Кованые диски 15-16 на FF2

gar
Поздравляю с обновкой

AmorphiSFF2
Слики у gar столько же весят что и всмпо или вы имеете ввиду что из всмпо они самые легкие?

Maximka79
к сожалению,по сликам точной информацией не владею.на оф сайте ВСМПО из 15х они точно самые легкие.а вот реальный вес чуть расходится в меньшую сторону-5.4 против заявленный 5.7кг..
может неточность весов

вот позавчера поставил, из-за того что с резиной надо было брать тока на R16 лавандоса хватило

ковка должна быть, если меня продавцы не обманули)))

Lowr1der
Диск изготовлен литьем под низким давлением,тобишь литье

Lowr1der
ковка ли это?
литье

Lowr1der
дело не в этом

Немного фотографий чистого авто:




Ну а теперь о главном: на трассе при включенном круизе на 100 км/час с нагрузкой 4 взрослых (не самых лёгких и небольшой багаж, расход топлива составил 5,6. Двигло 1,8.

gar
Как бы на стоке,на 15-х штампах с мишленом,5 человек+груз(сумки всякие,называется поехали в деревню) на обкатке 5.6 было .Двиг 1.8 тож
После ковки,расход вырос

Ну у меня на штампе до этого 6,5 было от силы...
А выросший расход из-за 15й ковки достаточно спорное утверждение на мой взгляд

gar
Как ни странно,но у меня вырос,в связи с чем не понятно
Если 5.6 было,то теперь средний 7 выходит,хоть ковка и легче
Одна радость,ямы проходит прекрасно

я тоже сегодня переобулся
ВСМПО Веста 16", стоят через проставки.

Wolf_FF
супер белый их заводской цвет или сами красили?

gar
плюс,классные дисочки,нравятся

AmorphiSFF2
спасибо! крашеные уже покупал тут, на форуме, заводской - серебристый

Wolf_FF
на оф сайте упоминается о белом цвете!

AmorphiSFF2
конечно есть и белые заводские! мои конкретно серебристые!

Wolf_FF
Да видел тебя сегодня на каширке, хорошо смотрится, только пачкаются быстро, поэтому я взял весту темно серую.

Добрый день. Почем Веста в Москве? А проставки-то зачем? Чтобы они еще дальше наружу торчали? У них и так вылет 45 вместо 50 штатных.

SergeyW
я брал крашенные они мне обошлись в 5к за штуку

Прошу просветить. Как Ет 45 на Фокусе? Очень плохо или всеже можно. Но не по принципу: если очень хочется, то можно. С технической точки зрения.

Нет, я не про центровочные кольца, а про то, что у этих дисков посадочная плоскость сдвинута во внутрь относительно центральной (серединной) плоскости колеса на 5 мм. по сравнению со штатом. Поэтому такие диски почти на 2 см. торчат наружу дальше, чем, например, у 15-й штамповки. Грязь и сколы от камней тоже имеют значение, но самое плохое, на мой взгляд, то, что возрастает нагрузка на ступичный подшипник. На сколько это критично, вот, что я хочу знать.
А правильное положение на ступице диск принимает при его фиксации гайками (болтами), т.е. можно обойтись и без ц. колец. Они больше для удобства установки колеса.

Riland
да, пачкаются быстро, особенно передние , но внешний вид - первое требование!
SergeyW центровочные кольца имел ввиду

SergeyW
Ну да нагрузка то конечно выростает на подшипник но во первых диски с чуть большим вылетом смотрятся лучше, во вторых замена подшипника стоит не так дорого, и в третьих в темах про диски про нестандартный вылет народ пишет что нормально подшипники ходят и на 45 вылете, хотя конечно статистика у кого через сколько вылетел подшипник на нестандартном вылете не помешала бы.

В соседней ветке народ 35ю пантеру ставит и всё нормально у всех, а тут до 45го вылета уже докапались ) (который вообще в пределах допустимой заводской нормы)...

Не, ET может отличаться на плюс-минус 7 единиц. У рестайла ET50, т.о. ET (43-57). Сильной нагрузки на подшипник не будет.

Прикупил по акции диски ВСМПО Аврора 15"

При покупке 3 диска были хорошими (два - можно сказать отличными, балансировались в ноль), один - с какими-то потертостями... оказался кривой пришлось поменять, хорошо что отнеслись с пониманием и быстро выдали другой

Взял диски Zepp Tiger обулся в мишек, впечатления положительные
фотки с телефона)

еще

evening!
Машина фф2 2011 года.
Ездит кто на 15х6 5х108 et 52,5 без проставок. Все ок?

цитата (GAR)

В соседней ветке народ 35ю пантеру ставит и всё нормально у всех, а тут до 45го вылета уже докапались ) (который вообще в пределах допустимой заводской нормы)...

не только в соседней ветке ставят 35ый вылет
КРАМЗ СКИФ
16х7, ЕТ35.
До этого стояли 16х6.5, ЕТ45.
Ковка - очень нравится, чувствуется как-то, что легче что-ли, и идеально ровные.
и смотрится меньший вылет хорошо в арках, ровно)


сорри, за фотки, они не сильно художественные, и, что картинка с авто ру