Сальник и пыльник штока выбора передач МКПП. (Р)

спросите вот ТУТ
я просто не сталкивался с такой проблемой...

это мех-м выбора передач ???не пойму никак по фото...

цитата:

это мех-м выбора передач ???не пойму никак по фото...

да наверное, внизу защита, а это вид с боку через снятое левое колесо

по картинке не очень понял...может сальник штока выбора передач? 100 руб сальник + 400 замена - делал у оф.дилера

У меня такая же фигня. То же Всеволжск 1.8, Течет оттуда же.
Купил сальник за 100 рублей (уплотнительное кольцо). Сегодня поеду менять к "неофицальным диллерам". Если поможет - отпишусь.

kkast
Течь сальника штока выбора передач.

да это сочится сальник переключения передач, мне в аларме поменяли сам сальник, но это не помогло, на следующем ТО сказали, что опять течет. Сказали, что нужно менять сам шток, типа там задиры и он раздирает сальник, а это не сделать без разборки полностью коробки. Скоро буду менять сцепление попрошу сервис-менов посмотреть, что можно сделать с этой проблемой

а через какой интервал на механике надо менять масло?и где вообще можно прочитать про данную процедуру?

Kolyason масло вообще залито на весь срок службы автомобиля... А так я бы для себя после 100 тыс. км поменял.

PS Я менял масло на 57000 км, и сейчас на 87000 залил оригинал обратно...

Сальник штока выбора передач потек, никто не знает что по чем обойдется ремонт, нынче?

lehadelta
Сальник в районе 300 рублей,ну и замена около 500 рублей,закажи в экзисте и поменяй в любом сервисе,номер найдешь в соответствующей теме

Я сам менял. Ни чего сложного, заодно и масло сменил .
Снимаешь пластмассовый кожух (полностью), отсоединяешь приводы тяг, чтоб остался только шток коробки. старый сальник снимаешь, новый надеваешь и всё!

сальник селектора КПП 1 321 128 цена около 300 руб. (оригинал)

Сегодня купил сальник в Рольфе Химки, цена 320руб. оригинал. Во вторник поеду менять.

Вчера ездил в сервис, поменял сальник, заодно заправил и кондиционер.
Вот стоимость работ...

Мало ли кому пригодится

За штуку сальник поменяли!!! С одной стороны и не дорого, но и менять его полчаса максимум своими силами.

ast_PashOK
Прикинь, как обьевили сам в шоке был.

Сдеал за 1 руб у Коммикса с учтом з/ч и работ

Русфокус 1,8 ,2004 г
в месте где правый шрус входит в коробку,появилась течь масла,на сервисе сказали что надо сальник(или как его правильно назвать?) заменить, Поискал на Экзисте,но так толком и не понял как он выглядит,да и ничего похожего найти не получилось (ни в разделе ходовой, ни в разделе коробки) помогите если не трудно с кодом этой детали?

akademik81
Это тебе дружище сюда и далее по поиску

Здравствуйте, а не подскажите что это за штуковина, у меня из под неё тоже масло сочится .

MotoLive
Это фиксатор передач, странно что у тебя из под него течёт, как вариант попробуй закрути его посильнее, но скорее всего течёт из под сальника штока выбора передач.

Тоже потек сальник, сегодня масло менял в двиге, гляжу в мсле двигатель, потек недавно так как еще защита картера чистая. Надо заменить будет, ато не приятно грязным ездить..

Подскажите как заменить масло? Я слышал что сливной пробки нету, А на картинке выше указанная стрелкой пробка, это фиксаторы передач.
Можно ли через нее слить масло?
И хатит ли мне 2 литра масла?
Сальник купил, только на картинке он почему то из 2х частей а у меня оно целое.
Похоже что вторая часть просто одета.

A andreyko:

Подскажите как заменить масло? Я слышал что сливной пробки нету, А на картинке выше указанная стрелкой пробка, это фиксаторы передач. Можно ли через нее слить масло? И хатит ли мне 2 литра масла? Сальник купил, только на картинке он почему то из 2х частей а у меня оно целое. Похоже что вторая часть просто одета.

Через нее слить масло у меня получилось, только открутил и как хлынуло.

Вопрос: сильно геморно снимать привод с тросами чтоб добраться до сальника который подтек, а то когда сам лазил под машину крышку скинул и не догнал что и как разбирать, может есть последовательность действий?

Поменял я в сервисе
600 р отдал
челу. Да сложного нет ничего, он троса отсоединял прямо с креплениями не разбирая их,
и в строну отводил. Троса сидят в гнездах с помощью каких то там крючков наверное.

Все достаточно просто:
- Сначала сними весь пластиковый кожух для удобства работы (болтов 5 под ключ на 8)
- На тяге выбора передач нажми на черную кнопочку и сними ее с шарика рычажка
- Потом тебе надо снять большой рычаг включения передач (на картинке он коричнево-ржавого цвета) Для этого сними стопорное колечко (его видно на картинке) и смещай рычаг на себя, пока он не снимется со штока. Трос включения передач отсоединять от рычага не надо, просто убери рычаг из зоны работы(гибкость троса позволит)
- Открути стопорный болт на рычажке выбора передач и сними этот рычажок со штока
- шток свободен Выковыриваешь старый сальник, ставишь новый и собираешь все в обратной последовательности
Не трогай красную пимпочку (она чуть выше упомянутой кнопки) Это регулировка привода выбора передач
Успехов в ремонте!

Народ - кто знает размеры этого сальника:1 321 128?Может номера аналогов кто подскажет- не могу найти ничего в инете,кроме оригинала

probook
А чем оригинал не устраивает? Я поменял и забыл. И стоит копейки.
Сегодня буду в гараже, если найду старый - померю.

Оригинал под заказ 12 евро стоит (Минск)- за мелкий сальник как то круто+дважды ехать на другой конец города+ждать заказ.Поэтому аналоги и интересуют