Тормоза : неисправности : звуки, нагрев, вибрация

6 лет




Добрый день, Уважаемые!
А что же мне делать - с пробегом всего 2500 км, при умеренном торможении, спереди отчетливо слышен писк тормозов? Торможу сильнее - писк пропадает. Колодки пока не смотрел. На тормозах не езжу, "в пол" тормозил один раз.
Разве такое бывает, на новой-то машине неотечественного производства? Подскажите, пожалуйста, что это за оказия такая?
тормозная система, звуки, вибрация, нагрев, неисправность тормозов

avatar
Макс на C-MAXе
17 декабря 2005

Тормоза : неисправности : звуки, нагрев, вибрация
49,5K
просмотров
110
участников
269
сообщений

avatar
kirillfso26
4 сентября 2017mobile


63RUS
Возможно не правильно притерли...
avatar
63RUS
4 сентября 2017


kirillfso26
в смысле- колодки притерли?
avatar
kirillfso26
4 сентября 2017mobile


63RUS
Диски к новым колодкам
avatar
63RUS
4 сентября 2017


[b]kirillfso26[/хочешь сказать,что новые колодки испортили диски?Скорее всего повело от перепада,но когда именно внимания не обратил.
avatar
63RUS
12 сентября 2017


Заменил диски и на одном снятом обнаружил полусгнившую полоску тряпки аккурат закрывшую внутренние вент.отверстия,каким образом она туда могла попасть и могло ли это повлиять на перегрев диска?
(проехал на этих 15 т.км.,менял из-за вибрации при торможении)
avatar
kirillfso26
12 сентября 2017


63RUS
теоретически могло повлиять на перегрев
avatar
B-V-V
18 февраля 2018

1

Вчера поменял главный тормозной цилиндр. Чуток поездил и тормоза стали "клинить". Причём все колёса. Выскочила ошибка ESP С1288, "неисправность датчика давления".
Стал разбираться... Кроме ГТЦ ни чего не трогал, значит дело в нём. Снял его и выяснилось... Шток вакумника давящий на ГТЦ не регулируется. А углубление в ГТЦ разное. У нового ГТЦ оно меньше, чем у моего старого на 3мм. И получилось после его установки, как будто у меня педаль тормоза чуть нажата, т.к. шток вакумника уже нажал на ГТЦ. Когда ставил новый ГТЦ эти 3мм совсем не чувствуются. Поставил обратно старый ГТЦ. Почему не сделали регулируемый шток у вакумника - не понятно.
avatar
Las9w
19 февраля 2018


B-V-V
1. А для чего вообще менял?
2. По какому коду заказывал? Почему не тот оказался, как думаешь?
avatar
B-V-V
19 февраля 2018


Менял трубки тонкие на толстые для ESP, ну и ГТЦ заодно, т.к. пробег у моего всяко больше, чем у нового. Новый - это б.у. с маленьким пробегом.
Порылся по этой проблеме в интернете - оказывается многие с таким сталкиваются. И после сервисов и самостоятельно. Заказывают в магазине новые, потом бегают меняют или сдают. Так же решают проблему подкладыванием шайб между вакумником и ГТЦ. Но этот способ мне не нравиться... Образуется щель для грязи и пыли. Если только делать вставку по всему контуру.
avatar
352
19 февраля 2018


B-V-V
не знаю как на форде устроено, еще не лазал, но на другой телеге в такой ситуации я подложил между гтц и банкой усилителя эбонитовую прокладку по всей плоскости, и пыль не забивает, и нет подсоса.
avatar
B-V-V
19 февраля 2018


Согласен, что это как вариант выхода из такой ситуации, но как то всё не серьёзно. Это получается надо производить замеры, подбирать по толщине прокладку... Проще переставить внутренности из нового в старый или покупать ремкомплект ГТЦ.
avatar
Blenz
16 мая 2018mobile


Если при торможении с высокой скорости бьет в руль, это дискам тормозным конец приходит? Или же еще что может быть?
Alevar
16 мая 2018


Дискам кранты.а на скорости едишь руль нормально.
avatar
B-V-V
16 мая 2018


Blenz
Если раньше было нормально и резко стало бить в торможении с большой скорости, то скорее всего "поймал" лужу после торможения. Нагрев дисков-резкое охлаждение-чуток повело.
Попробуй ездить и потормозить с большой скорости плавно прижимая колодки. Не сразу, но выправятся и биение пройдёт.
По крайней мере у меня так получалось. Диски были АТЕ и практически новые, жалко было. А вот с дисками Brembo такого ни разу не было. Отходили весь срок службы без биения.
avatar
Blenz
17 мая 2018mobile


цитата (B-V-V)
Blenz
Если раньше было нормально и резко стало бить в торможении с большой скорости, то скорее всего "поймал" лужу после торможения. Нагрев дисков-резкое охлаждение-чуток повело.
Попробуй ездить и потормозить с большой скорости плавно прижимая колодки. Не сразу, но выправятся и биение пройдёт.
По крайней мере у меня так получалось. Диски были АТЕ и практически новые, жалко было. А вот с дисками Brembo такого ни разу не было. Отходили весь срок службы без биения.

Попробую, спасибо. Диски еще родные, выработки не так много чтобы менять, тоже жалко
avatar
352
17 мая 2018


Blenz
а какой пробег? новые диски толщиной 25 мм и на них рисуют, что минимум должен составить 23 мм, а там конечно вам решать, сколько катать. у меня был случай, когда под горку отвалился правый диск по кругу и меня кинуло на встречку.
avatar
Blenz
18 мая 2018mobile


цитата (352)
Blenz
а какой пробег? новые диски толщиной 25 мм и на них рисуют, что минимум должен составить 23 мм, а там конечно вам решать, сколько катать. у меня был случай, когда под горку отвалился правый диск по кругу и меня кинуло на встречку.

130т.км пробега
avatar
352
18 мая 2018


Blenz
я на 125 тыщах заменил. хотя, если езда в основном трассовая, то может быть и более живыми.
Tyrik
31 мая 2018


Господа подскажите как решаете бряканье в задних суппертах когда в скобе большой вынос и колодка начинает хлябать в скобе?
Покупал скобы от второго фокуса они не подошли.
Подскажите есть ли аналоги скоб суппорта заднего на симакс?
Оригинал знаю как найти, но цена оставляет желать лучшего.
Tyrik
31 мая 2018


Вот номер оригинальной скобы 1364112, интересно какие скобы были на первых фокусах, случаем не такие как на максе?
avatar
Dik_g
31 мая 2018


Tyrik
Брякают обычно пружинки.
Сама скоба у нас с фокусом одна и таже
бываю под задние диски 265 мм, и бывают 278мм
Tyrik
31 мая 2018


цитата
Брякают обычно пружинки.
Сама скоба у нас с фокусом одна и таже
бываю под задние диски 265 мм, и бывают 278мм

Я купил от фокуса скобы но они меньше размером, по ходу у меня на максе 278 тормоза.
И брякают все же не пружинки-в самой скобе есть вынос и он приличный потому как пробег 300 к.
причем пружинки я менял это не меняет ситуацию, и износ он идет от середины скобы и дальше т.е. если колодки новые то они не брякают, как только они уменьшаются они начинают брякать.
А есть какие-то замены 278 скобам суппорта?
avatar
Dik_g
31 мая 2018


Tyrik
пришлите vin в личку
Tyrik
31 мая 2018


цитата
пришлите vin в личку

отписал.
avatar
Dik_g
31 мая 2018


цитата
бывают 278мм
перепутал 280мм
serega47_rus
6 июня 2018mobile


цитата (Tyrik)
Я купил от фокуса скобы но они меньше размером, по ходу у меня на максе 278 тормоза.
И брякают все же не пружинки-в самой скобе есть вынос и он приличный потому как пробег 300 к.
причем пружинки я менял это не меняет ситуацию, и износ он идет от середины скобы и дальше т.е. если колодки новые то они не брякают, как только они уменьшаются они начинают брякать.
А есть какие-то замены 278 скобам суппорта?

Подтверждаю замена пружины нечего не меняет такая же проблема была...
shilo1710
19 июня 2018


Чтобы колодки на заднем колесе не брякали вырезал из жести пружинку и подкладывал
avatar
LitvinovS
19 июня 2018


shilo1710
а поподробнее - куда именно?
serega47_rus
20 июня 2018mobile


shilo1710
А по подробней с фото?
Tyrik
20 июля 2018


Вот у меня тоже была идея вырезать пластину чтобы подложить, неужели ни кто из китайцев не мог до этого допереть чтобы продавать их нам у которых брякают колодки на каждой третей машине.

Войдите, чтобы написать сообщение, или пройдите регистрацию.