Динамика дизелей, максималка и разгон

Вот они бензинщики, сразу заминусовали пост лол просто.

Z ZZTOP:

Вообще, ребята, смурные Вы какие-то... ...Так-то со стороны посмотришь... , портит, однако, Вас дизель... Оно это так это...

Я валяюсь... А Ваши посты в Екб ветке прямо разят оптимизмом и юмором

Тема исчерпала себя и перешла в пустопорожнее выяснение отношений. Аминь.

Наткнулся случайно. Интересное видео по теме

жесть. Бедный мотор.

По неоднократным просьбам одноклубников (да чего грех таить и сам не равнодушен к этой теме), "Выпускаю Джина"!
Но тема будет модерироваться с особым пристрасием, любые оскарбления и насмешки будут строго караться. Попрошу оперировать только фактами и не переходить на личности!

Bachik
это видео 1,6 tdci-ая, уж точно не нашего динозавра

Факты так факты...

Недельку назад, забавы ради, встали с приятелем на прямой, решили посмотреть что к чему.
Я на 1,8 TDCi стоковый универса, приятель на служебном 1,6 115 л.с. 5D стоковый хэтч.
Первый заезд: стартовали оба с пробуксовкой, корпуса и дистанцию не мерял, но уехал я от него сразу и далеко
Второй старт: я стартовал из глубокой турбоямы, оппонент сразу уехал корпуса на 2-3, ближе к концу моей третьей передачи я его уверенно прошёл и уехал.

Вот бы с бензинкой 1,8 встать... посмотреть на его 125 л.с. Может они тоже не уписанные, как и на 1,6?

Я делал заезды с 1.8 седаном и хетчбеком . Седан меня сделал в первый раз на 1.5 корпуса. Во второй на корпус я оказался сзади.
В следующие три раза с хетчбеком:
1. Я уехал от него на 2 корпуса.
2. Я тормознулся при старте - пришли вровень.
3. Я пришёл раньше на корпус.
Пришёл к выводу 1.8 TDCI 115л.с. и 1.8 бензин 125л.с. примерно равны если на бензинке водитель грамотно пользуется длинными передачами.

Celixx - удивительно, как может 1,6 мотор разогнать Фокус до 230 кмч???

next

Celixx, идите на mobile.de, и найдите себе сколько угодно дорестайловых 2.0 TDCi, я сам себе поначалу такой 3-4 летку думал выбрать.

По ЖПС было 180,8 км/ч по спидометру не посмотрел сколько, обороты были 3750

в свое время задавали вопрос "Можно ли на месте (перед стартом) раскрутить турбину"...
Спешу с опровержением тезиса (высказанного некоторыми) о том, что нельзя: на фото видно давление наддува в 1 бар! машина стоит!
Правда, это максимальное давление, которое получается на ХХ, как правило оно 0,4 - 0,6 бар...

MoQSD
Ещё как можно, только как праильно подметил не больше 1 бар, и на 1 и 2 передаче 1,3 бар с трудом! Дальше турбина работает по полной!

Bachik

цитата:

и на 1 и 2 передаче 1,3 бар с трудом!

мой однодневный опыт использования манометра говорит следующее:
-работа турбины зависит от целого ряда параметров, так что разгоняясь в "гражданском режиме", не распихивая потока, давление на 1,2-ой вообще не поднимается выше уровня 0,5, - 0,6 бар.
ниже фото "боевого" режима: верхняя часть фото 1,6 бар - первая, нижняя часть - 1,7 бар - вторая.
поскольку был запущен тест-режим, то ESP не предаставлялось возможным отключить (видно в верхней части): малость обламало

MoQSD
В каких режимах удалось добиться 1.6 на 1-й и 2-й передачах?

SilentSmart

цитата:

В каких режимах удалось добиться 1.6 на 1-й и 2-й передачах?

все 3 фотографии из одного видеоролика моего разгона: сначала посмотрел как на ХХ - как следует прогазовался (кстати, довольно сложно этот 1 бар получается: как-то бессистемно), затем, дождавшись свободной дороги (впереди - уехали, сзади - встали на светофоре) тапку в пол и "почесал".
правда в топливе присадка Ликви (Speed - комплексная: очиститель, цетан-корректор, смазка ТНВД...)

У меня чипованная машинка, максимум до 200 разгонялся, это потолок! Наверное если катиться с горки то можно и быстрее

Максимально разгонял до 195 больше не едет - загорается стрелка ограничителя оборотов.
Но у меня не 1.8 , а 2.0 TDCI.

OWERTY - мне кажется, что так отображается в даном случае ограничитель скорости, не оборотов. Фокус таким мотором и 6-ступой механике должен за 200 уходить спокойно...
А коли у вас сажевый и пробег больше сотки, не исключено, что "затыкается" в выхлоп...

OWERTY:

Но у меня не 1.8 , а 2.0 TDCI.

А где и за сколько брали такую машинку, если не секрет?

Этим летом на трассе Москва-Дон пытался разогнать FF2 1,8 TDCI универсал(в машине только водитель) до максимума. Итог : по спидометру стрелка указывала на 200км/ч , больше ну никак , хотя запас ещё был приличный

SanyanaFede
Что имеется ввиду под запасом? (дорога, обороты, ход педали газа)

ХОД ПЕДАЛИ (дороги хватало). На передачах ниже этого хода хватало чтобы ещё разогнаться, а вот на 5 передачи при скорости 200 машина не хотела разгоняться (как буд-то ограничено автоматикой).

разгонял груженую на обгоне до 190км/ч(по спидометру), до 170 км/ч вообще легко идет дальше несколько тяжелее...запас хода у педальки был

Приветсвую дизелисты.
Только недавно узнал, что эту тему открыли
Есть какие нибудь результаты гонок? С 1.6-100 не гонялся ни кто, просто интересно сколько он вам привезет!!!

Cabal
Завтра у нас будет клубная фордовка. Один клубень уверяет, что сделает меня на велике на 50м. Отпишусь завтра самому интересно стало