Зимняя эксплуатация - общие вопросы

Кстати, а подскажите, знающие - как шипованная резина выдерживает скоростные пробеги по трассе??
Вот взял ГудьЙер УГ-500 (по рекомендациям лучших собаководов )). Морозов и снегов со льдом пока не предвидется.
А резина уже надета. И скоро на трассу. Какие будут рекомендации по скоросному режиму?

neck
Первые километров 100 не выходить за 100 км/ч чтобы не растерять шипы.
Заодно успеешь привыкнуть к поведению машины - оно отличается.

цитата:

Кстати, а подскажите, знающие - как шипованная резина выдерживает скоростные пробеги по трассе?? Вот взял ГудьЙер УГ-500 (по рекомендациям лучших собаководов )). Морозов и снегов со льдом пока не предвидется. А резина уже надета. И скоро на трассу. Какие будут рекомендации по скоросному режиму?

Скоростной режим прописан на самой резине, буковка такая латинская после размерности. У тебя какая?

цитата:

Скоростной режим прописан на самой резине, буковка такая латинская после размерности. У тебя какая?

У меня стоит 91T

цитата:

neck Первые километров 100 не выходить за 100 км/ч чтобы не растерять шипы. Заодно успеешь привыкнуть к поведению машины - оно отличается.

И километров 300 не трогаться в буксе ,аккуратней при торможении.Обкатывать желательно в снег.Особое внимание при торможении на сухом асфальте!!! Во всех тестах на последних местах.

neck
"Т" если не ошибаюсь - это 180 км/ч максимум
"Н" - 210 км/ч соотв-но

Москвичи! Кто уже переобулся, а кто когда планирует?...что-то сегодняшняя "погодка шепчет" переобуться вечерком...

Я всегда переобувался на ноябрьские праздники.
Хотя, погода важнее принципов.

С-Максимка
Я планирую переодеваться завтра утром.
У меня Conti VikingContact3 не шипованная.

цитата:

цитата: neck Первые километров 100 не выходить за 100 км/ч чтобы не растерять шипы. Заодно успеешь привыкнуть к поведению машины - оно отличается. И километров 300 не трогаться в буксе ,аккуратней при торможении.Обкатывать желательно в снег.Особое внимание при торможении на сухом асфальте!!! Во всех тестах на последних местах.

То есть, как понимаю, на сухом асфальте полная задница при экстренном торможении??

neck
Ну не полная...
Но лучше не пробовать.
Вообще,есть правило - летом на зимней резине хуже, чем зимой на летней...

С-Максимка
еще два дня так окатаюсь, потихоньку, и в четверг с утреца - на переобувку.
кстати уже начался сезон в шиномонтажках - гуськом машинки стоят, так что лучше поторопиться

VASIJ Добрый день!
Уже ездили зимой на ней? Как она? Я первый раз решил попробовать ездить по Москве без шипов и купил такую же.

цитата:

У меня стоит 91T

91 - это индекс нагрузки, по-моему на этой резине 660 кг.
Т - индекс скорости, до 190 км/ч.
Вчера, по совету некоторых Шумных товарисчей, тоже заехал к Глебу.
хотел взять нешипованную УГ 7, но отсоветовали, говорят сплошные 8-ки. Странно, модель этого года, видимо так транспортируют. Взял УГ-500 - 11520 рубликов обошлась + 840 переобуться там же. Дешевле не нашел.
Но и эта резина оказалась не фонтан. Одно колесо дисбаланс - 71/ 46, диски не причем. Правда по просьбе, этот балон заменили.
Как они их возят? или производят такую

ЗЫ: Совет тем, кто еще не взял. Смотрите на год выпуска, вчера при мне одному впарили прошлогоднюю резину. Может и ни чего страшного, но все же...

neck
Я ездил на NF3 за 1200км в одну сторону. Ниче. Все шипы на месте, замечаний по поведению на скорости никаких - в снегу траекторию держит, тормозит отлично, на асфальте шумит в пределах разумного. Больше 110 не ехал. Ну 120 местами. Патамушта во-первых страшно, во-вторых боялся за шипы.
Нормально в общем шипованные шины ездят на трассе. Главное - не быстро ехать и не резко тормозить/разгоняться.

Привет народ!
Кто про что, а вшивый про баню... :о))) Я опять про климат.
Летом при включении климата подростали обороты, щас при включении те же обороты двигателя что и без климата. Да и вот еще что, я тут раньше писал, что при включении климата на LOW должен включиться компрессор, ан хрен, тишина. И из сопол дует воздух такой же как на улице (те вчера -позавчера на улице было 12-13, и из сопол поступал воздух, по ощущениям, такой же).
Это у всех так или только у меня?
Вот блин придумал себе развлекуху, как говорится когда коту делать нечего... Вот прошлый год ездил и получал удовольствие, а щас начитался форума...

Ak-Cmax

Я с этим вопросом тоже еще неуспокоился Но думаю, что компрессор отключается не на +10, как писали выше, а на +16 т.к. эта самая низкая температура, которую можно установить в салоне. имхо

цитата:

Ak-Cmax Я с этим вопросом тоже еще неуспокоился Но думаю, что компрессор отключается не на +10, как писали выше, а на +16 т.к. эта самая низкая температура, которую можно установить в салоне. имхо

У меня включается при любой температуре, вплоть до +5 (Ниже не пробовал)! Причём я это отчётливо слышу и чувстсвую как по работе двигателя, так и по запаху

Вчера катался целый день,часть дня кондей был выключен.
Начали потеть стекла, включил климат с кондеем, появился характерный запах и стекла перестали потеть.

Tankman
Не не ездил. Как и Вы почитал Авторевю, но ездил на Фокусе первом на Continental Winter Contact TS 780, мне понравилось.

А зачем спрашиваете если резину купили? Продавать будете?

BarabaC-MAX

цитата:

У меня включается при любой температуре, вплоть до +5 (Ниже не пробовал)! Причём я это отчётливо слышу и чувстсвую как по работе двигателя, так и по запаху

Так же и у меня.

С-Максимка

цитата:

Москвичи! Кто уже переобулся, а кто когда планирует?...что-то сегодняшняя "погодка шепчет" переобуться вечерком...

Люберчанам кажется ещё рановато переобуватся. Ещё дождей то человеческих не было.

Смотрю на улицу и грустно. Одну переобуть успел, другую только вечером и надеюсь, что запись будет работать( а не будет в очередь живую). Кстати записался за 2 дня. А после сегодня, наверно, будет все 5 дней, пока все не переобуются. Кстати срок гарантии на шину, если не ошибаюсь - 3 года до реализации. Другой вопрос - какая из купленных будет самой нижней? Вот там дисбаланс - мама не горюй.

Я своего уже переобул.Хорошо иметь два полных комплекта колёс .Домкрат,час неспешной работы и макс готов к зиме.Теперь в стойле,ждёт хорошего снега.Порезвиться хочет

цитата:

С-Максимка цитата: Москвичи! Кто уже переобулся, а кто когда планирует?...что-то сегодняшняя "погодка шепчет" переобуться вечерком... Люберчанам кажется ещё рановато переобуватся. Ещё дождей то человеческих не было.

мои вчерашние мысли подтвердились сегодняшней погодой
я утречком на шипах нормально доехал - страшная наледь на мостах - особенно у "белого дома" - наблюдал цепочку фольксвагенов с "замыкающим" новеньким Сцеником - эти видать не успели переобуться

С-Максимка

цитата:

мои вчерашние мысли подтвердились сегодняшней погодой

Настродамус ты. Вчера министерские Мерены тоже переоделись.
Блин, ну и скользко же у нас сегодня было в Люберцах! Одно спасенье, все стояли.

цитата:

neck Ну не полная... Но лучше не пробовать. Вообще,есть правило - летом на зимней резине хуже, чем зимой на летней...

Из правил бывают исключения! На 20 км/ч я памперсы еще никогда не мочил. И это не в Москве, а в спокойном городе Серпухове. С двенадцатилетним опытом круглогодичной эксплуатации различных машин, причем бывало и на летней резине зимой и наоборот, первый раз так неуверенно "стоял на ногах".
Видимо резина на моем Максе страшно - страшно летняя.

эы: Переобулся - отлегло...

VASIJ Здравствуйте!
Нет, продавать не буду. Посмотрим как это без шипов.
Сомнения одолели, а не попался ли я на халяву и заказную статью. Поэтому и спросил Никогда не считал, что у Conti сильные "зимние традиции".

Доброго дня, еще раз!
Зажглась и горела вчера весь день красная снежинка на панели приборов. Прочитал в мануале в чем есть суть этого "послания". Спасибо ФМК за заботу. Но скажите, пожалуйста, это дело когда теперь потухнуть должно? Или всю зиму "трепещать" теперь? Оранжевая еще куда ни шло - не напрягает. А вот такое красное "солнце" посередине панели вызывает какую-то смутную тревогу у меня на уровне подсознания. Красная горящая лампочка, как правило, сигнал об серьезной тех. неисправности. Вообщем, кто зимовал - подскажите!
Удачи на дорогах!

цитата:

Доброго дня, еще раз! Зажглась и горела вчера весь день красная снежинка на панели приборов. Прочитал в мануале в чем есть суть этого "послания". Спасибо ФМК за заботу. Но скажите, пожалуйста, это дело когда теперь потухнуть должно? Или всю зиму "трепещать" теперь? Оранжевая еще куда ни шло - не напрягает. А вот такое красное "солнце" посередине панели вызывает какую-то смутную тревогу у меня на уровне подсознания. Красная горящая лампочка, как правило, сигнал об серьезной тех. неисправности. Вообщем, кто зимовал - подскажите! Удачи на дорогах!

Читал у вторых фокусников на авто ру, что должна погаснуть когда температура на улице будет ниже -5. Хотя многие предлагают жвачкой заклеить

цитата:

Но скажите, пожалуйста, это дело когда теперь потухнуть должно? Или всю зиму "трепещать" теперь?

Tankman
Весной потухнет! Ну может пару раз желтым подмигнет.

Tankman
Не потухнет.
А когда на улице около +4 и едешь по городу, и температура на один градус "гуляет" желтая снежинка то появляется, то пропадает, и при этом комп сообщение пишет, которое сбрасывать нужно, да еще и пищит.
Бесит неимоверно.
Спасибо ФОРДу за такую "заботу".