Колхозный ксенон - отчет и анализ.

Dyr:

цитата: К вашему сведению, штатный автокорректор хоть и не отрабатывает кочки, но зато прекрасно отрабатывает при разгоне и торможении. Что позволяет не "ослепнуть", уперев фары в дорогу при резком торможении, и никого не слепить при интенсивном разгоне. Позвольте не поверить. Или у вас разгон длится больше минуты?

Приезжайте в гости, продемонстрирую

Doktoroff
При чем тут я? Я в ГИБДД не работаю.
Направьте эти фото в городское ГИБДД (администрацию города и тп) приложением к официальному запросу.
После регистрации письма они обязаны дать ответ в 30дневный срок.

так-же как и по КК в машинах ГИБДД и прочих госструктур.

Если каждый не будет сидеть и перетирать это в форумах, а будет действовать согласно имеющихся возможностей официальными законными путями - может что-то сдвинется в нужную нам сторону.

Номера на милицейских машинах наклепаны:
1. Чтобы их не воровали
2. Чтобы их не меняли сами сотрудники.

Serg78

цитата:

Вы конкретно написали, что человек после честного прохождения ГТО может пойти и вкорячить КК. Значит его надо опечатать

не выдергивайте из контекста. Вопрос был о тех кто уже попался с КК.

цитата:

А теперь дайте ссылочку на закон, который позволяет чего-то опечатывать в вашей машине, если за ней нет криминала!

это мое IMHO, а не рекомендация ДОБДД.

цитата:

Речь о том, что по вашей логике, после прохождения ГТО, я с опечатанными фарами должен останавливаться и предъявлять девственную печать каждому гайцу, которому чего-то там показалось?

если человек (exKK) прошел ГТО со штатными фарами, и из-за наличия пломбы не сможет поставить при первой возможности КК обратно - с какой стати ГИБДД будет к нему придираться? Вы прям из ИДПС монстров делаете.

Кстати, есть вариант - при ТО пломбировать фары не с целью контроля вскрытия, а с целью фиксации типа фар (официальное подтверждение ксенона).

цитата:

Вам не кажется, что Вы со своей ненавистью к колхозу можете дойти до крайностей?

Приведите ссылку на мое сообщение, которое характеризует мою позицию по отношению к КК как ненависть.

я предлагаю рассматривать варианты действий, а не сжигать машины, в отличии от вас.

Lelic_77
Че за сарказм?

Что Вам так не имется с этим КК (особенно Grigory2008), честное слово достал уже Всем тут что-то доказывать, пол инета уже обшарил в поисках информации по КК. Тебе самому уже не надоело??? Что Вы как девочки развели базар "меня слепит..."?

Doktoroff

Если бы приклёпанные номера на ведомственных машинах были единственной претензией к
"власть-имущим" то , пожалуй, им бы разрешили и форму к телу пришить ...и оржие к крбуре намертво приклеить

Наиль:

Derini колхоз - неправильное понятие. Надо проверять фары на соответсвие установленным требованиям, как на ТО. Т.е. при наличии подозрений направлять машину на принудительное ТО, как направляют на медицинское освидетельствование .

Вот это самое правильное решение!!!

Grigory2008:

Кстати, есть вариант - при ТО пломбировать фары ...

А простите в таком случае как лампочки менять если они перегорели?

-Katty-

на сертифицированном. сервисе, за нормальное бабло

-Katty-
я имел в виду этикетку от ГИБДД, защищенную от подделок, удостоверяющую тип фар.

Ввиду многочисленных вопросов о методах контроля при потере/отсутствии заводских этикеток и тем что:

цитата:

НО! в японском стандарте правильно расшифровывается как HID C HalogenR — HID расшифровывается high-intensity discharge, тоесть high-intensity discharge в данном случае по японии переводится как КСЕНОН! то есть: High(-intensity discharge)C-HalogenR что равнозначно европейскому D(ischarge)C-HalogenR японский HCHR <=> европейский DCHR Слово Halogen и слово High-ID начинается с буквы H ! В европе от HID оставили букву D(discharge) чтоб не было путаницы, но по японским стандартам выбрали букву Н, что предусматривает именно ксенон.

то есть если человек имеет заводской ксенон - технический инспектор стаит при первом ГТО, или если ксенон переделан из галогена законным путем с использованием сертифицированой оптики для установки взамен галогеновой внутри фары, с последующей сертификацией и полноценным контролем качества света - после прохождения процедуры.
то есть не блокирующая пломба, а удостоверяющая "голограмма"

либо ставить штамп в талон ТО - что еще проще, не требует допзатрат

Nucleuss
ааа пломбу то тогда как обратно поставить снова проходить ГТО? а че отличная тема

Anikiy, куда приезжать-то?
Сделайте видео, зазырим

A Alexander1987:

Lelic_77 Что Вам так не имется с этим КК (особенно Grigory2008), честное слово достал уже Всем тут что-то доказывать, пол инета уже обшарил в поисках информации по КК. Тебе самому уже не надоело?

я не доказываю, а привожу документальную базу, в отличии от любителей КК
выводы предоставляю всем делать самим.

почему не бросаю - см. Борьба с ксеноном, не соответствующим ГОСТу и техрегламенту (сообщение #6980055)

Минус ставил я.
И по-моему, причины в разьяснениях не нуждаются.

Dyr
Ну и?
Ты только минусы можешь ставить?

Товарищь Grigory2008 помойму у тебя не здоровая мания к колхоз ксенону, это уже попахивает нездоровой головой .
П.С. у меня КК в ближнем и в туманках снимать не собираюсь

Grigory2008
Ты настолько ярый противник КК (причем складывается мнение что уже любого ксенона, в линзе или нет). Оно тебе надо?

Я сам снял КК, но лишь потому, что сейчас ГИБДД творит что хочет! Я еще раз говорю, если бы не было всей этой петрушки, я бы так и ездил с КК, потому что живу в области, а проблемы какие в области творятся я надеюсь многие знают!

Grigory2008

цитата:

не выдергивайте из контекста. Вопрос был о тех кто уже попался с КК.

Те, кто попадется, заплатят за свое нарушение лишением прав. Вам этого мало?
Может таких людей клеймить сразу, чтобы Гаишник не парился и сразу на лбу читал надпись?

цитата:

это мое IMHO, а не рекомендация ДОБДД.

И слава Богу.
Благими намерениями вымощена дорога в Ад.

цитата:

Вы прям из ИДПС монстров делаете.

А вы считаете, что они все белые и пушистые?
Там 90% таких

цитата:

Приведите ссылку на мое сообщение, которое характеризует мою позицию по отношению к КК как ненависть.

Тогда, что вы тут делаете? Откуда в вас столько нетерпимости?
Вам уже много людей сказали, что их это якобы "ослепление" абсолютно не напрягает.

цитата:

я имел в виду этикетку от ГИБДД, защищенную от подделок, удостоверяющую тип фар.

А если человек через месяц, полгода решил поменять фары, то ему опять ехать в ГИБДД?
Опять платить деньги? Или вы считает, что в ГИБДД работают альтруисты и вам все сделают бесплатно?

цитата:

минус не ставил

Если это правда, то за это я вас уважаю.
Каждый имеет право на свою точку зрения.

Dyr

цитата:

Минус ставил я. И по-моему, причины в разьяснениях не нуждаются.

Действительно, разъяснений не требуется, да, "братишка"?
От меня минус вам.

Alexander1987

цитата:

Ты настолько ярый противник КК (причем складывается мнение что уже любого ксенона, в линзе или нет). Оно тебе надо?

пока мне на дороге встречается слепящий колхозный ксенон - надо.



если вы считаете что ваш ксенон не слепит - пройдите законную процедуру легализации
Борьба с ксеноном, не соответствующим ГОСТу и техрегламенту (сообщение #7124772)
и катайтесь с ним на здоровье

Grigory2008
И как это повлияло на тебя? Ты ослеп? Ты потерял контроль на дороге?

Я считаю что самым правильным решением будет, это как сказал Наиль

цитата:

Надо проверять фары на соответсвие установленным требованиям, как на ТО. Т.е. при наличии подозрений направлять машину на принудительное ТО, как направляют на медицинское освидетельствование

Grigory2008
не ну правда, что вы так к ксенону прицепились именно? на дорогах немало колхозников со 100-200W галогеном ездит, который глаза выжигает мама не горюй и я на 100% уверен, то процент их точно такой же, как и КК к тому же, вся эта шумиха сыграет щас злую шутку с теми, кто хотел бороться с ксеноном: ксенона может и станет меньше, но его заменят галогенки с закосом под ксенон...уже сейчас наблюдается бешеный ажиотаж на "ядреный" галоген, который пробивает своим светом чуть ли не бетонную стену..

Serg78

цитата:

цитата: не выдергивайте из контекста. Вопрос был о тех кто уже попался с КК. Те, кто попадется, заплатят за свое нарушение лишением прав. Вам этого мало?

Мне достаточно, если до этого не дойдет - либо человек легализует нештатный ксенон, либо снимет до того как столкнется с ИДПС и судом.
Этикетка (пломба), предлагаемая мной - лишь сертификат, что данный тип фар установлен законно.
И человек, получивший такой сертификат, не будет пытаться заполировать буквы, переклеить/оторвать уточняющую заводскую этикетку.

цитата:

цитата: я имел в виду этикетку от ГИБДД, защищенную от подделок, удостоверяющую тип фар. А если человек через месяц, полгода решил поменять фары, то ему опять ехать в ГИБДД? Опять платить деньги? Или вы считает, что в ГИБДД работают альтруисты и вам все сделают бесплатно?

Это внесение изменений в конструкцию - требуется легализовать согласно законодательства - см.ссылку в предыдущем сообщении

цитата:

цитата: Приведите ссылку на мое сообщение, которое характеризует мою позицию по отношению к КК как ненависть. Тогда, что вы тут делаете? Откуда в вас столько нетерпимости? Вам уже много людей сказали, что их это якобы "ослепление" абсолютно не напрягает.

а меня вышеприведенное видео напрягает. Снято моим регистратором, а не найдено на стороне.

Почитайте отзывы тех кто вернулся на галоген - какое восприятие у них теперь встречного КК.
КК мотивируют свой выбор тем что им лично лучше видно. Но при несоответствии оптики лампам по геометрии большая вероятность что засветка будет. Просто ваши глаза адаптированы к более яркому свету и контраст с встречным КК не такой большой. А вот у других водителей, ездящих с заводским, вполне устраивающих их, галогеном, при разъезде с засвечивающим ксеноном контраст более значимый для зрения, которому потом надо опять адаптироваться к свету родных фар

Alexander1987

цитата:

И как это повлияло на тебя? Ты ослеп? Ты потерял контроль на дороге?

тебе так этого хочется? и ты считаешь такую ситуацию нормальной?

Komuccap

цитата:

не ну правда, что вы так к ксенону прицепились именно? на дорогах немало колхозников со 100-200W галогеном ездит, который глаза выжигает мама не горюй и я на 100% уверен, то процент их точно такой же, как и КК

В отличии от ксенона, с галогеном такой мощности установившие его долго не проездят - сама фара не выдержит

А установившие такие ядреные лампы (или ездящие на дальнем свете/выкручивающие фары вверх) из принципа - пусть и вам будет хуже - просто показывают свое отношение к другим водителям. Тем меньше им будут сочувствовать

Grigory2008:

А установившие такие ядреные лампы (или ездящие на дальнем свете/выкручивающие фары вверх) из принципа - пусть и вам будет хуже - просто показывают свое отношение к другим водителям. Тем меньше им будут сочувствовать

хорошо, тогда скажите, чем отличается такой человек от колхозоксенонщика?? и причем тут ксенон в принципе?? я правильно понимаю, что вы против КК вообще и за только за штатный ксенон?

Grigory2008
Често я проехал и забыл бы!!!
Но был бы не против, если бы его потом гаишник остановил и отправил на принудительное ТО в сопровождении!

Komuccap

цитата:

причем тут ксенон в принципе?? я правильно понимаю, что вы против КК вообще и за только за штатный ксенон?

Я за неслепящий ксенон, прошедший тщательную проверку на качество светораспределения, которую невозможно купить/обойти.
Заводской такую сертификацию проходит.

Если вы можете сделать не хуже заводского и подтвердить это в лаборатории - значит у вас есть руки и голова.
Но к сожалению, у подавляющего большинства подход другой:
http://stav.kp.ru/print/article/24450/613935/

цитата:

Ксенон на машине должен быть установлен по всем правилам. Фары отечественных автомобилей не соответствуют этим требованиям 03.03.2010 - Мой внук так долго мечтал о том, чтобы установить на свою «Копейку» ксенон, собирал деньги. Наконец его мечта сбылась. Однако я слышала, что недавно приняли новую норму закона, по которой ставить ксеноновые фары на автомобили запрещено, и что за это даже будут отбирать права. Что же нам теперь делать? И почему это ксеноновые фары, установленные на заводе, разрешены, а другие - нет? Татьяна Яковлевна, Ставрополь.

как по вашему, какой будет эффект при установке ксенона в копеечные фары?

цитата:

хорошо, тогда скажите, чем отличается такой человек от колхозоксенонщика??

С моей точки зрения ничем не отличается, если мы ККсенонщиком назовем того кто имено колхозит, а не делает с головой.
С точки зрения ГИБДД - доказать нарушение типа фар проще, чем превышение мощности либо неправильную регулировку.

Alexander1987

цитата:

Но был бы не против, если бы его потом гаишник остановил и отправил на принудительное ТО в сопровождении!

И что им мешало до появления ответа НИЦ БДД и Разъяснений ДОБДД так делать? Многие до сих пор ждут какой-то команды...
В итоге число безбашенных КК постоянно росло.

Grigory2008

цитата:

Этикетка (пломба), предлагаемая мной - лишь сертификат, что данный тип фар установлен законно.

На это есть штатная маркировка производителя.

цитата:

И человек, получивший такой сертификат, не будет пытаться заполировать буквы, переклеить/оторвать уточняющую заводскую этикетку.

Читаем пункт выше
Может тогда давайте ездить в ГИБДД сертифицировать еще и лампочки габаритов/дальнего света, колодки тормозные, глубину протектора пусть проверяют и клеят бирки, коврики салонные (а то вдруг коврик не правильный и скользкий, соскользнет в неподходящий момент и водила не сможет затормозить, врежется в кого-нибудь) ну и т.д. и т.п.
Гаишники будут только рады подобным предложениям

цитата:

Это внесение изменений в конструкцию - требуется легализовать согласно законодательства - см.ссылку в предыдущем сообщении

Если, например, на Фокусе человек поменял фару в сборе, установил автокорректор, то зачем он должен чего-то предъявлять ГИБДД?
Разве не выпускают Фокус с такими фарами?

цитата:

Почитайте отзывы тех кто вернулся на галоген - какое восприятие у них теперь встречного КК.

Почитал, например Колхозный ксенон - отчет и анализ. (сообщение #7131317)

цитата:

Снял я свой КК, поставил галоген (все из-за этого переполоха). Светом не доволен!!!

Согласен с Komuccap, станет больше слепящих галогенов +100%, +200% и т.п.
По этому вопросу все сказал


Послушай, крыса, которая тихо наминусила в авторитет, если твоей убогости хватит на обоснование этого минуса, буду рад послушать твои аргументы!

Komuccap:

не ну правда, что вы так к ксенону прицепились именно? на дорогах немало колхозников со 100-200W галогеном ездит, который глаза выжигает мама не горюй и я на 100% уверен, то процент их точно такой же, как и КК к тому же, вся эта шумиха сыграет щас злую шутку с теми, кто хотел бороться с ксеноном: ксенона может и станет меньше, но его заменят галогенки с закосом под ксенон...уже сейчас наблюдается бешеный ажиотаж на "ядреный" галоген, который пробивает своим светом чуть ли не бетонную стену..

Кстати, да . Свято место пусто не бывает, будут продавать мощный галоген. Если есть спрос на нормальный свет, будет и предложение.

Что за крыса и мне наминусила в авторитет покажись!!!