я думаю - ей реально пофиг
можно не заклёпывать, а ввернуть болтик с гаечкой 
можно даж эпоксидкой заклеить
Плавают обороты ХХ
Мини FAQ по теме.
I) Промывка дроссельной заслонки.
Читаем от СЮДА и ниже.
Отдельная тема Промывка дроссельной заслонки своими силами.
II) Снятие датчика сцепления.
Читаем от СЮДА и ниже.
Фото датчика сцепления.
III) Новые калибровки.
Читаем отзывы от СЮДА и ниже.
Отдельная тема Новые калибровки для 1,8L.
IV) Сверлим отверстие в дроссельной заслонке.
Начало обсуждения ТЫНЦ.
Читаем пособие с фотографиями от СЮДА и ниже.
Черчёж ДЗ.
V) Смена прошивки с ЕВРО-4 на ЕВРО-3
Читаем отзывы от СЮДА и ниже.
VI) Чистка MAP.
Читаем от СЮДА и ниже, Фото датчика, Расположение датчика
Полезные ссылки
Финис датчика дроссельной заслонки для 1,6L
Решение проблемы с загрязнением дросселя на 1.8, 2
Главная дорога, репортаж. НТВ.
Коллективное письмо
Коллективное письмо (обновлённая редакция)
ВНИМАНИЕ ОПРОС!
Ответ "РОЛЬФ" про плавающие обороты.
I) Промывка дроссельной заслонки.
Читаем от СЮДА и ниже.
Отдельная тема Промывка дроссельной заслонки своими силами.
II) Снятие датчика сцепления.
Читаем от СЮДА и ниже.
Фото датчика сцепления.
III) Новые калибровки.
Читаем отзывы от СЮДА и ниже.
Отдельная тема Новые калибровки для 1,8L.
IV) Сверлим отверстие в дроссельной заслонке.
Начало обсуждения ТЫНЦ.
Читаем пособие с фотографиями от СЮДА и ниже.
Черчёж ДЗ.
V) Смена прошивки с ЕВРО-4 на ЕВРО-3
Читаем отзывы от СЮДА и ниже.
VI) Чистка MAP.
Читаем от СЮДА и ниже, Фото датчика, Расположение датчика
Полезные ссылки
Финис датчика дроссельной заслонки для 1,6L
Решение проблемы с загрязнением дросселя на 1.8, 2
Главная дорога, репортаж. НТВ.
Коллективное письмо
Коллективное письмо (обновлённая редакция)
ВНИМАНИЕ ОПРОС!
Ответ "РОЛЬФ" про плавающие обороты.
-PaNik_TS-
27 October 2009
MaGrig
22 July 2010
Arcos
я думаю - ей реально пофиг
можно не заклёпывать, а ввернуть болтик с гаечкой 
можно даж эпоксидкой заклеить
я думаю - ей реально пофиг
можно не заклёпывать, а ввернуть болтик с гаечкой можно даж эпоксидкой заклеить
Хотел поделиться впечатлениями о дырке в заслонке.
Баг с оборотами был с самого рождения. 1,8 выпуск лето 2007.
Долго не решался на оперативное вмешательство.
После сверловки машина в себя приходила 800 км, в течении которых ездил как буд-то с включенным подсосом. После остановки обороты подскакивали до 2 тыс.
А сейчас, всё нормализовалось. Всё как и было, только обороты не плавают
О расходе судить тяжело, ибо жара.
Всем большое спасибо!
Баг с оборотами был с самого рождения. 1,8 выпуск лето 2007.
Долго не решался на оперативное вмешательство.
После сверловки машина в себя приходила 800 км, в течении которых ездил как буд-то с включенным подсосом. После остановки обороты подскакивали до 2 тыс.
А сейчас, всё нормализовалось. Всё как и было, только обороты не плавают
О расходе судить тяжело, ибо жара.
Всем большое спасибо!
Arcos
23 July 2010
MaGrig
А может холодной сваркой, как считаешь? Не расплавится от температуры? И в ней же сделать 1.5 мм?
А может холодной сваркой, как считаешь? Не расплавится от температуры? И в ней же сделать 1.5 мм?
MaGrig
23 July 2010
Arcos
тут ничего посоветовать не могу
всё-таки вариант с клёпкой мне кажется оптимальным... заклепал, зачистил и можно в ней же просверлить 1.5 мм отверстие... я бы сам так сделал, если бы жалко было вторую половину ДЗ сверлить
| цитата: |
| MaGrig А может холодной сваркой, как считаешь? Не расплавится от температуры? И в ней же сделать 1.5 мм? |
тут ничего посоветовать не могу
всё-таки вариант с клёпкой мне кажется оптимальным... заклепал, зачистил и можно в ней же просверлить 1.5 мм отверстие... я бы сам так сделал, если бы жалко было вторую половину ДЗ сверлить
Arcos
24 July 2010
MaGrig
Limen
Попробую заклепать
Limen
Попробую заклепать
MaGrig
24 July 2010
Limen
да я и предлагал заклепать и просверлить рядом
просто Arcos не хочет делать из ДЗ решето
да я и предлагал заклепать и просверлить рядом
просто Arcos не хочет делать из ДЗ решето
valkir62
27 July 2010
Sergantik
Зайдите запчасти и ремонт . Диагностика.Ремонт. Запчасти и Т.Д
Форддиагностик1. Я там делал.
Удачи
Зайдите запчасти и ремонт . Диагностика.Ремонт. Запчасти и Т.Д
Форддиагностик1. Я там делал.
Удачи
ТерАн
27 July 2010
Sergantik
А вот вам и ссылочка ДИАГНОСТИКА, РЕМОНТ, ЗАПЧАСТИ, СЛЕСАРНЫЕ, КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ.
А вот вам и ссылочка ДИАГНОСТИКА, РЕМОНТ, ЗАПЧАСТИ, СЛЕСАРНЫЕ, КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ.
HexMaster
28 July 2010
valera13125
Что за машина? DAIHATSU PYZAR?
Что за машина? DAIHATSU PYZAR?
HexMaster
29 July 2010
valera13125
И кто надоумил тебя задать вопрос на форуме про Форд Фокус?
И кто надоумил тебя задать вопрос на форуме про Форд Фокус?
Добрый день, являюсь обладателем FF2 рестайл 2009 г. декабрь 2.0 л АТ, купил этим летом в салоне.
Сейчас пробег 2200 км и уже наверное когда пробег стал 1500 обороты начали плавать:(
После того как машина простоит у работы пол дня, завожусь еду и после 40 минут езды начинают конкретно плавать обороты и машина дергается как будто заглохнет, и кстати заглох 1 раз на МКАДе. Хотя когда выключаешь климат контроль то всё становится вроде нормально,антифриз тоже убежал. Сегодня отвез к дилеру, менеджер сервис мен просто охренел. Будем ждать результатов.
Сейчас пробег 2200 км и уже наверное когда пробег стал 1500 обороты начали плавать:(
После того как машина простоит у работы пол дня, завожусь еду и после 40 минут езды начинают конкретно плавать обороты и машина дергается как будто заглохнет, и кстати заглох 1 раз на МКАДе. Хотя когда выключаешь климат контроль то всё становится вроде нормально,антифриз тоже убежал. Сегодня отвез к дилеру, менеджер сервис мен просто охренел. Будем ждать результатов.
FunnyFoxy
8 August 2010
desaf
Какого года/месяца машина и какая прошивка стояла, когда сверлил?
Какого года/месяца машина и какая прошивка стояла, когда сверлил?
Arcos
8 August 2010
В общем поставлена точка в борьбе с плавающими оборотами, помогла прошивка от 2.0л. Ни дырка в заслонке, ни S-Line от b-tuning не решали проблему. Кстати разницы в динамике по сравнению с S-Line практически не ощутил, зато помимо оборотов ушли рывки и дергания в пробках, снизился расход, ушла детонация. И корректно заработал круиз!!!
FunnyFoxy
9 August 2010
desaf
Если прошивка стояла уже ADE, то сверление дырки только дополнительные проблемы вызовет. Но насколько я знаю в январе 2008 еще не было ADE - только если ее потом Вам залили при каком-нить из ТО. Скорее всего придется Вам вкручивать в заслонку подходящий по размерам винт и далее решать проблему прошивками. Хотя некоторые засверлившиеся и говорили, что у них по первости не совсем адекватно машина себя вела, но у Вас ИМХО слишком неадекватные симптомы.
Если прошивка стояла уже ADE, то сверление дырки только дополнительные проблемы вызовет. Но насколько я знаю в январе 2008 еще не было ADE - только если ее потом Вам залили при каком-нить из ТО. Скорее всего придется Вам вкручивать в заслонку подходящий по размерам винт и далее решать проблему прошивками. Хотя некоторые засверлившиеся и говорили, что у них по первости не совсем адекватно машина себя вела, но у Вас ИМХО слишком неадекватные симптомы.
Arcos
9 August 2010
desaf
Заделывать не рекомендую. Лучше дроссель б/у поставь.
Заделывать не рекомендую. Лучше дроссель б/у поставь.
уже узнал! 
Arcos
9 August 2010
desaf
14-16 тыс
14-16 тыс
FunnyFoxy
9 August 2010
Arcos
А на чем основана нерекомендация? Вроде как никто не жаловался из тех, кто залепил обратно. Или я ошибаюсь?
Лучше тогда ваще новый поставить! 14-16 тыс... мелочи какие...
Кстати так нигде и не нашел инфы, а интересно. Неужели менять можно только весь дроссельный узел? Чё возможности тупо заменить только саму ДЗ не предусмотрено чтоли? Намертво она там крепится?
| цитата: |
| Заделывать не рекомендую. |
А на чем основана нерекомендация? Вроде как никто не жаловался из тех, кто залепил обратно. Или я ошибаюсь?
| цитата: |
| Лучше дроссель б/у поставь. |
Лучше тогда ваще новый поставить!
14-16 тыс... мелочи какие... Кстати так нигде и не нашел инфы, а интересно. Неужели менять можно только весь дроссельный узел? Чё возможности тупо заменить только саму ДЗ не предусмотрено чтоли? Намертво она там крепится?
Arcos
9 August 2010
FunnyFoxy
Я считаю что заделывать дырку опасно в связи с тем что под воздействием вибраций и высоких температур есть вероятность что рано или поздно так называемая заглушка попадет в двигатель, и тогда конец. Я бы предпочел не рисковать. А говоря про цену я имел ввиду новый дроссель в сборе (экзист). Б/у на наших разборках за 6-7 можно взять. Заменить саму ДЗ в смысле лепесток что-ли? Такой возможности нет.
Я считаю что заделывать дырку опасно в связи с тем что под воздействием вибраций и высоких температур есть вероятность что рано или поздно так называемая заглушка попадет в двигатель, и тогда конец. Я бы предпочел не рисковать. А говоря про цену я имел ввиду новый дроссель в сборе (экзист). Б/у на наших разборках за 6-7 можно взять. Заменить саму ДЗ в смысле лепесток что-ли? Такой возможности нет.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club