Колхозный ксенон - отчет и анализ.

Ой блин, вот не хотел ничего писать, но не выдержал.
До личного состава ГИБДД СПб инормация про то, что тут активно обсуждается не доведена. Т.е. инспекторы знают ровно то же, что и все остальные. Если всё таки что то изменится, то я напишу тут алгоритм по которому будут производится проверки и квалифицироваться нарушения.

PS причём, если бы бучу всю эту не подняли на просторах интернета и не начали по всей стране отделы ГИБДД заваливать письменными запросами на тему "как же нам теперь быть", то ничего бы и не было и ездили бы себе все преспокойно дальше... Так ведь нет...

PSS Если что, то на Ауте на самом деле фара под галоген и ксенон не отличается. Линзы нет, места под блоки розжига есть.
Вот картико =)

Saalonen в татарстане уже давно таким образом борются с колхозниками(если не ошибаюсь полгода точно) в автобестке тема уже была .. и по телеку тоже говорили... так что не просто так народ волнуеццо

lodochnik1
ну мы, слава Богу, не в Татарстане. Я говорю, что есть... до ЛС информацию никто не доводил - факт. Может быть к концу недели что-нить и скажут.

Вольво ХС 90 так же имеет рефлекторную фару и под галоген, и под ксенон (заводской ) . Линзованная оптика идёт ТОЛЬКО под адаптивный ксенон . Ну и как доказать , что не сам вкрячил ксенон на рефлекторную фару ?

Народ шугается потому, что когда скажут, уже поздно будет.

Я, если чо, сегодня на метро поехал.

P.S. Кстати, информация для ставящих себе родные ксеноновые фары, но без омывателя и автокорректора.
1. До 23 сентября 2010 года ездить без омывателя фар и автокорректора МОЖНО - изменения в ГОСТ (конкретно в пункт 4.3.2.2 ГОСТ Р 51709-2001) были внесены неким ФГУП "Стандартинформ".
2. С 23 сентября 2010 года можно ездить без омывателя фар, но нельзя без автокорректора - в этот день вступает в силу "Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств", в приложении к которому опять прописано требование автокорректора.
3. В положении №48 ЕК ООН, которое служит основой для наших регламентов и ГОСТов, помимо требования обязательности автокорректора для ксенона, говорится о том, что ручной корректор, если он обеспечивает регулировку ламп в тех же параметрах, должен быть разрешён:

цитата:

However, devices which are adjusted manually, either continuously or non-continuously, shall be permitted, provided they have a stop position at which the lamps can be returned to the initial inclination defined in paragraph 6.2.6.1.1. by means of the usual adjusting screws or similar means.

Так что я жду, что в приложении к тех.регламенту внесут абсолютно те же поправки, что и в ГОСТ, и можно будет ездить без автокорректора.

Такие дела.

Главное - не забыть это рассказать ИДПСу , который будет кошмарить .
Спустят им план по 'колхозникам' и уйдут они со 'встречки' .
А когда колхозников не останецца , то их будут 'делать' , как чуть не сделали PILOTa .
ЗЫ . Поправки внесут только после акции 'Калининград-2' .
По-другому наше правительство не понимает .

Saalonen:

PSS Если что, то на Ауте на самом деле фара под галоген и ксенон не отличается. Линзы нет, места под блоки розжига есть.

Не, ну отлично. Я ж не говорю что такого небывает. Просто столько писАлось про различия формы и размера источника света на зеноне и галогенке, что типа фокус и все такое... ладно, фигня.
Я за безопасное вождение и ваще за хайтех

чо у мну на фаре написано:
LHD
RHD
фара


-Geo-
У меня на фокусе были адаптивки.
заколхозил в них зенон, было очень хорошо мне и вроде как нормально окружающим.
Кстати, на фокусы ставится или адаптив, или зенон. Ксенона с адаптивками нет, т.к. ставится либо блок автокоррекции, либо на поворот вместе с рулем.

ALG
RHD(right hand drive) - праворули
LHD(left hand drive) - леворули

надо еще посмотреть

м-да... а только в новый год ксенон заколхозил на простые фары фф2рестаил, дед мороз подарил, чё снимать что-ли?

Grigory2008
других обозначений в доступе нет, надо только фару снимать.

ALG
но возможно есть информация по лампам - напряжение и мощность
см.верхнюю фотографии - справа от LHD/RHD
12V5W (поворот или габарит)
12V55W (дальний?)
еще 2 обозначения должны быть

либо на стекле

Grigory2008
там все очевидно
w5w - габариты передние - 12V 5W
H1 - дальний - 12V 55W
ближний Н7 55W как у всех (как и поворотники, которые PY21W), но про него ничего нет, опять же: сниму фару гляну завтра

Короче, никто и никогда не станет учить гиббонов этой китайкой грамоте да еще на каждую марку (или производителя "европа-азия") разную.

Saalonen

цитата:

Линзы нет, места под блоки розжига есть.

кстати, про места. На сколько я помню фокусный корпус блок-фары, там тоже снизу на всех фарах были три или четыра гнезда под саморезы для крепления штатного блока розжига типа ультраслим (мой толстый койшо не поместился ). Может дело тоже не в оптике а в самом корпусе... поскольку вряд ли рефлекторная оптика фокуса для зенона предназначена

Egor NW:

А когда колхозников не останецца , то их будут 'делать' , как чуть не сделали PILOTa .

А мы им просто так не сдадимсо)))
И я думаю таких будет море (фокусников так тем более) который сделают морду кирпичом и будут доказывать "шо сам такую купил" все вопросы по одобрению к ростесту.
ЗЫ Сегодня у меня в ремзонах,причем у соседей тоже очень много авто снимают "колхоз",ессно все чаще слышу (и вижу) о остановке данных авто на постах ГИБДД (пример Московское шоссе).

Права отобрали у тех , кого останавливали ?

ALG:

Saalonen цитата: Линзы нет, места под блоки розжига есть. кстати, про места. На сколько я помню фокусный корпус блок-фары, там тоже снизу на всех фарах были три или четыра гнезда под саморезы для крепления штатного блока розжига типа ультраслим (мой толстый койшо не поместился ). Может дело тоже не в оптике а в самом корпусе... поскольку вряд ли рефлекторная оптика фокуса для зенона предназначена

У дорестайла 3 гнезда, у рестайла 4. Это все оттого, что корпуса фар у всех одинаковые. И стекла тоже кстати. А вот начинка ооооочень сильно отличается

Андрей Саркисян
Директор по продажам www.xenonshop.ru/ ужо не реклама )))
Думаю стоит просто ждать первых штрафов и судебных разбирательств, заявление ГИБДД очень похоже на прежнее "лишение прав за выезд на полосу встречного движения", когда в реале люди просто делали левый поворот через сплошную линию разметки или разворачивались. Была нечеткая формулировка в КоАП, после которой статью разделили на подпункты.
Сейчас возможно будет жесть со стороны гаишников, рекомендую всем на всякий случай с собой иметь галогеновые лампы, чтобы устранить "орудие правонарушения" на месте и может быть отделаться предупреждением.
У нас у самих товарных остатков на очень круглую сумму, но мне даже страшно представить, что творится у наших поставщиков, у которых товара намного больше, а его часть к тому же заморожена в морской поставке...

Grigory2008:

ALG либо на стекле

итак, на колпаке линзованной фары написано HCR

ALG

цитата:

итак, на колпаке линзованной фары написано HCR

Поздравляю, вы тоже "колхозник".
100matolog

цитата:

рекомендую всем на всякий случай с собой иметь галогеновые лампы, чтобы устранить "орудие правонарушения" на месте и может быть отделаться предупреждением.

Сомневаюсь, что это пройдет Скорее всего права все равно заберут, если не дашь на лапу, а не дашь иди в суде оправдывайся.

Serg78

цитата:

Поздравляю, вы тоже "колхозник".

неа
у меня обычные лампы по 200 рэ за штуку

зенон ставить не захотел... почему-то

100matolog:

Андрей Саркисян Директор по продажам www.xenonshop.ru/ ужо не реклама ))) ... У нас у самих товарных остатков на очень круглую сумму, но мне даже страшно представить, что творится у наших поставщиков, у которых товара намного больше, а его часть к тому же заморожена в морской поставке...

Андрею можно посочувствовать.
Но нельзя делать бизнес на чем угодно любой ценой.
Да, ксенон продавался как горячие пирожки, невзирая на результат.
В итоге имеем ксеноны установленные куда угодно и как угодно.
И с моей точки зрения как водителя, которому такой колхозный ксенон светит в глаза на дороге, пусть вся эта масса китайского ксенона так и не дойдет до прилавка у нас в России. Пусть ставят у себя в Китае, Корее и тп.

Характерна позиция представителя установочного сервиса (из репортажа 5 канала - http://www.5-tv.ru/news/26760/ )

цитата:

Между тем, сотни автомастерских в Петербурге продолжают оказывать услуги по установке ксеноновых ламп. Желание клиента по-прежнему закон. Александр Смирнов, менеджер автомастерской: «Отвечать будет кто? Тот, у кого установлены, а не тот, кто установил. Мы и «крякалки» до сих пор устанавливаем».

А фирмам, желающим далее торговать ксеноном, остается переключиться на продажу сертифицированных в установленном порядке комплектов линзовых ксеноновых блоков/фар, и комплектов автокорректоров и омывателей к ним.
А также лампами D1S, D2S, D4S

вся эта ситуация с ксеноном напоминает мне как несколько лет назад кто то пустил пулю про соль что мол все капец запасы соли в мире кончились она теперь дефицит ее нет и цены на нее тогда взлетели просто до небес все как сумашедшие кинулись покупать ее мешками а в итоге оказалось что это бред и тогда все с недоумение смотрели на мешки с солью и не понимали зачем они ее столько купили. Так же и тут конкретно еще никто ничего не знает, инфы официальной никакой нет, ИДПС ничего не кто не доводил НО все уже кинулись снимать ксенон и т.д. (что конечно хорошо), все это бурно обсуждают и уже начинают придумывать как будут разводить несчастных и какие будут на дорогах теперь подставы. Люди давайте дождемся официальной информации что и как должно быть какие должны быть маркировки на фарах и т.д. А то уже в теме вообще ничего непонятно, и я вот никак не пойму ставить мне в противотуманки ксенон или же неставить

Thrall
Ксеноновые фары обозначены DC/DR/DCR (тип фары) и значок Е с номером (св-во сертификации фары) - ксенон законно можно ставить только туда.

По новому техрегламенту, вступающему в силу с 23 сентября, фары с ксеноном (ближний/дальний/ПТФ) должны быть оборудованы автокорректором и омывателем. По автокорректору - без него эксплуатация будет запрещена, по омывателю такого норматива нет

Thrall
А решение Верховного Суда РФ и официальные разъяснения ГИБДД не официальная информация?

Что тогда считать официальной информацией?

Thrall
в противотуманки вообще ксенон нельзя ставить, они слепят больше всего

Про маркировку на стёклах



Интересно, а если диодные фары стоят?

Thrall
Решение вступило в силу с сегодняшнего дня.

Кстати, кого первого лишат прав или будут пытаться-напишите сюда, чтобы знать, что в Питере создан прецедент.

Ну да, и мне тоже можете для затравки сдать такого терпилу.

Надо попытаться эту тему задушить в зародыше.