Все о свечах зажигания

Прошел ТО-1. Заменил свечи сам. Купил в existe - заказал 1362012, получил 1349858 (сказали взаимозаменяемые).
Вот полюбуйтесь на старые. пробег на этих свечах 15000 (уже менял ранее), двиг 1.6 100 л.с.
поверх красного нагара кажется металлические отложения

Свечи можно вымочить в Силите и почистить зубной счёткой: будут как новые Я уже купил новые свечи, но решил так проэкспериментировал - прикольно, машину как подменили . Возможно, так до осени дотяну, чтобы поменять свечи перед зимой, а не перед летом. Главное, чтобы нагар у свечей был одинаковый, ну и неубитые они были.

З.Ы. Больно не пинайте, я не любитель штопать резиновые шарики, но попробовать было интересно

Maikle
Михась
Мочил Глазурь слезла конкретно с 1369704 AGFS22F13J (она же NGK TR6AP13), изолятор стал пористо-рыхлым (будет всякую гадость впитывать). На будущее учту, а так - результат неплохой.

Drakula_51
Ты каком Силите отмачивал Я в том, который для унитаза (есть ещё для удаления ржавчины со смесителей). Оставил их часа на три, пока отдраивал унитаз от налёта и прочую сантехнику, потом почистил зубной щеткой. У меня оказались Бош HR8MEV (ФоМоКо AYFS22CB). Получилась отличная профилактика свечей

Михась

цитата:

Ты каком Силите отмачивал

Позвонил домой - точно, не Силит, "Гадкий утенок антиржавчина" Бросил свечи в стакан, залил, через 5 минут - обильное газовыделение по всей поверхности свечей, пена "шапкой" из стакана. Стало страшно, что свечи растворятся - долго промывал водой. Глазури как не бывало, маркировка поблекла, остальное - как новое. Повторять буду "на пол-шишки".

У меня тоже после утенка туалетного (просто) облезли. Хотя и разбавлял водой. Свечки полностью в растворе лежали 3-4 часа. Когда замочил их тоже пошла реакция и белая пена начала образовываться, но только в районе центрального электрода, т.е. только там где нагар.
Вобщем как бы то нибыло, лучше не рисковать и если замачивать то только до изолятора. ИМХО.

Пробег 24000. свечи родные, на ТО1 (17000) проверили , сказали- хорошее состояние, бензин только Лукойл -Экто 95, (последние 15000, до этого ВР 95), надеюсь проездить до ТО2, проблем не было и нет. Хотя поначитаешься тут и хочеться сразу же бежать и менять их, на всякий случай.

Drakula_51
NGK однозначно не производит свечи Motocraft!

Italy
Я полтора года назад покупал свечи Motorcraft, так на них было написано помимо Motorcraft еще и NGK.
На оригинальных, стоящих с завода надписи NGK не было, но было made in Japan. Вы много знаете производителей из Японии?

Italy

цитата:

NGK однозначно не производит свечи Motocraft!

И действительно, не производит

Italy:

Drakula_51 NGK однозначно не производит свечи Motocraft!

Это верно, вы полностью правы.
Но NGK производит свечи для Motocraft!

А кто-нить подскажет, как быстрее выкрутить свечи, ибо не смог ни одну открутить, в результате даже ключь сломал. Может побрызгать чем-нибудь?

YSV
WD не проникнет хотя можно брызнуть для самоуспокоения Но вобще закисшие свечи откручиваю постукиванием

YSV
Я купил давно в обычном автомагазе советский свечной ключ для двигателей ВАЗ 2110 (который 16-клапанный). Ключ в виде трубочки, то есть стенки тонкие, а сам он длинный. Преимущество: вставляешь в его проушину длинную отвертку или вороток какой-нибудь и получаешь большой рычаг. Дёшево, практично и намного лучше китайских поделок со всякими карданами.

Подходит кстати ко многим машинам

Да вороток я вставлял поэтому ключ и сломал, просто не хочется тупо силой взять (мож чё отломается ), а как-бы по другому? Или вариантов нет?

YSV
Попробуй снять свечи с прогретого двила.

подскажите на ФФ2 1.8 маркировку свеч иридивых фирмы DENSO

tagger
vt20

tagger

цитата:

подскажите на ФФ2 1.8 маркировку свеч иридивых фирмы DENSO

IT20

YSV
Если с прогретого снять не получиться, попробуй в сервис Форда, ну его нафик, поломается че нить. Резьбу не дай бог сорвешь.

Кто на 1,8 и 2,0 ставил медные свечи??
Поделитесь опытом эксплуатации!

Andy555. Я поставил медные.Брал через екзист вроде за 380 руб,за 4шт.Это было неделю назад,но проехал уже на них 800 км. На старые иридивые жалоб не было,но решил поменять попробовать на 15000км.Разницы не почувствовал. Сожалею,что одновременно поменял еще резину на летнюю,так как по расходу заметно лучше стало.Сейчас не узнать,от свечей или от резины больше снизился.Езжу в Е-бург по одной дороге и с примерно одинаковой скоростью.Расход упал на 1.5 литра. По поводу медных свечей,надо еще поездить.Завтра еще далековато в Пермь поеду на Зенит-Амкар,понаблюдаю за поведением машины. Думаю тысяч по десять можно на них проезжать

Да,забыл добавить,что медные свечи так же без колец ставятся

какой зазор на иридиевых свешах в 1,8???

Andy555

цитата:

какой зазор на иридиевых свешах в 1,8?

1.3 мм

В общем товариЩи, поменял я сегодня свои свечи. Сделал я это для того, чтобы с заводскими свечами являться на ТО. Свечи прошли как и машина всего 4000 км. Состояние отличное. Поэтому никто теперя на сервисе мне не впарит замену свечей "до кучи". Я их перед ТО поставлю, после - сниму. И так каждые 20 000 км. Ну это лично моя головная боль. Каждый извращается как хочет. Давайте не будем это обсуждать.
Хочу поделиться с Вами вот какими наблюдениями:
Когда я выкрутил свечи, то очень обрадовался их состоянию. Отсутствие красноватого налета говорит о хорошем качестве бензина. Заправляюсь только на одной Лукойловской АЗС и только Аи-95.
В принципе фото прилагаю, можете сами судить.
Так вот, закручивая новые единственная мысль, которая крутилась в голове была: "Только бы хуже не было". Это я о том что улучшений я и не надеялся увидеть, все и так прекрасно было.
В общем не рассчитывал я на что-то лучшее.
Так вот поехал я вечером домой, и вот какая штука: завел - чувствую, что что-то по другому стало. А именно:
1. Движка как то мягко работает. Именно "мягко" - исчезли "железноватые" нотки. Приятно.2. Если кто-нибудь замечал на движке 1.8 после нажатия на ГАЗ на мгновение движок как бы задумывается и потом раскручивается. Даже менее чем на мгновение. Можно и не замечать этого. Так вот теперь отклик моментальный. Прям сразу так ОПА и отклик. Приятно.3. Разгон так же без "железноватых" ноток. Поприятнее. Динамика вроде та же. Так что просто поприятнее.
4. И конечно о расходе. Конечно рано говорить о нем, нужно хоть дня 3 поездить, чтоб обнуленный компьютер пришел в себя и выдавал именно средний расход. Хотя бы км 500 накатаю и отпишу обязательно, а пока вместо утренних 12л/100 км, комп упрямо показывал 8.8 - 9.0 л/100 км. Приятно.
5. В гараж загнал, вышел и послушал заведенную движку - результат ласкает слух. По-японски мягко стал работать. Приятно.
Как видите все изменения можно отнести к разряду субъективного восприятия, нюансов так сказать. Многие владельцы авто не обращают внимания и на более громкие звуки, гулы и шумы в работе машины.
В принципе разница в свечах больше и не может ничего дать. Все отличия в долях процентов.
Кому интересно свечи Bosh Platinum. HR 8 DPP15V 0 242 229 652 Это цифры с упаковки. На фото их видно.
Купил просто в магазине запчастей. Правда под заказ. Пришел и сказал: Мне нужны свечи на фокус2, двигатель 1.8. Подсмотрел краем глаза - заказывали они вроде в Exist.

и коробочка...

Shilovdmitriy. Да,эти свечи в екзисте 7.5 у.е за шт. По применению написано,что на мондео 2.5i. Вот некоторые данные Дополнительная информация:
Длина резьбы: 17.5 мм
Расстояние между электродами: 1.3 мм
Шаг резьбы: 1.25 мм
Внешняя резьба: 14
Можно и попробовать,по цене реально. Фин.код для заказа через екзист 0 242 229 652

Так их можно использовать на FF2, или лучше перед ТО вкручивать старые?

YSV
купите хороший ключ свечной с рычагом приличным. Сам через это прошел. Вороток не катит.
Окрутите с полпинка. Теплый не выкручивайте!!!
А как открутите, смажьте резьбу моликотовой смазкой слегка, чтобы такое не повторялось

Shilovdmitriy
А что в твоей свече на фото хорошего-то? Свеча не особо герметичная, т.к. за 4000км уже видно где газы прорывались, черный нагар на юбке... я бы особо не радовался.