Двигатель ST/RS

Oleg_KRSK
почитать о предыдущем случае или про сам процесс измерения компрессии?

vip_spider
Прочитать о случае, а процесс вроде описан в мануале

точно уже не помню где именно это было, но было это у Сани. Покупатели хотели проверить компрессию на его РС ну и намерили х...
а он им потом ролик снял с правильным замером компрессии ну и чуть коментов добавил

Че-то не то намеряли.с такой компрессией этот труп. Мож разводят?

Сытник
Да фиг знает, может просто руки не оттуда. Но чинить никто не предлагал, не навязывали ничего.

vip_spider
Я в этом разделе новенький, не знаю кто такой Саня буду признателен, если кините в меня ссылкой

Это Саня
osina123
Весь сыр бор описан в беседке стр 266
Беседка TeamRS
ну а вот его ответ в защиту своей тачки

Oleg_KRSK
Да там ничего особенного. Во время диагностики потенциальные покупатели загнали его рс на замер компрессии,намеряли тоже нечто подобное и пытались сбить цену. Как минимум поменяй сервис.

Да, поеду к вольвоводам. Спасибо!

В общем, термостат был виноват.
Поменял я термостат год назад на Гейтс.
Открывался он вероятно на 76_78 гр... толи брак, толи что... но это его поведение полностью совпадало с оригиналом, который к тому времени поизносился, видимо...
Это и ввело меня в заблуждение, я решил что оба термостата нормальные, а проблема где-то глубже...
В общем поставил вчера сам, чтоб быть уверенным, новый термос, взял Wahler, т.к. именно он стоял в оригинале.
Теперь верхний патрубок резко нагревается при 91гр, температура 90-93 на ходу, прогрев вернулся в норму)

Доброго дня! никто случайно не знает артикул ремня ГРМ без роликов. потекли сальники распредвалов не много попало на ремень масло. Ролики менялись тысяч 10 назад. смотрел на экзисте не нашел!

S senaa666:

артикул ремня ГРМ без роликов

У Форд оригинального ремня отдельно нет, в комплекте с роликами приходит ремень Volvo 8627484.

Drakula_51
обидно! придется тогда переплачивать

S senaa666:

8627484

зачем переплачивать. тебе написали финис именно самого ремня без роликов 8627484

vip_spider
а сорри затупил)

Поставил форсунки б/у на 440, но не от РС, а от Субару ВРХ, про-во Денсо. Гораздо дешевле РС-овских, тока нужно докупать переходник для подключения электрического разъёма форсунок. Форсы предварительно пролил на стедне, всё ок. Обратил внимание, что на боше лишь 4 отверстия для распыла, а на этих Денсо аж 12! Явно распыл будет качественнее! Чёрные - сток, зелёные - Денсо. Сразу залил прошивку Mod Y. Всё работает

еще форсы от JZ с vvti подходят

Artic
Разве синие форсунки от wrx не 380 сс?
Насколько известно сток wrx 380. Розовые sti 550.

RokforST
У меня зелёные! Они на 440.

Artic
Понятно.
Интересно разница из за распыла такого чуствуется а то тоже стало интересно))

Напрямую наверное не ощутить, но ввиду лучшего распыла должно быть более качественное горение и как следствие снижение расхода топлива и повышение мощности. Но это в теории. Понаблюдаю за расходом.

Artic
Да согласен. Но как бы то не было хуже точно быть не должно))

Artic
На РСовских форсунках тоже не 4 отверстия а 10.

Anarchy2012
Тоже не плохо!

Заглянули эндоскопом в двигатель. Потертости, небольшие задиры, какие то потемнения. Короче, давали мотору как надо.
Буду капиталить.
Кто поделится кодами колец и вкладышей?

Oleg_KRSK
посмотри в факе. недавно там все выложили

Oleg_KRSK, какие-то предпосылки есть к капиталке? Компрессию измеряли хотя-бы? Капиталка тебе рублей в 100 станет.

Loco23
Компрессия низкая, ага. 10-9-6-8-7. Некрасивые такие моменты внутри, может быть кольца сломаны.
Блок буду другой ставить, целый, поэтому думаю меньше чем 100 будет

А при чем тут блок? Посчитай кольца, вкладыши, прокладки, болты.
И ты уверен, что компрессию замерили правильно?

Loco23
Ну мы же обсуждали замер компрессии.
Ну и задиры/потертости, или хрен с ними?