Замена передних и задних ступичных подшипников (с. 108)

Подшипник и ступица - это ОДИН целый НЕ РАЗБОРНЫЙ узел.
Отдельно подшипник заменить нельзя!!!
Подшипники на конвейер поставляют FAG и SNR ( Информация от BlackGoga )

=================
Передняя ступица

FORD 1 471 854 (в данном комплекте НЕТ ступичного болта)
Motorcraft 3M512C300AA нет ступичного болта
NTN/SNR R152.62
FAG 713678790
SKF VKBA 3660
RUVILLE 5289
RUVILLE 5273
Fenox WHB71111
GMB GH21190 (НЕТ ступичного болта) по отзывам ходит до 15000км.
LYNXauto WH-1215

=================
Задняя ступица

С ABS
FORD 1 766 628
FORD 1 506 577
SKF VKBA 3661
NTN/SNR R152.69
NTN/SNR R152.79 (Отличие .69 от .79 - первая идет с датчиком АБС в комплекте, вторая без)
Ruville 5282
Fenox WHB83117
GMB GH31570
FAG 713678940

Без ABS
FORD 1 508 112
NTN/SNR R15279

Уточняйте в магазинах наличие ступичных болтов в комплектах.
Болты ступиц

Ford 1 569 107 Болт крепления подшипника ступицы, передний, на одну ступицу, 1шт. болт.
Land Rover LR000577 как аналог оригиналу
Ford 1 539 719 Болт крепления ступицы, задний, для установке надо 4шт.

Для откручивания болтов задней ступицы необходима Головка торцевая E12, некоторые ошибочно ей называют ключем TORX.

Скрытый текст

Фото взято отсюда: Замена передних и задних ступичных подшипников (сообщение #14281028)
Пыльник передней ступицы
VOLVO 31329227 для 1.8/2.0 МКПП/АКПП и 1.6 АКПП

Скрытый текст

VOLVO 31329801 для 1.6 МКПП
Схема установки пыльника

Скрытый текст

Информация и фото про пыльник ступичного болта взята отсюда
Замена передних и задних ступичных подшипников (сообщение #18189212)
Замена передних и задних ступичных подшипников (сообщение #18190398)

Topic handbook:

передний ступичный подшипник, задний ступичный подшипник, ступица, подшипник, замена подшипника

danilin575

24 April 2014mobile

Если пробег около или более ста тем,то лучше поменять его при замене правой ступицы.

vavazi

24 April 2014

Топик почитал, но так и не нашел каталожный номер FAG задней ступицы, подскажите

FeodorY

24 April 2014

vavazi
Эта не хуже будет: SNR R152.79 Подшипник ступицы колеса, комплект

vavazi

24 April 2014

FeodorY:

vavazi
Эта не хуже будет: SNR R152.79 Подшипник ступицы колеса, комплект

Это понятно, хочу сравнить цены))

PS а вообще есть ли смысл покупать ступицу с датчиком? в чем проблема поставить старый датчик?

FeodorY

24 April 2014

vavazi:

PS а вообще есть ли смысл покупать ступицу с датчиком?

Бывают ступицы для авто с АБС и без АБС, та которая под АБС имеет на подшипнике магнитное кольцо с которого и считывает показания датчик АБС и кольцо там никак не поменять...

vavazi

24 April 2014

FeodorY

отличие R152.79 от R152.69, в том что у одной есть датчик в комплекте, а у другой нет, но обе они с АБС, если купить ту которая без датчика в комплекте, а датчик снять со старой ступицы ... какой смысл переплачивать за датчик если старый рабочий?

FeodorY

24 April 2014

vavazi:

R152.79

эта без датчика и соответственно подешевле, датчик можно и старый оставить, если аккуратно снять, просто некоторые писали что не вынимался он и ломали при снятии.

Чудесный

24 April 2014

alexnasa
Блин у меня акпп, хз какое масло в нем залито было на. 120 тыс, щас пробег 145...при замене этого подшипника, какое-то кол-во масла выльется ведь

belbucha

24 April 2014

Чудесный
Поддомкрать правую сторону и ничего не выльется. Все рекомендуют сразу менять и сальник привода, т.к. ты будешь привод вынимать из коробки. Я менять не стал, надеясь, что меня обойдет стороной эта беда, а зря. Сальник после этого начал течь, пришлось его менять через неделю((

dimon34rus

24 April 2014

Парни привет, расскажу про ступечные подшипники "пиленга" ставил на фф2 пол года назад на две стороны сразу, результат не более двух недель и они загудили !!! Друг их брал тот же результат не берите их ни когда.

ffoc

24 April 2014

dimon34rus
Интересно, как запрессовывали ступицу - с нагревом кулака или прессом на холодную? Если на холодную то с помощью специальной оправки или просто нажимая на ступицу?

dimon34rus

24 April 2014

-3

С нагревом вообще нельзя запресововать! Пресом со смазкокой и по техоньку проварачивая по кругу. Пиленга использует не качественную смазку подшипников, при первых же похолоданиях сразу проявляется. Когда менял на другие , старые вскрыли пиленгу смазки практически не было, вся скуксилась.

alexnasa

24 April 2014

Чудесный:

акпп, хз какое масло в нем залито было

т.е. ты менять масло в акпп не собираешься никогда? вот же оно:
https://www.dropbox.com/sh/yl5riwk06kj817b/LxcelIXtsO

Чудесный

24 April 2014

alexnasa
Собираюсь менять, но на 180 тысячах, сейчас пробег 145тыс, его ведь каждые 60 тыс меняют. На 120 заменил предыдущий хозяин незнаю какое залил, если другое залью туда, ничего страшного не должно ведь случиться? Вы поддомкрачивали правую сторону и ничего не вылилось?

yoyon4ik

24 April 2014

цитата:

С нагревом вообще нельзя запресововать!

обоснуй

alexnasa

24 April 2014

Чудесный:

если другое залью туда

в АКПП не льют "другое"..

Чудесный:

Вы поддомкрачивали правую сторону и ничего не вылилось?

Я не менял ещё промежуточный или ещё что-то ещё.

belbucha

24 April 2014

Чудесный
Я менял, когда искал что гудит. Максимум покапает немного. А жидкость все равно лучше прикупить, одну баклашку (1л) лучше иметь про запас. Естественно оригинальную, фордовскую.

Чудесный

24 April 2014

belbucha
Спасибо!

dimon34rus

24 April 2014

yoyon4ik
Что тут обосновывать, ты школе учился? Метал греешь он теряет свойство. Если сапу будешь греть то она мягкая станет. А если подшипник то вообще не влезет(метал расширяется) и к тому же смазка закепит!

OlegArh70

25 April 2014

dimon34rus
только вот вы, учившийся в школе, свои новые ступицы за 2 недели укатали, а бестолочи, которые не учились,ездят долго и без проблем..

П.С.тему почитайте, может просветление и наступит...это и технологии, и выбора запчастей касается

dimon34rus

25 April 2014

OlegArh70
Человек ты бы по внимательней почитал бы выше, тебе по Русски было написано почему так получилось(бракованные ступицы) и к сведению магазин моего знакомого возврат этих "пиленга" не только от меня был!! , по поводу у катания видел я как такие как ты ездиют. И так в будущее прежде чем минусы лупить , вы сами по внимательней прочитали заголовок темы!!!.

alexnasa

25 April 2014

Зачем ругань разводить в техническом споре? Греть кулак или не греть это чисто технологический вопрос и вполне умный и достоин обсуждения с раскладами.

OlegArh70

25 April 2014

alexnasa:

что можно обсуждать с человеком, который в 5 словах делает 6 ошибок, зато советы давать мастак

dimon34rus:

С нагревом вообще нельзя запресововать! Пресом со смазкокой и по техоньку проварачивая ...

всё уже обсуждалось выше, с температурами и зазорами, и приспособлениями для запрессовки.

yoyon4ik

25 April 2014

dimon34rus

цитата:

Что тут обосновывать, ты школе учился?

в отличии от Вас не только в школе )))

цитата:

Метал греешь он теряет свойство.

т.е. по вашему при закалке металла он теряет свойства ?

цитата:

А если подшипник то вообще не влезет(метал расширяется) и к тому же смазка закепит!

Вы читали тему ? видимо нет...подшипник надо охлаждать

taylor2k

25 April 2014

Кулак отлит из чугуна и не теряет своих свойст при нагреве до 200 градусов, больше в принципе и не надо.
Я в ведре с маслом пока не закипит грел, ступицу в морозилку - 25 и все руками собралось. Потом стал использовать электро духовку на 180...
Ставили таким образом с десяток ступиц, пиленга попадалась, второй год ездит. Хотя она действительно хуже китая.
А на холодную без оправок тем более меняя точки опоры - зло...

dimon34rus

25 April 2014

taylor2k
Самый достойный ответ. Спасибо тебе парень.
OlegArh70
Что вы тут делаете? Это форум помощи, а не усугубления ситуации. Вам нужно идти диктанты проверять, а не провоцировать народ!!! У меня акцент был людям помочь - оберечь от покупки "ПИЛЕНГИ" поделится личным опытом о браке! По поводу запрессовки подшипников без нагрева сапы , у меня своя мастерская и за последнее время кого я помню человек 200 не один назад ни приехал с жалобой.

taylor2k

25 April 2014

dimon34rus, без оправок главное не передавить, а поймать этот момент очень сложно и ресурса не прибавит такой способ...

dimon34rus:

человек 200 не один назад ни приехал с жалобой.

Вряд ли приедут если ступицы достойных производителей, а вот пиленга и китай довольно быстро "наворачиваются" от пресса.
При правильной запрессовке ресурс ступиц не менее 100 тык даже с плохими дорогами... У меня еще 2 родные стоят, 120 тык. 1ая передняя правая на 45и поменяна (снос передней оси и встреча колеса с бордюром), 2ая на 100ке (14ая стукнула в заднее колесо).

BlackGoga

25 April 2014

dimon34rus
Ну да. Загудел у чела ступичный фаговский через 15-20т.к. а не через 80-100, а для некоторых это год-два эксплуатации. Не зная тонкости правильной установки ступичного - он конечно уже не свяжет это с криворукостью вашей мастерской и не поедет с жалобой.

Я, конечно, соглашусь, что установка без приблуд прессом - это не абсолютное зло. И зная тонкости повреждения подшипника - можно сделать это более аккуратно, но все равно это не то.

dimon34rus

25 April 2014

BlackGoga
От куда такие высказывания , ты тут на кнопки клацаешь а люди в моей мастерской 10 год работают половина клиентов знакомые , ЕЩЁ раз повторю не один ни приехал с жалобой.

ffoc

25 April 2014

Интересно, кто и как затягивал ступичный болт? Я затягивал строго по инструкции, динамометрическим ключом, затем пытался довернуть на 90 градусов, но повернув градусов на 5-10 ощутил жесткое сопротивление. Пытаться затянуть далее с фанатичным усилием побоялся, болт прочностью 8,8 - может оборвать. Поделитесь опытом, кто и как затягивал и какие были последствия.

6 people online

to leave a message or Sign up

Сколько проехала ваша ступица с подшипником до замены?
До 10 000км.	21	2,9%
10 000-30 000км.	44	6%
30 000-50 000км.	52	7,1%
50 000-75 000км.	68	9,3%
75 000-100 000км.	96	13,2%
100 000-125 000км.	124	17%
125 000-150 000км.	107	14,7%
150 000-200 000км.	130	17,9%
Более 200 000км.	86	11,8%
Какую ступицу поставили?
FAG	351	46,9%
Fenox	15	2%
FORD	79	10,6%
GMB	34	4,5%
LYNXauto	23	3,1%
Motorcraft	9	1,2%
NTN/SNR	79	10,6%
RUVILLE	9	1,2%
SKF	67	9%
Иная	82	11%