Поломки АКПП с двигателем 1.6
Итак, обо всём по порядку.
Пятница, 21 октября, в 16.00 забрал машину и поехал в ГАИ ставить на учет.
Гдето через 10 км в трансмиссии раздался глухой стук и на дисплее загорелась надпись "неисп. двигателя" и загорелись красная и оранжевая лампочки на приборке. Весело, думаю... Припарковался на обочине, заглушился, завел еще раз-всё нормально. Еду дальше-загораются поочередно надписи о неисправности коробки и движка. Коробка перешла в аварийный режим+не включается задняя передача. Тоесть рычаг в положение R встает, но машина назад не едет. Звоню в салон, договариваюсь с ремонтниками, разворачиваюсь и еду обратно к дилеру (Независимость). Машину продиагностировали и вынесли вердикт-накрылся электронный модуль управления коробкой... Под замену. Ждать скорее всего около 3-х недель... Вот такие пироги... Проехал на машине ровно 33 км...
Чё то я не слышал чтобы даже тазики так быстро ломались, что уж тут говорить про иномарку стоимостью в $21500...
Настроение поганое вообщем... Утешает только то, что уж лучше всё это сразу повылезает, чем за 1000 вёрст от дома встать...
Пятница, 21 октября, в 16.00 забрал машину и поехал в ГАИ ставить на учет.
Гдето через 10 км в трансмиссии раздался глухой стук и на дисплее загорелась надпись "неисп. двигателя" и загорелись красная и оранжевая лампочки на приборке. Весело, думаю... Припарковался на обочине, заглушился, завел еще раз-всё нормально. Еду дальше-загораются поочередно надписи о неисправности коробки и движка. Коробка перешла в аварийный режим+не включается задняя передача. Тоесть рычаг в положение R встает, но машина назад не едет. Звоню в салон, договариваюсь с ремонтниками, разворачиваюсь и еду обратно к дилеру (Независимость). Машину продиагностировали и вынесли вердикт-накрылся электронный модуль управления коробкой... Под замену. Ждать скорее всего около 3-х недель... Вот такие пироги... Проехал на машине ровно 33 км...
Чё то я не слышал чтобы даже тазики так быстро ломались, что уж тут говорить про иномарку стоимостью в $21500...
Настроение поганое вообщем... Утешает только то, что уж лучше всё это сразу повылезает, чем за 1000 вёрст от дома встать...
DeBOSCH
24 October 2005
carmalius: |
| Потом коробка-двигатель разогревается (ну или что-то другое происходит хорошее), и переключение происходит нормально -- не замечаю каких-то проблем. |
В коробке вроде стоит датчик температуры который не дает переключиться на повышеную пока коробка холодная. Возможно с ним проблемы.
carmalius
20 March 2009
R reader2: |
| В коробке вроде стоит датчик температуры который не дает переключиться на повышеную пока коробка холодная. Возможно с ним проблемы. |
Понаблюдаю за этой проблемкой более пристально еще недельку.
Сегодня, как кажется, переключалось нормально - ближе к 4 тысячам.
carmalius
20 March 2009
D dillan21rus: |
| мой вам совет, прогревайте движок, хотя бы минут 5, за это время масло и в движке и в коробке прогреется малость, и проблем не будет не каких |
Спасибо за совет!
Понаблюдаю за происходящим.
Сергей Неизвестный: |
| Pires Если твой звук отдалённо напоминает звук пробуксовки резины по мокрому асфальту, то это может быть пробуксовка тормозной ленты. Афто часом не испанец? |
залез в эту ветку именно по этой причине! именно так все и обстоит у меня: коробка работает "как часики", все переключения без рывков. вообще никаких замечаний по ней (пробег 30 тыс.). Но вот визг в коробке в режиме кикдаун пугает. за зиму почти забыл про него, но вот стало потеплее и проблема вернулась.
насколько это критично и опасно и что вообще с этим делать? к дилеру? менять эту самую тормозную ленту? машина испанец, на гарантии.
Сергей Неизвестный
5 April 2009
Hellex
У меня пробуксовка тормозной ленты закончилась ремонтом коробки за свой счёт. Дело в том, что тормозная лента зажимает барабан, в котором стоит пакет фрикционов и поршень, который зажимает этот пакет с резиновым уплотнением. При пробуксовке тормозной ленты барабан сильно нагревается, сначала летит резиновое уплотнение поршня, потом он перестаёт зажимать пакет фрикционов, потом выгорает пакет и Вы слетаете с гарантии, т. к . доказать что-то дилеру - гемор ещё тот. Визг идёт при включении второй передачи.
Кстати отремонтированная коробка проходила три месяца, сейчас опять проблемь, чинить коробки у нас не умеют ни дилеры, ни неофициалы...
Кстати, не хотелось пугать, но если Вы давно ездите с этим дефектом, то "процесс" уже пошёл и проблемы с дилером могут иметь место. Если дойдёт до съёма коробки, черканите, я проконсультирую Вас как себя вести с дилером, вторые "грабли" - непростительная роскошь.
Пы сы коробка наша выгорает как свеча за 5 мин.
У меня пробуксовка тормозной ленты закончилась ремонтом коробки за свой счёт. Дело в том, что тормозная лента зажимает барабан, в котором стоит пакет фрикционов и поршень, который зажимает этот пакет с резиновым уплотнением. При пробуксовке тормозной ленты барабан сильно нагревается, сначала летит резиновое уплотнение поршня, потом он перестаёт зажимать пакет фрикционов, потом выгорает пакет и Вы слетаете с гарантии, т. к . доказать что-то дилеру - гемор ещё тот. Визг идёт при включении второй передачи.
Кстати отремонтированная коробка проходила три месяца, сейчас опять проблемь, чинить коробки у нас не умеют ни дилеры, ни неофициалы...
Кстати, не хотелось пугать, но если Вы давно ездите с этим дефектом, то "процесс" уже пошёл и проблемы с дилером могут иметь место. Если дойдёт до съёма коробки, черканите, я проконсультирую Вас как себя вести с дилером, вторые "грабли" - непростительная роскошь.
Пы сы коробка наша выгорает как свеча за 5 мин.
ндааа... спасибо за готовность помочь. буду думать, что теперь делать. может продать ее, пока не поздно?
проблема эта с прошлого лета, на тот момент пробег был около 15 тыс. езжу я спокойно, режимом кикдаун не злоупотребляю. обидно, конечно..
может, сразу расскажите о том, как себя вести? имеет ли в данном случае значение выбор дилера? или все равно конечную точку в вопросе гарантия-не гарантия ставит ФМК?
спасибо за готовность помочь. буду думать, что теперь делать. может продать ее, пока не поздно? проблема эта с прошлого лета, на тот момент пробег был около 15 тыс. езжу я спокойно, режимом кикдаун не злоупотребляю. обидно, конечно..
может, сразу расскажите о том, как себя вести? имеет ли в данном случае значение выбор дилера? или все равно конечную точку в вопросе гарантия-не гарантия ставит ФМК?
Сергей Неизвестный
5 April 2009
Hellex
Если при кик-дауне при включении второй передачи свист, то продавать уже поздно, во всяком случае опытный коробочник при пробной поездке способен угадать, что и где не так с авто. Советую срочно к дилеру, киком пока не пользоваться вообще!!! Лучше крупные типа Автопассаж или Незалежность, ни в коем случае в новые типа ..., они до сих пор в "минус" работают. Если поедете, проконсультирую что и как, но всё равно это не 100%, как фишка ляжет. По уму - это замена АКПП, однозначно.
Если при кик-дауне при включении второй передачи свист, то продавать уже поздно, во всяком случае опытный коробочник при пробной поездке способен угадать, что и где не так с авто. Советую срочно к дилеру, киком пока не пользоваться вообще!!! Лучше крупные типа Автопассаж или Незалежность, ни в коем случае в новые типа ..., они до сих пор в "минус" работают. Если поедете, проконсультирую что и как, но всё равно это не 100%, как фишка ляжет. По уму - это замена АКПП, однозначно.
leech
5 April 2009
Ребят у меня тут вопрос возник. Те же параметры. На режиме Drive при невысоких, да иногда и высоких скоростях слышен легкий слабенький треск и вроде как из коробки, а не из торпеды или откуда то еще...что может быть? надо ли диагностику делать?
Сергей Неизвестный
5 April 2009
leech
Вообще-то слушать надо, так навскидку не определишь. Шум буксующего ленточного тормоза проявляется в режиме "кикдаун" при включени 2 передачи, шум достаточно сильный. Ваш треск надо слушать.
Вообще-то слушать надо, так навскидку не определишь. Шум буксующего ленточного тормоза проявляется в режиме "кикдаун" при включени 2 передачи, шум достаточно сильный. Ваш треск надо слушать.
D1M
10 May 2009
Проблема такая, при включении задней передачи выскакивает ошибка неисправности двигателя и коробки, причем едет норма никаких ограничений ни в оборотах ни в скорости не заметил, если машину заглушить секунд на 20 и снова завести ошибки нет и можно ехать вперед )) А как только заднюю снова ошибка... раньше такое было не всегда а только когда погода влажная, лужи, слякоть... а сейчас постоянно, тогда дилер ничего найти не смог.
Было у кого такое?
Было у кого такое?
VasiliX
10 May 2009
Bandersnatch
Не знаю получили ли вы ответ на совй вопрос. На форуме ответа не нашел.
Щелчок при первом прохождении 20 км/ч отметки, по наблюдениям - действительно звук от реле, которое сообщаяет комьютеру, что пора проверить пристегнут ли ремень безопасности.. Может она еще что нибудь проверяет.
Но связь 20 км/ч - крик о ремне проявляется в 100% случаев
Не знаю получили ли вы ответ на совй вопрос. На форуме ответа не нашел.
Щелчок при первом прохождении 20 км/ч отметки, по наблюдениям - действительно звук от реле, которое сообщаяет комьютеру, что пора проверить пристегнут ли ремень безопасности.. Может она еще что нибудь проверяет.
Но связь 20 км/ч - крик о ремне проявляется в 100% случаев
Сергей Неизвестный
11 May 2009
shoker
Скорее всего, электрика глючит, контакты в разъёмах проверь.
Скорее всего, электрика глючит, контакты в разъёмах проверь.
D1M
11 May 2009
Сергей Неизвестный: |
| shoker Скорее всего, электрика глючит, контакты в разъёмах проверь. |
похоже на то, уже предложили заменить датчик акпп...
Сергей Неизвестный
11 May 2009
shoker
Авто на гарантии??
Авто на гарантии??
D1M
11 May 2009
ды нет уже... когда была на гарантии найти ничего не могли и ошибка не так часто вылетала, а сейчас каждый раз при включении задней.
Сергей Неизвестный
11 May 2009
shoker
Смотри контакты или электрическую часть рычага АКПП, в коробке перемещение рычага АКПП перемещает клапан типа "вперёд-назад-паркинг", электрики нет, кстати, может он пропускает, при включении передней или задней передачи на непрогретой машине должен быть небольшой толчок, свидетельствующий о включении передачи. Он есть??
Смотри контакты или электрическую часть рычага АКПП, в коробке перемещение рычага АКПП перемещает клапан типа "вперёд-назад-паркинг", электрики нет, кстати, может он пропускает, при включении передней или задней передачи на непрогретой машине должен быть небольшой толчок, свидетельствующий о включении передачи. Он есть??
D1M
11 May 2009
да, небольшой есть
Сергей Неизвестный
11 May 2009
Значит, гидравлическая часть работает. Смотри электрику
Сергей Неизвестный
13 May 2009
devil35
Скорее всего буксует тормозная лента, останавливающая барабан 4 передачи.
Естественно, никакой значок АБС к этому отношения не имеет
У меня это закончилось ремонтом АКПП не по гарантии, правда, ездил я долго, и процесс зашёл далеко
Починят ли по гарантии, 50/50, на кого попадёте, у форда с гарантией сейчас плоховато, хотя если процесс в самом начале, может прокатить, у меня за три месяца езды просто разрушилась муфта 4 передачи.
В общем, к дилеру, лучше с авторитетным человеком и чем раньше, тем лучше. будут вякать - грозите судом, никаких вмешательств в машину БЕЗ ВАШЕГО ЛИЧНОГО ПРИСУТСВИЯ!!!. Меня мурыжили 3 часа, чтобы я уехал, типа гарантия 100%, вечером звонят - вы сожгли АКПП, не гарантия.
Удачи!
Скорее всего буксует тормозная лента, останавливающая барабан 4 передачи.
Естественно, никакой значок АБС к этому отношения не имеет
У меня это закончилось ремонтом АКПП не по гарантии, правда, ездил я долго, и процесс зашёл далеко
Починят ли по гарантии, 50/50, на кого попадёте, у форда с гарантией сейчас плоховато, хотя если процесс в самом начале, может прокатить, у меня за три месяца езды просто разрушилась муфта 4 передачи.
В общем, к дилеру, лучше с авторитетным человеком и чем раньше, тем лучше. будут вякать - грозите судом, никаких вмешательств в машину БЕЗ ВАШЕГО ЛИЧНОГО ПРИСУТСВИЯ!!!. Меня мурыжили 3 часа, чтобы я уехал, типа гарантия 100%, вечером звонят - вы сожгли АКПП, не гарантия.
Удачи!
Сергей Неизвестный
13 May 2009
Около 50 000, плюс дилер содрал 11 000 за снятие и разборку, плюс два эвакуатора по 2000, в ремонт привёз две картонных коробки с частями АКПП.
Сделали так себе, накатал 15000 км, есть небольшие косяки, пока забил.
Кстати, у меня тоже СЕ.
Если авто на гарантии, то к дилеру и мозг ему выносить!!! Но с умом!!!
В моём случае был шанс, надо было купить АКПП б/у, поставить и ездить, а мою АКПП отдать на экспертизу и выносить мозг дилеру по всем результатам. Через год, глядишь, что-нибудь и решилось. А я тормознул, зима, авто нужен позарез и быстрее, думал хоть починят нормально, увы...
Ни один суд не признает, что АКПП сломалась по одной причине, их несколько от Вашей вины до заводского брака. А раз невозможно точно установить причину поломки - все сомнения в Вашу пользу. Но гемор ещё тот!!!
Сделали так себе, накатал 15000 км, есть небольшие косяки, пока забил.
Кстати, у меня тоже СЕ.
Если авто на гарантии, то к дилеру и мозг ему выносить!!! Но с умом!!!
В моём случае был шанс, надо было купить АКПП б/у, поставить и ездить, а мою АКПП отдать на экспертизу и выносить мозг дилеру по всем результатам. Через год, глядишь, что-нибудь и решилось. А я тормознул, зима, авто нужен позарез и быстрее, думал хоть починят нормально, увы...
Ни один суд не признает, что АКПП сломалась по одной причине, их несколько от Вашей вины до заводского брака. А раз невозможно точно установить причину поломки - все сомнения в Вашу пользу. Но гемор ещё тот!!!
CSKAfan
15 May 2009
Всем привет! Машине год. Отъездил прошлое лето и зиму. Всё пучком. Тут после зимы переобулся и на летних, при выключенном музоне слышать начал, как при переключении со 2-ой скорости на 3-юю раздается звук, наподобие "Шшшшшык". Не хруст, ни свист, а такое короткое шуршание, типа глухой пробуксовки. Я на пробуксовку сначала и подумал. Но потом понял, что это переключается скорость. На всех остальных переключениях ничего не слышно, только тональность движка меняется, все идеально. Вот собираюсь завтра поехать на сервис. У кого-нить было такое? Может что посоветуете...
Turbo-S
16 May 2009
Hidden post
Здарова автоматчики!
Езжу по москве, каждый день в пробках! У меня МКПП! Проехал много. За все время ни единого скрипа, коробка работает лучше чем часы!
Никогда не куплю АВТОМАТ! Повторяю еще раз-автоматы придумали для [FONT=Impact][B][I]БАБ!!!
А вы платите по 50000р из своего кармана или ходите пешком, пока ваш авто проходит экспертизу или соит у диллера.
Это мое личное мнение.
Езжу по москве, каждый день в пробках! У меня МКПП! Проехал много. За все время ни единого скрипа, коробка работает лучше чем часы!
Никогда не куплю АВТОМАТ! Повторяю еще раз-автоматы придумали для [FONT=Impact][B][I]БАБ!!!
А вы платите по 50000р из своего кармана или ходите пешком, пока ваш авто проходит экспертизу или соит у диллера.
Это мое личное мнение.
domicheff
16 May 2009
TURBO-S только что продемонстрировал всю свою ущербность. Не считайте наши денежки, это просто не прилично, да и пахнет плохо замаскированной завистью.
Daiver
16 May 2009
Turbo-S: |
| Здарова автоматчики! Езжу по москве, каждый день в пробках! У меня МКПП! Проехал много. За все время ни единого скрипа, коробка работает лучше чем часы! Никогда не куплю АВТОМАТ! Повторяю еще раз-автоматы придумали для [FONT=Impact][B][I]БАБ!!! А вы платите по 50000р из своего кармана или ходите пешком, пока ваш авто проходит экспертизу или соит у диллера. Это мое личное мнение. |
оффтоп: машину придумали для "баб", ездите на телеге, запряженной лошадьми.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club