MotoLive

Гуру подскажите, у меня справа в районе пыльника рейки (гармошка) люфтит рулевая тяга, вопрос что под пыльником, какой вид соединения и как убрать этот люфт? п.с. Извиняюсь если уже обсуждалось, в теме искал, не нашел т.к. пока слабо представляю ее устройство.

1.1099.10.17.00 Друзья, кто-нибудь заказывал эту позицию в экзисте? Она 16.5?

шурец
Как ваши NK? Еще живы? Они 16,5мм? Стоит вообще сейчас брать что-то недорогое?

Anton44
С какими колесами? Ничего не тюнил?

Rodionnw
Мой на 14R колесах трудновато до 150 (зимой 8-) ) а сейчас на 16R также тяжеловато до 130, до 140 еще кое как, еще дальше уже мучение ((. Чесно говоря мне нехватает динамики. Зетек 2л думаю резвее...

Как только трубки не переставлял все равно горит ошибка 0401, и если раньше она после сброса ошибки загоралась после месяца катания то сейчас практически сразу ((( Что делать? Неужели ни у кого нет такого ЕГРа как у меня? Подойдет ли для моего обманка описанная выше?

MotoLive:

Так кто то погасил ошибку 0401 с системой ЕГР как на этом фото

Здравствуйте фокусаводы на Сплитах, хотел бы вас спросить при каких оборотах или при какой скорости переключаете передачи при разгоне и какова была ваша максимальная скорость? Вопрос не только к тем у кого ручка, не менее интересено при каких оборотах переключается автомат. У меня так: переключаюсь при 3000-3500 по престижу. 1-20км/ч 2-50км/ч 3-70км/ч 4-(110-120км/ч) 5-до 160км/ч разгонялся а вы?

У меня оба вентилятора включаются при 106°C, охлаждают до девяносто с чем то и так по кругу. Это не нормально? Как должно быть? Есть ли у кого схема включения вентиляторов?

А в коде PK102 комплект пыльник/отбойник на оба аморта или на один?

Фёдор_501
Спасибо, успокоили)) Отбойники целы, вовремя озадачился заменой амортов, а то бы и их менял, т.к. правый амортизатор сжимался практически без усилий((

Ming
rombik
Заказал монро, до этого стояли оптимал но только газовые и к ним пыльники и отбойники как к родным подходили, не уверен но надеюсь к монро они тоже подойдут, если нет то какие пыльники ставить?

JeePa1:

Народ подскажите подойдут ли на ФФ1 2000г. 2.0л седан сплит порт амортизаторы Optimal A-16743 H и пружины STELLOX 1022034SX , а то много всего начитался что сомневаться начал

Ну так что, кто- нибудь ставил эти амортизаторы? родые отбойники и пыльники на них налезут?? Думаю что взять их или Monroe 23904, у них размеры, а особенно толщина, одинаковы?боюсь от старых пыльник не подойдет, ведь на новых в комплекте нет... подскажите, сегодня бы заказать успеть...

Парни, на вас вся надежда, помогите определиться. Фокус USA 2001г Split пару дней назад после смены колес на летние появилось сильное боковое качение- как проявляется: Если дорога ровная то все нормально- едь хоть 140 не шелохнет но стоит проехаться по дороге с плавными волнами (даже если нет ни одной выбоины и кочки) или колеями на скорости от 80 км\час, а может и меньшей, появляется сильная раскачка (продольной оси машины) в стороны ((( езда превращается в сплошной нервоз ((( На что смотреть, куда копать? то что сменил колеса совпадение или это может быть из- за неотбалансированных колес или гнутых дисков (тем летом вроде бы такого не было, хотя сейчас ни в чем не уверен) Может было у кого подобное?

monstruk
Очень жаль Вас и вашу машинку, надеюсь у Вас в дальнейшем все будет хорошо и с новой машиной не будет таких неприятностей

Сегодня заработал нормально- пробег сбросился, наверное помогло то что вчера домой в тепло забрал. Кстати посмотрел в инструкции- диапазон температуры до "-20" так что пока надеюсь что как потеплеет глюки уйдут сами собой
Vovasik37rus
Не знаю конечно какие престижи делают сейчас но у меня он год и глюков не было, до недавнего времени Да и не уверен что другие компы на таком морзе не глючат, если конечно из- за мороза А вообще когда его заказывал выбирать особо не из чего было учитывая мой движок SplitPort 2.0L

Утром сам завестись не смог- аккумулятор утух купил акум и решил заметить за сколько нагреется за 6-7 минут двиг с температуры около -23 (по престижу) нагрелся до 54 и грелся бы дальше если бы не заглушил ушел есть проголодался очень, с утра не ел из-за этого акума при этом патрубок от термостата ледяной так что это похоже нормально для сплита.

У меня сплит 2001 года, на него могут разные идти ремни грм, или 100% подойдут эти любые:

2M5Z 6268-AA - ремень ГРМ, 2.0L SPI
2M5Z-6K254-AAA - ролик ГРМ 2.0L SPI SOHC 8v + 84085 (Dayco)
F7CZ-6268-AA - ремень ГРМ (timing belt) 2.0L SP

У меня недавно глюки начались, поэтому и думал на мороз. А началось с того, что при нажатии кнопки на которой у меня назначена панарама ничего не произошло, вылечилось включением панорамы вручную из меню потом стало по- прежнему с кнопки включаться Но вот как бороться с глюком описанном выше пока не представляю

Vovan_mail
Согласен, нужно будет патрубки идущие от термостата к радиатору потрогать пока еще не будет достигнута температура открытия термостата А то что то не думал что двиг должен еще быстрее греться следил только за предельной температурой Кстати у кого сколько времени прогревается до открытия термостата? А то у нас сегодня ночью -32 было не думаю что двиг за 10 мин до 90 нагреется

MotoLive:

У меня тоже шум в коробке, напоминает стрёкот (первое время думал это антифриз с воздухом по трубкам проходит ) SplitPort 2001год 5ст. ручная коробка. Послушайте звук, может у кого то было такое . http://rghost.ru/4850469

Послушайте плз знающие, может кто по звуку определит что у меня в коробке шумит?