Кипит машина, не включается вентилятор радиатора (с. 6)

Народ что может быть за хреновина, весь форум пепелопатил, но ничгео пдобного не нашел. Закипает машины и вылевается через крышку рассширительного бочка тосол, при это стелка температуры стоит ровно посередине. Вентилятор не включается. Но елси включить кондиционер, то вентилятор начинает работать, но мошина один фиг закипает. Как мне объяснили у вентилятора 2-е скорости, т.е. он получается не переходит на 2-ую скороть. Может это быть из за пробки воздушной? где находится датчик по которому включается вентилятор? его нарвное должны вкючать мозги, может если стрелка стоит, то они думают что все в норме... Если не трудно посомтри кто нить, по тестовому режиму, на какой температуре у вас включается вентилятор? Спасибо большое заранаее...

Topic handbook:

Вариант как собрать упрощенный блок управления двигателем вентилятора от AL-DL
Небольшая инструкция как проверить вентилятор программно, с помощью ELM327 и программы Forscan.

вентилятор радиатора, вентилятор, предохранители, кипит двигатель, антифриз, расширительный бачок

Albert75

19 July 2010

Так как на разборке ничего пока не нашел, временно решил проблему так - блок поставил на место (без него кондер вообще не включается!) и бросил от него провода к датчику-термостату от классики вот так:

Датчик (92град.) смазал термопастой и прижал самодельной пластиной к блоку двигателя.
Можно поставить от девятки (99град.), будет реже срабатывать.

Albert75

19 July 2010

Вот этот датчик. Кстати наш российский производитель как всегда налажал, т.е. купил этот датчик, все цевильно, в упаковке, с уплотнительным кольцом, короче выкинул таких два

. Потом купил простой без ничего и работает.. пока работает.

Всем удачи. И не сдавайтесь, пробуйте сами исправить, экспериментируйте

...
P.S.: Вот такая вот хрень.

Ромео

9 August 2010

привет. проблема след: завожу авто и включается вентилятор радиатора. он выключается только после остановки (молотит долго). Или глушу двигат, включ зажигание и вентилятор выключ. прочитал все похожие ветки в которых основной посыл к промывке радиаторов. связи не вижу в своем случае. подскажите мне пожалуйста в чем дело

КОНДЕЙ НЕ ВКЛЮЧАЮ!!!
МОТОР ЗАВОЖУ ХОЛОДНЫЙ!!!

oleg33petrovich

9 August 2010

BMW320dПри вкл. кондее сразу вкл. вентилятор._ это нормально. Не поникуйте и понаблюдайте . Уйдет жара и проблем будит меньше. Охлождайтесь!!

Мишуха

9 August 2010

BMW320d
Какая температура движка при пуске, в тестовом режиме???

Russian_Mouse

9 August 2010

цитата (BMW320d @ Сегодня в 17:34)

... завожу авто и включается вентилятор радиатора. он выключается только после остановки (молотит долго) ... КОНДЕЙ НЕ ВКЛЮЧАЮ!!!

На ВАЗе я бы сказал что нет сигнала от датчика температуры охлаждающей жидкости. Т.е. ЭБУ не видя температуры ОЖ - включает превентивно вентилятор сразу же.
Зажигает ли в этом случае FORD "мясорубку" (ровно как и ведёт себя) - я не знаю, но вообще поведение нехарактерное, так что проверить наличие сигнала с датчика - надо, т.е. на диагностику...

Evgecha

9 August 2010

BMW320dТак ведет себя карлсон при неисправности датчика (проводки, разьема) температуры двигателя! Если на исправной машине снять с этого датчика разьем, все будет так как ты описал. Проверь проводку к нему, пошевели разьем.

lex303

27 October 2010

а где находится датчик вентелятора?

Мишуха

27 October 2010

lex303
Нет его, им РСМ движка управляет.

lex303

27 October 2010

да у меня проблемка маленькая с вентелятором-вентелятор начинает работать,а радиатор холодный(термостат ещё не открылся)-что с этим делать?

Мишуха

27 October 2010

lex303
Если кондей выключен, всеми доступными способами, то или датчик температуры двигателя, или проводка, или блок управления вентилятором, или блок управления движком. Первые два варианта наиболее вероятны. Может еще чо есть, мне неведомое.

lex303

27 October 2010

темпераурный прибор показывает примерно75,на диагностике это всё проверить можно?

Мишуха

27 October 2010

lex303
Можно, какая температура по БК ?? Отключи датчик температуры движка посмотри за реакцией.

lex303

27 October 2010

я сегодня снял с вентилятора разъём,покатался немного,температура поднялась примерно до 80 градусом,я пощупал радиатор и он был горячим!

Мишуха

27 October 2010

lex303
Ты же пишешь врубается и на "замерзшем" двигателе утром, значит не от перегрева. Суть такая, если датчик температуры не дает сигнал на блок управления двигателем, он включит вентилятор принудительно.

lex303

27 October 2010

с самого утра вентелятор не работает,он примерно в районе 70 градусов включается.

Мишуха

27 October 2010

lex303
Какую температуру по бортовому компу показывает.

lex303

28 October 2010

у меня его нет.

Мишуха

28 October 2010

lex303
Наверно стоит диагностическим прибором посмотреть температуру (двигателя) включения вентилятора.

lex303

28 October 2010

на днях поеду попробую!

lex303

30 October 2010

вчера был на диагностике,диагноз не очень утешительный,показывает ошибку вентилятора(что то типа слабого напряжения на вентиляторе)посоветовали для начала поменять блок запуска вентилятора,потом попробовать обновить прошивку мозгов на более новую у оф диллера и если это всё будет бесполезно,значит я попал на новые мозги.хотя можно будет поставить обманку(врезать обычный вазовский датчик вентилятора)но тогда двиготель будет работать в аварийном режиме.

lex303

31 October 2010

сегодня поменял блок запуска вентилятора и всё пришло в норму!

WILY

1 November 2010

У меня вчера (2 раз за жизнь а/м) бастовал вентилятор. Первый раз было в Августе, когда был пик жары. Указатель темп (стрелка) в красной зоне, никакие лампочки не горели, комп о критической темп. не писал, охл жидкость не кипела, но вентилятор стоял на месте. Когда включил кондей, то вентилятор крутился на 1 скорости. После остановки двигателя, когда темп по указателю опустилась ниже рабочей ( примерно до 60-70 градусов) все нормально заработало, ехал и стрелка темп. была посередине (специально иммитировал разные режимы нагрузки). Непонятным остается алгоритм работы. Кто сможет чем помочь? Где стоит датчик включения вентилятора? Если с него снять провода (как на 10-ах) будет постоянно крутить вентилятор? Буду очень признателен за дельные советы! А/М фокус 2 1,6 115 л.с.

Мишуха

1 November 2010

WILY
Нет там датчика, им управляет блок управления двигателя в зависимости от температуры двигателя, включит в районе 100 градусов.

WILY

1 November 2010

В чем же проблема в моем случае? Что это - датчик температуры не корректно работает, или указатель не верно показывает, или блок управления не включает? В том то и все дело, что стрелка была в красной зоне, а вентилятор не вклучался. Слава Богу, что не закипел.

Мишуха

1 November 2010

WILY
Надо смотреть реальную температуру движка при этом. Если должен был включиться но не включился, может проблемы с блоком управления вентилятором.

WILY

1 November 2010

Мишуха спасибо за совет! А как его проверить и где это чудо стоит???

Мишуха

1 November 2010

WILY
Блок управления стоит на самом вентиляторе, проверить скорее заменой получится, или диагностика что покажет. была тема где этот блок вскрывали и ремонтировали ибо там провод силовой внутри пригорал, найти не могу. И были грехи в самих разъемах вентиляторных цепей.

WILY

6 November 2010

Вчера снова по указателю температурка взлетела...в красную зону. Включаю тестовый режим - компьютер кажет 115 градусов

Поехал По компьютеру температура поднимается, а стрелка падала

Чьо за хрень? датчик температуры или указатель?

sefa1

20 December 2010

Хэлпп )))Не работал вентиль,закипел как то,был у электрика и поняли что у меня тупо нет датчика на вентиляторе,такой коробочке черной куда контакте вставл! Купил б.у на разборке поставил...пока не слышал вроде работы вентилятора,помогите как проверить чтобы не закипетть как нибудь снова!С кондеем тоже проблема какая то! когда его включ ,вентилятор не включ!

1 person online

to leave a message or Sign up