также обнаружил ещё 1 вещь, после замены фильтра, масла.
Первые 20-30 мин. происходит следующее...См. пост выше!
Далее видимо коробка прогревается, толчок ваще не ощущаю, если есть, то совсем слабые.
Это нормально или нет???
П.С. Попробую ещё раз почистить заслонку.
Поломки АКПП с двигателем 1.6
Итак, обо всём по порядку.
Пятница, 21 октября, в 16.00 забрал машину и поехал в ГАИ ставить на учет.
Гдето через 10 км в трансмиссии раздался глухой стук и на дисплее загорелась надпись "неисп. двигателя" и загорелись красная и оранжевая лампочки на приборке. Весело, думаю... Припарковался на обочине, заглушился, завел еще раз-всё нормально. Еду дальше-загораются поочередно надписи о неисправности коробки и движка. Коробка перешла в аварийный режим+не включается задняя передача. Тоесть рычаг в положение R встает, но машина назад не едет. Звоню в салон, договариваюсь с ремонтниками, разворачиваюсь и еду обратно к дилеру (Независимость). Машину продиагностировали и вынесли вердикт-накрылся электронный модуль управления коробкой... Под замену. Ждать скорее всего около 3-х недель... Вот такие пироги... Проехал на машине ровно 33 км...
Чё то я не слышал чтобы даже тазики так быстро ломались, что уж тут говорить про иномарку стоимостью в $21500...
Настроение поганое вообщем... Утешает только то, что уж лучше всё это сразу повылезает, чем за 1000 вёрст от дома встать...
Пятница, 21 октября, в 16.00 забрал машину и поехал в ГАИ ставить на учет.
Гдето через 10 км в трансмиссии раздался глухой стук и на дисплее загорелась надпись "неисп. двигателя" и загорелись красная и оранжевая лампочки на приборке. Весело, думаю... Припарковался на обочине, заглушился, завел еще раз-всё нормально. Еду дальше-загораются поочередно надписи о неисправности коробки и движка. Коробка перешла в аварийный режим+не включается задняя передача. Тоесть рычаг в положение R встает, но машина назад не едет. Звоню в салон, договариваюсь с ремонтниками, разворачиваюсь и еду обратно к дилеру (Независимость). Машину продиагностировали и вынесли вердикт-накрылся электронный модуль управления коробкой... Под замену. Ждать скорее всего около 3-х недель... Вот такие пироги... Проехал на машине ровно 33 км...
Чё то я не слышал чтобы даже тазики так быстро ломались, что уж тут говорить про иномарку стоимостью в $21500...
Настроение поганое вообщем... Утешает только то, что уж лучше всё это сразу повылезает, чем за 1000 вёрст от дома встать...
DeBOSCH
24 October 2005
AlienK
Вчера почти сжег бак ТНК, оставалось где то на 80 км. Может надо было до конца сжечь?
Приехал на лукойл и заправился.
Да машина ведет себя лучше, но толчок остался на холодную...Может исчезнет, хз, когда по новой заправлюсь на лукойле.
Надеюсь на это...
Вчера почти сжег бак ТНК, оставалось где то на 80 км. Может надо было до конца сжечь?
Приехал на лукойл и заправился.
Да машина ведет себя лучше, но толчок остался на холодную...Может исчезнет, хз, когда по новой заправлюсь на лукойле.
Надеюсь на это...
night2008
На холодную пинается всегда ... грейте пока выезжаете из дворов в ручном режиме не давая переключится на 2ую ...
Я про то что на прогретую перестает рвать вперед.
На холодную пинается всегда ... грейте пока выезжаете из дворов в ручном режиме не давая переключится на 2ую ...
Я про то что на прогретую перестает рвать вперед.
patalogig
26 February 2014
А вот такой вопрос начал меня потихоньку волновать. Включил D, отпускаю тормоз, машина начинает сама потихоньку катиться и чувствуется небольшая такая вибрация. Только касаешься педали газа (даже самую малость) - вибрация пропадает. Что это может быть?
night2008
Вы вручную переключаете передачи, ставите вправо, загорается 1 вместо D, машина едет вперед, дернули вниз на +, загорится 2 ... газ можно не отпускать. Надоело вернули ручку влево, загорится D и вернет нужную передачу соответствубщую авторежиму.
"mobile" пошли пробовать что ли?
Вы вручную переключаете передачи, ставите вправо, загорается 1 вместо D, машина едет вперед, дернули вниз на +, загорится 2 ... газ можно не отпускать. Надоело вернули ручку влево, загорится D и вернет нужную передачу соответствубщую авторежиму.
"mobile" пошли пробовать что ли?
night2008
м это типа механика
м это типа механика
DNAError
3 March 2014
D Dynamikc: |
| ремонт коробки встал в 68 тысяч |
Прошу прощения, но как-то дороговато для ремонта. Замена коробки на новую с учетом работ выходит даже дешевле объявленной стоимости. Замена на восстановленную АКПП дешевле в полтора раза + гарантия 20 ткм.
night2008 N = нейтраль, М = также D только с самостоятельным переключением передач, на M полюбому включена передача в зависимости от скорости движения
1) пробуксовка это когда во время разгона обороты подпрыгивают на 1000-2000 а скорость остаётся прежней не ощущается динамика соразмерно увеличению оборотов
а) думаю толчок это ничего хорошего
2) с М на D можно переключаться на ходу, многие говорят что если нужно быстренько рвануть то лучше даже самому (во время движения) перейти на М и - вместо нажатия кикдауна.
1) пробуксовка это когда во время разгона обороты подпрыгивают на 1000-2000 а скорость остаётся прежней не ощущается динамика соразмерно увеличению оборотов
а) думаю толчок это ничего хорошего
2) с М на D можно переключаться на ходу, многие говорят что если нужно быстренько рвануть то лучше даже самому (во время движения) перейти на М и - вместо нажатия кикдауна.
DNAError
4 March 2014
night2008
1. 1-я передача вообще для того, чтобы тронуться с места. Переключение мягкими толчками - нормальное явление, это автомат, а не вариатор;
2. с N на D можно, но на скорости до 40 км/ч. И вообще, не нужно юзать нейтраль на автомате, особенно в движении. Никакой выгоды по топливу ты не получишь, т.к. когда газ не нажат, то в двигатель подается самое минимальное количество топлива.
upd:
М - имеется в виду имитация ручного режима переключения, где + и - ? Переключаться можно и в движении.
1. 1-я передача вообще для того, чтобы тронуться с места. Переключение мягкими толчками - нормальное явление, это автомат, а не вариатор;
2. с N на D можно, но на скорости до 40 км/ч. И вообще, не нужно юзать нейтраль на автомате, особенно в движении. Никакой выгоды по топливу ты не получишь, т.к. когда газ не нажат, то в двигатель подается самое минимальное количество топлива.
upd:
М - имеется в виду имитация ручного режима переключения, где + и - ? Переключаться можно и в движении.
DNAError
4 March 2014
Dynamikc
Спросил бы
Спросил бы
DNAError
4 March 2014
Dynamikc
гарантия нужна только идиотам, которые не в состоянии нести ответственность за свои решения и поступки
гарантия нужна только идиотам, которые не в состоянии нести ответственность за свои решения и поступки
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club