АКПП - фактический максимальный пробег

df317
Спасибо.

df317:

2010г 2л сборка Всеволжск сейчас пробег 383000 масло меняю каждые 100000.Пока сильных проблем небыло.

Пробег не маленький. "Пока сильных проблем не было "
а какие проблемы из "не сильных" были?

stalkerru
Изменился диапазон переключения передач при спокойной езде, он стал меньше, особенно заметно в пробках при ускорении если раньше нажал на педальку и поехал ровненько на одной передаче, то теперь к концу маневра коробка может переключиться на следующую передачу,а если в конце еще и резко затормозишь то получишь характерный удар(толчек)в коробке т.к обороты двигателя не успевают упасть и коробка служит своего рода тормазом.Я избавлялся от ударов просто переключал, в нетраль при резком торможении. А если на дороге начинать ездить динамично то никаких проблем все перекльчается хорошо без каких либо талчков ударов и т.д. Еще была проблема, не уверен что коробка, однако суть напишу, когда стоишь в пробке в жару коробка в драйве и ты держишь машину тормозом, то начинают плавать обороты двигателя причем так сильно что она может заглохнуть (связано это с перегревом подкапотного пространства) вобщем коробочку в нетраль и все нормально или снять защиту двигателя чтобы циркуляция воздуха была лучше. Скажу сразу что все три радиатора чистые. Да и ни дай бог включить в пробке кондей ситуация с оборотоми может усугубиться. Пробег 395000 машину продал. Так что с ней сейчас не знаю.

df317
По переключениям. Это адаптация. Скинуть можно было через компьютер или отключив на 5 минут аккумулятор. Тогда с переключениями проблем не будет (бывало после динамичной долгой езды)

Не плохо а за почти 400к. пробега что меняли? Что ремонтировали

Не плохо было бы создать темку по поломкам и пробеге. Я почти за 100к пообега пока поменял только бензикс и термостат

stalkerru
Топик для тех кому за 100 000 км. пробега

stalkerru
Без обид, но первое коробка на фокусе не адаптивная, уж за 390000 я могу сказать что знаю о фокусе очень много ( весь ремонт я делал сам своими руками) скинуть аккамулятор или через комп не вариант и не надо давать советов если сами не знаете. Второе спросили о проблемах, я расказал так же рассказал как я их решал. И в третьих машина продана так что в советах что делать не нуждаюсь, по моему личному мнению коробка не убита она еще послужит я думаю еще соточку проедет при должном уходе.

df317
У меня в семье два фокуса, первый и второй, оба на автомате. Автомат естественно один и тот же. Так вот, на первом акпп прекрасно адаптируется к манере езды, и после отключения клемм аккумулятора поначалу вообще переключает как попало какое то время. А на втором я такого никогда не замечал - отключай, не отключай, топи, тошни, стиль работы один и тот же. Хотя все это как минимум непонятно, ибо авто более современный, а ведет себя более просто.

Кто-нибудь пробовал отрегулировать тормозную ленту подточкой болта или заменой на более длинный?

purgen_largo:

Кто-нибудь пробовал отрегулировать тормозную ленту подточкой болта или заменой на более длинный?

АКПП на C-MAX (сообщение #16491605)
Я купил болт 4, но пока не ставил.

nekto77
Видел и читал эту тему на драйве. Списался с автором-коробка такая же. Какой болт стоял, 2?

purgen_largo:

nekto77 Видел и читал эту тему на драйве. Списался с автором-коробка такая же. Какой болт стоял, 2?

Сейчас стоит 2, ощущается переключение с 1 на 2 на холодную, пробег 120 тысяч. Меня больше пузыри беспокоят после замены масла: АКПП на C-MAX (сообщение #16716752)

nekto77
Может эмульсия?

nekto77
После замены масла это допустимо. Мне в сервисе сказали
И толчки от сюда же. Не хватает давления воздух в системе. Если через пару тысяч км не пройдут (должны сами стравиться) тогда ещё долить масло надо (обновить)
Меня то смущают пузырьки в своей акпп. Масло не менял но толчков тьфу тьфу тьфу нету

Добрый день, знатоки. Коробка 2.0 автомат, 120 пробег. Начала чуток пинаться, слегка чувствуется, после 20 минут езды все проходит. Но есть проблема, которая не проходит, а именно, когда едешь быстро и нужно затормозить и снова начать движение, то ощущается толчок. т.е едешь 50км ,остановился до 20км и тут же снова нажал на газ, то ощущается толчок. Как будто бы коробка не может в этомт момент переключится т.е не подходят обороты или еще что ,но я ее принуждаю и из-за этого рывок. Может у кого то было?
масло заменил полностью и фильтр, прошивка последняя
спасибо

D dimasomna:

Добрый день, знатоки. Коробка 2.0 автомат, 120 пробег. Начала чуток пинаться, слегка чувствуется, после 20 минут езды все проходит. Но есть проблема, которая не проходит, а именно, когда едешь быстро и нужно затормозить и снова начать движение, то ощущается толчок. т.е едешь 50км ,остановился до 20км и тут же снова нажал на газ, то ощущается толчок. Как будто бы коробка не может в этомт момент переключится т.е не подходят обороты или еще что ,но я ее принуждаю и из-за этого рывок. Может у кого то было? масло заменил полностью и фильтр, прошивка последняя спасибо

Такие же симптомы. Пробег 130000км.

ks222
как меняли, полностью или частично

поставьте более длинный болт регулировки тормозной ленты (цена 250р) ,у меня заняло 10 минут , на драйве есть тема большая , я поменял по ощущениям теперь как вариатор . по регламенту они меняются при определенном пробеге и их 4 размера , как вы понимаете российские диллеры о таком и не слышали .

H Hitromen:

поставьте более длинный болт регулировки тормозной ленты (цена 250р) ,у меня заняло 10 минут , на драйве есть тема большая , я поменял по ощущениям теперь как вариатор . по регламенту они меняются при определенном пробеге и их 4 размера , как вы понимаете российские диллеры о таком и не слышали .

Дак расскажи про регламент) А если пробег уже 200 тыщ и все в идеале - тоже менять?)
И что значит - как вариатор? Вариатор ведет себя далеко не как наша акпп.

я поменял болт на пробеге в 70т
переключается как вариатор имел ввиду) почти полное отсутствие толчков во всем диапозоне

наберите в гугл

болт регулировки тормозной ленты

будет ссылка на драйв и огромную стать про это , человеку надо памятник поставить мне кажется за такую работу ... , там все очень подробно и очень понятно ! читайте меняйте болт и охренеете от результата))я охренел от того как бол длинной на 0,75мм больше поменял работу моей акк в лучшую сторону

Какой болт лучше ставить если пробег 118 тысяч км?

я поставил "В" 37,75мм , пробег 70т я доволен

с развода стоял номер "3" родной , обычно у всех с завода "2"

Hitromen
Дал бы уж прямые ссылки, нафига тут учить как гуглом пользоваться..

http://www.drive2.ru/l/3488134/#a70959169

H Hitromen:

поставьте более длинный болт регулировки тормозной ленты (цена 250р) ,у меня заняло 10 минут , на драйве есть тема большая , я поменял по ощущениям теперь как вариатор . по регламенту они меняются при определенном пробеге и их 4 размера , как вы понимаете российские диллеры о таком и не слышали .

Почему заняло 10 минут? Только по рассказу этого человека, ушло пару дней, не считая ожидания болтов. И еще, ты не делал замер? Просто по маркировке заказал?
А 250 рублей, это где такая цена? Я на емексе смотрел 700-850 в зависимости от длины. На экзист даже заходить не хочу.

я все прочитал , открутил шланг воздушного фильтра , поднял его там болт , дальше сам считай сколько времени надо что бы выкрутить один болт головкой на 14 а другой вкрутить , смысл мерить не вижу так как все уже расчитали инжинеры , и поставить больше невозможно , в экзисте болт стоит 247,06р -2дня доставки.
у него ушло пару дней потому что он все проверял по 10 раз , смысл заморачиватся если человек на это потратил несколько дней ?
Просто купил ввернул езжу довольный как свинья )

[30.06] NX 0006296 Mazda FN11-21-3F1 Болт 1 247,06 03.07 Выдано

заказывай , ставь , делов реально 10 минут! и откручивается у нас не как на мазде а просто длинным воротком из набора головок