Проблемы и способы их решения (limit <300 ответов)

justbusiness
Кирил у Predator10 самое верное решение, он сделал ремап прошивки и вырезл ее из нее. но на всех остальных у кого нет ПО и адаптера для вычитки и правки прошивки вторя лямбда нужна

Predator10
systemroot
Все верно, так делают. Рево, например. Ну и Леха, не знаю. как его тюнинг-лаборатория называется.

Кстати, на свечах был черный бархатистый налет на электроде и возле него, не может ли тупо переливать на верхах??? Ошибка по лямбде висит, расход на мой взгляд подрос...

цитата:

Если у кого-то стоит полный выхлоп и не работает вторая лямбда(отсутствует физически, не работает провод) - скорее всего тачка наверху будет ехать хуже, чем должна.

так вот она моя проблема

Zubilist
Она считай вообще не едет

systemroot

последнюю обманку от МГ лучше снять или оставить? тачка валит отлично (впуск/полный выхлоп/кулер/мод С)!
чек не загорался.

- GAME -
обманка от MG работает очень хорошо можеш оставить. без нее чуть лучше едет но не сильно там разница маленькая получается

systemroot

то есть по сути тачка едет чуть получше, но есть вероятность, что иногда будет выскакивать ошибка (при монотонной езде)? тогда все же выкручу наверно нафиг! у меня прибор для чиповки почти всегда с собой.

Predator10
systemroot
а как бы вторую лямбду убрать? без вашей помощи ни как?)

п.с.: слышал в Москву кто-то собирался

Zubilist
Лямбду убрать нельзя, только убрать ошибки, котоаря она вызывает можно(не будут загораться!)
Купи лямбду и вставь ее на место!

Zubilist
ну либо искать человека у кого есть кит для таких действий либо обратиться к уже известным людям тем более что кто то в москву собирался.
PS у меня такого комплекта пока нету

justbusiness
можно ее убрать, надо только резистер поставить, прошивка знать ничего о ней не будет и общатся они не будут никак но тогда это приговор ездить на одной прошивке.

Zubilist
У тебя elite?

systemroot
Зачем столько порнухи? Когда проще поставить рабочую лямбду и все будет нормально? Без мыслей, почему от колхоза снова не едет.

justbusiness
Ну я с тобой согласен, есть смысл заморочится только если править парамертры прошивки под себя

Predator10
systemroot
justbusiness
господа, я до сих пор не понимаю, почему у меня загорается ошибка ЕСП при монотонной спокойной езде

когда жарю, все Ок, МАФ новый, впуск чистый, на улице сухо... единственное еще не опресовал систему впуска, все же грешу на дыру в ней, но по датчику дует 1,2 и держит до талого

Zubilist
Такая тема на полном вывхлопе всегда

Zubilist
какая именно ошибка код в студию будем думать. там вариантов полно. при ошибке отключается только ESP? такчка валит в этот момент нормльно ?

Listard:

Zubilist Такая тема на полном вывхлопе всегда

Серег, ты потерял бдительность по фокусам, я говорю об ошибке ЕСП, а не про джекичана

systemroot:

Zubilist какая именно ошибка код в студию будем думать. там вариантов полно. при ошибке отключается только ESP? такчка валит в этот момент нормльно ?

ошибки ща подниму, тачка валит, но хуже значительно, дует нормально

вру, ошибки будут вечером, чет я не ума прочитать их вот я Валера, старею

Zubilist
Правда твоя, что то совсем гнать стал
А диагностика какой код выдает?

Zubilist
Я бы вообще компрессию померил вместе с опрессовкой. Когда займемся? Тудей?

systemroot
Predator10
на днях еще такой приходбыл, завелся, погрелся, поехал... встал на светофоре и начало дичайше троить, МАФ отключил, все так же, скинул ошибки, все так же... ну решил доехать до дома прочитать ошибки, но все нормально заработало и больше не повторялось

не слабый вброс, но это правда было, justbusiness свидетель, я ему звонил)

на улице был дождь, если это чем то поможет)

Zubilist
У тебя первая лямбда не наелась? Проверить почти никак без другой широкой лямбды. Или заведомо рабочей.

justbusiness:

Zubilist Я бы вообще компрессию померил вместе с опрессовкой. Когда займемся? Тудей?

пожалуй только на след неделе, свечи+наконечник+тяга+форсунки+ну и померием все, глядишь поедет на 300 сил

justbusiness

Если соберетесь смотреть, может и я к вам подскочу?)

Predator10
по ошибкам в нормальном режиме высвечиваются:
P0036-64
P1260-21

ща поеду домой и буду вызывать "неисправность есп", отпишу попозже че говорит

п.с.: если проверить ни как, то я знать не могу про первую лямбду

Predator10
systemroot
Те же что и выше, плюс ошибка P0101-28, буду ковырять выкуумник и впуск, с лямбдами тоже наверное беда, не менял ни разу...

Zubilist
ошибка по маф, где то дыра во впуске может быть.

В продолжении моей истории) В общем, снял я вчера ошибки, показало вот что:

P0140-E4 O2 Circuit No Activity Detected ( Bank 1 Sensor 2)
P0036-A4 HO2S Heater Control Circuit ( Bank 1 Sensor 2 )
P0299-62 Turbocharger\Supercharger A Underboost Condition
P0300-21 Random Misfire Detected
P0302-21 Cylinder 2 Misfire Detected
P0303-21 Cylinder 3 Misfire Detected

В принципе, с пропусками зажигания теперь все понятно, свечи новые я купил) А вот как быть с первыми двумя ошибками, насколько я понял это именно из-за второй лямбды, которая после каталика?