Как Вы оцениваете свой ФФ2?

Доволен своим фф2 дорестайлом пока полностью, я второй хозяин и езжу на нем полтора года. проблем никогда небыло, тьфу тьфу тьфу (только мотор отопителя поменял по горантии). Этой зимой испытал его на зимнике (для тех кто не в курсе - это дорога между населенными пунктами без какого либо покрытия, функционирует только зимой, когда все замерзнет и засыпит снегом и можно будет слепить какоето подобие дороги ). Дорога как стиральная доска, яма на яме, едешь местами как на лошади, в машине как не гримело ниче до этого так и после не стло, ни внутри ни снаружи. вобщем машиа стоит своих денег если эксплуотировать с умом

обычный ширпотреб
радует что выбрал универсал, парковаться после волги почти как на оке но это не к машине плюс, а к типу кузова.

Ford Focus 2, HB 1.8/125 л.с.
Машине 3 года 9 месяцев. Пробег 90 т.км.
Поменял два комплекта опор переднего амортизатора, два комплекта передних и один комплект задних тормозных колодок. Два раза чистил дроссель (не стабильный холостой ход). Замена внутреннего шруса из-за порванного пыльника, замена стоек заднего стабилизатора. ТО делалось вовремя.
Машинка эксплуатируется каждый день.
Цена - качество за эти деньги 4 +.
Дальнейшая эксплуатация внесет свои корректировки.

ФФ 2 рестайл, 5-дверный хетч, сделан в мае 2009г., эксплуатация с августа 2009г. (т.е. это время стоял на улице у дилера). 1,6(100лс) ручка.
Пробег на данный момент 28000 км. Ровно половина из этого - поездки Питер-Беларусь-Украина-Крым. Остальное всё Петербург и Ленобласть.
Стиль езды плавный, торможу передачами (привычка с газона ), выше 140кмч не разгонял, за городом еду 110кмч максимум.

В октябре 2009г стали скрипеть и полосить заводские дворники - все три пришлось поменять (к слову, на более дешевые, но они меня уже как год не беспокоят).
Обращение по гарантии к дилеру было одно - весной 2010г, слышал стук. Оказалось, отвинтился левый локер. Прикрутили, больше не беспокоил.
Скрипы в салоне появились после 17 тыс км, как проехался "альтернативными дорогами" на границе Украины и России.
Осенью 2010г сгорела лампочка ближнего света.
Еще беспокоит, что масло на щупе черное, спустя месяц после ТО-1.

Расход летом трасса 6,8-7,5 , город 8-10.
Зимой трасса 7,2-7,6 , город 9-12. Бензин Лукойл 95.
Пока всё.

ФФ2 Чиа 2008 г.в. (Испанец), 1,8, МКПП, пробег 78 000.
Писать сюда не торопился...
На 50-ой тысяче накрылся передний левый ступичный подшипник.
На 76-ой тысяче (только закончилась гарантия) перестала фиксироваться задняя передача.
На 78-ой тысяче стала облезать краска с крышки багажника...

Весьма маловероятно что следующая моя машина будет Фордом!

В 2008г. купил фф2 2007г.в с пробегом 20000 км Российской сборки
Проехал на нём 140000 км
Поменял :
На 60й тысяче стойки стабилизатора
На 70й тысяче обе передние ступицы (один за другим загудели подшипники)
На 125ти тысячах катушку зажигания.
Несколько раз разбирал панели дверей и после этого ни какого скрипа или дребезжания в салоне нет.
Одновременно товарищ покупал хундай элантра новую , на пробеге от 40 до 60ти тсяч он почти полностью поменял переднюю и заднюю подвеску вместе со стойками и с огромным облегчением продал её.
После нового года я продал своего форда и вопрос о покупке другого б\у авто стоимостью до 500тыс. руб не стоял вообще. Купил опять фф2 2008г.в рестайл испанец в полной комплектации пробег 40000км по цене 470тыс руб , надеюсь он тоже меня не разочарует.

Езжу на фокусе 9 месяцев, машина 2005года, пробег 85000. Все устраивает, ставлю твердую 5.

Привет Всем. ФФ-2 рестайл, испанец, 2008 г. в. спешил идишн. На 6-й тысяче пробега начал тарахтеть на кочках механизм заднего правого пассажирского ремня безопасности (тарахтит до сих пор, надо менять), на 35-той при двойном запирании стал скрежетать замок правой водительской двери, такое ощущение, что сломалась какая то шестеренка, а на 40-й тысяче облупилась краска на багажнике, над никелированной декоративной накладкой над номерным знаком. На 56-й тысяче стал понемногу уходить антифриз, подозрение на радиатор. По движку, АКПП, ходовой замечаний нет. Движок любит 95-й бензин. Удачи на дорогах!

PAA151
А у Вас,что ,право-рульный ФФ?

Машине пол года пробег 20000 км . Проблемы с подвеской с электрикой и с сервисом ставлю три так как за эти деньги ожидал более . В салоне авто скрипы идут состороны панели и боковых окон. Шумка не ухты. Покраска чуть веткой задел всё остаётса царапина .Не претпологал что за полгода будут проблемы какието с фордом . Дальше видно будет.

Полтора года уже за рулём моего коня и всем устраивает. Летом часто ездил на нём за город. Очень удобная машина. Ест мало (1,8), в управлении простая. Вот уж точно - народный автомобиль!

Езжу полгода, 1.8 седан.
Оценю на 4 с минусом пожалуй.
Шумноват и гулкий на хреновом асфальте..
Жрет зимой под 15 по городу.
Пластик дверей отстой полный.
Проходимость неуд.
Салон огревается в мороз долго, скрипит пока холодный.
Снег с крыши на сиденье сыпется.
Замок капота раздражет.
Замок багажника пугает просто (туда полюбому снег набивается через кнопку открывания которая болтается как ...в рукомойнике.
Неравномерные зазоры (щели) по кузову.
Рулится хорошо, внешний вид отлично.

Привет, езжу на ФФ2 с 2009 год августа. Машинка июнь 2009, титан, 1.6 115 л.с.. Пробег уже 50 000 км. Никаких проблем! 2 раза съездил на нем в европу, до голландии и назад. Менял только лампы ближнего света и свечи. вот так вот...

Хорошо оцениваю!Вчера заезжал в салон,стоят Фокусы-поймал себя на мысли,что вновь тянет купить,хоть свой во дворе стоит годовалый.

FocusOFF:

FocusOFF

Сорри, ошибка вышла, левая водительская дверь.

Всем привет! Моему "Фёдору" третий год, пробег 40 тыр. Оцениваю на "отлично", за исключением малого клиренса, который по нашим дорогам даёт о себе знать. Из "косяков" вылезло только неоднократное перегорание передних габаритных огней. В целом, езда только радует. Движок 1,6; 115 коней

У меня 4 мес эксплуатации, вот мой отзыв. Решил к тесту Янычара добавить свои камменты, тк мысли частично совпадают.

цитата:

Езжу полгода, 1.8 седан - у меня 2.0 ... (перенес в конец) Шумноват и гулкий на хреновом асфальте.. - смотря с чем сравнивать Жрет зимой под 15 по городу - Ага, в снегопад и мороз 15-19, правда в последнее время - 11. Пластик дверей отстой полный - устарел немного, но меня устраивает Проходимость неуд - Салон огревается в мороз долго, скрипит пока холодный - Снег с крыши на сиденье сыпется -     это высаживает. Замок капота раздражет - ага, не нравиться. Замок багажника пугает просто (туда полюбому снег набивается через кнопку открывания которая болтается как ...в рукомойнике - ..., про что это, меня устраивает. Неравномерные зазоры (щели) по кузову - у меня все четко, смотреть надо было на приемке. Рулится хорошо, внешний вид отлично - Оценю на 4 с минусом пожалуй - у меня 4 мес эксплуатации и все-таки в результате остается 5

цитата:

у меня все четко, смотреть надо было на приемке.

Дык я смотрел. Все было четко, а через какое то время увидел, что капот в районе фары с права, щель с мизинец, а с лева впритык. И вот что самое главное, неравномерные щели вместе где боковины и крыша встречаются, там где пласмаски с креплениями под багажник.

Янычар
Как заметил - надо было гнать взад дилеру.
Вот я специально весь срок гарантиии посматривал на щели.
Что-то заметил на крыше, вроде как полоски для багажника неравномерно утоплены, но посчитал это мелочью.

Автомобиль фф2 2 литра МТ .пробег 70000 2008 г. дорестайл .Брал в салоне трейд=ин.При покупке было единственное замечание по ступичному подшипнику (под замену).Как то заехал в сервис на так сказать осмотр .ну и началось .линки задние менять .опорный подшипник менять .аморты переднеие тоже скоро менять .дроссель чистить .топливную систему чистить .в общем так по мелочам .рублей на 15 вместе с работой и з.ч.Рановато вроде начал подсыпаться или норм это?

Владислав076
Вывод можно сделать только побывав еще в одном/двух сервисах... Возможно и половины из перечисленного делать не надо. Насчет чистки топливной системы - это, похоже, просто пожелание сервиса... Да и остальное под сомнением

цитата:

Насчет чистки топливной системы - это, похоже, просто пожелание  сервиса... Да и остальное под сомнением

Тоже есть такое подозрение .но ступичный подшипник все таки поменял.

Kazantipov
Про чистку топливной системы могу сказать(делал чичтку как на жигулях так и на иномарках)эффекта ноль выкинутые деньги!У меня пробега 175000 км машина прёт лучше чем у друга новая!

цитата:

Вывод можно сделать только побывав еще в одном/двух сервисах

Так и хочу сделать ...

у меня пробега 120000 - недавно загонял на стенд MAHA - аммо в пределах погрешностей, хотя и посукивают специфически на ледяной гребенке. На 80000 были заменены обе передних ступицы и стойки стаба. Все. А по бензину могу сказать что на брендовых АЗС (лук, гп, бп, тнк) при заправке в течение рабочего дня он очень неплох - по крайней мере я ни разу еще не видел красных свечей или тупизны. Главное в лесу не заправляться. Человеку навязывали чистку топливной системы - не соглашаться категорически! Хорошо не промоют, а вот ошметками все забьет. Да и зачем ее чистить, если тяга есть?

stervyatnik
Про это я и намекнул в своем посте выше...

Машине 2а месяца!Очень доволен!отличная комплектация, качество за свои деньги!есть опыт езды на опеле астра и кия сид!форд больше по душе!астра показалась не настоящей, сид новый дизайн не очень и двери не понравились!В общем кому что по душе!понятно что пересаживаясь с БМВ на форд то таким людям он не нравится!У приятеля была БМВ 5 (Е39) после её продажи купил мазду 3 через три месяца продал со словами "Как на таком ведре вообще люди ездиют"

"Скока людей, стока и мнений"
4мес и 8300км. Твёрдая 4ка. До этого была лача. Ей не хватало стиля и управляемости, но и стоила она в 1.5 раза дешевле. По шуму гдето одинаково.
Всётаки для меня он оказался дороговатый. Тут дело в капитализации страны, и не важно сколько ты зарабатываешь, просто рельно начинаешь давать стоимость вещам. И фокус выходит чуть дороже, чем хотелось бы, но это наверно со всеми авто есть дороже и хуже, а люди покупают Главное расставить приоритеты... и вообще, блин, автомобиль это роскошь!
В автомобиле, как и в человеке, есть свои недостатки, но от этого он не становится менее любимым. Наоборот, дороботав немного увеличивается привязанность к нему. А фокус, помоему, можно дорабатывать бесконечно хотя он и так нормальный.
"мы их любим такими, какие они есть"

оценил Фокус на хорошо. хотя мой Фёдор за 4 месяца активных поездок не подвёл ни разу. Просто, ну не бывает идеальных машин

не, ну вы меня конечно простите (сегодня выходной), но вот я не понимаю - зачем оставлять отзыв после недельного, месячного или годового пробега? лучше отписываться по окончанию владения машиной, чтобы ОТЗЫВ был максимально правдивым!!!

а то как-то не объективно