Центральный замок и замки дверей / багажника

SoL_74
Слева от переднего плафона.
Снимаешь плафон, лезешь под обшиву и нащупываешь коробочку примерно 4х4 см.
P.S. в рестайле - антенна вшита в ГЕМ.

P1S
Спасибо! Нашел! Думал он каким-либо образом заэкранирован, т.к. радиус работы брелока не более 1 метра от машины! Вытащил приемник вообще от туда - не помогло! В чем может быть проблема? (батарейки ставил новые, разных производителей)

SoL_74
Может блок как-то "забыл" твой ключ?
Заново обучить попробуй.

P1S
Пробовал уже перепрограмировать - не помогло. Вряд ли в этом дело, машина же открывается, только когда очень близко!

Всем привет! Такой проблем - вод. дверь не открывается приходится залезать в авто через пасс. дверь. Кто в курсе помогите кто чем может!

Помогите кто сталкивался. Неоновая подсветка двери была подключена к проводу на водительской двери, в результате её замыкания пропало напряжение на этом проводе, методом тыка обнаружил что теперь блокировка изнутри водительской двери не работает, а с пассажирской блокируется. Прозвонил предохранители под бардачком и под капотом все целые. Где ещё, что могло выйти из строя?

NCT
Огромное спасибо за видео! Реально спасло от замены замка в 320 баксов. Но хотелось бы внести лепту для тех, кому придется с этим столкнуться: клепку нет необходимости высверливать, а это, соответственно, меньше гемора.

177754527
Если возможность есть попробуй снять стеклоподъемник и отцепить тросик на ручку если работать будет -меняй тросик если так же останется-замок на замену. Будут вопрсы че как снять пиши в личку

У всех симптомы одинаковые, а итог разный, сигналка сама запирает, отпирает, как ей в голову придет, а вот решение не знаю какое, сломался. Надо ехать к кудесникам.

У меня вчера центральный замок начал жить своей жизнью, когда заводишь двигатель он закрывается. Раньше такого не было. а седня утром поехал на работу опять при заводке двигателя он закрылся. пока ехал на работу включал поворотники, дворники, печку и т.д. он открывался и закрывался. Вообще когда что то включаешь замок реагирует на это. Что может быть.
Сигнализации не стоит и не стояло. только один штатный центральный замок. Машина 2005 года

Подскажите, не могу понять причину, стоит ПБ5, и начала самопроизвольно то закрывать, то открывать двери, куда сунуться, может кто знает???

Вот и у меня приблизительно такой же гемморой, но только ещё и на заглушенной машине тупит

Седня утром попробовал завести с запасного ключа, все нормально. Съездил в сервис, там сказали что тупит основной ключ. Перезагрузили его и сказали все Ok. Вечером поеду домой проверю так ли. и еще теперь когда закрываешь машину то не моргают поворотники, а когда открываешь то моргают.

crow69
Если решится проблема - напиши пжл. У меня схожие проблемы периодически - затем все нормализуется. В последний раз ГЕМ приговорили.

После вчерашней перезагрузки ключа пока все нормуль, если не считать что когда закрываешь машину не мигают поворотники. В сервисе с меня кстаи взяли 250 рублей

Добрый день! Такая проблема при открывании двери с сигнализации или с ключа водительская дверь не открывается, а все остальные открываются. Когда машина заведенна все открывается отлично. Только после запирания замков такая фигня? Кто что думает надоело после каждого закрывания лазить через сиденья чтоб открыть изнутри(((

Всем привет. Столкнулся с такой проблемой — перестали мигать поворотники при постановке на сигнализацию (до этого при двойном нажатии на кнопку брелка они мигали-сейчас нет, при снятии с сигнализации они и сейчас мигают, при однократном нажатии на кнопку запирания ни тогда не сейчас не мигают). В чем может быть проблема? фф2 дорестайл 2006 г.в хетчбек. Уж очень не удобно, не видно закрыл машину или нет. Плюс к этому еще и цз живет своей жизнью, как только температура меняется с + на - он начинает сам закрывать-открывать машину. Если устойчивый + или - такого не происходит. Смотрю это у многих, кто нибудь устранил эту проблему?

crow69 SeMeH Rounder
Прямо моя тема FF2, 2006, 1.6л, 115 лс, HB
----
Стали самопроизвольно ЗАПИРАТЬСЯ замки. То есть отпереть руками водит. и пассажирскую дверь - они где-то секунд через 30 запираются (то есть срабатывает ЦЗ на закрытие). Изнутри управление ЦЗ не работает, штатная сигналка отпирает и запирает, при отпирании мигает, при запирании (двойное) - ставит на охрану, но не мигает...
---
через некоторое время в дороге стали вообще щелк-щелк-щелк... отпираются-запираются-отпираются...
---
В гараже пробрызал WD-шкой замок и личинку и Опа! - все заработало как надо (вот только не проверил огоньки при штатной охране, не успел)... и через 2 минуты проверок опять косяки...
Диагноз - электро-замок водительской двери, нарушение контактных соединений.
проверка на GEM: провода черный-оранж и черный-зел. в положении "заперто" показывает на одном (-), на другом 545-550 Ом, если ОБА передних защелок повернуть в "отперто" то ситуация меняется "наоборот". Если одну из защелок перевести в положение "отперто", а другую в "заперто", то на обоих проводках - "масса" (-). Подача (-) на проводки со стороны ничего в этом случае не дает.
Решение:
решение пришлось делать кардинально - отрезал входящие в GEM-блок (под пассажирской торпедой блок с предохранителями) проводочки, по кт управляют ЦЗ. И завел в блок управление от дополнительной сигнализации. Теперь машинка запирается ВСЯ только дистанционно, либо со штатного брелка и/или с брелка доп.сигнализации. Если нет доп-сигнализации, то просто отрезать их, чтоб замки не косячили...
Хотел добраться до электро-замка двери, снял обшивку, плюнул, так как понял, что это не игра стоит свеч, снова собрал. (Всё равно 99.9% отпирать все двери с ключа или "с защелки двери" необходимости нет).
Я думаю это _самый_дешевый_способ_
Проводочки на GEM - черно-зеленый и черно-оранжевый, отпирают-запирают замки при подаче на них (-) это один из разъемов на GEM снизу, второй от правого края (светло-коричневый)
...Вдруг кому пригодиться...
Да, при постановке на штатную охрану - все равно не мигает ))

Гуру подскажите пожалуйста где расположен блок управлением ц/з (или внутри чего),замок перестал управляться с передних дверей (в багажник не попасть),на проводах управления (на которые надо подавать "-") масса висит ,я так подозреваю с этого блочка подскажите куда "копать" пожалуйста
FF2 рестайл 2008г.(подъемников сзади нет)

Добрый день!
На форуме недавно, воспользовался поиском, но нужной ситуации не нашел. Если тема уже обсуждалась и я был невнимателен (плохо искал), прошу не пинать.
Имеется ФФ2 рест 2008г.в. универсал.
Машиной пользуюсь очень мало, соответственно, однозначно сказать, когда проблема возникла, к сожалению, не могу. Но прошлой зимой 100% была.
Итак, проблема следующего характера.
При температурах около 0 и ниже перестает (вернее, живет своей жизнью) запирать (блокировка) замок водительской двери. Запирание не работает ни с брелка, ни ключом, ни из салона ("флажок" над ручкой открытия двери). Вернее, то работает, то нет. Чем холоднее, тем вероятность срабатывания много ниже.
Вместе с тем, сам замок исправен. Например, если замок закрывать (вставить в паз замка на двери) отвертку/штифт и защелкнуть замок, то запирание работает в 100% случаев. При плюсовых температурах запирание работает без нареканий.
Дверь закрывается и открывается без усилий и посторонних скрипов, т.е. скоба входит в паз замка без проблем.
Сотрудники СТО разводят руками, причина им не известна или не интересна. Предлагают, не разбираясь, менять замок.
Заранее буду благодарен за конструктивную помощь!

M mikheev_pavel:

Добрый день! На форме недавно, воспользовался поиском, но нужной ситуации не нашел. Если тема уже обсуждалась и я был невнимателен (плохо искал), прошу не пинать. Имеется ФФ2 рест 2008г.в. универсал. Машиной пользуюсь очень мало, соответственно, однозначно сказать, когда проблема возникла, к сожалению, не могу. Но прошлой зимой 100% была. Итак, проблема следующего характера. При температурах около 0 и ниже перестает (вернее, живет своей жизнью) запирать (блокировка) замок водительской двери. Запирание не работает ни с брелка, ни ключом, ни из салона ("флажок" над ручкой открытия двери). Вернее, то работает, то нет. Чем холоднее, тем вероятность срабатывания много ниже. Вместе с тем, сам замок исправен. Например, если замок закрывать (вставить в паз замка на двери) отвертку/штифт и защелкнуть замок, то запирание работает в 100% случаев. При плюсовых температурах запирание работает без нареканий. Дверь закрывается и открывается без усилий и посторонних скрипов, т.е. скоба входит в паз замка без проблем. Сотрудники СТО разводят руками, причина им не известна или не интересна. Предлагают, не разбираясь, менять замок. Заранее буду благодарен за конструктивную помощь!

практически такая же ситуация только с брелка машина открывается и закрывается, ума не могу дать в чем причина...

mikheev_pavel
Похожая ситуация, только у меня закрываются с брелка все двери, а потом водительская дверь не открывается. Приходится вставлять ключ и открывать... В чем может быть проблема? Нужно ли разбирать дверь и искать или это из за морозов? Раньше проблем не знал, а теперь начинается(( Машинка Фокус 2 рестайл 2008г TDCI 1,6 пробег уже 108 тыс...

Народ подскажите пожалуйста, центральный замок опять стал открывать только водительскую дверь и багажник. Закрывается все отлично с кнопки брелка. Пробовал ключом, та же проблема. Изнутри когда пытаешься открыть цз клавишами передних дверей, то открываются и закрываются только передние двери. Задние не реагируют. Предохранители вроде на месте. Массы прочистил. Какую дверь вскрывать и чего искать?

Ребят привет, что может в замке клинить, на передней пассажирской двери чтото подклинивает, с ключа либо с брелка цз то открывает нормально, то открывает не до конца и точно также закрывает, хотя если пальцем нажать то всё ок. как правило кнопка вот в таком половинном состоянии остаётся.

Бендер.
Смотри тросик и места крепления его к замку и к ручке. Еще можешь лапку на замке посмотреть белая такая к ней тросик подходит. Я так напоролся, в сервисе сразу сказали "белая лапка, болезнь"

tortus
с тросиком проблем нет, снимал смазывал, а вот сам замок не снимал, на улице -19, но оба моторчика работают, но вот иногда он нормально закрывает а иногда не доконца. а что с этой белой лапкой может быть ? если бы она сломалась то тогда бы не закрывалось и не открывалось.

Бендер.
У меня такие чудеса начинаются при наступлении морозов.
Правая дверь: защелка не до конца открывается. пассажир не может зайти.
Несколько раз нажимаю кнопку "открыть" на ключе.

Левая дверь: утром дверь открываю, а закрыть не могу. защелка замка не фиксируется.
Сижу минут 10-15, держу дверь. жду пока замок отогреется.

Летом зарбирал оба замка - все работает четко. Все промазал.

Но на прошлой неделе защелка правой двери также глючила - снаружи дверь не открывалась.
Левый замок (тьфу-тьфу-тьфу) работает нормально.

Все это происходит спонтанно и не постоянно.

P1S
вот и у меня всё тоже самое, летом всё было норм, сейчас начала тупить и это первая зима, до этого всё было шикарно и еще иногда выдает ошибку 2218,60, замыкание на массу Центрального замка.
я снимал обшивку двери за троиск дергал всё закрывается всё работает а вот с кнопки брелка моторчик чтото начинает не до конца закрывать. и тоже через раз, когда салон хорошо прогреется то закрывает норм. на холодную тупит.

знаю что еще есть машины с модулями дверей а есть без модулей у которых проводка сразу в GEM идет, вот узнать где стоят эти самые модули, гдето в двери или в самом замке, а то вдруг придется покупать новый замок и он окажется без модуля. люди если кто знает отпишитесь.

Бендер.
Если что - у меня без модулей.
2 стеклоподъемника, сзади "весла".
Ошибок никаких не показывает.

Заезжай куда-нибудь в ашан, на подземную парковку. Там более менее тепло.
Разбирай, все смазывай.

А у меня точно с модулями, да вот я уже об ашане и думал.