Двигатель ST/RS

Iceman90
Ну как? Не проверял еще с открытой мзг?)

TyZamO
А да нет ещё, тачка в малярке ща, ... уголки на место ставятся

Iceman90
Loko23
Товарищи, в общем, доехал до сервиса вольво, они же должны как никто разбираться в этих двигателях, сервисмен и непосредственно начальник сервиса осматривал машину. Его вердикт был таков - вентиляция живее всех живых. Попросил погазовать, погазовал тысяч до 5-6, говорит из выхлопа маслом воняет, и следовательно двигатель надо на переборку и двигатель якобы троит

TyZamO, конечно надо на переборку, это же дороже

Loco23
Просто у меня двигатель трясется, это я не спорю, но в сервисе мне сказали что он трясется потому что троит. Но я вспоминаю как у меня зимой троила машина, даже ошибка по пропуску была из за катушки, и по выхлопу это было сразу понятно. А тут я не вижу такого троения. Короче хз, верить им или нет)
Он сказал что хана либо кольцам, либо клапанам и их комплектующим, либо какие то маслоотливные каналы. Ну и поршень скорее всего эллипс нарабатывает

Смешно это всё слушать
Найди другую такую же машину, поставь рядом и сравни как работает, вот и всё. Когда торит, тогда вообще машина не едет, это заметит и слепой без всяких сервисов.

TyZamO
Чет в сервисе вольво разводом как-то попахивает! Че там в Москве знающих людей с СТ нет чтоль?) там половина всех ст и рс в России. Как она блин троит если она едет нормально я не понимаю??? Что они несут? Я один раз на 4х цилиндрах до гаража решил доехать километра полтора-два (катушка сдохла) - это ад был, звук как у субару, тяги нет, явно слышно что одного цилиндра нет!

Iceman90
Loko23
Они мне прям там предлагали скинуть выпускной коллектор и посмотреть состояние выпускных клапанов. И говорит что нормальная переборка мотора с гильзовкой мне выйдет тысяч в 350.
На все мои слова что у меня дымит только с открытой крышкой, он говорит что это все ... что я газую до 5-6 тысяч и из выхлопа воняет маслом, значит проблема в моторе

цитата:

И говорит что нормальная переборка мотора с гильзовкой мне выйдет тысяч в 350.

Хорошая цена, примерно как за новый мотор из магазина

Loco23
Ну либо пригонять вольво 2.5т с японии и ставить контрактный мотор за 150-200

TyZamO, открой авито и посмотри сколько там стоят такие моторы.

Loco23
150-180 вроде, давно смотрел)
Сейчас поеду в гараж скидывать трубку, буду надеется что из выхлопа перестанет дымить, приеду так к ним в сервис и скажу что нифига это не кольца и не клапана ну а если не перестанет из выхлопа дымить, пойду собирать запчасти для переборки

Вход в коллектор не забудь заглушить.

TyZamO
Врут тебе. Капиталка не стоит 350, это цена нового мотора со склада. Тряска это лишь мертвые опоры и катушки, а дым-максимум колпачки, это 50 тысяч край. У тебя просто всё нормально, ты бы меньше ерундой страдал.

Oleg_KRSK
Подушки проверили, с ними все хорошо сказали.
Катушки, свечи.. ну если бы она постоянно на ХХ подтраивала, должны же были выскочить ошибки по пропускам, разве нет?
Единственное, что когда началась вся эта тема, я делал замер компрессии. Так вот во втором цилиндре, мастер который замерял компрессию, сказал что она до 10-10,5 оборотов за 10-15 только смогла поднятся. Первый раз во втором он сказал показало 8,5 и спускала, второй раз 10, третий раз 10,5
В остальных 11 за 3-4 скачка
После этого ездил на лик тест в субару сервис, там по утечкам сказали что в 3ем - 5% в остальных по 1%

TyZamO
Сколько машине лет?) если клапана ни разу с завода не притирали может быть такое, что в одном больше или меньше или дольше, да хоть как...Кстати вот в прошлом году бошку скидывали и я проливал камеры сгорания, везде пропускали, притёр - стало ок. 2007г пробег 130
Oleg_KRSK
Не ну колечки подлечь могут, но это разве проблема)

Iceman90
Ну я просто к тому, что лик тест показал одно, а в сервисе говорят другое. И чему верить - я беспонятия

TyZamO
Проблема в сервисах. Все хотят заработать, особенно побольше, особенно в Москве.

TyZamO
Верить можно только себе) поэтому осваивайте матчасть, читайте, задавайте вопросы. Давно стараюсь делать все сам и по максимуму избегать сервисов, если возможно выполнить процедуру в гараже

Iceman90
Так в том то и дело, что я вроде читаю форумы, записи людей про эксплуатацию подобных моторов и ни у кого еще не нашел записей про «легкое потраивание». Мастер сказал что с выхлопа отчетливо слышно, как будто раз в 3-5 секунд есть пропуск какой то.
Пытался искать в интернете, там только про жесткое троение когда уже один цилиндр показывает ошибки по пропускам

Этот же мастер сказал, что капитала 350 будет стоит))

TyZamO
Было у меня такое, решил заменой свечей и катушек

TyZamO
Может это с его выхлопа воняет маслом, когда он решил, что тут лох к нему приехал?
В баню таких спецов обосраных.
Я валяюсь, определяют эллипс при одном взгляде на мотор Кашпировские
Вернусь с Геленджика, заведу ст и проделаю все как у тебя. Посмотрим, будет у меня дымить или нет

Бывало у меня, что мотор работает и иногда ловит паузу. Будто подтраивание. Хз, может родные катушки иногда приколы делают. Но это крайне редко.
Если один цилиндр постоянно в отрубе, то это дичь. Зимой под Смоленском у меня одна свеча сказала привет. По Смоленску ездил за свечой на 4х цилиндрах. Звук реально как у Субару, ещё и бензом воняет. Не перепутаешь такое ни с чем.

Maverick_NE
Тут он имеет легкое потраивание, не на столько сильное что отключается один цилиндр или выскакивает ошибка

Oleg_KRSK
Попробую махнуть, еще попробую пролить форсунки. Думаю лишним не будет

Maverick_NE
Лайфхак вот вам) чтоб бензом не воняло на 4х горшках - фишку с форсунки снимите)) вонять перестанет!

Iceman90
А лучше просто не попадать в ситуации, когда надо ехать на 4х цилиндрах ))

Maverick_NE
ну тут ток катушку с собой запасную возить) как на Ладе)