11 years
bralukas
Букв много написал, а информации мало.
Раз стартер не крутился первый раз, а потом закрутился, то смотри провода к стартеру. Затяни как следует контакты.
Мужики !!! Вопросы задаёте, а ответов о выявленной неисправности нет! Другим тоже может пригодиться.
Так что дал вопрос, дай ответ
Двигатель: не заводится/плохо заводится (не дабл-старт)
все пишут про дабл-старт... распространенная болезнь... а как на счет нулевой реакции стартера на поворот ключа зажигания. и это на абсолютно новой машине.
забрал авто (Макс trend 1.8) из салона вечером, приехал домой. с утра решил порадовать детишек. на улице -20 С. сел за руль, включил зажигание, выждал необходимое время (бензонасос, комп). поворачиваю ключ - нет реакции под капотом никакой, за исключением тихого щелчка реле. после 3-ей попытки полез под капот, а фигли толку, не добраться до стартера, что б проверить провода. да и не такой с спец, что бы чего-то ремонтировать. В результате обозлившись окончательно, поругавшись с диллером по телефону, предложившим мне тащить Максима на веревке 120 км до автоцентра на диагностику, промерзнув сам и заморозив детей, в последний раз решил попробовать завести мотор. поворот ключа и ... вот оно, ожил злодей, причем как ни в чем не бывало, без каких либо усилий со скидкой на мороз, густое масло и т.д... поехали покатались... на утро нужно ехать по делам - та же история, не запускается гад хоть застрелись... однако по прошествии 10 мин, заурчал довольно и ни разу не сбойнул в течении дня... на третий день матерясь про себя, с плохим предчуствием, залез в авто, включил зажигание, посидел минут 5, стуча зубами, потом крутанул ключ... завелся подлый с "полпинка" и больше мне не досаждал весь остаток зимы...
на диагностике ничего не нашли, сказали: езжай, мужик, не мешай работать, все с машиной в порядке...
скоро зима, вот и думаю, будет повторение цирковой программы или уже хватит?
Вот и вопрос: было ли с кем нибудь нечто подобное или мой Макс на до мной индивидуально глумился?
забрал авто (Макс trend 1.8) из салона вечером, приехал домой. с утра решил порадовать детишек. на улице -20 С. сел за руль, включил зажигание, выждал необходимое время (бензонасос, комп). поворачиваю ключ - нет реакции под капотом никакой, за исключением тихого щелчка реле. после 3-ей попытки полез под капот, а фигли толку, не добраться до стартера, что б проверить провода. да и не такой с спец, что бы чего-то ремонтировать. В результате обозлившись окончательно, поругавшись с диллером по телефону, предложившим мне тащить Максима на веревке 120 км до автоцентра на диагностику, промерзнув сам и заморозив детей, в последний раз решил попробовать завести мотор. поворот ключа и ... вот оно, ожил злодей, причем как ни в чем не бывало, без каких либо усилий со скидкой на мороз, густое масло и т.д... поехали покатались... на утро нужно ехать по делам - та же история, не запускается гад хоть застрелись... однако по прошествии 10 мин, заурчал довольно и ни разу не сбойнул в течении дня... на третий день матерясь про себя, с плохим предчуствием, залез в авто, включил зажигание, посидел минут 5, стуча зубами, потом крутанул ключ... завелся подлый с "полпинка" и больше мне не досаждал весь остаток зимы...
на диагностике ничего не нашли, сказали: езжай, мужик, не мешай работать, все с машиной в порядке...
скоро зима, вот и думаю, будет повторение цирковой программы или уже хватит?
Вот и вопрос: было ли с кем нибудь нечто подобное или мой Макс на до мной индивидуально глумился?
aksakal52
28 January 2011
testov-test
28 January 2011
bralukas
Думаю нужно посмотреть контакт провода "массы".
Думаю нужно посмотреть контакт провода "массы".
aksakal52
29 January 2011
| цитата: |
| стартер закрутился где то через час ... бендикс на стартёре не подтягивается. |
Если дело касается электрики, то первым делом проверить аккумулятор- зарядить. На стартер идёт максимальный ток. То, что через час закрутился может указывать, что аккумулятор восстановился.
Проверить провода на стартер- восстановить контакты.
Потом уж механическая часть стартера, бендикс.
Какая-то простейшая неисправность
aksakal52
Что такое разряженный аккумулятор я прекрасно знаю, электрик по специальности однако
.
Электрику проверил абсолютно всю! Дело оказалось совсем в другом. Моя сигнализация, Star Line, сошла с ума. Снимаешь с сигнализации авто заводится, глушишь, снова заводишь не заводится и остальные попытки завестись бесполезны. Снова ставишь авто на сигналку, снимаешь с охраны - заводится!!! Сбросил настройки на заводские установки и, вуаля всё заработало, как по маслу!!!
Вот такая бадяга бывает, однако. Может мой опыт кому и поможет, всем участвующим в обсуждении спасибо!!! 
Что такое разряженный аккумулятор я прекрасно знаю, электрик по специальности однако
.Электрику проверил абсолютно всю! Дело оказалось совсем в другом. Моя сигнализация, Star Line, сошла с ума. Снимаешь с сигнализации авто заводится, глушишь, снова заводишь не заводится и остальные попытки завестись бесполезны. Снова ставишь авто на сигналку, снимаешь с охраны - заводится!!! Сбросил настройки на заводские установки и, вуаля всё заработало, как по маслу!!!
Вот такая бадяга бывает, однако. Может мой опыт кому и поможет, всем участвующим в обсуждении спасибо!!! 
-QWERTY-
29 January 2011
bralukas
а это тогда чем объяснить?
| цитата: |
| Но перестал работать электроусилитель руля. |
а это тогда чем объяснить?
aksakal52
29 January 2011
| цитата: |
| Дело оказалось совсем в другом. Моя сигнализация, |
Электрик, блин. С сигналкой не разобрался. А тут сидишь репу чешешь, как ему ауто завести...
Хорошо, что отписался по результату
Это очень просто объяснить!!! Когда проверял все предохранители (было темно и не видно, к чему относится) "промахнулся" и поставил предохранитель не в то гнездо. Утром это дело выяснилось, извините, что забыл написать про это! 
eletskii
15 February 2011
PetrovSidorov
Как и чем
?
Попробуй подогреть датчик температуры, думаю машина все равно не заведется.
Как и чем
| цитата: |
| компьютер определяет тип залитого масла. |
Попробуй подогреть датчик температуры, думаю машина все равно не заведется.
-Евгенич-
15 February 2011
PetrovSidorov
когда будет такая ситуация - посмотри в тест-режиме температуру двигателя. возможно у тебя дурИт датчик его температуры - дает запредельные цифры
из какого региона машина неизвестно?
когда будет такая ситуация - посмотри в тест-режиме температуру двигателя. возможно у тебя дурИт датчик его температуры - дает запредельные цифры
из какого региона машина неизвестно?
Обзвонил фордовский сервис-центр и несколько других сервисов, которые вроде как с хорошей репутацией.
Все дружно уверяют, что не может компьютер блокировать запуск двигателя из-за слишком низкой температуры. Утверждают, что нет в компьютере СиМакса такого. Вобщем зря я, похоже, на "мозги" грешил
На одном из сервисов сообщили, что так как при запуске не срабатывает даже втягивающее реле, скорее всего дело в окисленных контактах, которые при большом морозе вовсе этот самый контакт теряют. Якобы по данным этого сервиса у фордов и опелей наличествует именно такая проблема.
Все дружно уверяют, что не может компьютер блокировать запуск двигателя из-за слишком низкой температуры. Утверждают, что нет в компьютере СиМакса такого. Вобщем зря я, похоже, на "мозги" грешил
На одном из сервисов сообщили, что так как при запуске не срабатывает даже втягивающее реле, скорее всего дело в окисленных контактах, которые при большом морозе вовсе этот самый контакт теряют. Якобы по данным этого сервиса у фордов и опелей наличествует именно такая проблема.
Superalex
15 February 2011
PetrovSidorov
Может еще и смазка втягивающего густеть... Было такое на девятке.
Может еще и смазка втягивающего густеть... Было такое на девятке.
| цитата: |
| из какого региона машина неизвестно? |
Не знаю точно из какого региона
Докладываю: Дело точно не в компьютере. Сейчас -12. Завелась с полтырчка. Но компьютер по прежнему выдает AUSSENTEMP NIEDRIG.
Всё-таки дело в окисленных контактах похоже.
aksakal52
9 March 2011
nik_nau
попробуй для начала АКБ зарядить
попробуй для начала АКБ зарядить
здраствуйте. Кто подскажет что с авто. C-MAX 2.0CDTI 136 Л.С. Утром зовелась проехал км 2 заглушил. Через минут 20 завожу а она незаводится то есть(схватывает но незаводится) 
. Комп нечего непоеазывает,все ок .
Фильтр топлевный поменен. Имобелайзер дает добро на заводку. КТО ПОДСКАЖЕТ ЧТО И ГДЕ ИСКАТЬ. ЗАРАНЕЕ СПОСИБО.
. Комп нечего непоеазывает,все ок .Фильтр топлевный поменен. Имобелайзер дает добро на заводку. КТО ПОДСКАЖЕТ ЧТО И ГДЕ ИСКАТЬ. ЗАРАНЕЕ СПОСИБО.
testov-test
12 March 2011
turbo525
По дизелям есть отдельная ветка Дизельные двигатели. Мы тут в большинстве на бензиновых движках ездим.
По дизелям есть отдельная ветка Дизельные двигатели. Мы тут в большинстве на бензиновых движках ездим.
aksakal52
14 March 2011
| цитата: |
| Про такие проблемы здесь много написано но как то ни кто не пишет чем все закончилост(как проблема решилась). |
а надо бы отписываться
aksakal52
14 March 2011
A andric77: |
| aksakal52 Это вопрос? |
предложение. даже не охота советы давать - напишет человек, расскажут ему чего да как, а он раз и пропал... и никто не узнает, где косячок его
aksakal52
14 March 2011
| цитата: |
| Говорят штатный иммобилайзер ключ теряет надо к официалам ехать. Ехать туда я не хочу |
Да не обязательно к официалам, но спецам ехать придётся.
Если попробовать клемму с аккумулятора скинуть, потом подключить... (код магнитолы знаешь?).
B-V-V
14 March 2011
A andric77: |
| После не продолжительной езды заглушил машину и уже не завел.Пробовал раз 20 надоело уехал на такси. Приехал часов через пять завелась без проблем. |
Если у тебя потом всё же заводиться, то это не слетели ключи... Получается, что иммо не считывает ключ, а это уже дело антены-считывателя. Может контакт где пропадает.
aksakal52
14 March 2011
andric77
плавающий дефект очень трудно отыскать, так что надо ждать явного проявления.
Погодка кстати антиконтактная
плавающий дефект очень трудно отыскать, так что надо ждать явного проявления.
Погодка кстати антиконтактная
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club