Рус Фокус 2: позитив

привет ребята, пробег 20км. (сегодня забрал у дилера) пока все ок)
до этого был америкос ZX4 - порезвей был конечно, но-попроще.

Авто довольно просторное по сравнению со своими однокласниками, как говориться машинка для всей семьи, пробег 80 000 км- ни одной поломки, ни одной замены по лампочкам)

Пробег 45000, с января 2007, были мелкие проблемки, а в целом только позитивные эмоции...

Всем привет,вчера прошел обкатку и сегодня более 2000 км на ней, протестировал авто на все 100% Испытание пройдено на УРА, Ездил в Нижний Новгород и М.О. г.Раменское, итог 800км туда и обратно, машина 2010года,ей только месяц, объем 1.4, ехало в машине 5 человек с полным багажником, с работущим кондеем едет хорошо,слышал что по трассе не будет хватать лошадок,чушь полная, ехал и обгонял, 140 шла идеально, единственный минус,по плохой дороже салон потрескивал.

Отчетег

Машина была Всеволожская, 1, 6 115 сил седан Гиа джинс февраль 2008 года почти последний дорестайл Диски, кондей, зимний пакет, ЕСП
Куплена была в марте 2008
На момент продажи (декабрь 2009, отдал Блю фишу ) прошла 78 тысяч км по дорогам Санкт-Петербурга, Ленинградской области, Псковской области, Финляндии, Швеции и Норвегии.

По эксплуатации:гарантийные обращения устраненные:
1)Пробег 27 тысяч. Умерла магнитола 6000 СD,перестав читать диски. Замена по гарантии, ожидание месяц.
2)Пробег 71 тысяча. Подтекал сальник привода коробки(что это, не спрашивайте, сам боюсь). Замена по гарантии, был в наличии , без ожидания.
3)Пробег 73 тыщи. Неожиданно загорелся чек енжин, пропала тяга, на дисплее БК высветилось "ограничение мощности". Заглушил, завел-прошло.(К слову, произошло это в городе Тампере, заставив меня подумать о том, кому и сколько я буду должен за эвакуатор по ФИнляндии) Через 200 км машина в движении заглохла. Завелась, впрочем, сразу. Диагноз дилера-умерла дроссельная заслонка, замена по гарнтии, без ожидания , была в наличии.
4)На 26000, на 32000, и еще раза 2-не смотрел уже-перегорали лампы подсветки номера. Меняли в первый год по гарантии, потом я стал менять сам-надоело ездить.

Не гарантийные обращения:
1)на пробеге 45 тыщ выдала ошибку катушка зажигания. Оказалось,дефект был вызван мастером-руки-из-жопы установщиком сигнализации (гаражный, не фирменный мастер), который замкнул иммобилайзер на катушку(как-то так). Пришлось поменять косу проводов под капотом. Близость завода и сланве традиции русского народа помогли проделать эту процедуру недорого

2)на пробеге 65 тыщ была чищена дроссельная заслонка. Чищена не у официалов, возможно, кривой чисткой они мне ее и убили под последующую гарантийную замену.

Все, это поломки.
Отзыв: ну лучше всего сказать, что сейчас у меня машина с таким же двигателем, только хэтчбек, купленный взамен седана в декабре 2009
Но все же скажу.

Плюсы:
Эргономика. Устраивало все. Обивка гиевских сидений мне нравилась даже больше, чем нынешний титаниум- ни разу я их не чистил средствами, а вот титаниумовскую чищу уже третий раз за полгода. Подлокотник был без бокса, зато не ерзал, и места мне и так хватало, в том числе и в отпускных дальних поездках.
Двигатель. Больше 180 я машину не разгонял (по GPS), но их она шла нормально.Ну про управляемость, скорость и т. д. тома написаны,впрочем... Да собственно то, что я купил такой же, о многом говорит.
ЛКП. Сколов была куча-большая часть пробега прошла по трассам. Никто не зацвел, впрочем, я их вовремя подкрашивал.
Зимний пакет. Плевал я на сиденье, но обогрев стекла конечно вещь.

Из минусов. На первый взгляд мне не понравилась оптика, и ездил я с гомосяцким ксеноном, поставленным самостоятельно. Но сейчас езжу с обычными галогенками и не жалуюсь.
Поскрипывало кресло, но опять же не мешало.
Быстро пачкается и засыпается пылью и песчинками черный ковролин на полу-есть и сейчас, ничего не сделать...
Облезли литые гиевские диски-пришлось их подкрасить серебрянкой. Получился колхоз, но куда деваться(

Да вот, пожалуй, и все...)

Добавлю, раз уж нынешняя машина тоже всеволожская.
Хэтчбек, 1, 6 115 , титаниум мундаст сильвер.
Диски, климат, зимний пакет, ЕСП.
На настоящий момент прошла 17 тысяч км, 13 по Родине, 4000 по Латвии-Польше -Германии.
Двигатель и коробка, ясное дело, не имеют отличий от прошлой машины.
Никаких обращенйи пока (тьфу тьфу тьфу) нет

Эксплатирую второй по счету руФокус, первый был 1,6 115 МКПП 2006 года , после 140000 км был продан.

Претензии:
- Замена лампочек в подсветке номера, с периодичностью в 4 месяца.
- Ремонт замка капота, каждые полгода.
- Замена стартера на 130000 км.
- Замена термостата на 135000 км.

Остальные претензии как замена передних стоек стабилизаторов предъявляю к себе , нечего было ямы ловить

Всем удачи, и по зеленому...

Моему хэтчику 2 года, 18 тыс. пробега; двигатель 1,6 - 100л.с.; механика.
Могу сказать одно: с этой машинкой я счастлива!!!

65000 всё ок.
кроме масла и фильтров поменял разве что свечи на 45000 и дроссельную заслонку почистил. Сейчас подзаправил кондишн, буду для профилактики чистить радиаторы, и передние колодки первый раз менять;)

ФФ2 2010, пробег 5 тыс. до трех тысяч волновался ждал какго нибуть подвоха. не верилось что все может просто тупо, нормально работать, потом успокоилси. вобщем катаюсь и улыбаюсь во все 30 родных и два фарфоровых зуба
Правда один раз чуть сердечный приступ не словил от смеха, когда мне один товарисчь -знакток после внимательного осмотра машины изрек сокраментальтую фразу.
" Твое конечно дело но помоему взял ты себе проблему , за эти деньги ты мог спокойно взять тойоту марк х года 2006"
Нет руский народ неисправим, японские помойки не умрут ни когда.

мы не настолько бедны,чтобы покупать Японский хлам!!!

ФФ-2, 2007 г.в. 2л, 5д хэтч, комплектация ТРЕНД.
Пробег на сегодняшний день 79000 км. Менял только расходники + 2 лампочки ближнего света (галогенки, 150 руб/шт).
Полет нормальный.

1900км Начало стучать стекло на водительской двери при езде по кочкам. Интересно это по гарантии лечат?

1,8 седан, 2007 г., Ghia, 23000 км, проблем вообще никаких, только плановое ТО, да, еще заменил штатную акустику и сделал щумовиброизоляцию дверей, и прочистил сам ДЗ. Авто супер - лучшее предложение в классе - цена/качество!

lessen
согласен,конечно невозможно!!!

РусФокус2, прошел за 2,5 года 61 тыс. км.
Не скрипит, не гремит, насекомые отсутствуют как класс и как частность полностью.
Заменил трубку кондиционера ( но похоже что официалы развели вместо простой добавки хладагента), 4 лампочки ближнего света и левую переднюю ступицу, загудевшую на 60 тыщ. Процесс замены ступицы превзошел все ожидания. Никаких заказов, никаких Экзистов, никакого ожидания запчасти. Обнаружил повышенный шум в правом повороте, заехал в магазин, торгующий запчастями на Форд, купил, записался на замену в автосервис, где я стал постоянным клиентом при владении предыдущей машиной-- Опелем Астра. На следующий день за полчаса поменяли.

ФФ2 универсал август 2007 - август 2010 1,6/115 Косфорт. За три года пробег составил 131000км было сделано 6 плановых ТО, 2 гарантийных ремонта: замена передней правой ступицы и сальника штока выбора передач МКПП, ещё в двух случаях в ремонте по гарантии отказали и всё делал сам: замена фонарей освещения заднего номера и ржавчина на внутренней стороне капота. На долив ушло 3л масла исключительно из-за привычки держать уровень на максимуме. Общие расходы на ТО и ремонт немногим более 40000 рублей + 10000р ФСК. Результат настолько порадовал, что сейчас уже прошел обкатку почти такой же автомобиль, но в комплектации Титаниум и магнитолой Сони вместо 6000CD. Да добавил ещё пару ранее недоступных опций: розетку 220 и релинги. Жаль с производства скоро снимут, по соотношению цена/качество вне конкуренции.

1.6 хетч,2009гв-пробег41000 км,суровые подмосковные условия эксплуатации с выездами на рыбалку-за все время-на днях перегорела лампа ближнего,сегодня заменил,абсолютное отсутствие головной боли

weber
я на первом фокусе проехал с 90ткм до 160ткм поменял только стойки,(родные сменил) и корпус термостата. Ну и летом был глюк тяга пропадала. все никаких проблем. Поэтому взял опять фокуса, на днях еду на первое то. Все шепчет. Тоже считаю авто конфетка для своей стоимости.

форд 843

ФФ-2,2009г.в.,1.6,100л.с.,комфорт,42000км. Отличный автомобиль за свою цену, и что немаловажно - огромное поле деятельности для доработок и усовершенствований.

Машина просто супер!!! из косяков русской сборки считаю только Хреново приклеянные заглушки в дверях, из-за них Ооочень рано начали хрепеть калонки... но все вылечилось тупо приклеиванием их на место..

Машине полтора года. пробег 36 тык. Это моя первая машина. ухаживать еще толком не приучился, однако не подводила ни разу.

Считаю, что машина надежная. за все время эксплуатации отвалился колпак и перегорели лампочки ближнего света фар по весне менял сам в течении 10 мин.

Пользовалась везде. Как говориться и с девушкой в театр и с отцом на рыбалку

Машиной доволен.

У меня машинка с 2007 года ноябрь,сборка Рус,объём 1.8 комп Ghia,пробег 70000тыс. только плановые замены,ни чего более))) мне очеь нравится))) буду менять но только на форд в планах ST

Русфокус 1.6АТ универсал 2009 год (март), пробег 25 тысяч. За полтора года ни одной малюсенькой поломочки, ничего не гремит в салоне, все шикарно! По трассе на 140 км в час стоит как на рельсах, на достаточно хреновенькой дороге. Есть косяки по кузову - на задней двери, в трех местах ровными кружочками диаметром миллиметров 5 отвалилась краска, это явный брак, и произошло это после того, как закончился год гарантии. Планирую перекрасить дверь целиком, пока не решил как, по Каске или самому. Подкрасил краской пока. Из субьективных минусов - неудобные сиденья и гул от покрышек. Если бы фокусу сделать удобное сиденье как в машине классом выше, убрать гудение колес - было бы идеальное авто.

Моему фуфику исполнился ровно год сегодя К сожалению не могу лично его поздравить, т.к. в командировке. На свое ДР получил новое лобовое с датчиком дождя (до этого только обогрев был).
Пробег 33 тысячи, за время эксплуатации поломок не было никаких (тьфу-тьфу), почти все сверчки были выведены собственноручно (кроме заднего ремня, что его, на кочках бывает побрязгивает). От машины просто в восторге, не смотря на этих животных. Управляемость, динамика (2 литра, мкпп), внешний вид на 5ку в своем ценовом сегменте. + множество опций, которые на многих машинах С класса и не снились
Фото именинника:

P.S. на кромке капота листочек если что

прошел 75 тысяч км..Тренд 2 литра.2007 год.три года исполнилось в августе... подтекает правая стойка пер.перегорели две габаритки..сопливиться сальник на шрузе в коробке,
Остальное все ГУТ... подвеска ведет нормально,но стойки отжары стали совсем мягкие и плохо держат ямы и пр.ухабы..буду менять на БИЛШТАЙН.

машина по надеге НОРМАЛЬ.по металлу Гут.!по трассе Гут.кресла бы еще пониже положить или как у Мондео...

если брать что то новое ,то либо Пассата или Мондео...или трехдверку СТ.

Японцы и корейцы красивые-но металл бумага...

weber
я всегда думал что у титаниум передние спортивные сидения с хорошей боковой поддержкой.( по крайне мере как опция в салоне именно так говорили)

Первый раз пишу на этом форуме, хотя читаю его уже чуть меньше двух лет. Просто в такую тему не мог не написать))). У меня Ghia хетчбэк, 1,6(115) механика, пробег 32 тыс. 1 год 7 мес. Из дальних поездок ездил в Питер, в Крым, в Одессу ну и по мелочи в районе 300 км от Москвы несколько раз.
Прошел 1 ТО в 20 тыс и на 30 тыс. поменял масло. Был 1 гарантийный ремонт - треснула трубка кондиционера, вытек фреон. В Genser сказали, что это бывает от вибрации.. - это похоже, т.к. кондей перестал работать когда я часа 1,5 ехал со скоростью 130-140 по гладильной доске где-то в районе ржева.
Сейчас поставил себе круиз (кнопки сделал сам, запрогал у Комикса) - это отличная опция при езде на большие расстояния. Максимальную скорость, которую развивал на фокусе - где-то 190 по спидометру. Дорогу держит отлично на любой скорости.
оч хочется focus III с его обещанным интерфейсом MyFord.

Мафын 2009 года (в сентябре нам годик )
Стандарт 1.6 100лс МТ 5ти дверный хетч
Сейчас пробег 28000.
Проблем вроде не наблюдается , только лампочка ближнего света перегорела правая( обидно что не вовремя, ночью , туман/смог и я сутки уже за рулем )) )
Ускорения машинки хватет , осознаю что не 3 литра , хотя тапочку можно прижать по хитрому )
люблю быстро ездить ( главное никому не мешать и не пугать! мое правило)
поэтому расход 9.1 по городу , 90% времени только город.
скорость 100-120 считаю комфортной, ну или скорость чуть выше потока
Протестировал максимальную скорость по спидометру 190 и все дальше никак даже с горки (в машыне 4ре человека и багажник забит натыренной кукурузой
Из недостатков : расцарапанные пороги , потерявшийся колпак шумно(когда едешь быстро ) )

+ хотел уточнить у знатоков ! В ЛИЧКУ ! где и как мона сделать шумоизоляцию сори за "не в тему"

авто Ghia хетчбэк, 5 дверей, 1.8, пробег 10 тыс., 19.09.2010 г. первая годовщина совместной жизни . механическая часть - нет никаких проблем ( 3 раза тьфу ), двигатель недоставляет мне проблем по части плавающих оборотов и даблстартов, хотя, читая ветку по 1.8, готовился к косякам , кузов в норме ( регулярная мойка и полировка делают свое дело), недавно прошел первое ТО, вердикт сервисменов - автомобиль в полном порядке и технической исправности. Вообщем, я доволен машиной и критику по поводу российской сборки воспринимаю с улыбкой