Детонация

alexfocus7506
не понял... вывернул свечи, брызгал в колодцы и крутил? ни разу не слышал о такой процедуре... а когда/зачем ее делать??? просто тоже детонация достала...
Да! А звон - есть... утром... на холодную.. минуты 2-3 после запуска. Причем если на месте (на паркинге) на газ давить (до любых оборотов) - звона нет. Включаю "Д" - тоже нет, но только нажимаю на газ и поехал - зазвенело, блин.. Через 200 метров проходит. На горячую - не звенит.

SEISHN
делал на обум.
сегодня вернул ради эксперемента зазор свечей обратно заводской зазор1.3мм .
детонация не появилась.машина стала еще лучше откликатся на нажатие педали
думаю из за нагара на поршнях и еще там где-то и появляется детонация.
у меня коробка ручка на холодную такого нет и звенело у меня на горячую

может тоже так сделать, тоже только на горячую звенит...а хай гиар какой именно???

Mahmut
балончик для промывки карбюраторов.
я все лето с детонацией ездил-думал из за жары,но пришла осень и не чего не изменилось. вот и попробывал такую хрень сделать и помогло

ок, попробую и отпишусь!просто довольно много уже чего перепробовал...и нифига,достала детонация эта

Mahmut
удачи

Датчик детонации это пьезо датчик, что-то на подобие конденсатора. Что бы ЭБУ его видел, даже когда на нем нет сигнала, к нему параллельно подсоединяют резистор. Когда идет обрыв цепи датчика, то ЭБУ за счет обрыва резистора видит его отсутствие.

Недели две назад появился шум под нагрузкой в интервале 1,5 - 2 тыс оборотов, были подозрения на детонацию, решил свозить авто на диагностику к диллеру. Мастер провел тест-драйв моей машинки, сказал надо осмотр подвески произвести. При осмотре обнаружили, что защита погнута и задевает двигатель от этого и шум. Но почему шум был только при нагрузке и на определенных оборотах??? Исправили защиту, шумы пропали

У кого проблема с детонацией не решилась - проверьте защиту, а вдруг?

Dob3RmaNn
Извините, но детонацию с "каким-то" другим шумом или стуком, спутать не возможно. ИМХО

Возможно, утверждать не стану, так как раньше не сталкивался с этим, но по описаниям все подходило именно под это, и знакомый автомеханник послушав машинку сказал что детонация. Звук был именно журчащий.

alexfocus7506
Круто, но пробовать боюсь
А может лучше раскоксовкой надо было тогда??? Тут вроде бы кто-то писал - помогает.
Но чета так очкую лить в мотор всю эту хрень. И кстати: после такой процедуры 100 пудов надо было менять масло, т.к. кольца не содают 100% плотную преграду для хайгира и часть его наверняка попала в масло.
Все ИМХО, не пинайте.

Раскоксовкой,точнее лавром летом пробовал,сначала вроде нормально,потом опять та же песня!

Отремонтировали мне двигатель, вернее заменили маслосъёмные кольца - детонация пока пропала, ничего не звенит при наборе скорости. Может из-за наступления холодов прошло, не понятно пока. Езжу на 95-м. Попробую на днях 92-м заправить, проверю. Раньше от 92-го летом звенел даже от лёгкого набора скорости.

На 92-м бывает иногда детонация. Отчетливо слышно при низких оборотах на высших передачах. Так что стараюсь всегда заправляться 95-м, обычто ЭКТО или Shell V-power.

O OlegArh70:

Здесь все молчат, но из 4х ответивших в теме про расход масла, у 3х есть и детонация. Так, что связь на лицо.

Мотор 1,8 пробег 86000. Детонацию наблюдаю только при выключенной музыке в диапазоне оборотов 2500 - 3000 при нажатии на педаль газа. Если обороты выше 3000 детонация не возникает. А расход масла начал напрягать после 4-го ТО (76000). За 10000 захавал 1,5 л масла.
Причем детонирует только полностью прогретый мотор.

Лентяй
А детонация с новья была, или появилась в процессе эксплуатации?

Я относительно недавно обратил внимание на это неприятное явление. Нет, с новья не было. Обороты ХХ при движении накатом гуляли. Успешно лечил промывкой ДЗ два раза. А детонации не было. Сегодня в почти пустой бак заправился на ВР 95 Ultimate, посмотрим. До настоящего времени постоянно пользовал ЛукОйл 95 экто. Вот. Как то так.

а Вы не думали, что это связано с УОЗ прописанным в прграмме ЭБУ неверно, еще с завода...

с детонацией уже было смирился, пробег 50000, бензин 92 пробовал всякий. сейчас 3 бак катаю 95-го, тишина полная. при разгоне полный молчок и тяга стала более стабильная. вообщем пока ездим без колоколов!

а где в сервисной книге написано про 92й бензин??

А кто может отличить детонацию от звона клапанов? На 1.6 и 1.4 стоят гидрокомпенсаторы, которые могут, в силу конструктивной особенности, при недостаточном количестве масла, стучать в течение нескольких секунд после запуска. На 2.0 гидрокомпенсаторов нет, и поэтому звон клапанов вполне возможен. Насчет 1.8 ничего сказать не могу.

Borjomy
приезжайте в гости, я покажу Вам как выглядят толкатели от 1,8-2,0 и как соответственно выглядят ТОЛКАТЕЛИ от мотора 1,6...там НЕТ компенсаторов

Севастьянов Андрей
может поэтому клапана звенят, что гидрокомпенсаторов нет? а звон клапанов с детонацией путают.

Я звук детонации хорошо запомнил, когда подо мной развалился двигатель квадрика. На нем датчик перегрева был отключен. Звон клапанов сильно отличается.

приезжайте, послушаем...
клапана можно отрегулировать, хотя в большинстве случаев ( это точно известно из практики, так как вообще мало кто делал эту процедуру) до 100 000 км в зазоры никто даже и не лазил

а звенит мотор по детонации...

потом у него начинаются разрушения, в ряде случаев похожие на эти

Заменил свечи, детонация пропала
стоял оригинал, поставил Bosh, полет нормальный )

Adam
Таже тема!!!)))поменял свечи и всё ок!!!)))

Уже несколько месяцев замечаю какой-то легкий стук, похожий на детонацию.
Пробег сейчас 78000. Стук появляется в районе 3000 оборотов на 3-5 передачах. Звук слышен не каждый раз, после падения оборотов. Масло не жрет. Расход бензина тоже в порядке. Лью 95 Экто.
Проблем с тягой нет - динамика на уровне. На ТО ощибок не выявили.
Грешил на защиту двигателся и на то, что раньше отжигал, а сейчас езжу размеряно, часто в полнатяга.
Попробую сейчас поотжигать и послушаю.

У меня тоже есть детонация на 3000 на 4-5 передаче (ФФ2 2.0, 2005, мкп, универсал), и масло кушает, где-то литр на 7000км. Вот и читаю и репу чешу , чего делать, с чего начинать, благо эпопея со стуками в подвеске удачно разрешена. Кто сталкивался с подобным посоветуйте, а то весь все перечитать, времени не хватит.

менял свечи, пробовал в цилиндры пшикать карб клинером, раскоксовку делал, затем чипанулся, недавно менял кольца маслосьёмные и колпачки, и сейчас детонация всё ещё есть!!уже надоело, что ещё попробовать можно.причём сама детонация даже с троганья с места, как бы даже на низах подтраивает...кто что думает??

Mahmut
Если попробовать посмещать в сторону запаздывания (по ходу) датчик колнвала (маховика).