Конкуренты Фокуса 3 (Часть первая архив)

Осенью во Франкфурте презентуют серийную Астру Седан которая сразу же будет завезена по всем диллерам и начнет продаватся. Фото ее уже в прессе есть. Похожа в точности на инсигнию только уменьшена чутку.
Позже презентуют Купе-кабриолет Астра

Фото новой астры седан.
Неплохо смотрится.
Боюсь предположить сколько стоить будет.

НАРОД ЕСЛИ МИНУСЫ СТАВИТЕ ТО ХОТЯ ОБОСНУЙТЕ СВОЁ РЕШЕНИЕ, А ТО КАК КРЫСЯТА ПОСТУПАЕТЕ

цитата:

ОБОСНУЙТЕ СВОЁ РЕШЕНИЕ

минусанул за Капс

Гломурный ПадонакЪ
IgarjaN
подправил ;-)

kavkem

KKE
Заднее крыло слегка перегружено, а в целом - зачёт, по-моему. Почти Insignia.
P.S. Крыша ниспадает резковато - задним пассажирам может быть несладко.

KKE
Выглядит очень складно, если так можно выразиться. Не то, что нынешний седан, которому пришили ж@пу.
Будет отличное подспорье владельцам ФФ2 седан, в том числе и мне.

ретро-цироко. Кузов иной, остальное, как на Гольф, Сцироко и Гольф ГТИ. Конкурент как никак. Да ещё и нотки Порше 997 присутствуют.

PeterPeter:

Конкурент как никак

Машинка для мультиков...

PeterPeter:

Конкурент как никак.

Мне очень понравилось... Если бы деньга позволяла купил бы такую жене и сам бы на ней на работу рассекал ;-)

для меня самый сурьезный конкурент это белорусский Спортридж 2,0 бензин, передний привод, 6АКПП
компл. мид

zwbn
Что значит белоруский? Он там собран или просто у дилера? Цена как-то отличается?

0772
"просто у дилера" сборка Словакия, дилер в Белорусии, выходит 29750 те. 830-860тыс. руб. у нас такая комплектация стоит 999тыс.

есть попроще без кожи на руле, круиза, климата и литье на 16 - выходит 730-760тыс.

zwbn

Тама вроде заморочки с курсом зайца начались. Дилер типа должен часть валюты продать по оф. курсу, а потом ему придется докупить по свободному.

Потом паркетник с передним приводом несерьезно На парковке в снегу увязнуть неприятно будет, жип ведь

v_dubna
Вся европа и поламерики ездят на кроссоверах с моноприводом и все живы и здоровы, я на ФФ2 нигде не вяз в снегу, где ж моно найти такую парковку на Спортике. Зачем и для чего вообще искать места с грязью снеговыми кашами и.т.д.-ведь кроссоверы в том то и дело, что не жипы, и не гранды, и не Чероки.

тож вполне рассматриваю кушкай или спортэйдж с передним приводом...

0772

Европа нифига не на кросах. Америка да, очень много паркетников, и действительно самые дешевые комплектухи монопривод. Тока вот америкосы предпочитают движки от 3литров, а такие с мноприводом всеж не часто бывают X-Trail 4-х литровый как вам, вещь!

Я понимаю конечно что паркетник хочется, но полный привод стоит дороже и жрет больше, но не идти же на поводу у понтов то

А то что на ФФ2 не увяз, дык паркетник и нужен чтобы залезть туда, где на ФФ2 увяз бы

V v_dubna:

0772 Европа нифига не на кросах. Америка да, очень много паркетников, и действительно самые дешевые комплектухи монопривод. Тока вот америкосы предпочитают движки от 3литров, а такие с мноприводом всеж не часто бывают X-Trail 4-х литровый как вам, вещь!

эээ...нам бы тыщ за 750 да штоб ел не больш десятки на сотню км...
какие уж тут 4-х литровые двигатели?!

v_dubna
Я не имел ввиду где кросов много, а рассматривал из имеющихся,это понятно , что в европе кросов меньше, чем в штатах, и тем боле меньше чем в Рашке, просто в Европе дорогая соляра и большие налоги на авто которые занимают много пространства В штатах любят кросы за вместительность- америкосы, не стоит забывать, главные барахольщики в мире, также за высокую посадку, ощущение безопасности, отсюда повышенную классовость, в северных штатах и канаде ещё и за проходимость. У нас же кросы берут по причине ежегодных снегопадов, высоких бордюрах (забираясь на которые можно не платить штраф, так как он микроскопичный- поэтому его и не собирают) и колхозности (тоесть чем крупнее, тем больше уважают- а отсюда и уступают), и если в Росси из 100 % кросов лишь около 5%-моноприводы, то в Европе примерно в 60% - моноприводы.

В конце года в России выходит седан В-класса - Kia K2.
По мне этот автомобиль смотрится поинтереснее чем солярис и полоседан, при том что стоить он будет дешевле.
Статья и фото про KIA К2

bonjour

цитата:

ээ...нам бы тыщ за 750 да штоб ел не больш десятки на сотню км

Дастер скоро будет.

KKE
помоему это киа серато тока в более дешёвом исполнении и с минимальным набором опций будет, имхо
не конкурент фф, однозначно ниже классом

IgarjaN
а про конкуренцию там не пишут)) вот ладе калине не повезлооо))) Хотя мне тут друг на универсале калине казал на днях что калина лучше моего фф2))) аргументов не услышал((

IgarjaN

цитата:

помоему это киа серато тока в более дешёвом исполнении и с минимальным набором опций будет

А по мне разницы нет никакой между ними.

воплощение красоты, особенно хэтч хорош

Никому не кажется хэтч Subaru "предизайненым"? В особенности его задний бампер. На мой взгляд, он вообще как будто от какого-нибудь JEEP.
А переднее крыло на верхней фотке - от ФФ1.
Гоню? Или кто-то тоже так думает?

А если это автомобиль - воплощение практичности для городского жителя, иногда выбирающегося за город, то зачем тогда юбки на пороги? Задевать же будут!
Многое непонятно мне по этой машине.
Не моё.

ФФ3 страшен? ну-ну.. Тиида седан, господа..

alexey_s
Срочно удалите свои фотки.
Либо скройте и напишите предупреждение, что это - не для слабоненрвных!
А то у меня приступ.

Машину - срочно на Top Gear. Чтобы они на неё что-нибудь уронили или другим образом от неё избавились!.

V v_dubna:

zwbn Тама вроде заморочки с курсом зайца начались. Дилер типа должен часть валюты продать по оф. курсу, а потом ему придется докупить по свободному. Потом паркетник с передним приводом несерьезно На парковке в снегу увязнуть неприятно будет, жип ведь

дилер говорит "плати в кассу баксы по прайсу и ни копейки больше" так что видимо с зайчиками стараются не замарачиваться

Ну а что паркетник с передним приводом? Проходимость полюбасу лучше ФФ2, сидеть высоко, багажник почти в 2 раза больше, габариты почти теже, цена макс. на сотку больше, пока нравится