6000CD, Sony и сабвуфер.

eiko:

Blizzt Я рамку снимал с помощью ножа обернутого изолентой, чтобы не поцарапать...а магнитола сони симается так: Откручивается 4 болта и вынается просто..я пока продолжаю очковать с подключением к батарейки

Точняк, ступил...у вас же Сони )) она по другому снимается...
Не очкуй, я сто раз так делал (с)
Да если порассуждать, то теоретически ничего быть не должно, да и не будет...
Я так же подсоединял... Все подключил, потом кинул + на акум...и вуаля! Тыц тыц тыц..у соседней машины сигналка сработала ))

з.ы. вам повезло, у вас mp3 читает, а у меня тока CD... Но хочу вам сказать, звук шикарен! А басит...просто атас...Волосы шевелятся Правда усилок надо было больше брать ))

Blizzt
Никак звезды найти не могу, чтоб открутить ремень и минус кинуть управляющий сразу ж подсоединял и потом на акум кинул клему?

цитата:

управляющий сразу ж подсоединял и потом на акум кинул клему?

Да, именно так...подключил, включил мафон, саб не пашет...включил зажигание ... заработал

Клемму кидал в САМОМ конце, когда уже все сделал!

Blizzt
У меня поидеи должен работать когда нажму на кнопку включения магнитолы

а вот тут я фиг знает...Потому что мафон может работать и без зажигания и тоже при включении на кнопку, а может работать после того, как повернешь ключ в замке. Я так думаю, что должно работать все таки от замка, ибо подключаешься к проводу именно от него...

Blizzt
У меня мысль крутится такая, что при постановки машины на охрана, магнитола засыпает полностью и следовательно выключается усилитель Лан это мы проверим..если что придется просить помощи у вас для подключения к замку

да там подключать...два пальца...ну надо будет, подскажем...ты главное запусти кондер, массу найди, как тока он будет работать, значит питание на саб пойдет, а там пробуй с управляющим...

Blizzt
Это само собой. Наверное сегодня массу присобачу

6000CD и сабвуфер? (сообщение #8983427)

Это на счет управляющего провода
Блин, не помню цвет, сеня гляну...Но по-моему второй слева в колодке...Будет работать точно от зажигания

цитата:

Это само собой. Наверное сегодня массу присобачу

давай, отпишись...

eiko

цитата:

У меня мысль крутится такая, что при постановки машины на охрана, магнитола засыпает полностью и следовательно выключается усилитель

а,если нет?
то ты так себе весь аккумулятор посадишь?!

Blizzt
а что такое управляющий провод?
это который от батарейки к сабу идет?

Нафаня_76
Это тот который от магнитолы к усилителю, управляя им (т.е он включается и выключается).. Я в данной ветке видел что кто-то цеплялся к нему..

eiko
если я все правильно понял,то я в его на 9ке подпитывал через радио!

Нафаня_76
Наверное

eiko:

Нафаня_76 Это тот который от магнитолы к усилителю, управляя им (т.е он включается и выключается).. Я в данной ветке видел что кто-то цеплялся к нему..

Не то, что бы от магнитолы, он как...мммм...выключатель для саба я грю, я ваще поставил кнопку...Нужен саб, включил, надоел, выключил...а то в дороге иногда уши болеть начинают от долгого буханья ))
Я сфоткаю, выложу, покажу как у меня...

Blizzt
Давай тож интересно

Прицепился к минусу (зачистил все), сегодня финальная часть (поехал за предохранителями ), тут созрел вопрос про кондесатор...батарейку сажать не будет? И как он работает вообще

не хочется копипастить вот ссыль
Про конденсатор и бла бла бла
Могу сразу сказать, что он не работает как батарейка
По итогу, может посадить акум, потому что с кондером, музыка будет долбить до последнего, потом выключится акум и алес... не уедешь Поэтому машинку все равно заводить придется...

ну вот тут по короче:

Для чего же нужен конденсатор?

При быстрых и мощных басах на выходе АКБ появляется просадка напряжения в среднем 1 вольт. Но на выходе преобразователя напряжения усилителя дефицит питания составит уже около 10вольт. Следствие этого - плохое звучание системы, клиппинг (искажения создаваемые усилителем в следствии недостачи питания, которые могут повредить аккустику), моргание фар автомобиля.

Конденсатор, выступая в роли буферного накопителя, сглаживает эти просадки, отдавая свой заряд, и устраняет вышеперечисленные проблемы.

Вообще, устанавливать конденсатор на систему с басами и мидбасами считается "правилом хорошего тона".

Не ты меня не понял:) все с проводами разобрался (подключился прально) будет так: выключаю зажигание усь вырубается, а накопитель остается работать? короче сегодня его выключу подальше от греха..над еще оверить на счет усилка (чтоб он выключалчя..

ааааааа... Накопитель будет работать постоянно...
... на счет аккума...я не заметил. вроде не сажает ))
з.ы. так у тебя заработал кондер?

Blizzt
Сегодня все финально:) уже съездил за предохранителями

Blizzt
Скажи тогда можно и оставить кондесатор?

можно! даже нужно!
у меня стоит, все хорошо, все работает, все показывает...не парься, люди бы тогда не ставили его, если б плохо было

Blizzt
Да меня волнует разряд аккума, не сядит ли он вот оно чо..щас иду доустанавливать..

Blizzt
С уважением к компетенции!- поскажете хорошую модель конденсатора?
А то вот как-то и не планировал, а сообщение прочитал и задумался!
И еще- правила хрошего тона это хорошо, но обычными ушами результат будет услышан?

Новичок
Ну вот из недорогих, да я думаю дороже и не надо:
Mystery MCD-10
Prology CAP-1.0
Все они на 1 фарад.
Лично у меня стоит Мистери, доволен полностью, правда когда делаю мафон на полную, он еле заметно мигать начинает...правда при этом уши вянут, так как сидеть в машине, практически не возможно...Спрашивается, куда больше?))

На счет ушей..тут скорее не в ушах дело будет, а в аккуме...Хотя, саб стал играть чище, это точно...Басс четче..
Советую поставить, даже если не сильно изменится звук, аккум побережешь.

а я начал установку и вдруг выяснилось,что у меня усилок сдох
вернее хрень какая то с ним происходит,включаю зажигание,включаю мафон,конденсатор работает,у усилка загорается зеленая лампочка (мол,чувак,все пучком,сейчас начну качать твою тачку),но буквально саб выдает один бас (скорее это напоминает какой-то не понятный ПУК) и все,у усилка загорается красная лампочка (типа,все прокачал твою тачку и хватит)!
что такое не знаю,всю проводку прошерстил,все идеально,предохранители все (где они есть) нормальные!
вот вчера отвез больного к врачам в ателье,посмотрим,что покажет вскрытие!
PS:никто не сталкивался с подобной проблемой?

Нафаня_76
Рассказывай чо куда подключал

eiko
ну,что все как в 9ку,благо опыт есть
взял эту "приблуду" Мистери,подключил ее к задним колонкам => появился выход для тюльпанов саба! (на этом установка саба в мою машину зхакончилась)

сам саб у меня был в гараже,подсоединили его к другу в 14ую,для проверки работоспособности,а то уже давно им не пользовался,мало ли что!и вот происходит все то,что я описал выше!подключили обратно саб друга все работает нормально!
обратно накинули мой,тухлое дело

Нафаня_76
Ну раз такая пьянка, скорее всего саб...Может контакт где внутри отсырел, как тока качать начинает из за вибрации он отходит...вот и выключается...

eiko
как у тебя дела? все сделал? а то молчишь как партизан ))