Все о свечах зажигания

djvolt
OlegArh70
Я тоже,когда ТО1 проходил в апреле, они стоили 120 где-то мне предложили поменять-я отказался, а сейчас брал у них масло и фильтра чтоб провести ТО2 и заодно спросил про стоимость родных свечей на мой двигатель(115л.с-медные свечи стоят),вот мне и озвучили по300 с копейками за шт .Может там ошиблись они

motya36
На 115 л.с. иногда ставят платину, AYFS22FB, вот она и стоит 300 р. и дороже.

1.6 115 пробег 47000 свечи не менял ни разу едет как сумашедший стоит свечи менять???

voffka215
до 60 000 дотянешь без проблем!!! Там ТО вот и меняй,только медь ни ставь . Платина лучше,с завода там такие стоят

Веталь76
с завода у большинства на 1.6 стоит медь, смысла особого ставить дорогие свечи нет, разница в цене в 3-4 раза, а одной заправки левым бензином хватит чтоб убить и те, и другие..

А что стоит с завода на 1,8МТ 2010 года(Всеволожск) ? пробег 44000км, пора менять или нет ?

Алексей_ХМАО

На наших(1,8) платиновые стоят
А на счет замены: это надо диффиренцировать по состоянию машины (провалы при трогании, особенно на холодную, рывки), т.к. убить можно свечи плохим бензином и за 1000км, так, что пробег не показатель)
Я на родных 70000 проехал, а при замене как новые были!
P/S/ только у меня испанец, но думаю и в РФ платину ставят!

А как определить что у меня с завода стоит(медь или платина)дв 1,6 115,на свече будет указано? Прошу не минусить

motya36
Платина...это AYFS22FB... а медь это AYFS22СB..если это конечно у Вас Бош...

EUGENEMIKHAILOV

цитата:

Платина...это AYFS22FB... а медь это AYFS22СB..если это конечно у Вас Бош...

Спасибо,надпись FoMoCo на свечах точно видел,надо глянуть что там у меня стоит, а то у диллера спросил родные свечи на свой двигатель-цена по 300 с коп,это точно не медь

OlegArh70
Ну не знаю,у меня сборка Испанская и стоят платина,докатаю до 60 000 и поменяю на эти же,и ещё 60 000 откатаю,а медь надо менять через 30-40т.км
у меня вот такие стоят 1493602-платин,если поискать то они по 300р стоят.
в Эксисте они по 420р. очень дорого

1493001-медные по цене 115р.
в Эксисте они по 127р.

Вчера махнул свечки после поездки на Украину на всякий пожарный. Седан титаниум 2010, с завода стояли платиновые свечи AYFS22FB. Замена элементарная, поставил медь AYFS22CB. Стоят копейки - 500р за 4 штуки, хоть каждый год меняй!

цитата:

А как определить что у меня с завода стоит(медь или платина)?

Медь - центральный электрод как цилиндр (как у любой обычной свечки), платина (и иридий) - ц.эл. как конус и тонкий в конце.

Такая история. Нашел на российском сайте NGK представителя, который продает у нас в городе свечи. Поехал покупать, модель ITR6F13 Цена 470 руб 1 шт. дороговато, т.к. в экзисте они там дешевле. Ладно думаю все таки представитель, зато не подделка... Когда они мне принесли их, я смотрю коробка не такая как обычная желтая, а вот такая


Стал думать, подделка!?!?! Говорю продавцу, у вас подделки есть? На что он мне отвечает, по началу были, но сейчас нету. Пошли проверять на приборе, работают, не где не пробивают.

Вытащил свечу и стал смотреть, так и не понял, все таки оригинал, так как имеется характерный порошок между изолятором и металлическим цоколем, гайка терминала (насадка) вообще не крутится, стоит ровно, электроды ровные. Или кажется что все таки подделка, надпись "Japan" чуть не аккуратная, буквы жирноватые... надпись "NGK" на одной темнее чем на других. В принципе все, так то свеча сделана качественно.

могу про бош сказать, что блестящие они быть не должны - металл корпуса должен быть матовый - это главное отличие оригинала. Оригинала Бош очень мало - продают ... что. Я на них наобжигался уже.

На NGK блестящая только резьба, а корпус матовый, даже по фоткам видно что резьба отражает лампочки более четче чем корпус. Почитав в интернете как отличить оригинальную свечу NGK от подделки, полностью убедился что куплена оригинал!

товарищи! на двух катушках стал прокручиваться болт. выкрутить не могу и свечи поменять тоже... может кто-нибудь знает что делать?
(замену прокладки между рулем и сиденьем не предлагать )

или может сервис порекомендуете где кому-то выкручивали такое горе?

llyolik
Тоже самое было на предыдущей машине, пришлось выдернуть резьбовую втулку из клапанной крышки, чуть разломав посадочное место, потом посадил резьбовые втулки на поксипол- держал нормуль, правда я уже не рисковал сильно притягивать катушки.

DronSil
На счет упаковки вообще не заморачивайтесь! Свечи закупаются оптом в развес в прямом смысле слова, а упаковка отдельно... Если обращали внимание на привычную черно-желтую упаковку, то судя по ней все свечи NGK - V-Line...
З.Ы. На оригинале, которые с завода, чеканка не шибко ровнее...
З.З.Ы. Мне еще попадались NGK Made in France...

llyolik
Было такое , в сервисе зажимали посадочное место пневмо пасатижами или типа того , чтоб резьбовая втулка не прокручивалась и крутили болт , кое как открутили... , но повридили немного катушку чуть надломили ушко .

llyolik:

... стал прокручиваться болт. выкрутить не могу и свечи поменять тоже...

Вот здесь решали такую проблему Если свечи зажигания не хотят выкручиваться (сообщение #9652725)

DronSil
Сегодня взял один в один такую же упаковку -как на фото, собственно толком свечи сам не рассматривал, правда вышли они по 340 руплей -посмотрим как себя поведут,надеюсь что не левак..брал в конторе по соседству находящейся рядом с экзистом(у этих они были по 368 р..)

Ну что я могу сказать. Поменял свечи, с связи потери динамики авто. Правда после виброизоляции крыши, пропала динамика, остальное все сделано кроме пола. Но когда я возил человека 80 кг и даже двоих, то динамика по ощущениям была лучше, Не думаю что я сделал ШВИ более 140 кг...

После замены свечей, динамика не вернулась

Есть пару вопросов. Не снимались катушки. 2 из 4 вытащил только катушку с пружинкой, резиновый конус (где находится внутри пружинка и оставляется в саму свечу) остался на месте. Пришлось пассатижами вытаскивать. Когда устанавливал все обратно, то катушка вставлялась и снималась легко, не как в первый раз. Так у всех или я что то не так сделал?

И второе, гайка терминал, была смазана белой густой смазкой, чем она была смазана.

Вот собственно моя свеча которые снял, остальные точно в таком же виде.


По состоянию я как понял, что пробивает свеча, а так же чрезмерно бедной воздушно-топливной смеси!?! Или серый налет на боковом электроде это считается норма?

DronSil
Сколько пробежал на свечах и где заправлялся? На вид абсолютно нормальная свеча, какая и должна быть на здоровом двигателе.

Петля
Sergey222
-Ал-

всем БОЛЬШОЕ спасибо. поехал в гараж и все сделал

высверлить не получилось и в ход пошла болгарка как только шляпки были спилены и катушки сняты, эти sраные болты выкрутились руками!!!
поставил новые, смазав их и затянув лишь руками, так, на всякий)))

p.s. настоящий шок испытал когда спиленный болт в виде шпильки упал в свечной колодец. еще чуть чуть и был бы инфаркт. благо свечи не успел выкрутить

Вобщем все удачи, будьте внимательны и осторожны!

Vortex
Пробежал 22 тыс. км.
Заправлялся, 98 топлайн и пару раз на лукойле.

Приветствую! =)
Не пинайте сразу и не минусите! 58 страниц темы не осилить ))

Вопрос мой следующий:
41т.км пробега на моём аутомобиле 1.8 механика! В последнее время стал замечать что машина стала заводиться с 3-4 крутка стартера! Раньше было что с 1-2 заводилась! Грешу на свечи! Заправляюсь Аи-95 на Лукойле.

И какие свечи лучше всего брать? Медь или Иридий?

LuMp1ck
Была такая ерунда недавно, после заправки в Екатеринбурге ... Газпромнефть вроде, хоть и 95

djvolt мой вопрос остался без ответа!

Andrei72rus ок) спасибочки)
так и сделаю тогда))

зЫ: и тебе привет земляк))