Проблемы с замком багажника

ATS
10 тыс. за что!??? просто кнопку поменять стоит 3500, сам делал только 4 дня назад у официалов см. отпис выше. Если провода перетерлись, так здесь в теме полный список рекомендаций, как устранить.

Привет клубни!!!
скажите знающие люди,хетч 08 года,багажник открывается только с брелка!Что же может быть и что делать?
заранее спасибо

kostil
первым делом проверь жгут проводов между дверью и кузовом, предохранители и в конце кнопку под планкой. Если совсем коротко, а так лучше пролистай все тему, здесь коллеги очень подробно все возможные причины описали. лучше потратить час времени на прочтение, чем кучу бабла в сервисе.

WderWolf
значит придется читать
пасиб

Кстати про предохранители.На кнопку нет его.Есть на подсветку знака.Он у меня сгорает собака.Буду ковырять,офигели эти дилеры...замена кнопки говорит 10 000,я не вру.

A ATS:

...офигели эти дилеры...замена кнопки говорит 10 000,я не вру.

Пожалуйста имя дилера в студию, страна должна знать героев.

ATS
Может они хотели всю заднюю дверь поменять ? что бы отдельно с кнпкой не морочиться
10 это уж что-то совсем запредельное. Плановое ТО 80 тыс. я отдал 7500 у официала.

Подскажите, пожалуйста, как правильно должен открываться багажник на ФФ 2 рестайл, седан. Должен только звук открывающегося замка прозвучать, а затем необходимо нажать на кнопку и открыть руками или же при нажиме на брелок багажник сам должен подняться?

fascinating:

Подскажите, пожалуйста, как правильно должен открываться багажник на ФФ 2 рестайл, седан. Должен только звук открывающегося замка прозвучать, а затем необходимо нажать на кнопку и открыть руками или же при нажиме на брелок багажник сам должен подняться?

Обычно при нажатии на брелок замок отщелкивается и нужно только рукой крышку поднять, во всяком случае у меня на сарае всегда так було.

Это "Независимость" на Павла Корчагина.

Пошевелил линейкой-открылся с кнопки.Все шесть проводов переломаны.4 года Феде седан.Замотал изолентой.Позвонил дилеру.2400 работа!!+1800 жгут.Друзья что лучше?Купить жгут и заменить самому или к электрикам и подпаять мягкие провода.Проблема в том,что все провода черные и по одному их не перепаять,не удобно,гофра мешает.Боюсь перепутают провода электрики...мучайся потом.И сколько за это возьмут?Примерно ...

ATS
Я бы все таки наверное купил бы жгут новый, можно найти мягкия для рестайла, и поставил бы сам. Там поидее надо только правильно фишки на концах жгута соединить. Или в крайняк в любом сервисе просто не у официалов, попросить электриков, что бы жгут поставили. Самому дедать лучше в том случае, если в электрике очень хорошо сечеш, если сомневаешься, лучше пусть делают профессионалы.

Была такая же проблема в выходные все сделал,фото отчет чуть попоже.

Самый бюджетный вариант это вырезать серидину жгута и припаять в это место мегкие провода. Паять по однмоу проводу, поочередно откусывая их по одному. Никогда не перепуташь. Для удобства работы жгут следует снять с машины.

И на всякий пожарный сделать механическое открывание багажника: Открытие багажника

А что если сработать на опережение? Не дожидатся пока багаж. неоткроется.Например срезать эту гофрру ,оставить только заглушки.Сами провода обильно обмотать изолентой по сами заглушки?Заодно и посмотреть в каком состоянии провода .Может они уже наполовину перетерты.

топ
Изолента не поможет, проверено на себе. Или новый жгут от рестайла или самому впаять мягкие провода. Недавно вкрывал такой жгут на Астре. Тоже 2 из 3 проводов надломаны.

Вскрыл багажник удлинил провод мягким акустичиским, буду делать механическую открывашку...

топ:

А что если сработать на опережение? Не дожидатся пока багаж. неоткроется.Например срезать эту гофрру ,оставить только заглушки.Сами провода обильно обмотать изолентой по сами заглушки?Заодно и посмотреть в каком состоянии провода .Может они уже наполовину перетерты.

Почитав журнал за рулём статью "что может поломаться на ФФ" решил посмотреть что с проводами в багажнике под гофрой, да и иногда были слышны щелчки замка багажника, стянул гофру с проводов
И ОППА все провода по центру перетёрлись оставшись без изоляции!!!
Пока заизолировал их теперь вот буду менять на другие "мягкие" провода, акустический провод не рассматриваю т.к. рвётся он не сложно.

как писал выше сработал на опережение. Гофру перерезал рядом с заглушкой.Четыре из шести были надломаны.Только я не понял или это протертость или надлом хрупкой изоляции?Провода закрут . вместе с резин . заглушками.Гофру выкинул т.к. от нее только вред. В идеале лучше перепаять на новые провода. Багажником пользуюсь редко, пробег 28 тыс. Советую проверить этот жгут.
Интересно, а как себя ведут жгуты на дверях?

Makarich1979
теперь под пиво я смого проконролировать состояние провда.

топ
Может ты погорячился со срезанием гофры? Теперь вся вода после мойки и в дождь будет у тебя в багажнике. Там под обивкой жгут проводов идет. Его тоже может залить.

Makarich1979
гофру я перезал на 2 витке гофры и заизолировал. В том месте, где заглушка вставляется в багажник, есть небольшое возвышение, примерно 4 мм + сама заглушка плотно входит в прорезь метала. Не думаю, что вода туда попадет.

С февраля перестал открываться багажник (седан, испанская сборка, 2006 г., 32 тыс км). Вчера проделал описанную процедуру. Снял изнутри обшивку и открутил замок. Открыл гофру и там таже картина как и на ранее размещенных фотографиях. Только провода не черные, а цветные и как мне показалось, они достаточно мягкие. Думаю, что перетираться будут любые провода. Видимо их надо как-то дополнительно обматать, чтобы не было острых перегибов.

Настоятельно рекомендую тем, кому неохота изнутри снимать обшивку и т.д.
По крайней мере - мне помогло. Автор - не я, так что прошу прощения.
Пластмассовой линейкой в левой руке шевелим гофру через щель крышки багажника, правой рукой - нажимаем на кнопку открытия багажника. Несколько манипуляций - багажник открыт.
Понятно, что не у всех получится (если провода совсем в обрыве). По крайней мере, уже потом можно лезть через салон.
Из шести проводов поврежднена изоляция оказалась на 5 (а на двух - аж в двух местах!). Провода заменил на красные ПРК, если не ошибаюсь, сечение 0.5. Как дальше, посмотрим, вроде должно хватить по току.

Народ сегодня звонил мне отец у него в его феде сарае беда.
Вообщем он ездил как то в магазин окей, продуктами затарился пошёл к багажнику, а он ни как не открывается, он закрывал всю машину снова открывал ничего не происходило (пакет безопасности №5)
Потом он решил с ключа открыть там есть кнопочка багажник так он открылся и стал открываться только с ключа после.

Но это не всё!Сегодня мне позвонил и сказал что он с утра ехал на работу машина заведена уже едит и щёлк багажник сам открывается бортовой компьютер пишит отрыт багажник соответственно, он ставит машину захлопывает едит дальше и хоп через некоторое время опять щёлк ,и снова открылся багажник.
Это что делать к диллеру ехать надо? или что это такое может быть? знатоки подскажите)))

У меня точно так-же было,то сигналка выть начинала-типо богажник открыт,то при езде выдаёт сообщение что открыт богажник!
После когда снял гофру,в нутри были все провода поломаны,-как на фотках многих тут!
После ремонта проводов,все проблемы исчезли.
Правда у меня не сарай,но пахоже что и у вас тоже самое!
Пока не поздно и богажник хоть как открывается,гляньте провода,а то не дай бог коратнёт там чего и вобще замок сгарит-такое тут описывали,а он в районе 5000 стоит!!

Hlam
Я сделал так...
И сместил провода, теперь буду наблюдать сколько протянут. Изоляция жесткая

Мне кажется,что там нужны мягкие провода,там слишком сильно провода загибаются и стивить туда лудьше мягкие,они более гибкие,правда как они себя поведут на холоде
Снижение гибкости провода-думаю прочности ему не предаст.

velar
Отцеплять гофру и удлинять провода мягкими вставками, скорее всего уже не только потрескалась оплетка, но и переломились провода.