Проблемы и способы их решения (limit <300 ответов)
Ни разу не согласен
3тыщи рубликов, и он как новый 
новый генератор 12т.р.
Проблемы и способы их решения (limit <300 ответов)
Скажите, а у кого-нибудь есть расход тосола? Я тут пасмарел, он у меня ниже минимума, но по сути-то никуда деваться не должен... Раньше было все окей и на прошлом фуфике не доливал ниразу..
-Mikas-
1 April 2009
ShortyEVO
14 July 2010
-Умка-
Ни разу не согласен
3тыщи рубликов, и он как новый 
новый генератор 12т.р.
Ни разу не согласен
3тыщи рубликов, и он как новый новый генератор 12т.р.
-Умка-
14 July 2010
ShortyST
новый покупал за 8,5, а ремонт диодного моста выходил в 6
новый покупал за 8,5, а ремонт диодного моста выходил в 6
File
14 July 2010
А по гарантии электростанцию дожны поменять, если это оно? 
-Mikas-
15 July 2010
мужики, на рестайлах были случаи обрыва ремня ГРМ? на каком пробеге? сколько по деньгам выходит?
Bris
15 July 2010
-Mikas-
на рестайле вроде пока не было ни у кого, тьфу 3 раза
по деньгам это выходит очень дорого, в любом случае, почти как новый мотор собрать
на рестайле вроде пока не было ни у кого, тьфу 3 раза
по деньгам это выходит очень дорого, в любом случае, почти как новый мотор собрать
Tidus
15 July 2010
-Mikas-
у тебя что порвался? Я надеюсь на гарантии?
дело жестокое сам наслушался не давно и теперь гарантию уважаю
А так можно от РС впихнуть...
у тебя что порвался? Я надеюсь на гарантии?
дело жестокое сам наслушался не давно и теперь гарантию уважаю
А так можно от РС впихнуть...
systemroot
15 July 2010
Bris
ну это уже перебор, цена конечно высокая но не новый мотор.
В принципе если правильно следить за ним, не давать сальникам на него потечь и т.д. то ходят они по 200 тыс. А так замена клапанов не дешевое удовольствие, мне обошлась замена 10 клапанов 87 тыс. с работой. там по мимо клапанов еще куча всякой мелочевки нужна в том числе и толкатели по 890р. шт.
ну это уже перебор, цена конечно высокая но не новый мотор.
| цитата: |
| мужики, на рестайлах были случаи обрыва ремня ГРМ? |
В принципе если правильно следить за ним, не давать сальникам на него потечь и т.д. то ходят они по 200 тыс. А так замена клапанов не дешевое удовольствие, мне обошлась замена 10 клапанов 87 тыс. с работой. там по мимо клапанов еще куча всякой мелочевки нужна в том числе и толкатели по 890р. шт.
-Mikas-
15 July 2010
Tidus
нет у меня не порвался. Просто пробег уже 51 тысяча, хочу профилактику какую-нибудь произвести, дабы не допустить этого. А влияет на износ ремня ГРМ стоит чип или нет?
systemroot
у меня сальники не текут, а вот место, где клапанная крышка мотора соединяется с нижней (фронтальная часть относительно передка тачки) подтекает...
Надо продлевать гарантию, раз продавать решил НЕ
нет у меня не порвался. Просто пробег уже 51 тысяча, хочу профилактику какую-нибудь произвести, дабы не допустить этого. А влияет на износ ремня ГРМ стоит чип или нет?
systemroot
у меня сальники не текут, а вот место, где клапанная крышка мотора соединяется с нижней (фронтальная часть относительно передка тачки) подтекает...
Надо продлевать гарантию, раз продавать решил НЕ
systemroot
15 July 2010
| цитата: |
| А влияет на износ ремня ГРМ стоит чип или нет? |
не влияет.
| цитата: |
| где клапанная крышка мотора соединяется с нижней (фронтальная часть относительно передка тачки) подтекает... |
это надо устранять, значит либо ослабли болты либо метализирующая паста наелась, это правда геморно, надо ГРМ снимать, потом откручитвать клапанную крышку, она же ответная часть пастели распредвалов, наносить метализирующую пасту volvo потом спец инструментом вкрученным в 1 и 5 свечи прижимать крышку к ГБЦ после натягивать ремень а уже потом затягивать болты с моментом 18, начиная от центра к краям.
-Mikas-
15 July 2010
systemroot: | ||
это надо устранять, значит либо ослабли болты либо метализирующая паста наелась, это правда геморно, надо ГРМ снимать, потом откручитвать клапанную крышку, она же ответная часть пастели распредвалов, наносить метализирующую пасту volvo потом спец инструментом вкрученным в 1 и 5 свечи прижимать крышку к ГБЦ после натягивать ремень а уже потом затягивать болты с моментом 18, начиная от центра к краям. |
предоставлю эту работу гарантийщикам
justbusiness
15 July 2010
-Mikas-
обратил внимание, что пот в данном месте есть у всех, к кому не глядел под капот.
обратил внимание, что пот в данном месте есть у всех, к кому не глядел под капот.
systemroot
15 July 2010
justbusiness
если пот то только в одном месте там где трубка вентеляции ГБЦ идет и он лечится легко и просто. надо хомут нормальный поставить на нее. а вот если по всей длине то это уже не нормально.
если пот то только в одном месте там где трубка вентеляции ГБЦ идет и он лечится легко и просто. надо хомут нормальный поставить на нее. а вот если по всей длине то это уже не нормально.
justbusiness
15 July 2010
systemroot
нет, именно пот, не более того.
нет, именно пот, не более того.
-Mikas-
15 July 2010
Еще вопросик - на 2-х тысячах оборотах двигатель троит. Именно если дать подвиснуть движку. У всех так?
Stranger
15 July 2010
-Mikas-
надо пересечься потестить, у меня то еще новеханькая. Я наверн на парнас поеду в субботу на гонаке.
надо пересечься потестить, у меня то еще новеханькая. Я наверн на парнас поеду в субботу на гонаке.
Cyxapb
15 July 2010
-Mikas-
у меня на холостых на 2000 не очень ровно работает, на 2500 - ровно
у меня на холостых на 2000 не очень ровно работает, на 2500 - ровно
валентин400
16 July 2010
у меня до рестаил!!!что нужно проверить и предотвратить разрыв ГРМ (пробег61000)
systemroot
16 July 2010
валентин400
ремень ходит по 150 тыс.
ремень ходит по 150 тыс.
lulu
16 July 2010
валентин400
если подтёков масла нет, свиста не слышно, тогда и не парься!
если подтёков масла нет, свиста не слышно, тогда и не парься!
-Mikas-
16 July 2010
Stranger
в субботу я буду пытаться тяги рулевые открутить, ибо гнутые, ибо их еще фиг открутишь...
в субботу я буду пытаться тяги рулевые открутить, ибо гнутые, ибо их еще фиг открутишь...
szubov
16 July 2010
валентин400
Посмотри ремень генератора. Если он в не очень хорошем состоянии (лохматиться), то есть риск, что его при разрыве затянет под ремень ГРМ. В результате загнутые клапана без разрыва ремня ГРМ.
Посмотри ремень генератора. Если он в не очень хорошем состоянии (лохматиться), то есть риск, что его при разрыве затянет под ремень ГРМ. В результате загнутые клапана без разрыва ремня ГРМ.
danchikk
16 July 2010
-Mikas-
У меня тоже на 2х такое есть но это было прям с новья:)а даешь 2100 перестает:)
У меня тоже на 2х такое есть но это было прям с новья:)а даешь 2100 перестает:)
ShuriKh
16 July 2010
Вот и мой час/день настал...обнаружил, что лак полез на переднем бампере...хаотично
машина на гарантии, идет первый год. Еду на днях к дилеру... Про это много написано, в том числе и в FAQ...
Но хотел бы заранее уточнить... Вдруг, если дилер начнет говорить, что ниче не знают..моя вина и т.п. условия эксплуатации и т.д. Чем руководствоваться??? И как происходит исправление дефекта?? полный перекрас бампера???
машина на гарантии, идет первый год. Еду на днях к дилеру... Про это много написано, в том числе и в FAQ...
Но хотел бы заранее уточнить... Вдруг, если дилер начнет говорить, что ниче не знают..моя вина и т.п. условия эксплуатации и т.д. Чем руководствоваться??? И как происходит исправление дефекта?? полный перекрас бампера???
-Умка-
16 July 2010
ShuriKh
скажи манеджеру, чтоб написал письменный отказ
скажи манеджеру, чтоб написал письменный отказ
yes_
17 July 2010
Парни, в чем проблема?! Остановился, вышел, через полчаса подхожу к машине-лужа, жидкости в ГУР нет, это штуцер? Как-то она очень резво ВСЯ вытекла!
Начинаем читать заголовки тем
Начинаем читать заголовки тем
Listard
17 July 2010
ShuriKh
Езжай к Никису - никаких проблем.
Езжай к Никису - никаких проблем.
-Умка-
17 July 2010
можно добавить в FAQ
Stranger
17 July 2010
systemroot
17 July 2010
yes_
это болячка ЭГУР трубка лопнула
это болячка ЭГУР трубка лопнула
yes_
17 July 2010
systemroot
спс! машина уже у дилера, только врядли у них есть в наличии такие запчасти
спс! машина уже у дилера, только врядли у них есть в наличии такие запчасти
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club