Вибрация по кузову.

alekszzzz
Хоть бы как плохо не работал двигатель, подушки должны гасить любую вибрацию.
Я тоже сначала перемыл все датчики, дроссельную заслонку, поменял свечи и даже ездил на мойку двигателя - вибрация не прошла.
А вот когда поменял поочередно все подушки, то вибрация прошла только после замены "восьмерки".

ЕвгенийМалыш

Наверное ты прав..
Душа не на месте,поехал на другую заправку(думал может топливо плохое,хотя ты же сказал,что подушки должны гасить)плесканул 98-го..толку ноль...
Приехал ,на заведеном потрогал гидроопору(вибрации на правой стороне нет..резинку трогаешь,вибрирует..а на корпусе нет)..
трогаю кожух верхний радиаторов..вибрация приличная...капот закрываю-видно как вибрирует...сел в салон,на руле кстати меньше вибрация,чем в ногах..ощущается как пол вибрирует.. при езде не ощущаешь,только остановился и опять начинает мелкая дрожь...
Плохо ямы нет,подумаю,может куда в гаражи мотанусь...попробую завтра поддомкратить в районе восьмерки побольше,посмотрю как будет...
могу я так определить??? а третья подушка не влияет на вибрацию...ее тоже посмотреть стоит?
Тоже лотерея...75000 прошел...соседи 2 на фордах на год младше выпуска ...у одного 300 тык.у второго 150..даже и не слышали про это...

alekszzzz
Да не поможет домкратить в районе восьмерки, это все равно что приварить движок к кузову, как не поднимай она всеравно с кузовом будет связана, т.к. гасит продольную вибрацию. Сними восьмерку, она легко снимается, для этого яма не нужна и посмотри на ее состояние.

FocusInstruktor
Как яма не нужна...или я что то путаю с опорами?

alekszzzz
Да еще как нужна, ее только снизу и снять.

Oleg_KRSK
Так и я про это...

alekszzzz
Поддомкратить с одной стороны авто, поставить на треногу, этого достаточно чтобы подлезть. Но в яме то конечно удобнее.

FocusInstruktor
Потом еще движок поддомкратить...и лежать под ней.. что-то ссыкотно

alekszzzz
Я первый раз так менял, второй на эстакаде. Во втором случае движок не домкратил, а просто руками подтянул, он висел на двух подухах и болтался взад вперед сантиметров по 5. Так что движок то точно на тебя не упадет, главное авто как следует установить.

FocusInstruktor
Еще как бы точно узнать,подушка ли это...как визуально определить,что ей кирдык? или просто брать новую и менять?
Я не про движок,что упадет...машиной лишь бы не накрыло

alekszzzz
Увидишь, износ визуально сразу понятен. Трещины, деформация, отсутствие симметричности резинки. Заодно посмотришь родная ли. Неоригинальные как правило ходят очень не долго.
Если будут сомнения, фотай и выкладывай. Обсудим.))

Еще забыл добавить..на холостых включаешь кондей..тут расколбас начинается сильнее...

alekszzzz
Оборты падают и движок начинает колбасить сильнее. 99% подухи.

FocusInstruktor
Скажи...остальные может тоже проверить визуально,снять и посмотреть(тем более поднимать не надо)
пока завтра воскресенье и заняться...

Еще вспомнил..при заводке,когда двигатель схватил..толчок небольшой происходит...вроде раньше не было..

alekszzzz
Левую ты не снимая разглядишь, а гидроопору, скорее всего снимать придется.
Но, на холостых основа это восьмерка. Сам недавно все подухи поменял, колбасило движок не подетски. Когда глушил, так вообще думал что выпрыгнет из под капота. Менял поочередно, сначала левую, потом гидроопору и последнюю восьмерку, купил родную но б/у в хорошем состоянии. Так вот, особого эффекта после первых двух я не заметил но когда поменял восьмерку, машину не узнал.
Так что проверяй ее в первую очередь.)

alekszzzz
Вот, точно и при запуске тоже трясло. Заказывай восьмерку не думай.)

FocusInstruktor
ОК..благодарю за помощь и потраченное на меня время.

alekszzzz
Незачто. ) Отпишись, по результатам.

FocusInstruktor
Хорошо...еще фотки скину..посмотрите,что по чем

alekszzzz
В магазин за новой восьмеркой спешить не надо.
Основная задача восьмерки, это удерживать двиг от проворачивания при трогании и торможении. Постоянной высокой нагрузки на неё нет.
Предлагаю вам восьмёрку снять и запустить движок и проверить результат.
Если тряска уйдёт, то уже тогда идти за новой восьмеркой.

ЕвгенийМалыш
Спасибо я понял...пока ямы нет...завтра начну смотреть сверху на гидро и квадрат,хочется не на ощупь,а визуально посмотреть на них..а потом и до нее доберемся...

alekszzzz
однозначно восьмерка под замену!а квадрат говорят спокойно 300 тыс км ходит и более

Помню была у меня сильная вибрация на хх и ни в каком сервисе найти причину не могли,потом здесь вычитав,поменял опору коробки,и наступила тишина в машине. Сейчас другой фокус,тоже есть вибрация,меняли подвеску,просил посмотреть подушку,сказали ОК. Но вот я в этом сомневаюсь. Как проверить этот внутрений шрус? Мне меняли наружний,все что было не ахти поменяли. Уже вместе с работой около 50к вышло. У меня бывает небольшая вибрация на скорости от 130 примерно и ощущается неустойчивость особенно во влажную погоду на дороге. Может конечно в колесах дело,т.к сзади стоит какая то старая зима,а спереди еще что то на пару сезонов . Сейчас мне меняют стойки,чистят дроссель и кхх. Через часок поеду за машиной,может сказать чтоб глянули этот шрус...

Анатолий8856
Прежде чем бороться с вибрацией на высоких скоростях, нужно быть уверенным в резине.
А на счет влажной дороги, летом в теплую погоду, половина летней резины, половина зимней, о чем тут вообще говорить?

ОК. Какую фирму брать кроме оригинала опор двигателя? Лемфедер дорого(

Анатолий8856
Если хочется подешевле, берите ту фирму которой доверяете, но нужно понимать, что и проходит дешевая подушка меньше, возможно менять придется уже через год, а очень дешевые и зиму не отходят. Можно поискать оригинал на разборках, тут конечно гарантии нет, но убитую подушку видно визуально.
Вот темка
Нижняя опора КПП / Восьмерка. (Р)

Анатолий8856

Я брал Оптимал, вот уже больше 1 года ходит - вибрации нет.

ЕвгенийМалыш
Вот и я думаю откуда это пошло,что они не ходят... ты сам ее ставил? Помню когда на сервисе меняли,заняло не больше 2 минут и ничего не придерживали там. Просто открутили болты ,поставили другую. Думаю на эстакаде я 1 смогу ее поменять или нет.

Анатолий8856
Сможешь.
А не ходят, это по сравнению с оригиналом. Да и оригинал поэластичнее.