Защита передних колесных ниш, подкрылки

Подкрылки к сожалению в грязи,но смысл понять можно.

Стоят с апреля 2006 года,проблем никаких.

а я съезжал с бордюра и забел этим маленьким выростом спереди и подкрылся треснула и вылетела наружу. Блин, так обидно!
завтра записался в сервис на смену.
там в бампере какие-то 2 емкости, для чего это?

цитата:

там в бампере какие-то 2 емкости, для чего это?

Емкость для жидкости омывателя стекол!

VIkRK

а вторая для чего?

А у меня такая фигня: начал вываливаться левый передний подкрылок, полез я его детально осматривать, заодно исследовал и правый. Значит так, если смотреть на перед подкрылка (ту сторону, где за ним фары) имеются два прямоугольных отверстия (видимо для вентиляции), а внутреннюю часть фары закрывает черная вставка, т.е. грязь, попадающая в эти дырки летит аккурат в эту вставку. Это в левом подкрылке. Справа все то же самое, но нет этого отбойника, закрывающего фару нет, как и винта, крепящего подкрылок спереди. В эти отверстия видна щель между фарой и крылом, вокруг просто крашенный металл, комья грязи. Интересна позиция сервиса: определение недостатка происходит по осмотру таких же машин на стоянке. Типа у них нет, значит так и должно быть! Я не уверен, что на заводе в массовом порядке их просто забывают ставить. Посмотрите у себя этот отбойник, может у кого есть справа, тогда буду трепать дилера.

Я сегодня тоже закрыл дыру спереди, правда пока только справа, кмк там погрязнее (обочина). Слева дырень побольше будет.

друзья, помня вопросы про отсутствующие брызговики впереди, все же пластиковые подкрылки на ФФ2 идут и спереди и сзади ? (я имею в виду в базе, без доп заказов и установок у дилера)

У меня на евро фокусе спереди шли штатно (те, что на снимке), сзади штатно шли войлочные, для меня это немного странно, поэтому заказал дополнительно пластиковые. Ставил у дилера, обошлись в 3654 р.

цитата:

Сняв передние колеса, я увидел большие "окна", незащищенные пластиковым подкрылком. Окна ведут в подкапотное пространство. Особенно озадачила открытость окна в передних частях ниши (с задней все более-менее ясно - там рул тяг, рычаг, стаб - боятся имхо нечего). Слева видна каробка, справа трубки еондея и даже шкив с ремешком.

ИМХО проблема возникает из-за установки доп. защиты картера (металлической или карбоновой), т.к. в этом случае приходится снимать штатный пыльник двигателя и штатный пыльник генератора. У меня стоит карбоновая и такие же дыры
Кто оставил заводские пыльники (не устанавливал защиту), скажите как обстоят дела у вас? По возможности с фото. Спасибо.

ДядяСаша
Себе ставил защиту металлическую, - штатный пыльник генератора оставил на месте только сделали надрез, а вот штатного пыльника двигателя нет, их вроде ставят только на 2л

ДядяСаша
Ни метал ни карбон ни заводской пластик ни защищают боковые окна в передних нишах.
Для защиты моторного отсека от грязи я сделал некоторые доработки,посмотреть можно в теме"Грязь под капотом".

здесь Грязь под капотом, проклейка, мойка двигателя ФФ2[/URL]

цитата:

ДядяСаша Ни метал ни карбон ни заводской пластик ни защищают боковые окна в передних нишах.

А что такое "пыльник генератора"? Через нишу за правым передним колесом 50% генератора и ремня совершенно открыты (настолько, что ремень забрасывает грязь на внутреннюю часть капота). Пыльник должен закрывать эту часть генератора?

цитата:

цитата: ДядяСаша Ни метал ни карбон ни заводской пластик ни защищают боковые окна в передних нишах. А что такое "пыльник генератора"? Через нишу за правым передним колесом 50% генератора и ремня совершенно открыты (настолько, что ремень забрасывает грязь на внутреннюю часть капота). Пыльник должен закрывать эту часть генератора?

Пыльник генератора это отдельная защита генератора снизу,размером
примерно 30x15 см.из пластика.Ставится под генератором,при установкезащиты из
металла или карбона удаляется за ненадобностью,но можно и оставить
после небольшой доработки по месту.Сбоку пыльник генератор не закрывает,
сбоку стоит заводской подкрылок.Чтобы уменьшить попадание грязи некоторые(в том числе и я)ставят разные фартуки из резины или линолеума.
Об этом я писал и выкладовал ссылку выше.

Присоединюсь...не нашел поиском, надо ли ставить подкрылки на Феденьку, или они имеются? Т.е. про передние брызговики ясно, а вот с подкрылками тему пока не раскрыл для себя...

Scada

цитата:

вот с подкрылками тему пока не раскрыл для себя...

Здесь чуток инфы есть

Кто-нибудь ставил задние подкрылки 1473309? Их нужно ставить поверх валенков или вместо? Что при этом нужно делать с брызговиками?

oi205

цитата:

Кто-нибудь ставил задние подкрылки 1473309? Их нужно ставить поверх валенков или вместо? Что при этом нужно делать с брызговиками?

Здесь инфа. Судя по всему, это подкрылки Нова, ИМХО был прецендент даже, что ФМК заставил стереть маркировку "Focus" с них. Сейчас, наверно, договорились.

А стука от передних подкрылок ни у кого нет? У меня вот например левый подкрылок болтается слегка, я его и подрезал уже, и закрепить пытался, а все равно этот звук... Проявляется очень сильно, когда едешь по "стиральной доске", т.е. когда асфальт идет поперечными волнами. Как будто подкрылок бьет о пружину или наоборот.
Звук очень непонятный, какой-то глухой с небольшим металлическим отзвуком.
Может это не подкрылки? На диагностике подвески сказали, что все ОК. Еще из наблюдений: когда загружаешь правую часть салона - звука нет...

Lefon:

(на ФФ-2 они пластмассовые, кстати, в отличае от ФФ-1 - там они ворсовые стоят и неплохо гасят шум от всяких камней, льдышек и т.п. и т.д., а на ФФ-2 пластмассовые наоборот усиливают эти звуки).

Собираюсь ставить назад подкрылки, интересует что происходит с шумоизоляцией -улучшается ,ухудшается? Кто ставил, пожалуйста отпишитесь?

B BVV1:

Назад можно поставить пластиковые подкрылки не оригинал, ставяться отлично. Если нужно могу подсказать где взять.

А где взять?

Agent 707

цитата:

Собираюсь ставить назад подкрылки, интересует что происходит с шумоизоляцией -улучшается ,ухудшается? Кто ставил, пожалуйста отпишитесь?

Шумы стали чуть (сАмую мАлость) тише и чуть другой стал их характер. Если ставите с целью уменьшить шумы - бесполезная трата времени

У спереди пластмассовые, а сзади ворсистые.
Передний левый иногда чуть провисает, я его пальцем тынц и он потом неделю о себе не напоминает .

Drakula_51
Ворсистые доверия не внушают, поэтому хочу к осенней грязи поставить пластм., лиж бы не навредить и хуже не сделать себе и автомобилю!

Agent 707
Тема здесь

А у меня от наезда на препятствие прямо за выпирающий cнизу край подкрылка его разорвало и половину вshdfkj из под колеса.
Будьте бдительны, у меня при таком раскладе оторвало вместе с небольшим крепленицем этого самого подкрылка к бамперу. А само крепленице уже идет только в сборе с бампером.
И вот так, не приведи Бог, вы медленно офигеваете от того, как просто и непринужденно из безобидной ситуации попадаете под замену бампера

kashpirovsky
Кстати также можно попасть и просто чуть с большей скорстью припарковавшись к высокому бардюру. Вообще сначало хотел их срезать. Назначение этих отростков так и не выяснили. Явно они не для вентиляции пространства между подкрылком и брызговиком.

Подкрылок "вылез" на первый месяц эксплуатации - исправили по гарантии.
Прошло 8 месяцев - опять вылез...

Отказался ставить подкрылки, на сервисе предупредили будут выглядывать из арок и не чего с этим они не сделуют, да и цена 3300руб много что то. Из опыта эксплуатации других иномарок (92 год вып., ни чего там не гниет)креминала отсутствия их на авто не вижу.

В выходные вечером мчался по дороге и в темноте не заметил лежащего на дороге большого куска снега. Налетел на него правой стороной машины, думал, что расколотил бампер. но нет. Оказалось, что треснул правый передний локер + от него отлетела пластмаска наподобие брызговика, но стоящая перед колесом.
С правой стороны за этим локером стоит, наколько я увидел из за трещины, генератор. Так вот, опасна ли сия трещина, может ли туда налететь смертельное количество для генератора грязи, что лучше срочно ехать менять это локер? Кстати, кто занет, сколько стоит этот самый локер+ работа?