Агат Нижний Новгород

ТАКАЯ ЖЕ ФИГНЯ... можно датчик не снимать. Тест простой:разоняешься ПРИМЕРНО до 50 - 80-90-225 км в час КТО КАК любит Врурбаешь нейтралку отпускаешь сцепления и ждешь ... начали скакть обороты ( у меня диапазон 500-1500 ) ВЫЖИМАЕШЬ сцепление у МЕНЯ обороты МОМЕНТАЛЬНО стабилизируются 800-850. НЕУЖЕЛИ ВСЕ ТАК ПРОСТО ??? Созвонился с Агатом.Завтра поеду. ЕСЛИ ПОЧИНЯТ ОТПИШУСЬ

П ПоследнийРазКупил:

Я знаю ВОТ ЭТИ счастливчики: 2.0 1) VIN: X9F3XXEED37T10649 2,0МТ выпуск август 2007 2) VIN: X9F3XXEED37S06194 2.0MT выпуск июль 2007 3) VIN: X9F5XXEED57T09590 2,0MT выпуск август 2007 4) VIN: X9F5XXEED57L85109 2.0MT выпуск 23 мая 2007 5) VIN: X9F4XXEED47L87093 2.0MT выпуск 31 мая 2007 6) VIN: X9F5XXEED57J14777 2.0МТ выпуск 10 сентября 2007 г. 7) VIN: X9F3XXEED37S04861 2.0MT выпуск июль 2007 8) VIN:Х9F3ХХEED37U20748 2,0MT Выпуск сент 2007. 9) VIN: X9F3XXEED37T10755 2.0МТ выпуск 25 августа 2007г. причем и 1.8 и 2.0 это только те кто заявил о проблеме ..многим не до инета ...

Я так понял, что проблема эта только у машин выпуска с конца апреля 2007 года. Машины, выпущенные ранее этих траблов не имеют.

Судя по списка ДА. С мая идут ресталинговые с бортовым компом во всех комплектациях ( по моему раньше ком только по заказ) и красной подсветкой ... По крайней мере у всех кого я знаю у кого авто до мая проблемы такой нет

Роман-НН:

Jakov_n Менять маслов первый раз на 20000 км. - это утопия! Особенно при нашем климате и бензине. И это непременно скажется на ресурсе двигателя (в минус конечно). Хорошо, если ты продашь машину через 2-3 года - это будут уже не твои проблемы. Что же касается "специальных" присадок в заводском масле, то работают они максимум до 3-4 тысяч пробега. Я сменил масло при пробеге 7200 км. и сменил на синтетику (впредь буду лить тоже исключительно синтетику). За 2-3 года мотору конечно ничего не будет, если менять масло и 1 раз в 20000 км. "Бережливые" именно так и поступают...

По поводу масла... Вам решать мы ведь рекомендуем... Форд требует заменна не далее 20 000км. Я в своём авто не жду замены

П ПоследнийРазКупил:

Судя по списка ДА. С мая идут ресталинговые с бортовым компом во всех комплектациях ( по моему раньше ком только по заказ) и красной подсветкой ... По крайней мере у всех кого я знаю у кого авто до мая проблемы такой нет

На самом деле проблему мы знаем... Проблема в топливе... Только на поверхности она не лежит. И проблема на нашем топливе. Топливо через систему рецеркуляции отработавших газов отложениями забивает дроссельную заслонку... Электронную!!! Она просто не понимает что ей мешает и начинает корректировать от сюда такие прыжки кол-ва оборотов... Просто за частую клиенты до этого ездили на ранних иномарках или отечественных авто с механич.приводом дроссельной заслонки от этого там и нет такой проблемы. Поэтому это по большому НЕ ГАРАНТИЙНЫЙ СЛУЧАЙ. и те чистки которые мы проводим на ранних пробегах не более чем ЛОЯЛЬНОСТь. Просто эти отложения мешают движению заслонки от этого и возникают подобные прыжки оборотов

A AGAT_Warranty:

П ПоследнийРазКупил: Судя по списка ДА. С мая идут ресталинговые с бортовым компом во всех комплектациях ( по моему раньше ком только по заказ) и красной подсветкой ... По крайней мере у всех кого я знаю у кого авто до мая проблемы такой нет На самом деле проблему мы знаем... Проблема в топливе... Только на поверхности она не лежит. И проблема на нашем топливе. Топливо через систему рецеркуляции отработавших газов отложениями забивает дроссельную заслонку... Электронную!!! Она просто не понимает что ей мешает и начинает корректировать от сюда такие прыжки кол-ва оборотов... Просто за частую клиенты до этого ездили на ранних иномарках или отечественных авто с механич.приводом дроссельной заслонки от этого там и нет такой проблемы. Поэтому это по большому НЕ ГАРАНТИЙНЫЙ СЛУЧАЙ. и те чистки которые мы проводим на ранних пробегах не более чем ЛОЯЛЬНОСТь. Просто эти отложения мешают движению заслонки от этого и возникают подобные прыжки оборотов

Возникает в основном только на двиг.1.8 и 2.0 литра с электронной дроссельной заслонкой...

A AGAT_Warranty:

П ПоследнийРазКупил: Судя по списка ДА. С мая идут ресталинговые с бортовым компом во всех комплектациях ( по моему раньше ком только по заказ) и красной подсветкой ... По крайней мере у всех кого я знаю у кого авто до мая проблемы такой нет На самом деле проблему мы знаем... Проблема в топливе... Только на поверхности она не лежит. И проблема на нашем топливе. Топливо через систему рецеркуляции отработавших газов отложениями забивает дроссельную заслонку... Электронную!!! Она просто не понимает что ей мешает и начинает корректировать от сюда такие прыжки кол-ва оборотов... Просто за частую клиенты до этого ездили на ранних иномарках или отечественных авто с механич.приводом дроссельной заслонки от этого там и нет такой проблемы. Поэтому это по большому НЕ ГАРАНТИЙНЫЙ СЛУЧАЙ. и те чистки которые мы проводим на ранних пробегах не более чем ЛОЯЛЬНОСТь. Просто эти отложения мешают движению заслонки от этого и возникают подобные прыжки оборотов A AGAT_Warranty: П ПоследнийРазКупил: Судя по списка ДА. С мая идут ресталинговые с бортовым компом во всех комплектациях ( по моему раньше ком только по заказ) и красной подсветкой ... По крайней мере у всех кого я знаю у кого авто до мая проблемы такой нет На самом деле проблему мы знаем... Проблема в топливе... Только на поверхности она не лежит. И проблема на нашем топливе. Топливо через систему рецеркуляции отработавших газов отложениями забивает дроссельную заслонку... Электронную!!! Она просто не понимает что ей мешает и начинает корректировать от сюда такие прыжки кол-ва оборотов... Просто за частую клиенты до этого ездили на ранних иномарках или отечественных авто с механич.приводом дроссельной заслонки от этого там и нет такой проблемы. Поэтому это по большому НЕ ГАРАНТИЙНЫЙ СЛУЧАЙ. и те чистки которые мы проводим на ранних пробегах не более чем ЛОЯЛЬНОСТь. Просто эти отложения мешают движению заслонки от этого и возникают подобные прыжки оборотов Возникает в основном только на двиг.1.8 и 2.0 литра с электронной дроссельной заслонкой...

мне заслону поменяли по гарантии спасибо Вам большое !!! Но я выехал с сервиса доехал до пр-та Ленина около 1000 метров ОБОРОТЫ начали снова начали "гулять" Быстро ОТЛОЖЕНИЯ отложились В моем случае проблема видимо не в ней. Почему когда в момент скачка оборотов я вышимаю сцепление обрототы МГНОВЕННО останавливаются в допустимых пределах ? Сегодня отключили датчик педали сцепления... Сгоняю в Москву ДОЛОЖУ как повлияло

а на моторах 1,6 л заслонки что ДРУГИЕ ??

П ПоследнийРазКупил:

A AGAT_Warranty: П ПоследнийРазКупил: Судя по списка ДА. С мая идут ресталинговые с бортовым компом во всех комплектациях ( по моему раньше ком только по заказ) и красной подсветкой ... По крайней мере у всех кого я знаю у кого авто до мая проблемы такой нет На самом деле проблему мы знаем... Проблема в топливе... Только на поверхности она не лежит. И проблема на нашем топливе. Топливо через систему рецеркуляции отработавших газов отложениями забивает дроссельную заслонку... Электронную!!! Она просто не понимает что ей мешает и начинает корректировать от сюда такие прыжки кол-ва оборотов... Просто за частую клиенты до этого ездили на ранних иномарках или отечественных авто с механич.приводом дроссельной заслонки от этого там и нет такой проблемы. Поэтому это по большому НЕ ГАРАНТИЙНЫЙ СЛУЧАЙ. и те чистки которые мы проводим на ранних пробегах не более чем ЛОЯЛЬНОСТь. Просто эти отложения мешают движению заслонки от этого и возникают подобные прыжки оборотов A AGAT_Warranty: П ПоследнийРазКупил: Судя по списка ДА. С мая идут ресталинговые с бортовым компом во всех комплектациях ( по моему раньше ком только по заказ) и красной подсветкой ... По крайней мере у всех кого я знаю у кого авто до мая проблемы такой нет На самом деле проблему мы знаем... Проблема в топливе... Только на поверхности она не лежит. И проблема на нашем топливе. Топливо через систему рецеркуляции отработавших газов отложениями забивает дроссельную заслонку... Электронную!!! Она просто не понимает что ей мешает и начинает корректировать от сюда такие прыжки кол-ва оборотов... Просто за частую клиенты до этого ездили на ранних иномарках или отечественных авто с механич.приводом дроссельной заслонки от этого там и нет такой проблемы. Поэтому это по большому НЕ ГАРАНТИЙНЫЙ СЛУЧАЙ. и те чистки которые мы проводим на ранних пробегах не более чем ЛОЯЛЬНОСТь. Просто эти отложения мешают движению заслонки от этого и возникают подобные прыжки оборотов Возникает в основном только на двиг.1.8 и 2.0 литра с электронной дроссельной заслонкой... мне заслону поменяли по гарантии спасибо Вам большое !!! Но я выехал с сервиса доехал до пр-та Ленина около 1000 метров ОБОРОТЫ начали снова начали "гулять" Быстро ОТЛОЖЕНИЯ отложились В моем случае проблема видимо не в ней. Почему когда в момент скачка оборотов я вышимаю сцепление обрототы МГНОВЕННО останавливаются в допустимых пределах ? Сегодня отключили датчик педали сцепления... Сгоняю в Москву ДОЛОЖУ как повлияло а на моторах 1,6 л заслонки что ДРУГИЕ ??

Я знаю что такой ремонт пробный произвели давай те попробуем...
Это частный случай а в большинстве случаев наблюдается то о чём я говорил

Ничего подобного ... зайдите на основной сайт это явление становится массовым ... причем у большинства с первых км пробега Надо поднять вопрос ФМК почему до рестайлинга машина ЕЗДИЛА на нашем бензине а после начала глючить
вот ссылка на ветку с проблемами ХХ
http://ffclub.ru/forum/index.php?act=S...40#entry2295087

Проблемные авто ..ТОЛЬКО три 2006 года и то один из них перепрошился в 2007 ...возможно сам залил себе глюк
1) VIN: X9F5XXEED57L84374 1.8 выпуск 21/05/2007
2) VIN: X9F5XXEED57T09247 1,8 выпуск 08/2007
3) VIN: X9F3XXEED37L85783 1,8 выпуск 26/05/2007
4) VIN: X9F5XXEED57L85426 1,8 выпуск 28/05/2007
5) VIN: X9F4XXEED47S07470 1,8MT выпуск 07/2007
6) VIN: X9F5XXEED57L84395 1.8МТ выпуск 21/05/2007
7) VIN: X9F3XXEED37L85646 1.8МТ выпуск после 21/05/2007
8) VIN: X9F5XXEED57J15769 1.8МТ выпуск 09/2007
9) VIN: X9F5XXEED57L84381 1.8 выпуск 26/05/2007
10) VIN: X9F5XXEED57E78479 1.8 выпуск 23/04/2007
11) VIN:X9F4XXEE046B30716 1.8 выпуск 14/09/2006, перепрошит май 2007
12) VIN X9F3XXEED37L85846 1.8 выпуск 26/05/2007
13) VIN: WF04XXWPD47S32926 1.8 08/2007
14) VIN: X9FWXXEEDW7S03691 1.8 MT 06/07/2007
15) VIN: X9F5XXEED57L84890 1.8 выпуск 23/05/2007
16) VIN: X9F5XXEED57L85006 1.8 выпуск 25/05/2007
17) VIN: X9F5XXEED57T09564 1.8 выпуск 20/08/2007
18) VIN: X9F4XXEED47T11894 1.8МТ выпуск сент. 2007г.
19) VIN: X9F3XXEED37T10428 1.8 выпуск __/08/2007 г.
20) VIN: X9FWXXEEDW6T11263 1.8 MT выпуск май 2006
21) VIN X9F5XXEED57L84422 1.8 МТ выпуск май 2007 гг.
22) VIN: X9F5XXEED57U24262, 1.8/125 л.с. Выпуск октябрь 2007 года.
23) VIN: X9F5XXEED57T09207, 1.8 выпуск 16 августа 2007
24) VIN:X9F3XXEED36M22083, 1.8 выпуск июнь 2006

2.0

1) VIN: X9F3XXEED37T10649 2,0МТ выпуск август 2007
2) VIN: X9F3XXEED37S06194 2.0MT выпуск июль 2007
3) VIN: X9F5XXEED57T09590 2,0MT выпуск август 2007
4) VIN: X9F5XXEED57L85109 2.0MT выпуск 23 мая 2007
5) VIN: X9F4XXEED47L87093 2.0MT выпуск 31 мая 2007
6) VIN: X9F5XXEED57J14777 2.0МТ выпуск 10 сентября 2007 г.
7) VIN: X9F3XXEED37S04861 2.0MT выпуск июль 2007
8) VIN:Х9F3ХХEED37U20748 2,0MT Выпуск сент 2007.
9) VIN: X9F3XXEED37T10755 2.0МТ выпуск 25 августа 2007г.

--------------------

П ПоследнийРазКупил:

Ничего подобного ... зайдите на основной сайт это явление становится массовым ... причем у большинства с первых км пробега Надо поднять вопрос ФМК почему до рестайлинга машина ЕЗДИЛА на нашем бензине а после начала глючить вот ссылка на ветку с проблемами ХХ http://ffclub.ru/forum/index.php?act=S...40#entry2295087

Вы вероятно не знаете что и до этого проблемы были на автомобилях с электронной дроссельной заслонкой!!!

A AGAT_Warranty:

П ПоследнийРазКупил: Ничего подобного ... зайдите на основной сайт  это явление становится массовым ... причем у большинства с первых км пробега  Надо поднять вопрос ФМК почему до рестайлинга машина ЕЗДИЛА на нашем бензине а после начала глючить вот ссылка на ветку с проблемами ХХ http://ffclub.ru/forum/index.php?act=S...40#entry2295087 Вы вероятно не знаете что и до этого проблемы были на автомобилях с электронной дроссельной заслонкой!!!

Откуда же мне знать .Я до этого на Фордах не ездил А тогда где ОНИ ВСЕ с проблемами ??? Почему их ТУТ нет ? Основная масса с мая 2007 года выпуска ?

П ПоследнийРазКупил:

A AGAT_Warranty: П ПоследнийРазКупил: Ничего подобного ... зайдите на основной сайт это явление становится массовым ... причем у большинства с первых км пробега Надо поднять вопрос ФМК почему до рестайлинга машина ЕЗДИЛА на нашем бензине а после начала глючить вот ссылка на ветку с проблемами ХХ http://ffclub.ru/forum/index.php?act=S...40#entry2295087 Вы вероятно не знаете что и до этого проблемы были на автомобилях с электронной дроссельной заслонкой!!! Откуда же мне знать .Я до этого на Фордах не ездил А тогда где ОНИ ВСЕ с проблемами ??? Почему их ТУТ нет ? Основная масса с мая 2007 года выпуска ?

:-) Здесь далеко не все Форды. Многие и про компьютеры не знают как включать...

а может после мойки коврик неправильно положили ? с загибом под/на педальки ?

170:

а может после мойки коврик неправильно положили ? с загибом под/на педальки ?

Не в коврике дело. К сожалению. Созвонились. По отзыву клиента проблема исчезла... После снятие со своего места но подключенного... Данную проблему мы проверим ещё на других автомобилях. Если ремонт окажется результативен то бкдем применять...

AGAT_Warranty

Антон, слушай, че в двери пасажирской греметь может а ... такое впечатление что в кармане ( дверь большая Хетч) лежит зажигалка и брякает на кочках ...

провода брякать не могут ничего там больше нету вроде ...

ЗВУК не из порога (крыса дохлая не ожила)

у вас пистоны есть ? на обшивку, чтоб купить ? а ?

170:

а может после мойки коврик неправильно положили ?  с загибом под/на педальки ?

АГА ..ПРИЧЕМ РЕГУЛЯНО И ВСЕМ СРАЗУ :

ВОТ СПИСОК АВТО НА ОСНОВНОМ ФОРУМЕ С ТАКИМИ ЖЕ ПРОБЛЕМАМИ
1) VIN: X9F5XXEED57L84374 1.8 выпуск 21/05/2007
2) VIN: X9F5XXEED57T09247 1,8 выпуск 08/2007
3) VIN: X9F3XXEED37L85783 1,8 выпуск 26/05/2007
4) VIN: X9F5XXEED57L85426 1,8 выпуск 28/05/2007
5) VIN: X9F4XXEED47S07470 1,8MT выпуск 07/2007
6) VIN: X9F5XXEED57L84395 1.8МТ выпуск 21/05/2007
7) VIN: X9F3XXEED37L85646 1.8МТ выпуск после 21/05/2007
8) VIN: X9F5XXEED57J15769 1.8МТ выпуск 09/2007
9) VIN: X9F5XXEED57L84381 1.8 выпуск 26/05/2007
10) VIN: X9F5XXEED57E78479 1.8 выпуск 23/04/2007
11) VIN:X9F4XXEE046B30716 1.8 выпуск 14/09/2006, перепрошит май 2007
12) VIN X9F3XXEED37L85846 1.8 выпуск 26/05/2007
13) VIN: WF04XXWPD47S32926 1.8 08/2007
14) VIN: X9FWXXEEDW7S03691 1.8 MT 06/07/2007
15) VIN: X9F5XXEED57L84890 1.8 выпуск 23/05/2007
16) VIN: X9F5XXEED57L85006 1.8 выпуск 25/05/2007
17) VIN: X9F5XXEED57T09564 1.8 выпуск 20/08/2007
18) VIN: X9F4XXEED47T11894 1.8МТ выпуск сент. 2007г.
19) VIN: X9F3XXEED37T10428 1.8 выпуск __/08/2007 г.
20) VIN: X9FWXXEEDW6T11263 1.8 MT выпуск май 2006
21) VIN X9F5XXEED57L84422 1.8 МТ выпуск май 2007 гг.
22) VIN: X9F5XXEED57U24262, 1.8/125 л.с. Выпуск октябрь 2007 года.
23) VIN: X9F5XXEED57T09207, 1.8 выпуск 16 августа 2007
24) VIN:X9F3XXEED36M22083, 1.8 выпуск июнь 2006
25) VIN: X9F5XXEED56J15670, 1.8 выпуск май 2006
26) VIN: X9F5XXEED57L84407, 1.8, выпуск май 2007г.
27) VIN: X9F5XXEED57Y00964, 1.8, выпуск 19/06/2007
28) VIN: Х9F5XXEED56T10867, 1.8 выпуск апрель 2006г.
29) VIN X9F5XXEED57S04923 1,8 выпуск 6 июля 2007г.

2.0

1) VIN: X9F3XXEED37T10649 2,0МТ выпуск август 2007
2) VIN: X9F3XXEED37S06194 2.0MT выпуск июль 2007
3) VIN: X9F5XXEED57T09590 2,0MT выпуск август 2007
4) VIN: X9F5XXEED57L85109 2.0MT выпуск 23 мая 2007
5) VIN: X9F4XXEED47L87093 2.0MT выпуск 31 мая 2007
6) VIN: X9F5XXEED57J14777 2.0МТ выпуск 10 сентября 2007 г.
7) VIN: X9F3XXEED37S04861 2.0MT выпуск июль 2007
8) VIN:Х9F3ХХEED37U20748 2,0MT Выпуск сент 2007.
9) VIN: X9F3XXEED37T10755 2.0МТ выпуск 25 августа 2007г.
10) VIN: X9F3XXEED37J15180 2.0МТ выпуск сентябрь 2007г.
11) VIN: X9F3XXEED37S06031 2.0МТ выпуск июль 2007г

A AGAT_Warranty:

170: а может после мойки коврик неправильно положили ? с загибом под/на педальки ? Не в коврике дело. К сожалению. Созвонились. По отзыву клиента проблема исчезла... После снятие со своего места но подключенного... Данную проблему мы проверим ещё на других автомобилях. Если ремонт окажется результативен то бкдем применять...

АГА ИСЧЕЗЛА ЖДИТЕ В ГОСТИ

СЕГОДНЯ ЕЗДИЛ В МОСКВУ... С ОТКЛЮЧЕННЫМ ДАТЧИКОМ. ОБОРОТЫ ПЛАВАЛИ 800-1000 ... ВО ВЛАДИМИРЕ СНОВА ПОДКЛЮЧИЛ ДАТЧИК ОБОРОТЫ СТАЛИ ПЛАВАТЬ 700-1100 ПРИ НАКАТЕ... ВЫЖИМАЕШЬ СЦЕПЛЕНИЕ : СРАЗУ ВСЕ ОК ... ПСИХАНУЛ ВЫДЕРНУЛ ДАТЧИК ...ДОЛГО "РЖАЛ " ПРОСТОЙ КОНЦЕВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ... ВКЛ И ВЫКЛ. ОСТАВИЛ ЕГО ВИСЕТЬ МЕЖДУ ПЕДАЛЯМИ ПОДКЛЮЧЕННЫМ ... И ВСЕ ПРОБЛЕМА ПЛАВАЮЩИХ ОБОРОТОВ ПРОПАЛА сездил до Москвы и вернулся в Нижний НИ РАЗУ не скакнули ... Для чистоты эксперимента поставил его НА МЕСТО - СРАЗУ НАЧАЛОСЬ 700-1100
ИЛИ ЭТОТ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БРАКОВАННЫЙ ИЛИ ПРОШИВКА ДРЯНЬ И "МОСК" ФОРДА НЕ ПОНИМАЕТ ЧТО ЕМУ НАДО ДЕЛАТЬ КОГДА СИГНАЛ СО СЦЕПЛЕНИЯ ПРИХОДИТ .то ли поднимать обороты то ли сбавлять ...

В СЕРПУХОВЕ ребята делали ТАКОЕ говорят что помогло. ЗАЧЕМ нужен этот датчик ??? Если ОН сломан то проблема ерундовая.. Если "моск" глючит ЖДЕМ следующих сюрпризов .

Слушайте Народ, а это вообще опасное явление... К меня допустим обороты при хх ниже на одну риску 1000-чи а при ходе накатом плавают до 1000 и назад.. меня это впринципе ненапрягает... Но если из-за этого может возникнуть какой то дефект...??? Ответе что нибудь плиз???

Может датчик WDшкой забрызгать ?

Борисов Игорь
хм... не наблюдал такого... надо присмотреться)

цитата (Борисов Игорь @ Nov 22 2007, 07:48)

Слушайте Народ, а это вообще опасное явление... К меня допустим обороты при хх ниже на одну риску 1000-чи а при ходе накатом плавают до 1000 и назад.. меня это впринципе ненапрягает... Но если из-за этого может возникнуть какой то дефект...??? Ответе что нибудь плиз???

Ниже на 1 риску это примерно 750 ... Если не глохнет движок то забей на обороты ... А вот если заглохнет на ходу ...например зимой на гололеде ..при подьезде к светофору ТО МОГУТ возникнуть дефекты переднего бампера ...фар...радиатора и капота въедешь в передистоящее авто ))) Запаса воздуха в вакуумном усилителе тормозов конечно может хватить ..а может инет
Представь себе ТАКУЮ ситуацию Я ОДИН раз заглох на скорости около 140км\ч ... ПАМПЕРСЫ пришлось менять

ПоследнийРазКупил
Да но ты описывал ситуацию когда обороты скакали от 500 до 1500.. У меня такого нет... хотя попробывал твой метод выжать сцпление на ходу действительно обороты стабилизировались при движении накатом на 750... Вопрос: оборобы при движении накатом должы как вкопанные стоять на одном месте или могут плавать как у меня например в пределах одной риски на тахометре... Вопрос и к Антону тоже... хотелось бы узнать мнение АГАТа???

цитата (Борисов Игорь @ Nov 22 2007, 12:08)

ПоследнийРазКупил Да но ты описывал ситуацию когда обороты скакали от 500 до 1500.. У меня такого нет... хотя попробывал твой метод выжать сцпление на ходу действительно обороты стабилизировались при движении накатом на 750... Вопрос: оборобы при движении накатом должы как вкопанные стоять на одном месте или могут плавать как у меня например в пределах одной риски на тахометре... Вопрос и к Антону тоже... хотелось бы узнать мнение АГАТа???

у меня тоже с датчикомСТАБИЛЬНО плавалив том же диапазоне что и у тебя ... но несколько раз в день был глюк 500-1500 даже лампочка зарядки аккумулятора загоралась. Выдергивай датчик ..Расскажешь помогло или нет

вид сбоку

ЛИЧНО я вижу ДВЕ проблемы ХХ
1. Загрязнение дроссельной заслонки ( лечится очисткой или заменой)
по гарантии или за БАБЛО кому как повезет.
2. Проблемы с прошивкой или ДАТЧИКОм сцепления .. ТОЧНО еще никто не разобрался но лечится СНИМАНИЕМ датчика ... причем НАХАЛЯВУ )))

Отломился кончик крючка на крышке верхнего бардачка. Поехал в Агат узнать что за дела и что говорит по этому гарантия. Ответ был замечательный - Раз отломился значит значит есть излом, раз есть излом значит это механическое повреждение, а раз механическое повреждение значит гарантия не распространяется. СУПЕР
В просьбе дать официальный отказ в проведении гарантийного ремонта отказали. Вместо этого стали намекать на необходимость экспертизы. Непонятно только что будет предметом оной, никаких межанических повреждений на крючке и на крышке нет, будут проверять конструкционную прочность узла заложенную производителем???
Тем не менее договорились что мне позвонят и сообщат условия сроки и стоимость проведения этой экспертизы... прошло больше недели.
Догадайтесь, мне кто нибудь позвонил?)))

D drejan:

Отломился кончик крючка на крышке верхнего бардачка. Поехал в Агат узнать что за дела и что говорит по этому гарантия. Ответ был замечательный - Раз отломился значит значит есть излом, раз есть излом значит это механическое повреждение, а раз механическое повреждение значит гарантия не распространяется. СУПЕР В просьбе дать официальный отказ в проведении гарантийного ремонта отказали. Вместо этого стали намекать на необходимость экспертизы. Непонятно только что будет предметом оной, никаких межанических повреждений на крючке и на крышке нет, будут проверять конструкционную прочность узла заложенную производителем??? Тем не менее договорились что мне позвонят и сообщат условия сроки и стоимость проведения этой экспертизы... прошло больше недели. Догадайтесь, мне кто нибудь позвонил?)))

какой ты мелочный и быстрый ТУТ люди с МАЯ 2007 года ждут когда ФМК даст ответ по поводу плвающих оборотов ХХ и то что иногда движок ГЛОХНЕТ на дороге ( что влияет на безопасность движения ) МЫ ТЕБЕ СКИНЕМСЯ ВСЕ ВМЕСТЕ НА НОВЫЙ КРЮЧОК ... чтоб ты НАШЕГО дилера НЕ ОТВЛЕКАЛ всякой ерундой

и вообще а что ты хотел КУПИТЬ за 14-20 тыс уе ??? это же БЮДЖЕТНЫЙ АВТОМОБИЛЬ

если взять например Майбах тысяч за 525 долларов а лучше ДВА : себе и жене ..тогда ДИЛЕР построит станцию ПРЯМО около твоего дома и три раза в день будет звонить справляться как дела )))
РЖУНИМАГУ

ХОТЯ МНЕ С АГАТА звонят ... обслуживание ТАМ реально лучше чем в Нижегородце

А тут дело не в мелочности, и с плавающим ХХ, ездить можно))) Там речь шла про местную экспертизу и про подход к поломке вообще. А ржать все кони могуть)))

Даже не знаю, ты же почему-то жочешь чтоб у машины за эти деньги ХХ не плавал))) ВОт и я хочу чтоб ничего само не отваливалось!!! (Вообще это перепев любимого отмаза сервисменов, Вы случаем не их близкий контакт?)))

Лучше чем в Нижегородце, это конечно здорово... только может правильно сказать, что в Нижегородце хуже чем в Агате))

D drejan:

А тут дело не в мелочности, и с плавающим ХХ, ездить можно))) Там речь шла про местную экспертизу и про подход к поломке вообще. А ржать все кони могуть)))

Еще раз мой ответ предыдущий прочитай..я его поредактировал немного ... Ездить можно ..пока в Ж. кому нибудь не въедешь ...если ВДРУГ движок заглохнет ...как у МНОГИХ ..Ссылку дать на тему ? Надо ГРАМОТНО настаивать и все будет ... у меня ОКНА потеют Х\З почему ... стучит выжимной ( говорят что у всех так) ВКЛЮЧАЕТСЯ при заводке когда захочет обогрев з\стекла ..че то скрипит в салоне НА ЭТО я забил ..некогда мне.. А вот МАСЛО гнало через заглушку - починили и с плавающими оборотами я до конца разберусь ...

Я на этом форуме давно активный читатель))) И все косяки Форда мне давно известны. А то что ты на половину дефектов забил, это твой выбор. Пока покупатели не будут требовать с продавца по полной программе в соответствие с законом, так и придётся нам хавать все косяки производителя.

Более того, давно меня гложет мысль организовать в Нижнем Ассоциацию автовладельцев с юридической службой и всеми делами для профессионального "утрясания" вопросов с дилерами и производителями.

НАДЕЖНЫХ машин все меньше и меньше ...АВС ... IVD ... кондей ..парктроники ..сигналки с автозапусками ( МЛЯХА МУХА ЗАГЛУШИЛА ДВИЖОК НА СКОРОСТИ 140 КМ\ В ЧАС ) CENMAX 10 после автозапуска НЕОБХОДИМО для полного снятия с охраны нажать на тормоз НИГДЕ ЭТО НЕ НАПИСАНО и НИКТО не сказал я ШЕСТЬ месяцев ездил ... в городе на тормоз 100 % нажмешь при выезде (из двора или на светофоре ))) а на дороге поел в кафешке ..запустил с брелка ... сел в теплую и по ГАЗАМ ... минут через несколько ОНА ГЛУШИТ ДВИЖОК ...пипец ... ПАМПЕРСЫ менял ...

ВСЕМ У КОГО СТОИТ ТАКАЯ ЖЕ БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЕЕ

ДЛЯ ДИЛЕРОВ : П Р Е Д У П Р Е Ж Д А Т Ь Н А ДО

D drejan:

Я на этом форуме давно активный читатель))) И все косяки Форда мне давно известны. А то что ты на половину дефектов забил, это твой выбор. Пока покупатели не будут требовать с продавца по полной программе в соответствие с законом, так и придётся нам хавать все косяки производителя. Более того, давно меня гложет мысль организовать в Нижнем Ассоциацию автовладельцев с юридической службой и всеми делами для профессионального "утрясания" вопросов с дилерами и производителями.

Какие вопросы ... Работяги на заводе бастуют ФМК реально несет миллионные убытки ... они ИМ з\п не хотят прибавить ..лучше денег потеряют а МЫ машины уже купили дай бог чтоб ГАРАНТИЮ не отменили

Это ещё ничего, про то как поймать гидроудар в обычной луже они тож не предупреждают)))

А Форду на рядовых покупателей сейчас по барабану. У них госзаказ на фокусы разместили, считай из-за этого и очередников подвинули)))
Но закон есть закон и добиться соблюдения своих прав нам мешает уступчивость, ненастойчивость и разобщённость.
На заводе у рабочих профсоюз вот они и могут свои права качать, чтоб с ними поделились куском пирога от госзаказа)))