Все о свечах зажигания

цитата:

отсюда и помехи в радио, возможно.

Допустим (это весьма вероятно).
А с тягой и экономичностью что?

Андрюхан77
Еще это говорит о том, что у свечи снижена изоляция, соответственно, такие свечи имеют ослабленную искру. В переводе на гаражный - свечи бракованные (это если низкое сопротивление на новых). Или посмотри внимательнее, нет ли трещин на изоляторе, может, свечи перетянули при установке...

Может добавим картинки в шапку?

Веталь76
Самих таблиц нет.

Vortex:

Веталь76 Самих таблиц нет.

вот где их найти не знаю)

цитата:

вот где их найти не знаю)

В принципе, на оф сайте NGK, на который есть ссылка в шапке. Или вот
https://www.ngk.de/fileadmin/Dokumente/RU/downlo..._ru.pdf

Веталь76
Добавил в NGK

Подскажите свечи motorcraft AGSF42FM SP-486 на фф2 мотор 1.8 подойдут?

Andreizzzz:

Подскажите свечи motorcraft AGSF42FM SP-486 на фф2 мотор 1.8 подойдут?

На первый взгляд, должны.

Vortex
А на второй взгляд?

Какая длина резьбы свечей на 1.8 ?

Andreizzzz:

Какая длина резьбы свечей на 1.8 ?

A - диаметр резьбы 14 мм
G - размер конусной посадки - 0,708"
S - резистор
F - конусная посадка
4 - конструкция бокового электрода (надо смотреть таблицы, нет под рукой)
2 - холодная свеча. 1-3 - холодная, 4-7 - средняя, 8-10 - горячая
W - Platinum Iridium Center Electrode
M - никелированная гайка

Завтра более точно посмотрю...
Возможно, 4 и 2 наоборот - 4 - калильное число, а конструкция электрода. тогда не подходит...

Vortex:

Спасибо, буду ждать.
П.с мне бы такие знания расшифровок, снимаю

Andreizzzz:

Подскажите свечи motorcraft AGSF42FM SP-486 на фф2 мотор 1.8 подойдут?

По присоединительным размерам подойдут. А по калильному числу (4) свечи горячеваты для 1.8, будут хуже самоочищаться в городских режимах эксплуатации. Если часто ездите по трассе, на оборотах 3500 - 4500, то эти свечи будут самое то. Так то эти свечи предназначены для Ford Mustang
Если интересно - рашифровка кодов свечей Motorcraft
Документ на английском, но всё понятно расписано. Смотрите страницы P8, P9.

4 не пойдет. 2 должны быть. Крайний вариант - 1-3
electromexanik
Горячие - это наоборот, оплавятся...

На керамике с двух сторон трещина,можно ли ставить такую свечу. Покупал свечи той осенью, поставил машина затроила,поставил обратно старые,все нормально стало.Сегодня решил слова поменять на одной обнаружил вот такой косяк, толи пробило в том году,я и не заметил.

Npmisha
Че тут думать в мусорку ее и всё. Нафига заведомо дефективную свечу в мотор вкручивать... Не дай Бог керамика развалиться и при выкручивании в горшок попадет и из-за 200р в среднем на мотор попадать имхо.

Npmisha
Vincent88

цитата:

1.7 Если на свече произошёл поверхностный пробой между контактным терминалом и металлическим корпусом, возможно ли повторное использование такой свечи? После того как произошёл поверхностный пробой, на изоляторе остаются проводящие углеродистые отложения в виде чёрной полосы (след от выгорания внутренней части свечного наконечника вдоль линии пробоя). Поэтому даже использование новых высоковольтных проводов не предотвратит повторного пробоя по тому же пути.

https://www.ngk.de/ru/tekhnika-v-detaljakh/svech...ganija/
Менять нужно и свечу, и высоковольтный провод. Можно попробовать зачистить свечной наконечник изнутри, но это приведет к его дальнейшему неплотному прилеганию, что тоже плохо.

Vortex
провода высоковольтные надо менять.? сейчас езжу на старых свечах все нормально, может изначально был заводской косяк свечи.

N Npmisha:

Vortex провода высоковольтные надо менять.? сейчас езжу на старых свечах все нормально, может изначально был заводской косяк свечи.

Говорю же - попробовать зачистить свечной наконечник изнутри надфилем по месту пробоя. Если на новой свече снова появится поверхностный пробой, тогда менять.

electromexanik
Vortex
Спасибо!

Х Ёхан Палыч:

Соратники, перечислите пожалуйста признаки скорой смерти свечей. А то у меня наблюдаются странные симптомы после потепления - когда пускаю двигатель, постоявший час-два, обороты набираются "снизу" до 1000 и секудны три "плавают". Потом норма. Сравниваю с обычным бодрым пуском - обороты мгновенно взлетают до 1200-1150, держатся ровно на этой отметке, потом опускаются до 1000 - можно ехать, потом в процессе прогрева до стандартных 750-800. Стрелка всегда как приклеенная. Утренний пуск до сих пор такой. Может свечи подходят? Пробег 8700.

У меня при похожих симптомах сегодня обнаружился пробой на свече и проводе, а так же свеча была в масле - соответственно прокладку под замену, свечи, провода. Катушки зажигания целы. Вовремя заметил.

Знающие подскажите пожалуйста... может было у кого так же... Фокус 1,6 2006. Года 1,5 назад начались проблемы с зажиганием, а именно раз в 2 недели стало пробивать свечи по изолятору. Катушку не смотрел и никак не проверял. Решил просто поменять провода и свечи. Провода были куплены NGK. Почти год проблем не было. Т.е. катушка в порядке?

На днях заметил, что авто потряхивает при остановке и при движении от 2000 до 3000 оборотов как бы пинается. И чувствуется потеря мощности. Понимаю, что свечи опять пробило или провода. Неисправная катушка может убивать свечи и провода? Взял сегодня провода Tesla и оригинальные медные свечи. Как - то боязно ставить... вдруг катушка неисправна. Хотя где-то вычитал, что катушка либо работает либо нет. Заводится авто без проблем с полпинка. Ставить провода на эту катушку или все же менять ее?

lserv
Скорее всего провода первый раз купили китай, было так на предыдущей машине, еще проверьте затяжку свечей, я в год два раза менял провода, пробивали, оказалось китайский свечной ключ тупо не дотягивал свечи.

Заменил провода и свечи. Машин обрел былую мощь

Ребята подскажите про свечи зжигания, через какой километраж необходимо их менять, какой фирмы лучше брать и собственно говоря ее код, Форд Фокус 2, Всеволожск, 2006 г.в., 2 литра, AODA, X9F5XXEED56L84031, пробег 180000, меняли не более двух раз за весь период эксплуатации. Буду очень благодарен.

deniss777
Менять не ранее чем через 60 т.км., (я менял на 75 т.км. первый раз) ставить оригинал, финис код в шапке темы.

lserv
чистая машина тоже говорят лучше едет

Подскажите пожалуйста... оригинал 1493602 и Bosh 0242229739 - это одна и та же свеча? Какой зазор у 1493602? На 0242229739 точно 1.1. Ездил однажды на таких. Были убиты пробитыми проводами. Когда их поставил и завел, движок колбасило не по-детски. Раза 3-4 заводил и глушил, но все равно колбасило. Утром вышел - завел все в порядке. Покатался около месяца - выбросил свечи. Окончательно запутался с зазорами. Все же какой зазор считается правильным для двигла 1.6? Сейчас стоят оригинальные медные,но не нравится работа двигателя... он тянет и ничего не колбасит... все ровно. Но как-то шумно двигатель работает что ли... На предыдущих Denso T16VR-U10 с пробитыми проводами движок заметно тише работал.

L lserv:

Подскажите пожалуйста... оригинал 1493602 и Bosh 0242229739 - это одна и та же свеча?

По маркировке БОШ - да, но имеет гладкий изолятор, а не ребристый. Я бы брал 1493602.