Подушки безопасности

открутить болтики, сдернуть кожух и посмотреть. более подробно- в теме про тюнинг, там где замена руля.
работоспособность еще зависит от того жив ли блок в центральном тоннеле и датчики.

цитата:

открутить болтики, сдернуть кожух и посмотреть. более подробно- в теме про тюнинг, там где замена руля. работоспособность еще зависит от того жив ли блок в центральном тоннеле и датчики.

Полностью согласен с 4V - самый простой вариант! Но есть и другой способ:
Находишь одинокое дерево, отъезжаешь на 1000метров, включаешь первую, газ в пол, закрываешь глаза и ...

Компьютерная диагностика. Подключаемся к разъему и считываем память WDS. Если когда-то был удар, в памяти компьютера сохраняется запись: зафиксирован удар, достаточный для срабатывания подушек безопасности. Ведь подушки могли и не "выстрелить", если, например, водитель не был пристегнут, или скорость была невелика. Но в памяти блока управления удар все равно зафиксируется, и стереть его нельзя.

Maslik
да по моему сейчас уже все умеют стирать. у меня реально подушки водителя нет, но в остальном все чистое по системе срс, ни одна диагностика что подушки нет не видит.

:::4V:::
благодарю за совет, но чтото я ничего не нашел по съему руля

commics
думал думал я такой вариант-тем более отверткой крутить не придется но сначала попробую вариант который предложил :::4V:::

Может быть я что-то пропустил и разорваную надвое накладку подушки на рулевом колесе стали склеивать что и следов не остаётся ?
При снятом водительском AIR BAG можно посмотреть на его разъём, при срабатывании он обычно оплавляется.
Не все тратятся на замену преднатяжителей ремней (а они срабатывают в первую очередь), сработавший преднатяжитель выдаёт утопленный вниз замок ремня безопасности и как следствие сморщенная гофра этого замка.
Также следует обратить внимание на то как ведёт себя контрольная лампа AIR BAG, она никогда не тухнет одновременно с какой-либо лампой на панели приборов. При включении зажигания горит секунды три, затем резко тухнет.
По всем этим нехитрым признакам можно довольно точно определить работоспособность системы.

Bober
ок
http://foto.rambler.ru/users/tovalev/7/21/
http://foto.rambler.ru/users/tovalev/7/22/
http://foto.rambler.ru/users/tovalev/7/23/
http://foto.rambler.ru/users/tovalev/7/24/
http://foto.rambler.ru/users/tovalev/7/25/
http://foto.rambler.ru/users/tovalev/7/26/
http://foto.rambler.ru/users/tovalev/7/27/
http://foto.rambler.ru/users/tovalev/7/28/
http://foto.rambler.ru/users/tovalev/7/29/

снять клемы с акб, выждать 5мин.
повернуть руль так чтобы был доступ к болтам сзади руля- сначала к 2м, открутить их, они не вынимаются (кажется на 8они, точно сейчас не вспомню) потом повернуть руль так, чтоб получить доступ к последнему. Выкрутить его. Потянуть на себя аккуратно крышку руля, высвобождая ее из защелок. Крышка высвободится из защелок и должна остаться закрепленной к разъему (СРС и гудок) а внутри крышки либо есть либо нет подушка (или обманка))

а, что нужно сделать и купить, кроме самих подушек, чтобы их восстановить.

basya24 ИМХО нереальная это задача, да и по деньгам около 2000 $ будет стоить, проще продать авто и на добавленные купить уже с подушками.
Да и как новые подушки поведут себя???

подушки купил, водителя 5000руб., пассажира 2000руб.. Пока еще не ставил.

просто "тупой" установкой подушек проблему не решить.
модуль управления подушками должен знать о том, что подушки у него есть.
иначе будет висеть ошибка и подушки не заработают.
решается WDS-ом. или еще чем. Но WDS-ом - 5 минут.

цитата:

Компьютерная диагностика. Подключаемся к разъему и считываем память WDS. Если когда-то был удар, в памяти компьютера сохраняется запись: зафиксирован удар, достаточный для срабатывания подушек безопасности. Ведь подушки могли и не "выстрелить", если, например, водитель не был пристегнут, или скорость была невелика. Но в памяти блока управления удар все равно зафиксируется, и стереть его нельзя.

Где можно сделать диагностику на американце?

Flavio
дело в том, что ошибки у меня все сняты, и чек подушек не горит(при опросе загорается). поэтому и возник вопрос, что еще нужно сделать чтобы они нормально заработали.

А вот если я точно знаю что Федя был бит в морду, сработали подушки-ребята показали фото, гофра ремня не смята , лампа загорается и гаснет не одновременно, ошибок не выдаёт, накладки стоят естественно непорванные-да и специально спрашивал типа заменить хочу только кожу без установки подушек-сказали нет.Как определить что точно их нет?

Alex68
Определить можно сняв подушки и посмотрев не разбирались ли они.
Еще можно подключить компьютер - если подушки не исправны, то он это покажет.

commics

Вы же батенька смотрели и сказали ошибок комп не выдаёт и как это снять? Выковырять к примеру подушку посажира-меня она больше всего беспокоит, потому что сам то пристёгиваюсь а вот жена только со скандалом.

Alex68
начните с водительской - попроще будет.
ЗЫ: я пока пассажирскую еще не трогал, поэтому и советывать небуду

commics
Если не пристёгнут, при ударе подушки сработают?

У меня на диагностике тоже показало что был удар и срабатывали натяжители. Вкладывать деньги в это не вижу смысла нохотелось бы очень убрать эти ошибки.
Подскажите как сделать это реально возможно? И возможно ли это вообще?

focus747
Срабатывают.

цитата:

commics Если не пристёгнут, при ударе подушки сработают?

нет! не срабатывают.
допустим если нет пассажира, то его подушка не сработает, потому что никто не пристёгнут. так же и с водительской подушкой. нет пристёжки, нет подушки.

Aleks247
ошибку не уберешь, пока все не восстановишь. или меняй модуль аирбега, хотя замена модуля может и не поможет, точно не знаю.

АлексейИ.
Где-то обсуждалось, а где не помню и найти не могу... Можно ссылочку (именно по фокусу)?
Я вам доверяю, но хочу знать на 100% (для общего развития)

АлексейИ. и для всех.
подушки при ударе сработают, не важно пристегнут или нет, проверено неоднократно.

basya24
А что собой представляет модуль аирбега, гда он находится и чего стоит?

цитата:

нет! не срабатывают. допустим если нет пассажира, то его подушка не сработает, потому что никто не пристёгнут. так же и с водительской подушкой. нет пристёжки, нет подушки.

На ФФ1 1999 Европа если на пристегнут точно срабатывают ... в гараже стоит .

Срабатывают не зависимо от того пристегнут или нет.

Aleks247

модуль аэрбега находится под центральной консолью, между ручником и ручкой коробки. Насколько я понял, в нем висит ошибка об ударе, и если его поменять на новый или сне битой машины, то ошибка должна исчезнуть (точно не знаю). Либо надо поменять все сработавшие подушки, преднатяжители и датчики удара(именно сработавшие) и стереть ошибку в модуле.

А можно ли без подключения внешнего компьютера по внутренней диагностике определить что с подушками? Вроде надо как-то хитро поработать ключем зажигания в замке и на панели приборов должна высветиться информация. Это действительно возможно? И как именно это можно сделать и что там отвечает за подушки безопастности?