Вибрация по кузову.

цитата:

Купил форд фокус американский,подскажите пожалуйста, когда авто холодный идет сильная вибрация по кузову, через 30 минут после работы двигателя вибрация почти пропадает, что это может быть? заранее спасибо

было такое у меня
однозначно под замену все опоры двигателя
нижние и гидроопору
после их замены будешь приятно удивлен тишиной и покоем

а почему же на прогретой проходит???

Сам не знаю, а может просто двигатель меньше вибрирует так как прогрет и становится незаметно из салона, а на самом деле все равно есть вибрация, главное, чтобы с двигателем ничего не было.
спасибо всем за ответы

Один знакомый сказал, наверное прогнал, что это датчик температуры двигателя

Давайте рассмотрим варианты:
1, "умерли" опоры двигателя и/или коробки:
- проверить, при необходимости заменить.
2, "умирают" из-за пробега ВВ-провода и свечи:
- проверить ВВ-провода на "пробой", -"-
- проверить ЦВЕТ свечей (должны быть тёмно-коричневые), при необходимости заменить
3, проверить производительность бензонасоса - возможен БАНАЛЬНЫЙ НЕДОЛИВ , лечится - замена БН.
4, проверить напряжение в бортовой сети (на АКБ) - должно быть:
- в момент пуска не менее - 9,2 В
- при работе на ХХ - не менее 12,4 В
- при 2000 об/мин - не БОЛЕЕ 13,8 В
5, в случае коробки-автомата - проверить уровень масла, состояние - при сомнениях - заменить масло.
6, в случае катализатора - проверить давление на выхлопе (может бензуса НЕ ПРАВИЛЬНОГО хлебнул) - или замена или выбивать.
7, проверить проводку к датчику температуры двигателя (иногда банально перетирается) - заменить, заизолировать...

Из всего этого списка - я склоняюсь (по собственному опыту) - к ЗАБИТОСТИ топливной магистрали и помирающему БН...
Не печалься, всё лечится...

А динамика как? Машина-то ЕДЕТ или "ДУМАЕТ"?

все вышесказанное справедливо, но сильную вибрацию по кузову ( см. вопрос ) могут вызвать только убитые опоры двигателя

Владимир, а пробег у машины какой?

цитата:

все вышесказанное справедливо, но сильную вибрацию по кузову ( см. вопрос ) могут вызвать только убитые опоры двигателя Владимир, а пробег у машины какой?

спорить не буду , поэтому "убиые опоры" стоят в списке под номером 1. Но меня смущает вот этот кусок фразы: "...минут через 30 работы двигателя вибрация почти пропадает..." Опоры ведь НЕ МОГУТ ВОСТВНОВИТЬСЯ от работы двигла... Поэтому и написал РАСШИРЕННЫЙ СПИСОК возможных причин...

Спасибо Юрий за информацию, буду иметь ввиду и пробывать пробег на авто 51000 миль 2000 г.в. автомат, 2 литра, может пропадает из-за того, что двигатель нагревается и начинает работать тише. Вчера проверял осмотрелся еще раз вибрация есть, но небольшая скорей всего такая есть у каждого автомобиля, странно почему через 30 минут пропадает почти полностью???

Сами понимаете, если приехать на станцию там на рассказывают таких сказок, что потом придется поменять все по кругу

я прошлым летом довольно долго мучился с этой вибрацией
диагностика двиг. и коробки абсолютно ничего не показала
да, вибрация именно на холодном двигателе очень сильная, а после 20-30 мин. езды она уходит практически
можно удостовериться, подняв машину на подъемник, и упереть монтировкой в районе опор и все станет ясно
меня смущает одно - пробег
на моей машине в тот момент было порядка 200000 км.

на моём такая же беда, тоже американец АКПП пробег 60000 миль,
вибрация кузова связаная с двигателем, склоняюсь к мысли о опорах двигателя, думаю начать с опоры коробки. На холодном двигателе или включенном кондиционере обороты двигателя больше значит больше вибрация. В моём случае вибрация практически не чувствуется при режиме R, N зато сильна в положение D

Народ, вас с вопросом вибрации ещё ко мне отправляли?

Тема уже обсуждалась в другой ветке. У Зетека 2л всего 3 опоры- две сверху и одна- снизу сзади. Вибрацию создает вытекшая гидроопора, причем не сразу после вытекания, а когда уже существенно разрушится резиновое коническое основание. Проверяется подьемом мотора двумя пальчиками за правое монтажное ухо, со стороны гидроопоры. Если вибрация уходит- это оно . Меняется за полчаса своими ручками.

Спасибо всем за информацию, начну пробывать и немедленно
потом обязательно сообщю Всем

Водила Шумахера
это относится только к 2л. Зетекам или к 1,8 тоже? а то беспокоят такие же вибрации на токо что купленном ФФ1 с 1,8л и 26000 км пробегом. Во всяком случае, на моем ФФ1 с 1,6л. таких вибраций не возникает.
Хотя удивляет многое..., может быть субъективно конечно..например, такое впечатление что в движении в салоне седана с 1,8л. тише чем в хетче с 1,6. При одинаковом штатном контике и отсутствии доп. шумки в обоих случаях

При запуске мотора идет ударная вибрация. Потом все нормально пока на скорости не нажмешь газ посильнее, кода газ нажал опять вибрация аж полка задняя трещит.

Подняли посморели глушак незадевает все ок.
отбили кучу льда от задней подушки.
стало потише.
может подушки мотора сдохли?
слышал они какие-то гидравлические.

Один гимор с етой тачкой

угу. смотреть 2 передние опоры двигла и крепежные шпильки и заднюю кпп, передние двигателя гидро. ИМХО если не сильно бесит вибрация то менять на жесткие спорт и забыть о них навсегда. они не гидро и сломать их очень сложно. задня кпп довольно живучая, по конструкции там сайлент в мет. скобе, тоже бывает усиленная.
Может задевать защита или выпуск и давать вибрации

проверь затяжку колес!
не шутка

Всем огромное спс за инфу буду ковырять расскажу что-где поломалось.

цитата:

Подняли посморели глушак незадевает все ок. отбили кучу льда от задней подушки. стало потише.

От нее мало отбить лед сверху, у нее есть прорези, они тоже забиваются. Проверено.

Потеплело вибрация ушла Диагноз такой лужа + мороз=вибрация

Люди помогите-замучало уже!!

ситуация следующая и почти стандартная:

при наборе скорости 90-100км/ч начинается жуткая вибрация на руле и по кузову...
читал форум, слышал советы - вчера ехал долго, надоело трястись-почистил снег с дисков - вибрировать стало меньше, но окончательно не пропало...
отличительная особенность - вибрация сильно проявляется если жму на газ, если газ отпускаю - все прекрасно, нажимаю - опять начинает трясти...

по логике колеса получаются не при чем...

я б подумал на подушку двигателя, но ее меняли пару недель назад

Проверь привода на закусывание в шрусах.

это как??

если можно - чуть поподробнее что есть привод и кто его закусывает?

просто со шрусами я никогда не сталкивался - хотя говорят мне один нужно менять

цитата:

это как?? если можно - чуть поподробнее что есть привод и кто его закусывает? просто со шрусами я никогда не сталкивался - хотя говорят мне один нужно менять

Поменяй шрус!!! Скорее всего дело в нем. Вот если и это не поможет - тогда будем решать!

Шрус поменяю-понятно надо, просто пока с финансами пошел какой то трабл
думал может там еще где снег отбить поможет

commics

чистка бензонасоса кстати-форевер

только обороты всеравно плавают, и холостые высокие но по сравнению с тем что было-машина просто залетала

обороты плавают...возможно ДХХ...

Bober
Я ж тебе отписал поменяй шрусы местами и пройдет твоя вибрация.

PVE
я понял, спасибо:)
просто я вопрос дважды скинул и в приват и сюда на всякий случай

а местами менять - я боюсь он не развалится? есть какие-нибудь симптомы "развала"?
мне в одном сервисе (правда они фокусов не видели особо-на немцах специализируются) сказали что надо смотреть внутреннюю гранату, потому как чтото с ней не так и боялись снимать смотреть шрус - как бы не развалился

другие правда потом сказали что внутренний шрус не при чем -надо смотреть внешний

цитата:

Люди помогите-замучало уже!! ситуация следующая и почти стандартная: при наборе скорости 90-100км/ч начинается жуткая вибрация на руле и по кузову... читал форум, слышал советы - вчера ехал долго, надоело трястись-почистил снег с дисков - вибрировать стало меньше, но окончательно не пропало... отличительная особенность - вибрация сильно проявляется если жму на газ, если газ отпускаю - все прекрасно, нажимаю - опять начинает трясти... по логике колеса получаются не при чем... я б подумал на подушку двигателя, но ее меняли пару недель назад

Вибрация еще может возникать, если изношен диск сцепления (у вас ручная коробка?). Правда, "дикой" вибрации быть не должно, но в остальном симптомы похожие.

Foco
нет, у меня АКПП