Посторонний звук в моторе

Вот у меня тоже появился стук, но при выжими чцепления пропадает... что это, выжимной? пробег 79000км. Долго он еще проходит? Или срочно менять сцепление?

rombik
Я склоняюсь к тому, что это выжимной! У меня уже второй год этот стук и ничего ездим!

rombik
этот сук присутствует почти у всех, у меня уже давно стучит, езжу и не парюсь, как сцепление кончиться, тогда и поменяю, но говорят новый выжимной не долго будет тихо работать - это баг Фокусов, так что ездий и не обращай внимание.

FICUS 1
А при холодном двигателе, когда отпускаешь сцепление непонятный гул - это что?

если это в мороз, то скорее всего масло в КПП густое, в мороз и рычаг переключения туго ходит, масло как желе.

или выжимной

при таком раскладе варианта два:
1. шумит выжимной
2. шумит подшипник первичного вала КПП.
Обычно это более выражено на холодную.

блин, сейчас ехал - ничего не шумит и не стучит. Вообщем судя по симптомам, возникает стук после длительного дерганья по пробкам. При выжиме сцепы пропадает - что это? Смертельно или нет?

цитата:

rombik этот сук присутствует почти у всех, у меня уже давно стучит, езжу и не парюсь, как сцепление кончиться, тогда и поменяю, но говорят новый выжимной не долго будет тихо работать - это баг Фокусов, так что ездий и не обращай внимание.

FICUS 1
Спасибо, успокоил!!!
Пы.Сы. Первый пост твой не заметил сразу.)))

rombik Подшибник это ерунда я уже проверял у меня явно не он

Всем здравствуйте!
У меня usa 2.0 (2002) АКПП.
Проблема та же что и у mik-on
Сначало было так: при нажатии на газ в моторе с левой стороны раздается стук, но пропадал при повышении оборотов. Стук был в виде треска.
Буквально недавно треск стал постоянным, т.е. и когда заводишь и когда едешь, при повышении оборотов совсем все трещит.
Что это может быть?
В автосервисах говорят все время разное.((

цитата:

спасибо за статью очень познавательна. Ехать на фирму форд выяснять, что за проблема у меня мне встанет очень дорого, а местные автосервисы полная хрень, так как каждый говорит что-то новое или вообще не знают что делать. Машину я купил за 265000, а встала она мне уже в 300000 не меньше и это за пол года чуть больше. Заехал на сервис последний, где мне делали машину в последний раз они сделали все хорошо мотор работает очень четко, но стук не пропал, а они сказали, что распредвал стучит. Машинка не старая мне ее жалко продавать, так как все устроило в ней. Вот и не знаю, что делать и продавать за копейки сами понимаете не очень охота и обманывать людей тоже мне не допустимо типа залить присадку, чтобы звук ушел. Если есть вариант мне помочь решить эту проблему у кого-то я буду очень признателен смысле понятное дело не на халяву.

Кстати да, забыл совсем, зациклился на "шум двигателя" , а дело может быть и не в этом, у меня как в прочем у всех Фокусов присутствует эта проблема, стучит выжимной , причём звук бывает такой глухой, как будто щёлкает что то по пласмассу ( то тише то громче) и ещё 1 звук который оч раздражет (металлический звук)

Может именно это в совокупности и похоже на стук от распредвала.

А так если что порекомендовал бы для начало съездить в сервис на диагностику, это небольшие деньги.
Сервис в который я периодически езжу если меня мучает какой то вопрос по поводу машины:
Техцентр Сабурово (находиться на Каширском шоссе) - Специализируется только на Фордах и Фольво!!!

Ford Focus 2001 Slit Port 2.0 АКПП. Я езжу на этой машине уже больше полгода. За все время один раз возникла неисправность в стартере, а так проблем на было.

Сегодня выехал за город. Разогнался где-то под 100. Справа на полосе разгона идет машина, траектории должны пересечься. Я решаю еще прибавить газу, чтобы точно пройти первым. Газ и так был хорошо утоплен, так я нажал практически в пол. Двигатель набрал большие обороты и машина пошла вперед. И тут раздался стук, быстрый такой и довольно громкий, где-то по центру, но я не успел понять где - под полом или под капотом. Я сразу убрал ногу с газа, стук пропал. Я проехал еще немного, прислушиваясь - вроде все как обычно. Остановился, осмотрел машину - все вроде нормально. Теперь мне неспокойно - как бы чего не вышло.

Подскажите, пожалуйста, что это может быть?

IgorN
Я так понял, это был не одиночный, стук, а грохотало, пока газ не сбросил?
Попробуй погазовать посильнее на паркинге, послушай двигатель. Еще можно сделать то же самое под нагрузкой: на пустой дороге сделай кик даун, чтоб дижок раскрутился, и снова послушай.
Все это лучше делать на хорошо прогретой машине.
Если стук повторится - обращайся в сервис.

Возможно при больших оборотах двигатель колебается по большей амплитуде и что нибудь задевает...

Такая ситуация:

Стук не всегда и только на Холостых.
Сцепление Выжимать не пробовал, при поднятом капоте кажется что стук в районе ГРМ или Ремня генератора.

ГРМ менял не давно у Комикса, стук был и до замены так и остался, опять таки стук не всегда появляется. И холодная машина или горячая не влияет.

Форд Фокус 1.8 Зетек Всеволжск.

2003 год выпуска пробег всего 60к!

Это выроботка постели распредвалов. Лечится нежной шлифовкой крышек постели. ОООЧЕНЬ НЕЖНО
Вас обманули с пробегом тысяч на 200 км

Всем драсте!
Товарищи форумчане, а подскажите плиз что может быть такое:
появился странный звук в области форсунок инжектора, а точнее где-то в том месте где морда авто соприкасается с кузовом, там ещё обесшумка прилеплена, провода какие-то
Если открыть капот и смотреть то где-то здесь, где красное на фото.
Ещё горит чекенжин и, что характерно вместе со звуком машинка начала дёргаться на драйве, когда стою на светофоре, а на паркинге или нейтралке, не дёргается...
Что ж это может быть?
Всем спасибо
Машинка США 2000 автомат 2 литра сплит порт

ребят прежде чем утверждать пробег 80к-10к .не поленитесь с ездите на диагностику.
если километры скручены они ни куда не пропали и диагностический комп их увидит.а еще лучше перед покупкой машины.заплатите авто электрику и он с компом приедет.и продианостирует машину перед покупкой.

вопрос? при включенном зажигании раздаётся "жужние электродвигателя" при неработающем двигателе в области дросельной заслонки. после выключения зажигания раздатся щелчек пошожий на срабатывание реле и"жужание" пропадает. что это может быть или это нормально? двигатель 1.8 пробег 36 тыс. км

И илья2011:

вопрос? при включенном зажигании раздаётся "жужние электродвигателя" при неработающем двигателе в области дросельной заслонки. после выключения зажигания раздатся щелчек пошожий на срабатывание реле и"жужание" пропадает. что это может быть или это нормально? двигатель 1.8 пробег 36 тыс. км

не страшно,это открываеться заслонка на обдув салона.

Привет всем фокусоводам , сегодня снимал крышку клапанов на своем ФФ-1 , дрыгатель Дуратек, 1.6 . Заметил что на распред валу на кулачках отсутствует напыление , покрытие пористое , что посоветуете?

И илья2011:

двигатель 1.8 пробег 36 тыс. км

у вас первый фокус? Из музея?

Парни смех, смехом, но хороший стук сам наружу вылезит. Надо диагностировать что стучить, у спецов иначе пока Вам тут 350 предположений пальцем в небо напишут, глядишь уже будет видно и так что там стучало визуально. Я понимаю такой дефект стучит подвеска, можно сидеть и ждать решения, здесь же на много все серьезней.

илья2011
Если менют пробег, то никакая диагностика не выдаст реальный пробег,.

оно прошивается намертва, и в тех машинах в которых пробег раскидан по ЭБУ, приборке и еще где-то аналогично меняется во всех модулях

цуканчик
это как понять пористое? Что нет зеркала даже на рабочей повехности.Может она у тебя на серной кислоте вместо масла ездит)))

Масло кастрол магнатек , я машинку месяца три назад купил , может до меня на кислоте ездили? На рабочей поверхности нет зеркала , и что мне делать напылять что ли?

цуканчик
Если честно я даже затрудняюсь тебе ответить. Менять вроде глупо. Не стучат клапана, едит нормально, ну и хай так будет, я так думаю.

Честно говоря менять мне тоже не очень то и хочется.