Все о свечах зажигания

connsean:

почему у меня пробивает свечу только на одном цилиндре,

В каком месте пробивает? Колпак на свече? Провод? Колпак на катушке?

Funken
колпак. На белом изоляторе, где маркировка свечи написана, черные полосы аж получаются. Проверяли такие свечи, так от верхнего контакта к юбке, где грани под ключ, как молнии идут. Ставишь нормальную, потом вот так ее пробивает. Ничего не понимаю. И провод новый ставил и свечи, а в итоге, вот так пробивает

connsean
На свечке или на катушке? Всегда в одном месте?

Funken
на свечке, выше описал. На одном цилиндре, где короткий провод. А полосы на изоляторе, всегда 2 параллельно.

connsean:

А полосы на изоляторе, всегда 2 параллельно.

А если предположить, что в этом месте пробит изолятор самой свечи? И пробой провода - это уже следствие, а не причина? Свечку пробовал менять?

connsean
Все о свечах зажигания (сообщение #14128167)

connsean
Попробовать поменять сам провод. Там может обгореть внутри сама резина на колпачке и тогда она становится проводником.

A AL-DL:

Попробовать поменять сам провод.

Внимательнее! Он уже менял провод не один раз.

По ссылке выше, рекомендуется менять провод одновременно со свечей. Больше никто ничего ни предложить, ни опровергнуть не смог. Комментарии будут?

Denis_K:

Пробойная дорожка "рисуется" и на свече, и на наконечнике провода. Заменили только свечу - дорожка с провода снова на свечу; заменили только провод - дорожка со свечи на провод. Даже 1 км езды достаточно для перемещения пробойной дорожки, если между заменой свечей и проводов есть временная пауза.

Можно у kiryuha спросить, воспользовался ли он советом, помогло или нет.

Vortex

цитата:

Комментарии будут?

Так там два элемента всего. Свеча и провод. Чудес же не бывает.

Funken
Там товарищ безрезультатно несколько раз поочередно менял то свечи, то провода...

Funken
Vortex
AL-DL
Ребята, я пробовал менять провод и свечу одновременно. Через тысячи полторы, две, снова пробило. Покупать снова комплект проводов, будучи не уверен в причине, пока не буду. А можно использовать провод от третьего цилиндра на четвертый? Как разница в сопротивлении скажется?

Смотрел по ссылке, все точно так же как у kiryuha, и движок такой же, и там. Написал, что ответит

connsean
Мы (вы и я) - взрослые люди и не верим в чудо, пусть даже злобное чудо. Следовательно, есть причина, по которой провод регулярно пробивает. Пробой происходит там, где качество изоляции снижается. Изоляция: керамика, силикон, воздух. Вода (омывайка) не может регулярно литься из трубочки? Ну, вот маленькая трещинка в трубке? Нажимаете на обмыв - давление в системе приличное, нальет хоть в багажник. Проверяли? Это первое, что пришло в голову. Второе, что пришло в голову: не исключено, что при работе мотора, провод стягивается со своего штатного места, между свечой и посадочным местом провода, образуется воздушный промежуток, который пробивается высоким напряжением. Образуется вольтова дуга. Процесс с выделением большого количества тепла. Колпак повреждается, пригорает и его тут же пробивает. Гипотезы. Вам их подтверждать или опровергать.

цитата:

А можно использовать провод от третьего цилиндра на четвертый? Как разница в сопротивлении скажется?

Разницы в замене проводов вы не почувствуете. Сопротивление в проводах в/в делается исключительно для подавления высокочастотных помех.

Спасибо за советы, всем, друзья. Буду последовательно искать

Сегодня для профилактики решил поменять свечи, пробег 30400 км медь. На вид состояние свечей очень и очень хорошее, машинка работала на них просто отлично. Но, уж очень хотелось посмотреть, может платина будет ещё лучше и экономичней . Вобщем поставил 1493602, резьбу свечей и внутренности наконечников проводов смазал кремниевой смазкой 1122540. Может теперь поэкономичней немного станет, средний расход по компу 7,5л. и это с кучей пробок по пути в деревню . И в городе иногда приходится поездить, вернее постоять... Вобщем посмотрю, вдруг что изменится в лучшую сторону . Да, двиг 1.6 - 115лс.

Voland97
Все правильно сделал, свечи меняются, как презерватив, по пробегу.
Вынул, - поменял.

Voland97
Если не брать во внимание масло, свечи - образец варианта нормы.

Думаю это не совсем масло, скорее смазка для свечей. Со временем она имеет свойство чернеть. На новых свечах резьбу тоже погуще смазал, постепенно смазка почернеет, но свечи никогда не закиснут и всегда легко выкрутятся .

Не могу найти у себя в городе оригинал платину на 1,6 -100 л.с.
Есть только NGK PTR5A-13 (оригинал 100%)
Посмотрел форум - отзывы об этих свечах разные и весьма противоположные. Возможно кто-то попал на подделку.

Кто поделится опытом/сравнением с родной платиной?

Андрюхан77
Да без разницы, кто свечку делал. Главное - правильный бензин и эксплуатация. А сломать можно даже мягкие предметы.

проехал на родных свечках 77500 км . все было в поряде бенз лукойл . сегодня поменял на NGK .

мордвин:

проехал на родных свечках 77500 км . все было в поряде бенз лукойл . сегодня поменял на NGK .

И как "ощущения"?

Андрюхан77
честно не какой пока не заметил . может пока конечно

Ребята, оцените состояние свечей. Нумерация по порядку расположения в ГБЦ. К номеру 1 подходит самый короткий силовой кабель.

dr.DOS
На фото надо делать, главное- электроды, а не общий вид. Но по вашему фото надо их завернуть назад и не париться. Еще надо писать тип двигателя, пробег, бензин, характер езды (пробки, трасса) , бензин, и т.д.

A AL-DL:

Еще надо писать тип двигателя, пробег, бензин, характер езды (пробки, трасса) , бензин,  и т.д.

1,6/115, свечи набегали где-то 40-50 ткм, езда по городу, бенз 92


Поменял дабы исключить фактор свечей вот в ЭТОЙ проблеме

dr.DOS
У вас отличные свечи. Для самоудовлетворения можно проверить, хотя бы щупом, зазор между электродами. Он не должен превышать 1,3 мм.

dr.DOS:

Поменял дабы исключить фактор свечей вот в ЭТОЙ проблеме

Свечи там не причем...

A AL-DL:

У вас отличные свечи.

Спасибо! Проверял щупом - 1,3 мм как раз.

Vortex:

Свечи там не причем...

это я уже понял :-)))