Тормоза : неисправности : звуки, нагрев, вибрация

Задние защитные щитки в плачевном состоянии. Решил заменить, но цена новых ввела в .
В результате поиска были найдены щитки от мазды по приемлемой цене: BP4K-26-261B. Штамп ATE и FoMoCo в наличии.

Какой ремкомплект заднего суппорта лучше взять : FRENKIT 238041 или AUTOFREN D4612

B-V-V
Там сложно менять ? Гаечных ключей хватило или надо выпрессовывать что-то ?

Илья с Питера
Делать тоже, что и при замене ступичного подшипника. Щиток стоит между подшипником и продольным рычагом.

Ребята! Имеется ошибка P0555- Электрическая цепь датчика давления в вакумном усилителя тормоза.
Эту ошибку считывает блок ТСМ. Ума не приложу как это связано с блоком ТСМ.
С ошибкой езжу уже год. Удаляется, но сразу когда заводить появляется. Перерыл просторы интернета, ну нет на C-Max такого датчика, насос, ВУТ, блок абс.
Делал тест блока АБС ошибок нет,замечаний по роботе тоже. Как связан вакум с АКПП вообще не пойму.
Какие варианты?

viktorious206

цитата:

считывает блок ТСМ

Видимо мозги АКПП должны понимать с каким усилием давите на педаль

цитата:

ну нет на C-Max такого датчика, насос, ВУТ, блок абс.

в самом блоке абс/есп есть датчик давления

Dik_g
Да, Вы правы.
Цепь датчика давления усилителя тормозов предназначена для отслеживания величины давления, подаваемого на усилитель тормозов. Контур управляется PCM для адаптации различных ситуаций торможения и регулировки давления, а также облегчения работы педали тормоза.
Я так понимаю, это именно из-за этого ошибку считывает блок РСМ, а не блок ABS
Тоже думал, осматривал всю систему, по трубках от насоса до ВУТ, и тд не нашел датчиков никаких. Провода в торм. системе подходят лишь до блоку АБС и уровня торм. жидкости в бачке.
Попробую подкинуть другой блок абс

viktorious206
Отвечу сам себе. Победил я эту ошибку. Действительно в контуре абс есть датчик давление тормозной жидкости. фото нет, кода нет. Выбросил. Он стоит прям в трубке (тройник) в районе бачка торм жидкости. Я так понял он стоит только на тех c-max (2004) где стоит вариатор

Добрый !

На выходных произвел расширенную профилактику тормозных механизмов.
- Замена ремкомплектов суппортов (пыльник, колечко, перед - Ростеко, зад - Френкит)
- замена тормозной жидкости (TRW ESP)
- замена передних тормозных дисков (Галфер)
- замена передних тормозных накладок (Сангшин)
Толщина передних дисков (Брембо когда то ставил кажется,,, ) 21 мм пробег 220 ткм. еще б поездили, но уж очень сильно начали "бить"
Толщина задних дисков 7,5 мм. оставил их до окончания задних колодок, новые уже куплены. пробег так же 220.
Поршня в хорошем состоянии, пыльники задних тормозов были ранены.
Касаемо рем комплектов - на вид и ощупь качество хорошее, что Ростеко что Френкиты в дальнейшем покажет время.
Все вычистил, все смазал спец смазкой Ate (голубой такой тюбик)
Наслаждаюсь хорошим накатом и торможением без вибраций !
Однако прокачать систему методом педаль - клапан суппорта, хорошо не получилось (великоват ход педали тормоза) на выходных буду прокачивать через программу Форскан средствами насоса модуля АБС-ЕСП, в прошлый раз хорошо получилось.

Всем приятных километров !

цитата:

Все вычистил, все смазал спец смазкой Ate (голубой такой тюбик)

А вот это очень даже зря, если действительно ВСЁ смазали. Направляющие пальцы в системах такого типа должны быть очищены, обезжирены и работать на сухую.

цитата:

Направляющие пальцы в системах такого типа должны быть очищены, обезжирены и работать на сухую.

Может конечно и так, но за все время владения авто (2008г) всегда при смене колодок выдувал из лабиринтов направляющих резинок пыль и грязь компрессором, протирал пальцы и все смазывал спец-смазкой (не литол конечно, а совместимую с РТИ). В итоге 330 ткм пробега, пальцы в идеале, резинки пальцев оставил родные, так как не увидел показаний к замене, хотя в рем комплектах были новые.

Всем добра !

всем привет. поменяли диски и колодки, после троганья иногда слышу бряцанье, как-будто колесо о что-то задевает при вращении, до замены звук были сильный и стабильный, но как мне объяснили из-за ржавчины на дисках, сейчас диски новые и колодки и вот опять появился этот звук (
также обратил внимание, как-то странно выглядят скобы (проволока), по-разному на колесах, на каком-то не видно, на каком-то видно, гнутые какие-то...это так и должно быть или "криво" установили?