Ford Tourneo Connect и Transit Connect

цитата:

на моторе почему то поддон картера сгнил

Хм, интересно, а чем это может быть вызвано?

kaw34rus:

цитата: на моторе почему то поддон картера сгнил Хм, интересно, а чем это может быть вызвано?

Причина, как правило, одна и та же - был вмят, выправлен и покрашен. Перед покраской обычно шлифуют поверхность под грунт, и тем самым стирают все защитные слои цинка и вообще чего бы то ни было.
Хотя, конечно, есть вероятность, что поддон просто сделан из дерьма

цитата:

Хотя, конечно, есть вероятность, что поддон просто сделан из дерьма

Вот за это я и переживаю! У меня металлическая защита поддона, плюс кондей. Так конденсат с кондюшника капает на защиту. Соответственно влага вся снизу. Хотя при замене масла, поддон у меня чистый, ни каких признаков на коррозию. Да и пробег уже не мал. Скорее всего, случай этот единичный. И имеет определённый характер. Лебедь_, а можно в студию фото руля(обода), педалей, и рычага КПП? Да и фотки подрулевых переключателей крупным планом не помешают.

цитата:

а можно в студию фото руля(обода), педалей, и рычага КПП? Да и фотки подрулевых переключателей крупным планом не помешают.

а нафига тебе эти фотки,думаешь раритет?
От наших наверно не отличаются,ведь рейстал идет с 2010 года.

kaw34rus:

Лебедь_, а можно в студию фото руля(обода), педалей, и рычага КПП? Да и фотки подрулевых переключателей крупным планом не помешают.

я думаю различий нет, но вот фотки

цитата:

а нафига тебе эти фотки,думаешь раритет?

Да нет, просто по фоткам видно, что пробег далеко не 160 тыков.
Лебедь, а давно машинку взял? Если нет, то есть смысл крышку ремня ГРМ скинуть, посмотреть как там дела. А то на этом моторе поршня клапана догоняют.
Кстати у меня рычаг КПП другой.

kaw34rus:

Да нет, просто по фоткам видно, что пробег далеко не 160 тыков. Лебедь, а давно машинку взял? Если нет, то есть смысл крышку ремня ГРМ скинуть, посмотреть как там дела. А то на этом моторе поршня клапана догоняют. Кстати у меня рычаг КПП другой.

Месяц назад взял, хотя производитель Германия а не Турция, так по крайней мере в ПТС написано, я понимаю что на заборе тоже пишут. Крышку ремня ГРМ пока не хочу снимать чтоб не расстраиваться , через недельку займусь.

Лебедь_
Магнитола отпад

rost80
зато у приемника отличная чувствительность, осутствует автостоп и перемотка только в одну сторону.

R rost80:

Лебедь_ Магнитола отпад

да наоборот прикольно, ловит нормально, а вместо дисков я приобрёл автомобильный МР3, с флешкой отлично работает, у мафона этого даже панель съёмная, во как

цитата:

Крышку ремня ГРМ пока не хочу снимать чтоб не расстраиваться

В данном случае, лучше не затягивать!

kaw34rus:

цитата: Крышку ремня ГРМ пока не хочу снимать чтоб не расстраиваться В данном случае, лучше не затягивать!

снял, посмотрел , всё сухо, ремешок нормальный

цитата:

ремешок нормальный

Самое то!!! А то сам понимаешь... Машина неизвестно из под кого, да и что с ней делали... Хотя судя по твоему пробегу(по спидометру), то ремешок должен стоять новенький!

после замены стоек, опорников и пружин, появился непонятный скрипик при повороте руля на месте и в движении. Чё за хрень?

цитата:

Чё за хрень?

Чё та скрипит!

Сильный скрип? И откуда примерно идёт?

kaw34rus:

Сильный скрип? И откуда примерно идёт?

да от стоек идёт, похоже опорники скрипят и на пружины отдаётся

По лужам бы попробовать поездить. Я себе чуть опорники не поменял, а оказалось, не поверишь, втулки стабилизатора! Так же рулём на месте крутил, скрип сверху шёл. По стечению обстоятельств пришлось поменять втулки, блин, всё прошло! А я уж смету начал просчитывать!

kaw34rus:

По лужам бы попробовать поездить. Я себе чуть опорники не поменял, а оказалось, не поверишь, втулки стабилизатора! Так же рулём на месте крутил, скрип сверху шёл. По стечению обстоятельств пришлось поменять втулки, блин, всё прошло! А я уж смету начал просчитывать!

понятно, у меня тоже подозрение на втулки, потому что после полной остановки тоже скрип кратковременный, и сзади чё то долбит как пионерский стук, либо рессоры, либо стойки стабилизатора

Лебедь_
все скрипы и стуки с зади - это задние стойки стабилизатора.
Если конь высокий меняй стойки и втулки стабилизатора совместно,
поведение машины меняется обалдеть и все шумы пропадают.

цитата:

сзади чё то долбит как пионерский стук

цитата:

либо стойки стабилизатора

Они самые, тут уже всё обсосали по сто раз. Тема есть, "задние амортизаторы на коннекте"

Выскажусь по проблеме прорыва ПАТРУБКА ИНТЕРКУЛЕРА и метода починить очень дешево и эффективно :

у нас эти патрубки интеркулера по пять тыщь за штуку я только нашел, жаба задушила менять, побегал полдня по магазинам и купил шланг к воздушному фильтру от Газели и Газа за 80 руб штука.

Он армирован спиралью, внутри резина, а снаружи прорезиненная ткань, диаметр подходит идеально, я его распилил на три части (1 шт=26руб) по длине исходного патрубка, кончики армирующей проволки подогнул, служит прекрасно, давление держит, но есть одно большое НО: служит от 2 до 6 тыс километров, как повезет, проехал так уже 25 тысяч, с собой всегда запас, поменять занимает три минуты.

caballito
зачем по всем веткам одно и тоже раскидывать.
Читайте пожалуйста внимательней,что и в какую ветку пишете...

стойки стабилизатора задние сделали сами...

втулки от ВАЗ Десятки, выточили под них кольца (втулки 4шт) сварили по длине ориг между собой , и и решена проблема размером в копейку...

Машина супер.Для дачи и малого бизнеса.Задние сидннья для длительных поездок некомфортны жёсткие .место много но неудобно . радует что мне там несидеть.А так дизелёк приятно порадовал после бензина. нечихает и грешить не надо свечи или бензин говно а тут если завёлся то поехал и расход 5,6 на сотню с грузом 600кг максимум 9литров!!!Проблемы при эксплуатации

на 10000т.км появились подтёки на гофре от куллера .На первом ТО 25т.км сказали износ пер.калодок 50% полная ... на 41т.км сам поменял износ был 50% это заводские поставил неориг. ДАЖЕ ОРИГ.стока непройдут.Постоянно ...аеЦА воздушный фильтр в щель между капотом и фарой по трассе всё говно летит в моторный отсек и движок тупит, поставил уплотнитель,передок бы чутка повыше.Про скрип дверей писать небуду это у всех литолом намазал и всё.А так я доволен своим ФЁДОРОМ трудяга для семьи и дачи самое то. Да и у дилера после гарантии беспонтово обслуживаЦААААА есть в Питере по Фордам и другие сервисы намного круче и по бабосам там НАМАНА
65000 тыков Кроме планового ТО Полвалась гофра на интеркулере (обычно у всех происходит раньше) перегорели лампочки верхний стоп и правый габорит.зад под. номера окислились контакты(у дилира один новый плафон 1200 бублей... на разборке 350!!!) рекомендую сразу снять обшивку и обработать.Задний фанари когда снял офигел уплотнитель лажовый ... короче фанари протёрли на задних крыльях краску////// теперь краска лезет прилип на подкраску.
Такая фигня ещё на порогах если нет передних брызговиков.
Зделал полную шумку .кроме моторного отсека. делал сам на материал ушло 13 штук (в сервисе 50 просили) Стало намного тише и кайфовие летом кандей справляеЦААААА легко и зимой не выдувает через 10 минут
А так машиной даволен как удав 68000 ходуля вся родная (вожу 500-600кг очень часто)запотел один задний амортик и всё затрат нету тока на ТО и дароботку.
ЭТО ВСЁ ЧТО Я НАПИСАЛ ИМЕЕТ ОТНОШЕНИЕ К ТУРКАМ!!!​!!!
Хотя и немцы такие же
НОВЫЙ В салоне почти 10000 бублей я глянул и офигел небольшой ресталинг и всё ... шумки нету и всё такое прочее (продажники сказали что ты хочешь ЭТО КОММЕРЧИСКИЙ АВТО)

А ни кто случаем не знает, где реле поворотов находится? А то изредка залипать начало, думал разобрать, почистить.

kaw34rus
Если мне память не изменяет то в монтажном блоке в двигательном отсеке

kaw34rus

Не могу разглядеть... фотку...

kaw34rus
Оно находится под торпедой, Снимаешь нижнюю пластиковую панель торпеды (под рулем) справа висит пластиковое с красным разъемом, как бы за прикуривателем, чуть в глубине. Щелкает при включении аварийки.