Защита картера двигателя. (Р)
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
Обобщающая информация:
Бывают:
Металлические, например Шериф.
Примечание: у защиты Шериф с ушами практически нет отверстий для вентиляции под двигателем. Увеличение температуры по сравнению с карбоновой защитой составило +5 градусов C.
Композитные, карбоновые. ( Carbon )
Преимущества:
1. Весит меньше металлической.
2. Не подвержена коррозии.
3. Не резонирует. (нет возможности появление неприятных звуков вроде дребезжания, гудения и т.д. )
4. Не мнется, после удара примет первоначальную форму.
5. Не крадет клиренс так, как это делают некоторые металлические защиты, т.к. композит можно делать практически любой формы.
6. При лобовом столкновении композитная защита не препятствует уходу двигателя вниз.
Недостатки:
1. Дороже металлической.
Штатный пыльник защитой не считается, т.к. "защищает" только от пыли и грязи.
От FF2 защита не подходит.
Malish
4 March 2012
abrax
4 April 2012
Фёдор_501да какие камни, о чем ты? автомобиль эксплуатирую 6 лет, и с того времени как оборвал пластиковую защиту(ездил по заледеневшей снежной калее в -30) даже не задумывался зачем мне ставить металлическую защиту картера.
Flash28
4 April 2012
Фёдор_501
у меня и лопухи были и болтики и гаечки. цена около 2800. номер не помню. но точно Шериф.
у меня и лопухи были и болтики и гаечки. цена около 2800. номер не помню. но точно Шериф.
abrax
4 April 2012
http://kovsh.ua/images/gallery/big/236.jpg
чтобы поменять масло необходимо открутить, скоко?!, 6 болтов! 
чтобы поменять масло необходимо открутить, скоко?!, 6 болтов! 
Flash28
4 April 2012
сколько раз я этой зимой вспоминал добрым словом свою металлическую защиту... металлическая защита решает)
Flash28
4 April 2012
abrax
5 болтов, 3 спереди и 2 сзади.
или снять лючок просто. хотя на 1.8 сложно масляный фильтр не снизу снять...
5 болтов, 3 спереди и 2 сзади.
или снять лючок просто. хотя на 1.8 сложно масляный фильтр не снизу снять...
Фёдор_501
4 April 2012
Flash28
Спасибо большое. Болтики и гаечки тоже были, но вот лопухов и крышки лючка почему то нет. Щас продавец у поставщика выясняет что да как, а мне вот тоже чтоб лабухом не быть приходится инф искать. Написал производителю письмо, жду ответа теперь.
Ну вот хоть от вас инфа хоть какая то. СПС.
Спасибо большое. Болтики и гаечки тоже были, но вот лопухов и крышки лючка почему то нет. Щас продавец у поставщика выясняет что да как, а мне вот тоже чтоб лабухом не быть приходится инф искать. Написал производителю письмо, жду ответа теперь.
Ну вот хоть от вас инфа хоть какая то. СПС.
Фёдор_501
4 April 2012
abrax
Дороги у всех разные, если бы не нужна была, то не заказывал бы.
P.S. "Предупрежден - значит вооружен!"
Дороги у всех разные, если бы не нужна была, то не заказывал бы.
P.S. "Предупрежден - значит вооружен!"
Flash28
4 April 2012
PS: брал в сервисе у CD. Все четко, как договаривались, во время. супер!
Oleg_KRSK
6 April 2012
abrax
Как этот кусок пластика ставится? Чего-то понять не могу...
Как этот кусок пластика ставится? Чего-то понять не могу...
Фёдор_501
6 April 2012
Oleg_KRSK
Отверстия в "куске пластика" нужно совместить с технологическими отверстиями в кузове, а точнее передней балка и суппорта радиатора.
Если смотреть фото выше, то получается этот "пыльник" стоит к нам лицом, т.е. машина смотреть будет на нас передком.
Отверстия в "куске пластика" нужно совместить с технологическими отверстиями в кузове, а точнее передней балка и суппорта радиатора.
Если смотреть фото выше, то получается этот "пыльник" стоит к нам лицом, т.е. машина смотреть будет на нас передком.
Oleg_KRSK
6 April 2012
Фёдор_501
А, он получается с ушами...
А, он получается с ушами...
Фёдор_501
6 April 2012
Oleg_KRSK
Да. С ними. Будет от брызг из под колес защищать. Только греметь-шуметь будет когда на него вода/камни полетят...
Да. С ними. Будет от брызг из под колес защищать. Только греметь-шуметь будет когда на него вода/камни полетят...
abrax
8 April 2012
Фёдор_501
так ты его шумкой обклей
так ты его шумкой обклей
Flash28
8 April 2012
abrax
нет! сначала надо виброизоляцией, а только потом шумкой!
нет! сначала надо виброизоляцией, а только потом шумкой!
shurik88
16 April 2012
Люди добрые, прошу помощи вашей...
Заезжал в сервис - мне сказали что защиту для ФФ1 больше не изготавливают...
У меня американец, с двигателем Split Port.
Может кто подскажет, где можно найти защиту (и отличается ли защита от европейцев или русфокусов), желательно в Екатеринбурге, или с доставкой в Екат.
Заезжал в сервис - мне сказали что защиту для ФФ1 больше не изготавливают...
У меня американец, с двигателем Split Port.
Может кто подскажет, где можно найти защиту (и отличается ли защита от европейцев или русфокусов), желательно в Екатеринбурге, или с доставкой в Екат.
Flash28
16 April 2012
shurik88
Есть. Шериф. У CD брал в сервисе. Но это Москва. Выше по моему номера по экзисту были, но не шериф. Поспрашивай по местным магазинам защиту шериф.
Должна подойти.
Есть. Шериф. У CD брал в сервисе. Но это Москва. Выше по моему номера по экзисту были, но не шериф. Поспрашивай по местным магазинам защиту шериф.
Должна подойти.
Фёдор_501
16 April 2012
shurik88
Вот Шериф с каталожным номером 08.0464. Заказывай в любом магазине в городе, вряд ли откажет кто.
А вообще думаю у вас в Екате должен быть и Экзист и Автодок и множество других магазинов.
Вот Шериф с каталожным номером 08.0464. Заказывай в любом магазине в городе, вряд ли откажет кто.
А вообще думаю у вас в Екате должен быть и Экзист и Автодок и множество других магазинов.
shurik88
19 April 2012
Фёдор_501
А защита отличается у американцев и не у американцев?
Нашел в Экзисте. Сейчас главный вопрос - подойдет ли она на американца...
А защита отличается у американцев и не у американцев?
Нашел в Экзисте. Сейчас главный вопрос - подойдет ли она на американца...
Фёдор_501
19 April 2012
shurik88
Не отличается. Они одинаковы, т.к. передний подрамник и суппорт одинаковы, не волнуйтесь.
Только одно НО, защита с номером 08.0464 должна быть в комплекте из 3 деталей - сам металлический лист и два лопуха.
Я уже второй раз заказываю в магазине, приходит только лист металла, даже без лючка доступа к фильтру, причем все крепежные элементы в комплекте.
Такая у нас доставка
, смотрите внимательнее.
Не отличается. Они одинаковы, т.к. передний подрамник и суппорт одинаковы, не волнуйтесь.
Только одно НО, защита с номером 08.0464 должна быть в комплекте из 3 деталей - сам металлический лист и два лопуха.
Я уже второй раз заказываю в магазине, приходит только лист металла, даже без лючка доступа к фильтру, причем все крепежные элементы в комплекте.
Такая у нас доставка
, смотрите внимательнее.
dedNikifor
29 April 2012
подскажите, каким образом на стальной защите фиксируются гайки задних болтов? (не верю, что для их установки снимали переднюю балку)
у меня одна из гаек перестала зажимать - прокручивается. хочу понять, как ее можно достать-поменять..
обвел на рисунке, на всякий случай
у меня одна из гаек перестала зажимать - прокручивается. хочу понять, как ее можно достать-поменять..
обвел на рисунке, на всякий случай
Flash28
30 April 2012
dedNikifor
в подрамнике имеется отверстие. туда вставляется прямоугольный кусочек железа, в нем отверстие с резьбой, в него и вкручивается болт, держащий защиту.
в подрамнике имеется отверстие. туда вставляется прямоугольный кусочек железа, в нем отверстие с резьбой, в него и вкручивается болт, держащий защиту.
Flash28
30 April 2012
dedNikifor
dedNikifor
30 April 2012
Flash28
ну это-то все я понимаю
мне не ясны 2 момента:
1. я не нашел в подрамнике отверстия, через которое этот "железный прямоугольник" можно вообще было туда засунуть. не верю, что для этого [установки защиты] снимали подрамник
2. в одно из небольших отверстий в подрамнике можно засунуть палец и нащупать, что и слева и справа прямоугольники свободно крутятся (если защита снята и болты ослаблены. однако - один из болтов можно легко закрутить - гайка ("прямоугольник") фиксируется (как?
) и не прокручивается, а со вторым приходится извращаться - т.к. гайка-прямоугольник прокручивается..
ну это-то все я понимаю
мне не ясны 2 момента:
1. я не нашел в подрамнике отверстия, через которое этот "железный прямоугольник" можно вообще было туда засунуть. не верю, что для этого [установки защиты] снимали подрамник
2. в одно из небольших отверстий в подрамнике можно засунуть палец и нащупать, что и слева и справа прямоугольники свободно крутятся (если защита снята и болты ослаблены. однако - один из болтов можно легко закрутить - гайка ("прямоугольник") фиксируется (как?
) и не прокручивается, а со вторым приходится извращаться - т.к. гайка-прямоугольник прокручивается..
Flash28
30 April 2012
dedNikifor
мне тоже кажется, что снятия подрамника для установки - это слишком... тем более его нужно потом центровать.
я эти прямоугольники свободно вставлял в те же отверстия где они и сидят.
у меня прямоугольники свободно крутятся до затяжки, когда начинаешь уже притягивать до конца - не крутятся.
мне тоже кажется, что снятия подрамника для установки - это слишком... тем более его нужно потом центровать.
я эти прямоугольники свободно вставлял в те же отверстия где они и сидят.
у меня прямоугольники свободно крутятся до затяжки, когда начинаешь уже притягивать до конца - не крутятся.
Flash28
Все правельно снимать вообще ни че ни над,они сами притягиваются,под весом защиты у меня защита кг 30 весом,насадил в эти два болта,ключом оттапырил защиту туда по одной резинки для оттяжки можно от шланга отрезать,и притягивай болты.
Я вот хотел прямоугольники извлеч и приворить к ним упоры чтобы не проворачивались,все руки не дойдут.
Рядом с болтом отверстие прямоугольник можно пальцем или чем удерживать от туда он и извлекается.
Кстати резинки с четырех сторон поглощают дребезжание если она ослабла.
удачи
Все правельно снимать вообще ни че ни над,они сами притягиваются,под весом защиты у меня защита кг 30 весом,насадил в эти два болта,ключом оттапырил защиту туда по одной резинки для оттяжки можно от шланга отрезать,и притягивай болты.
Я вот хотел прямоугольники извлеч и приворить к ним упоры чтобы не проворачивались,все руки не дойдут.
Рядом с болтом отверстие прямоугольник можно пальцем или чем удерживать от туда он и извлекается.
Кстати резинки с четырех сторон поглощают дребезжание если она ослабла.
удачи
dedNikifor
30 April 2012
Flash28
лексс
спасибо!
судя по тому, что вы написали вся проблема в том, что либо болты закисли и из-за этого крутятся туго - соответственно, защита хоть и придавливает гайку, но болт ее прокручивает, т.к. держит слишком плотно
либо еще вариант - проблемы с резьбой
в любом случае надо выкручивать, смотреть
еще раз спасибо
лексс
спасибо!
судя по тому, что вы написали вся проблема в том, что либо болты закисли и из-за этого крутятся туго - соответственно, защита хоть и придавливает гайку, но болт ее прокручивает, т.к. держит слишком плотно
либо еще вариант - проблемы с резьбой
в любом случае надо выкручивать, смотреть
еще раз спасибо
Грязь попадает вода,закисает усе!
Perez
2 May 2012
нужен вариант оригинального пластикового пыльника на фф1 ... т.к 20к за кусок оригинального платика .. не ок
dedNikifor
2 May 2012
| цитата: |
| оригинального пластикового пыльника |
смысл пластик ставить? он ни от чего, кроме грязи не защищает
Perez
4 May 2012
dedNikifor: | ||
смысл пластик ставить? он ни от чего, кроме грязи не защищает |
смысл в том что стоял оригинальный ... поэтому должен стоять такой же
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club