Цоканье на холодном двигателе
Цоканье на холодном двигателе
Приветсвую.
Я конечно понимаю, что сделать "аборт по телефону" не выйдет. Но может есть какие идеи или кто с этим сталкивался.
Имеем двигатель Дюратек 1,6. Масло синтетика форд 5w40, Формула (не помню букву), пробег 38тык
На холодную что-то цокает. Звук не ритмичный. Пропадает при прогреве. Летом примерно секунд через 20-40 (если на улице примерно 15 градусов), зимой так же в зависимости от уличной температуры 1,5-3 минуты.
Был на сревисе зимой на ТО, выстудить полностью времени не было, но немного мастер услышал. Сказал, что возможно форсунки. Хотя есть варианта, что гидрокомпенсаторы - но это не критично, как он сказал.
Буду рад услышать мнения конфы.
Спасибо.
Я конечно понимаю, что сделать "аборт по телефону" не выйдет. Но может есть какие идеи или кто с этим сталкивался.
Имеем двигатель Дюратек 1,6. Масло синтетика форд 5w40, Формула (не помню букву), пробег 38тык
На холодную что-то цокает. Звук не ритмичный. Пропадает при прогреве. Летом примерно секунд через 20-40 (если на улице примерно 15 градусов), зимой так же в зависимости от уличной температуры 1,5-3 минуты.
Был на сревисе зимой на ТО, выстудить полностью времени не было, но немного мастер услышал. Сказал, что возможно форсунки. Хотя есть варианта, что гидрокомпенсаторы - но это не критично, как он сказал.
Буду рад услышать мнения конфы.
Спасибо.
Buster
5 June 2007
Round
5 June 2007
М майкл-5301: |
| на 1.8 толкатели без гидрокомпенсаторов, цокают или шайбы регулировочные в толкателях, или сами толкатели в головке , на холодном моторе зазор больше, при прогреве уменьшается, толкатели вращаются поэтому и звук то есть ,то нет |
Ну вращаться то они начинают после 3000 об/мин, кто ж на таких оборотах движок греет?
У моего Фокуса тоже цоканье есть, не знаю такое же или нет, но по чёткому звуку явно не из глубин мотора. Причем Фокус цокает/щелкает также и после выключения двигателя, постойте рядышком минут 5.
ИМХО тепловое расширение/сжатие приводит к такому эффекту, особенно на стыке деталей из разных материалов.
Buster
5 June 2007
Round: | ||
Ну вращаться то они начинают после 3000 об/мин, кто ж на таких оборотах движок греет? У моего Фокуса тоже цоканье есть, не знаю такое же или нет, но по чёткому звуку явно не из глубин мотора. Причем Фокус цокает/щелкает также и после выключения двигателя, постойте рядышком минут 5. ИМХО тепловое расширение/сжатие приводит к такому эффекту, особенно на стыке деталей из разных материалов. |
При остывании щелкает катализатор - это понятно.
А при прогреве именно не щелчок, а цокание.
Я вообще сильно подозреванию, что проблема выявилась после того, как я сменил масло на синтетику. Вязкость пониже, вот и стало слышно тепловые зазоры. Ясное дело, что пока на горячую звуков нет, можно не дергаться (один знакомый мастер говорил "Плохой стук вылезет
" - т.е. будет прогрессировать). Пока не прогрессирует.Но все таки интересно, что это именно цокает: форсунки, гидрокомпенсаторы или еще что?
Alex..
16 June 2007
Имею возможность успокоить сразу всех!!!
Скажу, что это в порядке вещей и обсуждалось уже!!!
Это гидрокомпенсаторы имеют такую особенность постукивать на холодную,
такая уж у них особенность!!! В этом нет ничего страшного, а бороться с этим бесполезно, к этому надо привыкнуть!!!
Скажу, что это в порядке вещей и обсуждалось уже!!!
Это гидрокомпенсаторы имеют такую особенность постукивать на холодную,
такая уж у них особенность!!! В этом нет ничего страшного, а бороться с этим бесполезно, к этому надо привыкнуть!!!
dima_spider
16 June 2007
Тоже цокает! Таким же так Сказать "макаром" - Зимой больше...ну пока прогреется естественно...
Уверен в моем случаи - это Компенсатор! Цокает Уже так Давно, но я над этим не парюсь! Все говорят что в этом нет ничего страшного!
Уверен в моем случаи - это Компенсатор! Цокает Уже так Давно, но я над этим не парюсь! Все говорят что в этом нет ничего страшного!
Demien
6 October 2010
Появилось цоканье при запуске холодного двигателя, летом такого не было, пропадает при прогреве через минут 10-15. Подскажите в чем причина, что делать, опасно ли это? как устранить? 
vit751175
6 October 2010
Demien
Гидрики цокают, если только 10-15 мин, то ничего страшного, а вот если и на горячем двигле будут, то только замена, причем всех, т.к. очень сложно вычислить цокающий.
Гидрики цокают, если только 10-15 мин, то ничего страшного, а вот если и на горячем двигле будут, то только замена, причем всех, т.к. очень сложно вычислить цокающий.
Demien
6 October 2010
vit751175
А сейчас менять не обязательно? цоканье исчезнет?
А сейчас менять не обязательно? цоканье исчезнет?
a_lexx78
6 October 2010
Самое прикольное, что у него нет гидриков...
thebadman
6 October 2010
У меня 1.6 дюратек, пробег 80000. Цоканье это было всегда и не прогрессирует. Это особенность, надо смириться и забыть!
-Volk-
6 October 2010
Demien
Цоканье на холодном двигателе (1.8), считают нормой.
Цоканье на холодном двигателе (1.8), считают нормой.
vit751175
7 October 2010
Правда нет, вот это прикольно...
stpavel
7 October 2010
a_lexx78
У кого нет то?
На Рокамах (Дюратеках) 1.6, гидрокомпенсаторы присутствуют, ещё они зовутся гидротолкателями...
А это так, для информации и общего развития...: Ford 1 089 828 Толкатель клапана гидравлический
У кого нет то?
На Рокамах (Дюратеках) 1.6, гидрокомпенсаторы присутствуют, ещё они зовутся гидротолкателями...
А это так, для информации и общего развития...: Ford 1 089 828 Толкатель клапана гидравлический
a_lexx78
8 October 2010
Дык у Demien в профиле 1,8 указано, сие есть Zetec а не Рокам, и думаю он про свой авто спросил, а не про соседа.
kasav
8 October 2010
а у меня постоянно цокает только не гидрокомпенсаторы а толкатели с шайбами чего делать не знаю 
stpavel
8 October 2010
a_lexx78
Тады пардон!!! Просто было не видно к кому ты обращаешься, потому и возмутился... Просто указывай кому ты отвечаешь, и не будет накладок.
Demien
А тебе вероятнее всего нужно подобрать новые регулировочные шайбы, и отрегулировать с их помощью зазоры...
Тады пардон!!! Просто было не видно к кому ты обращаешься, потому и возмутился... Просто указывай кому ты отвечаешь, и не будет накладок.
Demien
А тебе вероятнее всего нужно подобрать новые регулировочные шайбы, и отрегулировать с их помощью зазоры...
Demien
8 October 2010
stpavel
Машине еще года нет,
поеду тогда к диллеру , пусть смотрят
Машине еще года нет,
поеду тогда к диллеру , пусть смотрят
Старый Перечник
8 October 2010
Demien
Ого ФФ 1 снова начали выпускать??
| цитата: |
stpavelМашине еще года нет, поеду тогда к диллеру , пусть смотрят |
Ого ФФ 1 снова начали выпускать??
stpavel
8 October 2010
Demien
Ну тогда 100% к дилеру... Машина ведь гарантийная...
И ещё: смотри внимательней, здесь ветка ФФ-1, зайди в ветку ФФ-2, возможно у вас там обсуждалась ранее или обсуждается эта проблема...
Удачи!!!
Ну тогда 100% к дилеру... Машина ведь гарантийная...
И ещё: смотри внимательней, здесь ветка ФФ-1, зайди в ветку ФФ-2, возможно у вас там обсуждалась ранее или обсуждается эта проблема...
Удачи!!!
Demien
9 October 2010
stpavel
Ой а я и не заметеил что это ФФ1, Извиняюсь
Ой а я и не заметеил что это ФФ1, Извиняюсь
kasav
9 October 2010
LuXPrO
Они еще ОГОГО
Они еще ОГОГО
SpikerFF2
10 December 2011
2.0 / 26 тыс. км. / ТО-1 - 5W30 - кажется после него и начал "цокать" холодный двигатель.
А в целом: успокоили, завтра к дилеру не еду - просто привыкаю
А в целом: успокоили, завтра к дилеру не еду - просто привыкаю
Malish
14 March 2012
Тема закрыта, как дублирующая. Актуальная тема: Скрежет/стук/гул/шум/хлопок/свист и тд под капотом. Услуги гадалки (Р) |
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club