savish
Я тоже пару раз проехался на ручнике. раньше тронуться не мог если на ручнике сейчас даже ехать могу.
Как можно проверить есть ли задние тормоза? кроме ручника?
Самостоятельная замена задних барабанов, колодок
Прошу модераторов удалить тему, в случае если таковая существует, я к сожлению не нашел.
Собственно хотелось узнать:
- как самостоятельно произвести замену (желательно пошагово, думаю многим пригодится);
- при каком пробеге менялись колодки (для некой статистики);
- как определить величину износа колодок (знаю, что существует смотровое отверстие со стороны защитного кожуха, но интересует практически);
- каких производителей использовали при замене (думаю можно еще указать стоимость);
- ну и ваши личные комментарии, "тонкие моменты при замене" (как то - подводка ручника) и т.д.
Если темы не было, просьба оставить, т.к. у многих пробеги за 60 тыс.км. и вскоре вопрос будет актуален.
P.S.: Мой пробег 62 000 км., в связи с этим и интересуюсь.
Собственно хотелось узнать:
- как самостоятельно произвести замену (желательно пошагово, думаю многим пригодится);
- при каком пробеге менялись колодки (для некой статистики);
- как определить величину износа колодок (знаю, что существует смотровое отверстие со стороны защитного кожуха, но интересует практически);
- каких производителей использовали при замене (думаю можно еще указать стоимость);
- ну и ваши личные комментарии, "тонкие моменты при замене" (как то - подводка ручника) и т.д.
Если темы не было, просьба оставить, т.к. у многих пробеги за 60 тыс.км. и вскоре вопрос будет актуален.
P.S.: Мой пробег 62 000 км., в связи с этим и интересуюсь.
PunkStep
14 May 2013
Rybaka
14 May 2013
PunkStep
1 743 443-оригинал барабан
1458826-старый финис, по нему куча замен. Но это для рестайла.
ABS вообще уже на ступице, к параметрам барабана отношения не имеет.
PunkStep
Нужен напарник. Домкратим одно из задних колес, напарник жмет тормоз, вы на поднятом от земли колесе пытаетесь провернуть вороток на гайке в сторону закручивания. Если вращается-дело дрянь, пора открывать и смотреть, что под замену. На втором по той же схеме.
1 743 443-оригинал барабан
1458826-старый финис, по нему куча замен. Но это для рестайла.
ABS вообще уже на ступице, к параметрам барабана отношения не имеет.
PunkStep
Нужен напарник. Домкратим одно из задних колес, напарник жмет тормоз, вы на поднятом от земли колесе пытаетесь провернуть вороток на гайке в сторону закручивания. Если вращается-дело дрянь, пора открывать и смотреть, что под замену. На втором по той же схеме.
PunkStep
15 May 2013
Rybaka: |
| 1458826 |
спасибо. буду пробовать, как сам не догадался? Финис нормальный не для рестайла а вообще для фокусов разных.
Меня вот только до сих пор волнует. почему бьет руль если колеса задние они же никак не связаны с рулем.?! может все таки дело не в них?
Rybaka
17 May 2013
PunkStep
Среди прочих альтернатив даже Brembo есть - 14.A695.10
Вроде параметры те же) И ценник адекватный 2300-2500 в инет-магазинах.
тут - "http://ffclub.ru/topic/95233/#comments"
Либо перегреты диски/барабаны, повело их и бьет поэтому. Определяется просто - снимаем колесо с диска/барабана, от руки вращаем - биение видно даже на маленьких скоростях. Плюс в дополнение - по структуре металла можно увидеть радугу/фиолетовые/синие полосы в местах соприкасания с тормозными колодками.
Среди прочих альтернатив даже Brembo есть - 14.A695.10
Вроде параметры те же) И ценник адекватный 2300-2500 в инет-магазинах.
| цитата: |
| почему бьет руль |
тут - "http://ffclub.ru/topic/95233/#comments"
Либо перегреты диски/барабаны, повело их и бьет поэтому. Определяется просто - снимаем колесо с диска/барабана, от руки вращаем - биение видно даже на маленьких скоростях. Плюс в дополнение - по структуре металла можно увидеть радугу/фиолетовые/синие полосы в местах соприкасания с тормозными колодками.
PunkStep
17 May 2013
Rybaka: |
| http://ffclub.ru/topic/95233/#comments |
Полезная тема. в общем то понятно что нужно менять диски. Причем срочно, иначе могут колеса испортятся.
14.A695.10 - этот по описанию к сожалению не подходит.
DB 4392 - вот этот должен подойти.
Но я еще полазил посмотрел у всех разные характеристики. размеры отличаются. Я вот думаю можно ли как нибудь по ВИН проверить? Что бы уж купить наверняка.
А не подходят потому что там половина дисков на 1,4 80 л.с.
А у меня 1,6 100 л.с. 2005г. И вот, есть ли характеристики под мою машину по всем размерам. какие диски нужны?
кстати тут в теме искали резинки от цилиндра, вот они походу ERT 300641
burunduk1984
27 May 2013
ХЭЛП)
Менял задние барабаны.получилось, что соскочила одна из пружин...нажал на тормоза..педаль начала проваливаться..вышел, всё заднее правое колесо в тормозухе..
Вскрыл..
Выдавило поршень тормозного цилиндра((
затолкал(это очень легко)ви
собрал всё..работает..очень долго стоял на месте и топтал педаль тормоза. подтёков нет.
ВОпрос на засыпку, возможно ли, что поршень остался рабочим?
или обязательно под замену?кто сталкивался может?
Менял задние барабаны.получилось, что соскочила одна из пружин...нажал на тормоза..педаль начала проваливаться..вышел, всё заднее правое колесо в тормозухе..
Вскрыл..
Выдавило поршень тормозного цилиндра((
затолкал(это очень легко)ви
собрал всё..работает..очень долго стоял на месте и топтал педаль тормоза. подтёков нет.
ВОпрос на засыпку, возможно ли, что поршень остался рабочим?
или обязательно под замену?кто сталкивался может?
Rybaka
28 May 2013
burunduk1984
Все там в порядке должно быть, если манжеты не порвало. Если сейчас не течет - значит все путем. Там конструкция цилиндра как 3 рубля простая. Обратно вставить главное)
Самое верное поддомкратить, колесо скинуть и попросить кого-то на тормоз подавить несколько раз. Если видимых поддеток нет - все норм
Там сразу видно, если цилиндр не рабочий - колодки не разводит и тормозуха сочится каплями.
Все там в порядке должно быть, если манжеты не порвало. Если сейчас не течет - значит все путем. Там конструкция цилиндра как 3 рубля простая. Обратно вставить главное)
Самое верное поддомкратить, колесо скинуть и попросить кого-то на тормоз подавить несколько раз. Если видимых поддеток нет - все норм
Там сразу видно, если цилиндр не рабочий - колодки не разводит и тормозуха сочится каплями.
burunduk1984
28 May 2013
Rybaka
Эх, поздновато..Отдал официалам машину для замены ГРМ и приводных ремней..времени совсем нет, поэтому попросил заменить задний цилиндр(купил сам - TRW) и заменить тормозуху в системе..около 2 тыс выйдет(
Я ситуацию описал, мастер сказал, что однозначно менять..
Никогда раньше так не делал, но решил, что барабанные тормоза фокуса довольно простые.а там еже стоит распорка какая-то..саморегулирующийся механизм, короче..не знаю, правильно ли установил её на левом колесе..а когда сдергивал барабан на правом, то у меня всё вывалилось (аж жуть какая-то) и не смог посмотреть как она стоит на правом)))Короче, как и сказал, никогда не лез предворительно не почитав процедуру замены того или иного, а тут решил сам))Результат минус 3000 дерева)))
Эх, поздновато..Отдал официалам машину для замены ГРМ и приводных ремней..времени совсем нет, поэтому попросил заменить задний цилиндр(купил сам - TRW) и заменить тормозуху в системе..около 2 тыс выйдет(
Я ситуацию описал, мастер сказал, что однозначно менять..
Никогда раньше так не делал, но решил, что барабанные тормоза фокуса довольно простые.а там еже стоит распорка какая-то..саморегулирующийся механизм, короче..не знаю, правильно ли установил её на левом колесе..а когда сдергивал барабан на правом, то у меня всё вывалилось (аж жуть какая-то) и не смог посмотреть как она стоит на правом)))Короче, как и сказал, никогда не лез предворительно не почитав процедуру замены того или иного, а тут решил сам))Результат минус 3000 дерева)))
burunduk1984
28 May 2013
Короче, всем на будущее.Прежде чем лезть в задние барабаны нужно внимательно изучить руководсво по ремонту и прочитать форум тоже не помешает.Барабанные тормоза на фокусе посложнее, чем Вазовские, скажем))
Ездить на цилиндре , который выдавило я сам не рискнул.Мало ли, в самый ответсвенный момент...
У регулировки ручника после замены задних колодок тоже есть нюансы.Всё дело в механизме регулировки зазоров.Нужно изучать.
После снятия барабана нужно не полениться и сделать фото всего механизма барабанного тормоза.
Я , например, разобрал, а когда собирал думал как правильно механизм регулировки зазоров должен стоять))
Собрал правильно, конечно, но не отрегулировал, да и поршень выдавило из-за слетевшей(по непонятным причинам) нижней пружинки...
Короче, аккуратнее и внимательнее!ТОРМОЗА ЖЕ)
Ездить на цилиндре , который выдавило я сам не рискнул.Мало ли, в самый ответсвенный момент...
У регулировки ручника после замены задних колодок тоже есть нюансы.Всё дело в механизме регулировки зазоров.Нужно изучать.
После снятия барабана нужно не полениться и сделать фото всего механизма барабанного тормоза.
Я , например, разобрал, а когда собирал думал как правильно механизм регулировки зазоров должен стоять))
Собрал правильно, конечно, но не отрегулировал, да и поршень выдавило из-за слетевшей(по непонятным причинам) нижней пружинки...
Короче, аккуратнее и внимательнее!ТОРМОЗА ЖЕ)
burunduk1984
4 June 2013
L lamoid: |
| а я не смог затолкать, вот хотел снять штуцер и затолкать поршни... А щас думаю так можно или нет? |
Не стоит)это же тормоза!и это не только задний один из барабанов.если из него польётся хорошо в самый ответсвенный момент, то педаль просто плавно уйдет в пол..если , конечно, среагируете моментально и начнете судорожно качать педаль, то может быть и повезёт..
Скорее всего человек растеряется в такой момент..))
Я купил TRW за 800 рублей. меняется элементарно. Не экономьте на тормозах!Я не стал))
yoyon4ik
10 June 2013
burunduk1984
18 June 2013
Kebuk
62 тысячи - это слишком мало для замены задних колодок.
Для некой статистики:))
решил поменять задние колодки .Пробег 88 тысяч.
Колодки покупал фирмы БОШ.Новые, но покупал с рук. цена вопроса 500 рублей комплект.
После разборки увидел, что толщина накладок еще миллиметра 3-4..те накладки , которые ближе к заднему бамперу, были сточены меньше, чем те, которые в сторону переднего бампера.или наоборот(не помню уже)
Сравнил с новыми и прикинул, что на старых можно было смело проехать еще тысяч 20.
Соответсвенно, задумывать о замене задних барабанных колодок можно ближе к 100 тысячам пробега.(ну, можно снять барабаны и убедиться, что они в норме еще)
Система очень простая.Всё как на Вазах.Но есть нюанс.Регулятор зазоров(по принципу храпового механизма) - про него нужно почитать и правильно вернуть в исходное положение.
Так же, рекомендуется менять стопорные пластины(прижимающие колодки) вместе с заменой колодок.На практике старые отлично себя чувствовали.
ПОлусилось так, что у меня каким то образом соскочила нижняя пружина(я этого не заметил) и выдавило поршень.
В следсвие - замена торм. цилиндара(( TRW - 800 руб. Ну и времени и желания всё менять уже не осталось, поэтому отдал официалам..(как раз менял у них ремень ГРМ)
О выработке барабанов вообще не говорю)миллиметр максимум..Похоже, они вечные))
Но это кто как тормозит, на самом деле.Всё равно, задние колодки 100 тысяч ходят легко.
Регулировка ручника зависит от тога , как правильно отрегулировать механизм (тот самый храповый) регулир.зазоров, а не только закручиванием гайки под пластиковой накладкой ручки ручного тормоза.
так же , ближе к 100 тысячам стоит задуматься о замене тормозной жидкости в системе.
Доверил официалам.Деньги взяли, ничего не поменяли..Понял это, когда менял стойки по кругу и увидел, что штуцера никто не откручивал.Это тоже для статистики))Присутсвуйте при ремонте авто!!!
62 тысячи - это слишком мало для замены задних колодок.
Для некой статистики:))
решил поменять задние колодки .Пробег 88 тысяч.
Колодки покупал фирмы БОШ.Новые, но покупал с рук. цена вопроса 500 рублей комплект.
После разборки увидел, что толщина накладок еще миллиметра 3-4..те накладки , которые ближе к заднему бамперу, были сточены меньше, чем те, которые в сторону переднего бампера.или наоборот(не помню уже)
Сравнил с новыми и прикинул, что на старых можно было смело проехать еще тысяч 20.
Соответсвенно, задумывать о замене задних барабанных колодок можно ближе к 100 тысячам пробега.(ну, можно снять барабаны и убедиться, что они в норме еще)
Система очень простая.Всё как на Вазах.Но есть нюанс.Регулятор зазоров(по принципу храпового механизма) - про него нужно почитать и правильно вернуть в исходное положение.
Так же, рекомендуется менять стопорные пластины(прижимающие колодки) вместе с заменой колодок.На практике старые отлично себя чувствовали.
ПОлусилось так, что у меня каким то образом соскочила нижняя пружина(я этого не заметил) и выдавило поршень.
В следсвие - замена торм. цилиндара(( TRW - 800 руб. Ну и времени и желания всё менять уже не осталось, поэтому отдал официалам..(как раз менял у них ремень ГРМ)
О выработке барабанов вообще не говорю)миллиметр максимум..Похоже, они вечные))
Но это кто как тормозит, на самом деле.Всё равно, задние колодки 100 тысяч ходят легко.
Регулировка ручника зависит от тога , как правильно отрегулировать механизм (тот самый храповый) регулир.зазоров, а не только закручиванием гайки под пластиковой накладкой ручки ручного тормоза.
так же , ближе к 100 тысячам стоит задуматься о замене тормозной жидкости в системе.
Доверил официалам.Деньги взяли, ничего не поменяли..Понял это, когда менял стойки по кругу и увидел, что штуцера никто не откручивал.Это тоже для статистики))Присутсвуйте при ремонте авто!!!
yoyon4ik
18 June 2013
alexeyka85
а вообще АБС есть ?
а вообще АБС есть ?
yoyon4ik: |
| alexeyka85 а вообще АБС есть ? |
нету
yoyon4ik
18 June 2013
A alexeyka85: |
| DB 4392 |
вроде подходят, наверное нет разницы для абс и без, там только в ступицах разница, и может еще есть с датчиками износа
yoyon4ik: |
| вроде подходят, наверное нет разницы для абс и без, там только в ступицах разница, и может еще есть с датчиками износа |
Я заметил разницу: есть барабаны с диаметром 228 мм, а есть 203 мм. и соответственно с колодками по разные диаметры. Какие для каких моделей не пойму.
yoyon4ik
18 June 2013
alexeyka85
сходи в эту тему FINIS коды запчастей и аксессуаров, ч.2 (сообщение #13730588)
у меня микрокат только дома
сходи в эту тему FINIS коды запчастей и аксессуаров, ч.2 (сообщение #13730588)
у меня микрокат только дома
A alexeyka85: |
| есть барабаны с диаметром 228 мм, а есть 203 мм |
Если ты не путаешь с Мондео))) На самом деле, производители много чего предлагают. По факту, продавал, продаю и буду продавать барабаны одного диаметра. Давай просто обратимся к одному уважаемому производителю тормозов.
http://bremboaftermarket.com/Ru/Car_Drum_Catalo...r=63429
228 мм и усе.
Даж сам Микрокат, предлагает двигатель 2.0 TDCI для Фокус-2 и двигатель 2.2 TDCI для Мондео 3. А по факту? Ктонить такую комплектацию видел в РФ? Может в Конго или Замбези.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club