Выбор ксенона

I InOut:

CYBORG У комикса стоит 500 р регулировка

Я у оф. дилера за 411р отрегулировал:)

E_geniy
А где именно и у какого? А то может рядом со мной?
Просто поставил ксенон в адаптивы, а светят кто куда...всё руки не доходят отругулировать по правильному!

Sanya_1™:

E_geniy А где именно и у какого? А то может рядом со мной? Просто поставил ксенон в адаптивы, а светят кто куда...всё руки не доходят отругулировать по правильному!

Тоже самое...поставил адаптив + ксенон.

Ю.С.Импекс на Дубненской...
Без записи и 20 мин времени

Я так думаю у дилеров цена должна быть приблизительно одна и та же...
+- 5копеек

CYBORG
СиМакс

вообщем как обычный ксенон 4го поколения ((( у меня берусПро тоже вспышка и секунд 5-7 разгорается. А в чем "отпад" света?

Сегодня поставил себе ксенон Acumen 6000К в ближний и ПТФ

И еще...

Друзья мои, а тут кто нибуть волокёт в работе Ксенона?
Интересует такая вот весчь.-

Включаю ближний, горит всё ок... еду, попадаю на кочку, резко закладываю в поворот... отключается правая фара... иногда даже просто трогаюсь с места... еду, и опять гаснет..
но... выключаю фары, включаю заново... и хоть по рельсам, и хоть по ямам... хоть дрифтинг, короче как ни гоняй, как не закладывай... уже ничего не погаснет...

вопросс...

почему со второго розжига всё работает отлично...!?

Серёга90:

Друзья мои, а тут кто нибуть волокёт в работе Ксенона? Интересует такая вот весчь.- Включаю ближний, горит всё ок... еду, попадаю на кочку, резко закладываю в поворот... отключается правая фара... иногда даже просто трогаюсь с места... еду, и опять гаснет.. но... выключаю фары, включаю заново... и хоть по рельсам, и хоть по ямам... хоть дрифтинг, короче как ни гоняй, как не закладывай... уже ничего не погаснет... вопросс... почему со второго розжига всё работает отлично...!?

Можно предположить что у тебя что-то с проводкой, может быть где-то плохая скрутка или где-то есть сильное падение напряжения.

Со второго раза горит нормально, потому что у ксенона есть так называемый "режим перезапуска лампы", для которого требуется мЕньший ток чем для запуска.

Ну а если с проводкой все ок, попробуй поменяй лампы местами, если эффект переместится на др. лампу - меняй лампу, если нет - меняй блок.

А кто может подсказать по би-ксенону?
Нужен хороший свет на цоколь Н-4.Вот в размышления о би-ксеноне но настораживает механизм переклюсеня ближний\дальный
Ну и какой фирмы брать если что?

Bulya:

А кто может подсказать по би-ксенону? Нужен хороший свет на цоколь Н-4.Вот в размышления о би-ксеноне но настораживает механизм переклюсеня ближний\дальный Ну и какой фирмы брать если что?

Сейчас опять начнут говорить, что я расхваливаю АПП ПРО, но буду говорить, что пробовал лично.
Была до фокуса машина - Мицуха. Там тоже цоколь Н4. Никаких проблем в современных лампах переключения дальний/ближний нет. Работает 2 года уже, ни одного глюка.

По температуре - выбирай сам, у были и 7000К, и 6000К и 4300К лампы. Сейчас остановился на 6000К. Ну нравится мне такой цвет, брать 4300/5000К не стал, на вид не смотрится (ИМХО).

Нужен будет комплект по-дешевли, пиши в личку, помогу, чем смогу.

harsh

Нужен ксенон в ПТФ. Какого производителя посоветуете? Как обычно хочется получше и подешевле.
Езжу восновном с включенными ПТФ, ближний включаю только когда совсем темно. Если поставить дешевый ксенон типа Шоу МИ или Сильверстоун он нормально будет разгораться в ПТФ если не включать ближний? Я так понял что в ПТФ нормально разжигается даже дешевый ксенон если его включать после того как завел машину? правильно я понимаю?

З.Ы. Проводку переделывать и ставить реле я не хочу.

-=POTAP=-
MTF Light (цена-качество) Ксенон этот делает один завод... никак типа всяких шоу ми.

Ребят, все-таки, есть резон брать штатный би-ксенон? или потом добавить? Как он освещает сырой асфальт?

-=POTAP=-

MTF поддерживаю, у него пусковой ток не жгет родную проводку. Отличный.
Должен стоить 4500...

Mihe

Цена в 15500 за пару фар не пугает? + лампы Филипс 5000 за пару, если ок, то бери...
А так есть другие варианты... Адаптив с теми же линзами, только дальний будет только галогеновый, без ксенона.

harsh

APP и MTF близнецы братья, только MTF сборка там, а APP тут. Все .
Если кому помочь, где взять MTF подешевле, расскажу.

FocusDriver
Отписал в личку

FocusDriver:

-=POTAP=- Mihe Цена в 15500 за пару фар не пугает? + лампы Филипс 5000 за пару, если ок, то бери... А так есть другие варианты... Адаптив с теми же линзами, только дальний будет только галогеновый, без ксенона.

Так это ближний и дальний вроде. Ставить потом что-то, тоже тыщ в 10 выйдет(если нормальное), и то только в ближний свет. К тому же родное все..
Мне просто нужно понять, чтоже все-таки представляет из себя Ксеноновые фары? И почему цена в 20 тыщ. 25 400, но это с омывателями.
Мне казалось, что любой нормальный биксенон стоит порядка 30000, конечно не китайское, а нормального производителя...

Нашёл место где можно очень недорого купить и установить APP Digital Ultra Slim

У них проводится специальная акция для автоклубов (нужно предъявить клубную карту), цена этого комплекта с установкой 5 т.р., гарантия 1.5 года.

Если покупать его без установки то вообще цена смешная.

Сам поеду туда в понедельник покупать ксенон в ПТФ.

З.Ы.
Есичо не реклама.

-=POTAP=-
Смешную цену озвучь.

S T I G:

-=POTAP=- Смешную цену озвучь.

3700р. за комплект без установки, при предъявлении клубной карты

-=POTAP=-:

3700р. за комплект без установки, при предъявлении клубной карты

скинь в личку контакты

цитата (Дмитрий Сергеевич @ Sep 7 2007, 19:42)

скинь в личку контакты

контакты и все подробности скину во вторник

-=POTAP=-
Мне тож в личку пульни . Жду вторника.

можно и мне тоже контактики скинуть... плиз

Ребят, такой вопрос, сейчас ехал со своим ксеноном (на улице дождь и темно) дорогу вообще не видно, такое ощущение что вообще фары не светят, причем у впереди идущих машин прекрасно вижу элементы подвески, а дорогу ноль. Рвстроился до ужаса, хоть ксенон снимай и обратно галоген вставляй.

Зы:Пытался изменить значение коректора, результат 0.

-=POTAP=-:

цитата (Дмитрий Сергеевич @ Sep 7 2007, 19:42) скинь в личку контакты контакты и все подробности скину во вторник

да да да, и мнеее!

Coach™:

Ребят, такой вопрос, сейчас ехал со своим ксеноном (на улице дождь и темно) дорогу вообще не видно, такое ощущение что вообще фары не светят, причем у впереди идущих машин прекрасно вижу элементы подвески, а дорогу ноль. Рвстроился до ужаса, хоть ксенон снимай и обратно галоген вставляй. Зы:Пытался изменить значение коректора, результат 0.

так в описании 6000к так и написано - малоэффективны в дождь. Я вот стою перед выбором, 5000к или 4300к?
Ща IPF лампы стоят - 4300к видно просто замечательно.
Советую загнать эти лампы и поставить другие. Или же вернуть весь ксенон обратно в магаз.

Coach™
Люди, говорящие: "понты дороже", со временем меняют своё мнение (ничего личного, я не про Вас)
Меняйте лампы на 4300, в крайнем случае - 5000

DionnissS
Drakula_51
Ребят, спасибо за ответы. Как немного с финансами разгребу, так и сделаю, поставлю 5000К

Coach™
Но лучше, все же 4300

Народ, кто-нить сможет объяснить : APP PRO, черная коробка (как на сайте), блоки 4 поколения - вроде как оригинал
Но APP (PRO) Digital (Ultra slim) - красная коробка, типа 5 поколение - это что? На сайте производителя такого нету. Сам купил APP (PRO) Digital (Ultra slim) а потом наткнулся на форум, где кричат что данные блоки и близко не лежали с APP PRO, сильно греются и быстро выгорают. покупал в инет магазине xenon4you . (ru) - сайт уже не работает, на блоках этикетки другого инет магазина, который торгует данным товаром. Вопрос - это разводилово? Можно готовиться к смене комплекта? А так же вопрос по замене ламп - как мне объяснить продавцу какие разьемы у меня на лампе (те что идут к блокам розжига, а то скрутки что то сАвсем не хочеться делать) - или у них все разьемы стандартизованы?