Агат Нижний Новгород

Одна просьба - перед началом текста вопроса, крупно пишем : -из какой области вопрос, например:
ГАРАНТИЯ. и погнали вопрос,
СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ. и вопрос, ну и тд.Представителям Агата так будет проще сортировать вопросы по подразделениям.И желательно вопросы конкретные задавать, воду лить не желательно.

Я точно не знаю гарантия это или сервисное обслуживание.
Приобретен FFII в апреле 2007.
С начала июня наблюдается при торможении: если руль отпустить, то машину уводит вправо. Это так задумано или что-то не то?

Я точно не знаю гарантия это или сервисное обслуживание.
Приобретен FFII в апреле 2007.
С начала июня наблюдается при торможении: если руль отпустить, то машину уводит вправо. Это так задумано или что-то не то?
Я думаю что это развал-схождения))) надо бы проверить!!!

...или давление в колесах проверить для начала.

Гарантия.
Вопрос: Если я сломался например в Лысково или Сергаче, что составляет примерно 150 км от Нижнего, и машину купил в "Нижегородце", могу ли я расчитывать на эвакуатор со стороны АГАТа?Как оффициального дилера?
Если да, то по какому номеру звонить?

ГАРАНТИЯ.
1.На что в автомобиле распространяется продленная гарантия "АГАТа" и на что НЕ распространяется?
СЕРИС.
2. Завезли ли в "АГАТ" пластиковую защиту задних колесных арок?

G GRA:

Я точно не знаю гарантия это или сервисное обслуживание. Приобретен FFII в апреле 2007. С начала июня наблюдается при торможении: если руль отпустить, то машину уводит вправо. Это так задумано или что-то не то? Я думаю что это развал-схождения))) надо бы проверить!!!

Если это развал-схождение то ее бы все время уводило, а не только при торможении, причем стоит ABS. Как-то даже непонятно?

Ватаман:

...или давление в колесах проверить для начала.

А правда-ли то, что когда приобретаешь NEW автомобиль FF что пространствео между покрышкой и диском заполнено азотом, а не обычным воздухом?

Гарантия.
Вопрос такой (если оффтоп немного, то удалите сообщение) - если я поменяю родные гиивские фары на фары трендовские - то снимут ли мою электрику с гарантии??? Фары же фокусовские лицензионные так сказать...

Что-то тему то давно не проверяли официалы...

я тебе даже без официалов скажу, если будешь ставить в сертифицированном сервисе-пожалуйста.
почитай ветку про тюнинг общего форума, там вобщем-то логику можно проследить

TMR-NN:

Гарантия. Вопрос: Если я сломался например в Лысково или Сергаче, что составляет примерно 150 км от Нижнего, и машину купил в "Нижегородце", могу ли я расчитывать на эвакуатор со стороны АГАТа?Как оффициального дилера? Если да, то по какому номеру звонить?

В первый год гарантии вы можете воспользоваться услугами эвакуатора ДО БЛИЖАЙШЕГО дилера. Рекомендую созвониться с дилером и объяснить причину эвакуации. Эвакуация будет принята если: 1) Это ГАРАНТИЙНЫЙ СЛУЧАЙ 2)С данным дефектом автомобиль не может эксплуатироваться по действующему законодательству ПДД или а\м не заводится. 15-48-28 - Телефон эвакуатора АГАТ. Вы можете обслуживать свои автомобили у ЛЮБОГО официального дилера. С Уважением, Медоваров Антон (Инженер по гарантии АГАТ

Botinok:

Гарантия. Вопрос такой (если оффтоп немного, то удалите сообщение) - если я поменяю родные гиивские фары на фары трендовские - то снимут ли мою электрику с гарантии??? Фары же фокусовские лицензионные так сказать... Что-то тему то давно не проверяли официалы...

По поводу установки фар. В течении гарантийного периода обслуживание производится только у официальных дилеров... В этом случае гарантия сохранится.

Роман-НН:

ГАРАНТИЯ. 1.На что в автомобиле распространяется продленная гарантия "АГАТа" и на что НЕ распространяется? СЕРИС. 2. Завезли ли в "АГАТ" пластиковую защиту задних колесных арок?

Продлённая гарантия видимо вы имели ввиду не АГАТовскую, а существует продление гарантии ФСК. Есть 2 пакета. 1 - пакет базовый он дешевле и интервал значительно выше 4 года или 150 000 км, но туда включается только Двигатель, трансмиссия и привода. Я же Вам рекомендую в течении первого года и только первый владелец имеет право продлить гарантию. распространяться она будет на примере Вашего второго года. Т.е. Не входят: естественно изнашивающиеся предметы, амортизаторные стойки, детали интерьера/экстерьера, выхлопная система и катализатор, лампочки и плавкие предохранители, оптика на наличие протечек, кузов на наличие протечек. Всё остальное входит. Т.е. по подвеске всё входит за исключением амортизаторных стоек. Гарантия оформляется через нас, но у Форд мотор компани. Т.е. наша компания не имеет к этому отношения сумма по продлению гарантии перечисляется нами непосредственно в ФМК. С Уважением, инженер по гарантии АГАТ-МОТОРС Медоваров Анотн

Роман-НН:

ГАРАНТИЯ. 1.На что в автомобиле распространяется продленная гарантия "АГАТа" и на что НЕ распространяется? СЕРИС. 2. Завезли ли в "АГАТ" пластиковую защиту задних колесных арок?

Я Вам рекомендую пакет Стандартный он повторяет ФСК на условиях второго года. 3года/100 000км 3года/150 000км 4года/100 000км. С радостью проконсультируем Вас и подберём для Вас идеальный пакет.

Romario_Ivancov:

Я точно не знаю гарантия это или сервисное обслуживание. Приобретен FFII в апреле 2007. С начала июня наблюдается при торможении: если руль отпустить, то машину уводит вправо. Это так задумано или что-то не то?

По поводу увода автомобиля Вам требуется подъехать к нам. Совершим с Вами пробную поездку. Осмотрим состояние подвески. Без осмотра сказать трудно согласитесь... С Уважением, инженер по гарантии Агат-Моторс Медоваров Антон

A AGAT_Warranty:

Romario_Ivancov: Я точно не знаю гарантия это или сервисное обслуживание. Приобретен FFII в апреле 2007. С начала июня наблюдается при торможении: если руль отпустить, то машину уводит вправо. Это так задумано или что-то не то? По поводу увода автомобиля Вам требуется подъехать к нам. Совершим с Вами пробную поездку. Осмотрим состояние подвески. Без осмотра сказать трудно согласитесь... С Уважением, инженер по гарантии Агат-Моторс Медоваров Антон

У меня похожая история, по ощущениям уводит машину вправо, пока пробег был маленький и проконсультировавшись на счёт гарантийного развал-схождения на форуме поехал в Агат, особой радости от того,что я попросил сделать данную процедуру там никто не испытал и предложили так, если действительно параметры сбиты, то процедура за счёт гарантии, если нет, за мой счёт, я согласился, поскольку проблему решить хотелось.
Параметры оказались сбиты, по словам менеджера по гарантии "не значительно", заднее правое колесо на какие-то там секунды выбивалось из норматива.
Продолжение истории было такое, тот мой визит был когда пробег был менее 10000км, весной поехал на ТО при пробеге 16000 с копейками, где мне при приёмке машины Илья Бобин сообщил, что неравномерно изнашиваются шины сзади, это может быть из-за сбитого развал схождения,и посоветовал сделать, я ему говорю, родной развал/схождение делали у вас и не очень давно и утрверждали, что там "всё незначительно", распечатки с собой не было.
Вопрос такой, когда делают развал/схождение и выявляется расхождение с нормативом эти параметры выставляются так как надо? Если да, то почему же я наблюдаю такую вот занимательную историю?
Желание выставлять данные параметры на СТО Агата теперь нет.
Других косяков не замечено, разве что не желание слышать поскрипывание пластика, но этим грешат все дилеры, поскольку искать чё там скрипит муторно, да я вобщем-то решил что и правильно, не надо туда лишний раз руками лезть.

Serega-Pro:

A AGAT_Warranty: Romario_Ivancov: Я точно не знаю гарантия это или сервисное обслуживание. Приобретен FFII в апреле 2007. С начала июня наблюдается при торможении: если руль отпустить, то машину уводит вправо. Это так задумано или что-то не то? По поводу увода автомобиля Вам требуется подъехать к нам. Совершим с Вами пробную поездку. Осмотрим состояние подвески. Без осмотра сказать трудно согласитесь... С Уважением, инженер по гарантии Агат-Моторс Медоваров Антон У меня похожая история, по ощущениям уводит машину вправо, пока пробег был маленький и проконсультировавшись на счёт гарантийного развал-схождения на форуме поехал в Агат, особой радости от того,что я попросил сделать данную процедуру там никто не испытал и предложили так, если действительно параметры сбиты, то процедура за счёт гарантии, если нет, за мой счёт, я согласился, поскольку проблему решить хотелось. Параметры оказались сбиты, по словам менеджера по гарантии "не значительно", заднее правое колесо на какие-то там секунды выбивалось из норматива. Продолжение истории было такое, тот мой визит был когда пробег был менее 10000км, весной поехал на ТО при пробеге 16000 с копейками, где мне при приёмке машины Илья Бобин сообщил, что неравномерно изнашиваются шины сзади, это может быть из-за сбитого развал схождения,и посоветовал сделать, я ему говорю, родной развал/схождение делали у вас и не очень давно и утрверждали, что там "всё незначительно", распечатки с собой не было. Вопрос такой, когда делают развал/схождение и выявляется расхождение с нормативом эти параметры выставляются так как надо? Если да, то почему же я наблюдаю такую вот занимательную историю? Желание выставлять данные параметры на СТО Агата теперь нет. Других косяков не замечено, разве что не желание слышать поскрипывание пластика, но этим грешат все дилеры, поскольку искать чё там скрипит муторно, да я вобщем-то решил что и правильно, не надо туда лишний раз руками лезть.

От условий эксплуатации возможно, что развал-схождение в процессе эксплуатации может измениться. Что в условиях состояния дорожного покрытия могут возникать отклонения в показаниях развал-схождения. Потом если мы выявили пускай даже не значительные отклонения и скорее в плане лояльности компании провели развал-схождение до первого ТО. То вполне может быть, что в будущем нарушение развал-схождения происходит из-за состояния дорог... Многие клиенты проходя очередное плановое ТО самостоятельно заявляют проведение развал-схождения мотивируя это состоянием наших дорог. Мой личное мнение это абсолютно правильно. Со скрипом давай те разберёмся приезжайте мы рады нашим клиентам и никогда не отказываем при обоснованности претензий.

Прошу понять почему скрипы и различного рода шумы мы выполняем и стараемся удовлетворить наших клиентов в плане сервиса в первый год, но это выполняется нами вплане лояльности мы стараемся, чтобы наши клиенты были полностью удовлетворены нашим сервисным обслуживанием.

Для автомобилей, находящихся в эксплуатации, применяется только санитарная норма шума, но в нее укладывается жизнь рядом с трамваями и аэропортами.

В каждом конкретном случае выезжаем и слушаем. Если дефект подтверждается естестввенно в первый год гарантии устроняем. При условии а/м тонирован у оф.дилера, доп.оборудование соответственно устанавливалось тоже у оф.дилера.

С Уважением,
Инженер по гарантии
АГАТ-МОТОРС
Медоваров Антон

За лояльность благодарю. Я прекрасно понимаю, что развал/схождение нужно делать потому что дороги у нас не как в Казани, просто я же не только левым задним колесом по ямам езжу, а сбит он только на этом колесе и как ни странно после регулировки износ резины больше именно на этом колесе, я не исключаю варианта, что это совпадение, но уж какое-то очень настораживающее.

По поводу скрипа хотел вот что спросить, не секрет что на фокусах скрипят резиновые уплотнители дверей, при медленном перемещении по ямам, скрип слышится очень отчётливо, резиновые уплотнители заменяют по гарантии, что тоже не секрет, а теперь внимание вопрос: а смысл данной процедуры есть? новые замененные резиновые утлотнители так же со временем начинают скрипеть?
Силиконовую смазку не предлагать, регулярно пользуюсь.

AGAT_Warranty
Антон, очень рад Вашему появлению здесь!

Как видите, к Вам уже есть и еще будет много вопросов со стороны владельцев "Форд Фокус"!

Мы хотели бы и далее рассчитывать на Ваши профессиональные ответы на вопросы и на консультации!

Как часто Вы планируете бывать здесь?

AGAT_Warranty
Огромное спасибо за ответы!

Serega-Pro:

За лояльность благодарю. Я прекрасно понимаю, что развал/схождение нужно делать потому что дороги у нас не как в Казани, просто я же не только левым задним колесом по ямам езжу, а сбит он только на этом колесе и как ни странно после регулировки износ резины больше именно на этом колесе, я не исключаю варианта, что это совпадение, но уж какое-то очень настораживающее. По поводу скрипа хотел вот что спросить, не секрет что на фокусах скрипят резиновые уплотнители дверей, при медленном перемещении по ямам, скрип слышится очень отчётливо, резиновые уплотнители заменяют по гарантии, что тоже не секрет, а теперь внимание вопрос: а смысл данной процедуры есть? новые замененные резиновые утлотнители так же со временем начинают скрипеть? Силиконовую смазку не предлагать, регулярно пользуюсь.

В первый год гарантии ( детали интерьера/экстерьера входят только в первый год гарантии) замена уплотнителей дверей возможна по гарантии, но только при условии изменения формы и нарушения уплотнения вызванными не механическими повреждениями. Можно привести пример неправильная отливка на заводе, как следствие нарушение уплотнения - пропускание воды (в естественных условиях т.е. осадки ввиде дождя и т.п.). При мойке автомобиля под давлением "Керхер и т.п." допускается попадание воды т.к. давление на выходе струи весьма значительное. Очень хорошо, когда автолюбители ухаживают за своими автомобилями и смазывают резиновые уплотнители продлевая им жизнь. Это Ваш автомобиль и гарантия на уплотнители 1 Год (при условии отсутствия механических повреждений) т.е. вы продлеваете эксплуатацию вашего автомобиля. Любой новый "не обжатый" уплотнитель может вызывать лёгкое поскрипывание - его можно сгладить только уходом. С прошествием времени он "обожмётся" и "поскрипывание" практически исчезнет. Любой производитель современных автомобилей борется за снижение шумности, но шум всё равно присутствует... и получается определённое количество Децибел. Которые складываются от шума ветра, шин, движущихся частей в двигателе, трансмиссии и т.п. в т.ч. и поскрипывание уплотнителей. Абсолютно тихих автомобилей нет. С ростом технологии материалов и производства ежегодно происходит снижение уровня шума в автомобиле. В первый год мы убираем явный скрип. Каждый конкретный случай индивидуален. Чтобы разобраться откуда именно происходит тот или иной звук необходимы тесты, которые мы клиентам проводим (см.выше). Надеюсь я достаточно полно и подробно ответил на Ваш вопрос.

С Уважением,
Инженер по гарантии
Агат-Моторс
Медоваров Антон

Спасибо за ответ, но у меня уплотнители не скрипели в начале эксплуатации машины, скрипеть они стали с приходом тепла.
Я выкладки, которые вы мне привели понимаю сам, что абсолютно бесшумных машин не бывает, но скрипящие уплотнители дверей-это даже на ВАЗе преодолели.
Суть вопроса в том, что у вас есть определённая статистика по обращениям и результатам этих обращений, если в производстве используется такая резина, которая скрипит при трении, то замена уплотнителей не поможет, в итоге только потеря времени, вот я и пытаюсь это выяснить.

Serega-Pro:

Спасибо за ответ, но у меня уплотнители не скрипели в начале эксплуатации машины, скрипеть они стали с приходом тепла. Я выкладки, которые вы мне привели понимаю сам, что абсолютно бесшумных машин не бывает, но скрипящие уплотнители дверей-это даже на ВАЗе преодолели. Суть вопроса в том, что у вас есть определённая статистика по обращениям и результатам этих обращений, если в производстве используется такая резина, которая скрипит при трении, то замена уплотнителей не поможет, в итоге только потеря времени, вот я и пытаюсь это выяснить.

Serega-Pro,

Нельзя сравнивать зазоры дверей ВАЗа , ГАЗа и т.п. автопроизводителей и автомобилей иностранного производства. Подъезжайте посмотрим с Вами вместе Ваш автомобиль если Вас беспокоит шум. Попробуем именно на Вашем автомобиле разобраться. А тут получается может или не может... Нужно разобраться... Может если вы слышите некий шум(скрип) он исходит совсем из другого места? Давайте вместе с Вами разберёмся над заявленным дефектом... Одним словом Приезжайте.

Стойка сервиса попросите выйти
инженера по гарантии Медоварова Антона.

С Уважением,
инженер по гарантии
АГАТ-МОТОРС
Медоваров Антон

Добрый день!
Вопрос, не подскажите это так должно быть или только у меня почему-то при включении кондиционера на FFII хетч 2007. Я слышу при каждом включении разные хлопки, щелчки? То они ограничиваются включением реле, а иногда особенно если в течении одного часа при движении конд. не включался то слышен отчетливый хлопок . Интересно на заводе норма заправки "Фреоном" одинакова для всех моделей FFII. Потому что из опыта эксплуатации такие звуки могут возникать при предозировке объема. Хотя данный факт я не берусь утверждать. Просто иногда напрягают данные звуки не понятно откуда-то взявшиеся.
Спасибо

AGAT_Warranty
СЕРВИС: Завезли ли в "АГАТ" пластиковую защиту задних колесных арок и если да, то устанавливали ли ее кому-нибудь, не было ли жалоб, например, что колеса задевают за защиту при полной загрузке?

Romario_Ivancov:

Добрый день! Вопрос, не подскажите это так должно быть или только у меня почему-то при включении кондиционера на FFII хетч 2007. Я слышу при каждом включении разные хлопки, щелчки? То они ограничиваются включением реле, а иногда особенно если в течении одного часа при движении конд. не включался то слышен отчетливый хлопок . Интересно на заводе норма заправки "Фреоном" одинакова для всех моделей FFII. Потому что из опыта эксплуатации такие звуки могут возникать при предозировке объема. Хотя данный факт я не берусь утверждать. Просто иногда напрягают данные звуки не понятно откуда-то взявшиеся. Спасибо

Конечно звук надо слышать чтобы утверждать... Но моё мнение что вы слышите абсолютно нормальный звук включения муфты кондиционера, который может сопровождаться даже незначительным перебоем в двигателе связанным с увеличившейся нагрузкой на двигатель...
Систему кондиционирования заправляет автомат... Передозировка практически исключена... Для проверки работоспособности кондиционера необходимо приехать и данный звук услышать...

гарантия по кондиционерам распростроняется следующим образом:
1) Отсутствие механичсеких повреждений - касается особенно конденсаторов (Радиаторов кондиционера) - Способ защиты Вам известен... и проблема автолюбителей тоже...
2) Ограничения связанные со вторым годом эксплуатации - если проблема в резиновых уплотнениях то это к сожалению во второй год не гарантия. Гарантия во второй год и далее при условии покупки ФСК дефект компрессора, расклёпывание конденсатора, дефект трубки например разошлись сварочные швы.

УСЛОВИЕ ПРИМЕНЕНИЯ ГАРАНТИИ ОТСУТСТВИЕ МЕХ.ПОВРЕЖДЕНИЙ

Способ максимально обезопасить от лишних трат свой бюджет:

1) Страховка КАСКО
2) Оформить ФСК продление гарантии... т.к. реально на второй год чаще бывает течь трубки место соединения металической части и резиновой. Тем более не одним кондиционером заканчивается автомобиль. Есть ещё масса деталей могу приводить примеры... относительно продления гарантии. почему это выгодно. Тем более наша компания за это все деньги перечисляет в ФМК. И ваш ФСК заносится в единую дилерскую гарантийную базу данных.

С Уважением,
Инженер по гарантии
Агат-Моторс
Медоваров Антон

Спасибо за быстрый ответ это что касается кондиционера.
Не подскажите еще ответ на такой вопрос, при установке механической КПП на FFII к ней какая либо электроника влияющая на включение,перключение передач подключена? Просто непонятна причина невключения передач с 3 на 4 при скорости 70 км/час. А после остановки и запуска двигателя вновь такого не возникает все включается без проблем. Только нет прежней разгонодинамики такое ощущение, что сзади прицеплен какой-то балласт навроде " Тазика на галстуке"

Romario_Ivancov:

Спасибо за быстрый ответ это что касается кондиционера. Не подскажите еще ответ на такой вопрос, при установке механической КПП на FFII к ней какая либо электроника влияющая на включение,перключение передач подключена? Просто непонятна причина невключения передач с 3 на 4 при скорости 70 км/час. А после остановки и запуска двигателя вновь такого не возникает все включается без проблем. Только нет прежней разгонодинамики такое ощущение, что сзади прицеплен какой-то балласт навроде " Тазика на галстуке"

Электроники влияющий на это нет. Может вы эксплуатируете автомобиль в динамичном режиме? Или порой не выжимаете до конца сцепление? Я связываю пока только с этим. Если была бы проблема постоянная... А в Вашем случае это периодически. В любом случае приезжайте прокатимся посмотрим ещё надо послушать автомобиль...

Агат Моторс - Стойка сервиса - спросить инженера по гарантии /см.ниже/

С Уважением,
Инженер по гарантии
Агат Моторс
Медоваров Антон

Страховой случай
Вопрос: Мой приятель, кстати поклонник ФФКлуба, попал в аварию.Точнее ему въехали в заднюю часть.Короче вопрос? Если он приедет на ремонт к вам, в АГАТ? На сколько быстро и качественно он может отремонтировать свой форд (ФФ2 седан, европеец)Имеются в виду поставка з\ч (а конкретно заднего бампера).

А у меня вопрос к "Агату" не про гарантийный, а просто про ремонт топливной системы на ФФ1:

в моем баке помещается 55 литров бензина. На топливном датчике - 5 делений. Почему, когда стрелка оказывается около 2(!) деления машина иногда глохнет? Летом, в жару, такое случается чаще!
В чем может быть дело?

А когда в том году были в Сочи, тоже самое произошло и на 4-м делении... Что это такое? Залил тогда всего 10 л бензина и она опять поехала как ни в чем не бывало! Так и приходилось ездить - всегда с полным баком!

Спращивал про мою траблу Дряхлова Сан Саныча (Директора "Александр и Ко"), так он сказал, что это - и не проблема вовсе!

Долго ли лечится и сколько стоит?

Пекарь (пароль забыл):

А у меня вопрос к "Агату" не про гарантийный, а просто про ремонт топливной системы на ФФ1: в моем баке помещается 55 литров бензина. На топливном датчике - 5 делений. Почему, когда стрелка оказывается около 2(!) деления машина иногда глохнет? Летом, в жару, такое случается чаще! В чем может быть дело? А когда в том году были в Сочи, тоже самое произошло и на 4-м делении... Что это такое? Залил тогда всего 10 л бензина и она опять поехала как ни в чем не бывало! Так и приходилось ездить - всегда с полным баком! Спращивал про мою траблу Дряхлова Сан Саныча (Директора "Александр и Ко"), так он сказал, что это - и не проблема вовсе! Долго ли лечится и сколько стоит?

Про ремонт топливной системы Ф-Ф1.

Как я считаю многие со мной согласятся...
ВСЁ ОТХОДЯЩЕЕ ОТ НОРМЫ - Это проблема. И её надо лечить.

Диагност у нас опытный и в полном смысле слова профессионал. регулярно обучающийся в ФМК. Отличие оф.дилера то, что они имеют системы диагностики не доступную не оф.дилерам. + Тех.документацию, которая постоянно обновляется.

Описанная Вами проблема нам известна... Приезжайте постараемся вылечить

сервис: 45 74 74 - запись на диагностику ДВС.

С Уважением,
Инженер по гарантии
АГАТ-МОТОРС

Медоваров Антон
a.medovarov@agatnn.ru
8-910-382-77-77

А можно я тут вопрос тоже диллеру задам,только на тему покупки,а?

Swarog.75
Конечно можно и нужно!

Агат в этом заинтересован больше нашего. А ффклубники может тоже давно хотели такой же вопрос задать, только стеснялись...
Короче! Давай!