Прошивка ЕВРО 3 Час Х настал.

_OLEG_
Основное в затее залить Евро3 (насколько знаю прошивка оритинальная ФМК), это не избавление то дабл-стартов ( у самого были пару раз и то похоже из-за бензина), а в желании получить теже плюсы которые получили московские парни прошившие на Евро3. Один из отзывов из моей лички в первом посте.
Дмитрий Никитский
RUM008
Ваши вопросы парни, уточню из первых рук, так сказать.

цитата:

А проблема с 1.8 и 2.0 с плавающими оборотами и дабл-стартом решается всего одной прошивкой 7M51...

А может еще промывкой дросельной заслонки и заправкой качественным бензином.

Здравствуйте.Я уже говорил,что прошивка под каждую машину конкретно своя.Поэтому нужно записаться на диагностику и смотреть каждую машину отдельно.

В часном порядке не перешиваю,только по записи на диагностику.

sot_500

цитата:

В часном порядке не перешиваю,только по записи на диагностику.

То есть к дилеру можно приехать, записаться на диагностику и официально перепрошить машину с Евро-4 на Е-3??? Честно говоря, сомневаюсь... А сколько стоит такая процедура в официальном исполнении???

sot_500
Доброе утрое. Если я запишусь на диагностику вы сможете улучшить параметры работы двс, убрать затупы на педали газа, дерганье авто при переключении передач, уменьшить расход топлива до паспортных, откл. ЕГР. Форсунки, дросельная заслонка, топл. рампа и магистрали промыты, давление в норме, свечи новые, ТО-2 пройдено. пробег 42 тыс.км. (это я к тому чтоб меня не разводили на доп. услуги).

sot_500
Я если правильно понял Вы сможете вместо старой прошивки евро4 более свежую которую выпустил форд. Но по отзывам людей от плаванья оборотов она лечит но в тягу прогоняет. Или Вы не оригинал можите залить? Точнее оригинал но не российский а помоему австралия или ТП , там где евро 3 норма.

svetlana063
Калибровка модуля это официальная процедура.Прошивка меняется на оригинальную.Не оригинальную у нас не заливают.Стоимость такой работы зависит от дефекта.Вообще замена калибровки идёт по гарантии.

Gennadiy3
Всё что вы описали,всё это делается,кроме отключения клапана EGR.За расход я тоже сказать ничего не могу,так как это всё зависит от манеры езды и топлива.Если не трудно напишите VIN и я Вам конкретно отвечу.

Дмитрий НикитскийОригинальня калибровка исправляет плаванье оборотов,а если обороты не плавают,то подстройка топлива работает равномерно.От этого и экономия и тяга.

sot_500:

От этого и экономия и тяга.

Чесно сказать Вы вызываете у меня сомнения по знаниям. Прошу без обид но чем веселее тяга тем больше расход, вот незачто не поверю что может быть подругому. Почитайте профильную ветку по тюнингу, Считаете что тут огромная толпа людей которые не знают что есть новая прошивка и она улучшает работу двигателя, и просто народ начал изобретать мульки и прочее. Официально дилер льет только по возрастанию прошивку, у меня авто после 25 мая 2007 года, на мое авто есть прошивка и хочу заметить я узнал это быстрее чем Автомир, в смысле что она вышла. Почитал отзывы людей кто прошился, как раз исправлено в ней гуляние оборотов при качении на нейтрали. А вот тяга на ней по сравнению с преведущей стала хуже. Так зачем мне такая прошивка. Евро3 НЕОДИН ДИЛЕР ОФИЦИАЛЬНО НЕ ПРОШЬЕТ. (если не ошибаюсь то в автомире мне сказали что они такое не смогут сделать). Вы сейчас пытаетесь доказать что это не так. И все врут.
Вы сможите залить оригинальную фокусную прошивку под евро3, да или нет. Или это свежая прошивка под евро4. Если евро3 то я первый приеду к Вам и отдам авто в Ваши заботливые руки.

Нет,это ЕВРО4,свежая прошивка .Я сказал что расход увеличен при плавающих оборотах на ХХ,а если обороты не плавают,соответственно машина становится резвее,быстрее реагирует на педаль акселератора,и подстройка топлива работает ровномерней.А на скорости расход зависит как вы будете давить педальку.

sot_500
У меня DuratecHE 1.8 приехала машина в Автомир в марте 2007. Присутсвует легкое плавание оборотов и даблстарты в холодное время года. Замена прошивки будет гарантийной? И нужно ли будет заплатить за диагностику и сколько?

sot_500
VIN X9F4XXEED46P26889
Манеру езды перепробывал всякую и тихую и быструю и крутил двс и в натяг ездил. Пришёл к выводу что разницы в расходе по городу практически нет и так жрет и так. Бензином заправляюсь хорошим Орский НПЗ, лучше у нас нет. Интересно вы свою машину у оф. диллера обслуживаете?

sot_500
Забыл; скажи пожалуйста на mondeo3 c двс 1.8 и 2.0 л. до 2005 г. или 2006 г. какая прошивка стоит в плане экологичноти?

Друзья, теперь мы точно знаем что с Евро 3 дилеры нам не помогут, так что продолжим список...

hockins
Во первых вам по любому надо будет записаться на диагностику.Если диагностика выявит что причина в прошивке,то и диагностика и калибровка входят в гарантию.Если причина в засоре топливной системы,то диагностика будет платной,соответственно и все работы тоже.

1. S T I G
2. trodat предвартельно в теме буду изучать эту тему
3. Виктор Валерьевич - ну а ...и?
4. Gennadiy3. Всеми конечностями за!

ИМХО
Если есть возможность залить нормальную прошивку под евро3, то (конечно не сейчас, т.к. в данный период жизни остался вообще без колес) я бы себе сделал. И вот почему. Реально с принятием очередных норм экологичности движки становятся все тупее и тупее, потому что его просто начинают душить. Да мощность и крутящий момент растут, но при каких условиях? Когда движок раскрутится до 5000 об и выше. Бич современных двигателей отсутствие тяги внизу, когда она как-раз и нужна при езде в городе.
На том же Фокусе2 попробуй тронься внатяг, движок сначала продетонирует, а потом поедет.

Так что я бы залился евро3 и спокойно ездил бы, а насчет гарантии, то если эта прошивка писалась в свое время для этих движков и она родная, то любой грамотный адвокат спокойно объяснит любому дилеру в чем он не прав и все.

По поводу прошивки Евро-3 я тоже принципиально согласен такую сделать, но пока в список не пишусь, тяжелый период в жизни и для меня все будет зависеть от того, когда будете перепрошивать.

Так что пока я пристально слежу за этой темой.

sot_500
У меня 1.6(115) есть ли у вас на нее прошивка?С движком все ок ,даблстарта нет,обороты в норме,пробег 102000 км,полет нормальный.
А вот резвости не хватает

Dramaturg
Vad83
Шиться будем когда соберем необходимое кол-во человек.

bel111
для резвости ИМХО поставь лучше мульку

bel111
Как сказал мой сын когда я притащил домой новую турбину на субу: папуль, а может турбину на форд фокус поставим?

1. S T I G
2. trodat предвартельно в теме буду изучать эту тему
3. Виктор Валерьевич - ну а ...и?
4. Gennadiy3. Всеми конечностями за!
5. svetlana063

О, потихоньку кворум собираеться
Виктор Валерьевич
И что ты ему ответил


Agitator
Да наверно для 1,6(115) единственный вариант. Да и переставить ее потом можно будет на следующий ФФ bel111

Виктор Валерьевич По чём турбинку брал? Я вот по работе практически постоянно втечении последних 6 месяцев нахожусь в москве, ну и как любой русский люблю быстро ездить и быстрые машины, так вот познакомился я тут с одним фокусоводом, у него хетч рус фокус 2005 года, так он из фокуса почти самолет сделал, двигатель у него обычный Зетек 1,8(115л.с в базе) был, на последний момент нашей встречи, он выжал из него 260 л.с обошлось правда всё это где то в 10000 бакинских рублей и расход 14,15 литров Аи-98.Но ощущения от езды конечно же неописуемые, пробуксовка колёс заканчивется только на 4 передаче


Кстати на счёт прошивки, если дело стоящее, я только за, мне в москве предлагали сделать чип тюнинг, увеличение мощности на 10-15 л.с только стоит у них это 500 баксов, дороговато по моему, но всё равно хочется

bel111
В данный момент на 1.6 новых калибровок множество.Но не всё зависит от калибровки.В первую очередь надо очистить память КАМ.После этого уже смотреть на параметры работы движка и решать об обновлении калибровки.

Про турбину идите в Пивнушку.

sot_500
Я так понимаю Вы меня игнорируете. Я Вам вопросы задал вин написал как Вы просили, а Вы второй день не отвечаете?

Да, чет кворума не собираеться.

Мдя, печально это... Так и придется в Москву не лететь, а рискнуть своим ходом поехать...

svetlana063
бери нас за компанию чтоб не скучно было и не страшно!

SВ TВ IВ G
стас там в основной ветки по чипу, говорят о прошивке от б-тюнинга. знаешь что нибудь о ней?