Ford Focus 2 vs Opel Astra new

Да отличная машина Опель! Никаких проблем. А эта смешная поговорка прошлого века уже в зубах навязла.

2Посетитель
Ваше высказывание о более чем спорном дизайне само по себе очень спорно. Если бы всем нравились одинаковые машины, то что бы было? Прикиньте.

цитата:

да зашел и посчитал приблизительно как у меня комплектацию http://opel.spb.ru/data/main/cars/opel_ast...ationsandprices навскидку с 1.8 получается 23т баксов .. ну и на хрена козе баян .. ЗА ЧТО переплачивать то , может кто объяснит внятно ... за ничего не значащее фуфло вроде "немецкой сборки" , более чем спорный дизайн , за что короче ?

ну я бы не сказал, что фуфло... И бегает шустро и с гарантией проблем нету и ломается в разы реже, нежели федя. Не надо вспоминать ошибку Опеля закупки железа у России!!!

На мой взгляд Опел Астра отстоем не назовёшь! И поговорка неуместна! Машина вполне хорошая!Своебразный дизайн !! Но проблема в том что цена немного великовата!Тем более это одна из самых слабых немецких машин! ФФ2 будет очень попсовой машиной это уже очевидно а вто астра... но проблема цены остаётся.

цитата:

Не пойму, почему Октавия в Д классе. Колесная быза меньше, чем у ФФ2, только большие свесы спереди и сзади? Для меня загадка. Может кто знает?

По классам автомобиль подразделяется "условно",где в первую очередь пляшет длина и ширина(от и до). Т.к. машины становятся от модели к модели крупнее, то некоторые начали относить уже к старшим классам. Так ВАЗ 10 семейства перебрался из В класса в С класс, Пассат В6 и Соната 6 из касса D в бизнес Е класс, так и Октавию новую "занесли" в D класс.

2Посетитеь
За Ваше ИМХО Вы реабилитированы . А мне нравятся Опели. Правда, сначала на примете был FF2. Даже заказ есть. Но уже все. В июне будет Астра. На форум захожу, чтобы почитать отзывы о тест-драйве. А его все нет.

Ямгрин

А ты в Астре сидел?
Она не менее невыразительная, чем ФФ2, между прочим.
Кроме трехдверки. Трехдверка, как и у ФФ2 - педалез. Но их в РФ не продают

Трехдверки будут, но неизвестно, когда. Классная машина. Будет стоить дороже 5-дверной.

Я брал тест Астры.Нравиться дизайн,внутри панель хороша,динамика хорошая 1.8
Но когда сел , так и не смог почувствовать себя уютно,маленькая для меня. А так же высока цена,то что я хотел поставить из опций,мне насчитали на 23 т. Так что пока средний класс типа фокус 2-это для меня.

Извините, что вклиниваюсь,.
Астра позиционируется как автомобиль "со спортивным стилем".
Но ведь многие забывают о том что у него старое шасси с ЗАВИСИМОЙ задней подвеской (как на ВАЗЕ).

Вот нарыл тут статейку, про новую Астру
Конечно, может и заказная, как и многие на этом сайте, но тем не менее.
Это к вопросу о хваленом немецком качестве, как, впрочем, и японском.
Думается мне, что в современном мире нет такого понятия как "легендарное немецкое качество" или "легендарное японское". Уж больно все глобализировано.

RJGOR

Откуда у Вас, уважаемый, инфа, что Astra GTC будет стоить дороже 5-дверной?! Ссылки на прогоны менеджеров салонов нельзя считать объективными. По моторам, комплектациям, опциям что 3-х дверный хэтч, что 5-и дверный хэтч абсолютно идентичны. А у GTC на 2 двери меньше. Соответственно, делаем выводы...

Взято из конфигураторов немецкого или английского сайта Опеля (не помню точно). А 3-дверка - это совсем другой кузов. Они даже об этом говорили отдельно.

Положа руку на сердце могу сказать, что Астра понравилась, это одна из немногих машин, сев в которую я почувствовал, что это моё, но маловат салон и цена высоковата,
согласен с высказыванием, что ФФ2 мы выбираем во многом из-за цены , но думаю, что это нормально, т.к. соотношение цена/качество всё же одно из определяющих для машин массового производства, независимо от того в какой стране живет выбирающий

Я вообще не понимаю к чему все эти споры, причем в основном разговор идет "на понятиях"

Vadson совершенно прав:

цитата:

New Астра, Мазда 3, Меган 2, С4, Golf V - добротные, модные и современные авто. Просто стоят довольно недешево, а на модели с двигателями от 2.0 вообще цена как на авто следующего класса. А мы берем все ФФ2 - потому что соотношение цена\качество стремится к идеальному. Если деньги не вопрос, можно смело выбирать любой авто из списка выше, исходя из своих предпочтений по дизайну. Все эти машины хороши, но только Фокус 2 ко всему прочему хорош и ценой.

ИМХО Форд дает лучшие условия покупки (стоимость авто, кредит, страховка), да и ФФ2 сделан на самом высоком уровне Гольф-класса, поэтому мы все его выбрали. Если бы цена его была бы процентов на 15-20 выше тут можно было думать и выбирать.

А разговоры типа "У опеля качество сборки фуфло, т.к. его собирают турки пьющие за обедом пиво", как минимум несерьезны, попахивают гаражными байками. И это при том что со всего форума самим ФФ2 владеют 2 человека

Сам я ездил на астре - мне понравилось, но только как альтернатива в отсутсвии ФФ2 и может М3

Без пурги в сторону уважаемого Посетителя.
Платить стоит больше в том случае, если машина за меньшие деньги нравится меньше. И наоборот - более дорогая машина нравится больше. По-моему, внятно получилось. Посетитель, без обид

Смотрел и тестил Астра вагон 17800 дол. машина 2004г. двиг 1,6 механика, абс, музыка-сильно понравилась . Не взял так как маштна прошлогодяя. Хочу чтобы фф2 был хотя-бы не хуже. ИМХО

цитата:

ИМХО Форд дает лучшие условия покупки (стоимость авто, кредит, страховка), да и ФФ2 сделан на самом высоком уровне Гольф-класса, поэтому мы все его выбрали.

Некоторые автосалоны на ВАЗ дают 0% кредит, ну и что теперь ВАЗы покупать. А по поводу самого высокого уровня Гольф класса, это явно приувеличено.

Тимур
Ты уже всех припарил.
Написал бы отчетец про эксплуатацию твоей дорогой машины из премиум класса, рассказал как оно быть обладателем такого элитного пепилаца.
А мы беднота послушаем прикинем и может тоже ПОДКОПИМ и купим это чудо техники. А то только пустой треп.
Как мелкий пакостник себя ведешь пораб становиться мужчиной, научиться нормально конструктивно разговаривать(не на уровне хорошо плохо как в детском саду). А то у меня сложилось мнение по твоим постам что разговор ведет сопляк подросток купивший машину на папины или мамины деньги.
Извини если не так.

Коллеги, сорри за ОФФ, но вот этот товарищ в посте выше меня уже задолбал обхаивать ФФ2 под предлогом защиты всех остальных авто класса С. В теме ФФ2 vs М3 с ним уже дискутировать устали, вот теперь сюда перебежал.
И все, главное, уверяет, что мол просто не дает ругать другие автомобили, а на самом деле абсолютно истерично ругает ФФ2 потому что выбрал другой автомобиль того же класса.

цитата:

Некоторые автосалоны на ВАЗ дают 0% кредит, ну и что теперь ВАЗы покупать.

А вот вообще типичный бред. Передергивать не надо, уважаемый. Если где-то выгоднее, чем купили Вы, то не надо это выгодное предложение утрировать до безумия. И не надо предлагать нормальным людям отказываться от того, что выгодно на том лишь основании, что Вам это не нравится и вы плещете слюной от зависти. Еще раз сорри, уважаемый коллеги.

Тимур
Я же написал, что ИМХО

цитата:

Некоторые автосалоны на ВАЗ дают 0% кредит, ну и что теперь ВАЗы покупать.

Все проценты там уже сидят в цене и комиссиях. Бесплатный сыр - в мышеловке
На меринах фирматик дарили и комплект зимней резины на дисках, на форуме что-то никто не взял

цитата:

А по поводу самого высокого уровня Гольф класса, это явно приувеличено.

НЕ СОГЛАСЕН!!! Посмотри любое сравнение гольф-класса в буржуйском журнале: гольф, астра, фокус, (ну может еще меган, пыжик 307 и С4). Про М3 там редко встретишь... Нет я не имею ничего против Мазды 3, она мне даже нравится, но говорить, что тачка на платформе ФФ2 - супер, а ФФ2 - это "не самый высокий уровень" смешно. Да есть BMW 1, Audi A3 -, хорошие авто, но это машины для золотой молодежи, посмотрите на цены

X-ray

цитата:

Все проценты там уже сидят в цене и комиссиях. Бесплатный сыр - в мышеловке

Ну есть же на форуме здравомыслящие люди, УРА!

цитата:

ФФ2 - это "не самый высокий уровень" смешно

Про цену речи не шло, поэтому говорить, что Фокус 2 самый высокий уровень не правильно, на мой взгляд ближе к середине, после Audi A3, BMW 1, Golf V, С4 и пр. Даже предыдущий Golf IV, намного лучше сделан внутри. Правильнее звучало бы "лучший за свои деньги".

цитата:

Тимур           Ты уже всех припарил.

Ну за всех говорить не нужно, это неприлично. А припарил я тех, кто считает Фокус 2 супер-пупер машиной, а тех кто реально смотрит на вещи, мне кажется, мои посты не напрягают, тем более прямых наездов на ФФ2 в данной теме не было. Так что нужно поучится быть терпимее.

Из всего выше сказанного хотел бы сказать свой вывод! ФФ2 классная машина как и Опель Астра! Но если бы на моём счету было тысячи так 4 дол больше! Я бы взял Опель Астра! Одной из главных причин тому бы являлось то что Опель Астра не такая попсовая машина как будет ФФ2!!А это на мой взгляд не мало выжный фактор.

цитата:

А припарил я тех, кто считает Фокус 2 супер-пупер машиной, а тех кто реально смотрит на вещи, мне кажется, мои посты не напрягают, тем более прямых наездов на ФФ2 в данной теме не было. Так что нужно поучится быть терпимее.

Тимур, опять за свое Ну даже если хочет считать человек свою машину супер-пупер, как ты выразился, он что, не имеет на это право, я чет не догоняю? Да на м3 клаб вообще,начиная с первой страницы, сплошные сопли и умиление по поводу матрехи, значит нужно и нам туда вваливаться и начинать народу "открывать глаза"?
Так что "Вы, Шариков, чепуху говорите, и возмутительнее всего то, что говорите ее безапелляционно и уверенно"(с)

еще говорят - каждая машина когда нибудь становится опелем.

цитата:

Про цену речи не шло, поэтому говорить, что Фокус 2 самый высокий уровень не правильно, на мой взгляд ближе к середине, после Audi A3, BMW 1, Golf V, С4 и пр. Даже предыдущий Golf IV, намного лучше сделан внутри. Правильнее звучало бы "лучший за свои деньги".

Тимур, не надо С4 - имхо - воообще отстой, не машина а компьютерная игрушка, а гольф V - скукота, для псевдоснобов(кому денег до ауди не хватило ) Гольф с древним 1.6 - 100 л.с. - да это СУПЕР
Да А3 и БМВ 1 хороши - но цена

Соглашусь с предыдущим оратором
Реально рулят ХХ, ХХХ и ХХХХ. Остальные тихо отсасывают в сторонке.

Читал тему и вспомнил английский ТопГир, где сравнивали машины С-класса: Гольф5, Нью Астра и Фокус2... в одинаковой комплектации, с одинаковыми движками... Предпочтение все-таки отдали фокусу2...

Мое мнение такое: если нравится астра -бери ее. Если нравится фокус -бери его. У каждого человека свои вкусы и предпочтения.
Я езжу на ФФ1 -одном из первых выпущеных во Всеволжске. 2003г.в. Пробег уже 73,4ткм... машинка радует! из серьезных поломок за весь пробег: замена стартера (иногда пробуксовывал бендекс), прочистка топливной системы (гавеный бензин хватанул)... по мелочи: яйцы стабилизатора, реле дворников, личинки замка.
Все лечится по гарантии, на сервисе -пожалуй лучше и качественее которого у нас в Ростове нет.

Теперь заказал ФФ2... и угадайте почему именно его? да потому, что у меня нет проблем с эксплуатацией жоповозки... и ее обслуживанием и ремонтом. + очень нравися дизайн ХБ, как ФФ1 так и ФФ2... комфорт, управляемость... и т.д. Не менее важен -вопрос цены!!! за такие (17400$) я другого варианта не подбиру.
Конфигуратор-конструктор: сам выбираешь себе цвет, кузов, двигатель, комплектацию... и наслаждаешься!!!

Не по наслышке знаю о проблемах с сервисным обслуживанием Мазды, Опеля, БМВ и т.д. -динама, ужасный сервис (его нет) и неприятное обслуживание. (Надеюсь это скоро изменится)!!!

Почему я заказал астру, и не заказал ФФ2 (все мое IMHO):

1. Мне на фокус не дали кредита (на 5000$ всего нужно было). При этом дали на 13.000$ на Mazda6

2. Фокус привлекал меня своим набором характеристик за небольшие деньги. Потому я до последнего момента думал о нем серьезно. Пока не увидел живой экземпляр. У меня уже был подобный автомобиль (Mazda 626) - я понял что мне будет скучно с фокусом. И помучавшись год я поменяю его на то, от чего загораются глаза. Фокус не автомобиль для души.

3. Учитывая, что мне дали кредит на довольно большую сумму, я стал добавлять в конфигурацию фокуса все то, чего я хотел бы получить от автомобиля. Получилось >22.000$ После такой цифры я стал серьезнее присматриваться к более дорогим авто, и сравнивать фокус с ними. Положа руку на сердце конкуренты за 22к$ выигрывают у фокуса за 22k$. Не характеристиками на бумаге - общим содержанием. Порой мелочами.

4. Относительно Астры - в сторону Астры меня склонил суточный тестдрайв. Отчет о нем можете поглядеть по ссылке:
Мегатест-драй Opel Astra New. Астра - мой автомобиль. Так удобно разместиться я не смог ни Мазда 3, ни в Мазда 6, ни в фокусе. Кресло будто подогнано под меня. Наверняка людям с другой комплекцией будет удобнее в другом автомобиле. Но именно тот факт, что к прекрасной внешности (на каждом светофоре астру с любопытством разглядывали), я получил еще и очень удобный, для себя, интерьер. И т.к. я не готов был брать кота в мешке - я заказал Астру. Ну и конечно то, что получу ее в начале июня, а не в середине осени, тоже сыграло не последнюю роль. Возможно мой выбор склонился бы к другому автомобилю, если бы на нем тоже дали прокатиться на большой срок. Про Астру я знаю все, что меня интересует. Как она себя ведет, что от нее ждать. Фокус, в этом отношении, темная лошадка.

5. Ну и самое главное - даже если ошибся с выбором жены - возможно все исправить. А уж с автомобилем это сделать гораздо проще.

Всем удачного выбора! Фокус 2 отличный автомобиль.

Ну и самое главное - даже если ошибся с выбором жены - возможно все исправить. А уж с автомобилем это сделать гораздо проще.

Золотые слова.
Потеря двух тысячей долларов за год эксплуатации от общих 17000-19000 еще никого не разорила. Надо проще подходить к процессу покупки авто и проще с ним расстоваться. Я вот ФФ1 когда продавал то думал буду сильно переживать , но на деле вышло что эту продажу я перенес намного легче чем все предыдущие.
Ну а по теме топика могу сказать что лично мне астра не нравиться : слишком (прошу заметить для меня) хищный у нее вид от нее исходит какая-то агрессия как сказал обозреватель(толи авторевю толи зарулем) про мазду3 это машина для тех для кого каждый выезд на дорогу это бой так вот мне кажется что это относится и к астре.