Форд Центр Измайлово

kagvadim:

... свистит на холодную, сейчас с теплой погодой свист пропал, но ролик шумит на оборотах 2100, шум подтвердил мастер, сказав что шум идет от ролика или от ремня, но он мне сказал что гарантия на ролики и ремни до 1ТО или 1 года. Сегодня позвонил к инженеру по гарантии к вам же и спросил про программу TSB, на что ответили, поменяем без вопросов, если шум подтвердит мастер. У меня вопрос, что мастера не знают про программу TSB или у них какой то интерес не менять? ведь ФМК все равно оплачивает это. Хотя были другие гарантийные случаи, которые мне решали сразу и без вопросов.

Уважаемый Вадим,
гарантия на ролики ремня вспомогательного агрегата (в том числе и по TSB) составляет 2 года. Для замены необходимо продемонстрировать неисправность мастеру- консультанту. Естественно, все мастера в курсе данной программы (TSB).
Если проблема в самом ремне вспомогательных агрегатов - то на него гарантия 1 год или до 1-го ТО (что наступит ранее).

С уважением,
Алла Салтыкова.

Алла, со страховой разобрались, направление было выслано вам в центр, мне перезвонили, сказали что 15 мая(суббота) к 11 ждут, у меня вопрос, машинка в воскресенье к 21:00 нужна очень, как быть? Можно ли снять бампер для покраски, я бы поездил 2 дня без него или успеют покрасить за выходные?

Кстати на ТО2 не удалось продемонстрировать свист, до вашего центра проехал 180км с момента зажигания .

Депутат
В таком случае, чтобы подстраховаться по времени, может быть, записать Вас на 1 день пораньше на сдачу а/м?
(хотя, как правило, за 1 сутки успевают покрасить и установить бампер - если нет никаких скрытых повреждений и не требуются доп. работы).

С уважением,
Алла Салтыкова.

Может и ролик поменяют, а то трудно продемонстрировать проехав нное количество км:)

цитата:

Sonyks  :Но последнее время действительно проблем со многими форумчанами стало меньше не то что 1,5- 2 года назад. Вот тогда был ТАКОЙ потребительский терроризм, мама не горюй. А сейчас народ толи понятливей пошел, толи более терпимый, не знаю. Но факт остается фактом стало проще

1,5-2 года назад люди приходили к нам после других о.д. ,где их видать изрядно попинали,и рамки эти вроде как моральная поддержка )а если клиента стараюцца понять то и клиент становицца понятливый )вот и результат))а что в большой семье не без урода,так это - нормально))

Добрый день.

Также хочу сказать слова благодарности в адрес сотрудников ФЦИ.
25 мая с утра приезжал на осмотр машины по акции "Интерактивный осмотр", т.к. собирался в дорогу на 4000 км.. Все было сделано весьма оперативно и вежливо: приемка на мойку, инструктаж, приемка машины мастером и собственно сам осмотр. Имя и фамилию мастера я к сожалению забыл а имя механика - Олег. Все работы выполнил очень аккуратно и качественно. Дал несколько дельных советов.

Спасибо.

Владимир.

Z ZeusEX:

Добрый день. Также хочу сказать слова благодарности в адрес сотрудников ФЦИ. 5 мая с утра приезжал на осмотр машины по акции "Интерактивный осмотр", т.к. собирался в дорогу на 4000 км. Все было сделано весьма оперативно и вежливо: приемка на мойку, инструктаж, приемка машины мастером и собственно сам осмотр. Имя и фамилию мастера я к сожалению забыл, а имя механика - Олег. Все работы выполнил очень аккуратно и качественно. Дал несколько дельных советов. Спасибо. Владимир.

Уважаемый Владимир,
большое спасибо за Ваш позитивный отзыв о посещении ФЦИ. Желаем Вам удачи в предстоящем путешествии!

С уважением,
Салтыкова Алла
Руководитель Службы Поддержки Клиентов
Форд Центр Измайлово.

Sonyks:

BLACK-COP ked Такие клиенты нафиг никому не нужны.

Уважаемые господа, прочитайте ответ сотрудника ФЦИ и сделайте правильный вывод.
Я для себя его уже сделал.
Судя по Вашему ответу автосалону ФЦИ нужны только слепые, глухие и немые клиенты Т.Е. одним словом ТЕРПИЛЫ
Предлагаю компании ФЦИ сменить слоган на более подходящий.
Вместо (Высокие стандарты качества) на что ни будь подходящее
Например (Наши услуги, дёшево и сердито)
или (У нас хорошие скидки и не менее оригинальные дефекты по кузову)
А ещё лучше (найди десять отличий своего автомобиля до и после ремонта и получи карту Gold на дальнейшее обслуживание)

И ещё не забывайте простую истину (Клиент всегда прав)

Alla Saltykova
Добрый день, Алла!
Вопрос.
У меня Ford c-max 2 литра, 2004 года, механика.
Сколько будет стоить полная диагностика систем двигателя и топливной системы.
Может какая статистика есть?
Катализатор заменен на пламягаситель, при прогреве двигателя до середины, по температурному датчику, при разгоне, на середине педали газа, машина подёргивается, если сильнее раскрутить двигатель, до 3000 или 4000 дёрганья нет, дергался и с катализатором, только сильнее, заменили на пламягаситель стал дергаться иначе!!!
Ощутимые рывки чувствуются при включенном климат-контроле!

A Alla Saltykova:

Что касается Вашего брата, Эдуарда - мы вчера встречались с ним, обсудили все проблемы и, я надеюсь, вполне сумели договориться и найти общий язык. Всего Вам доброго. С уважением, Алла Салтыкова. [/color]

Уважаемые Господа
Ничего кроме воздуха мне данный автосалон не предложил, и ни о чём я с ними не договорился.
Писать со своего НИКа я не могу ЕГО ЗАБАНИЛИ (я не правильно выразил свою мысль в первом и единственном сообщении, результат не заставил себя долго ждать)

Воздухом, который мне предложил автосалон является карта Gold которая мне не нужна (Поясню)
Данная карта является, именной пользоваться ей могу только я.
Данная карта подразумевает скидку 1,5 % на покупку нового автомобиля (Зачем мне новый автомобиль, если моему авто ещё нет месяца) абсурд.
Так же она позволяет обслуживаться с 10 % скидкой в данном автосалоне (Напоминаю сейчас в салоне действует скидка в 20 %) эти скидки автосалоны устраивают по кругу Сегодня ФЦИ завтра НММ затем Превокс, Дженсер и т.д.
Обратите внимание сама Сигнализация которую я установил в ФЦИ стоит 8000 руб, а в любом обычном магазине сигнализация Старлайн С6 стоит 5000 руб т.е. прибавляем ещё 60 % получаем стоимость в автосалоне ФЦИ (Свою сигнализацию привозить нельзя гарантии не будет)
Вывод:
Мне за повреждённое крыло предложили воздух.
Ещё мне предложили компенсировать полировку крыла НО ТОЛЬКО ПО ПРЕДОСТАВЛЕНИЮ ЧЕКА ОД но чека на ремонт у меня нет.
Поясню
Автосалоны полировать отказались, так как на ребре будет повреждён лак.
И все в один голос предлагали два варианта Красить крыло или Менять его полностью (оба варианта мне не подошли)
Мне очень повезло что есть хорошие друзья которые заполировали повреждения на 90%. Мне это обошлось 0,7 литра семи летнего коньяка и 4 часа времени т.к. полировали вручную в три слоя, давая высыхать каждому слою.

Связавшись с ФЦИ вы рискуете, своим авто (это моё личное мнение)

Готовлюсь к судебному разбирательству и параллельно готовлю письмо в представительство ФОРД МОТОР КОМПАНИ

Продолжение следует ...

Читаю некоторые отзывы про любимый Форд Центр Измайлово, и честно говоря, иногда волосы дыбом встают. Хочу немного рассказать о моем опыте общения с ФЦИ, а он насчитывает вот уже более двух лет.

Если говорить коротко, то работой ФЦИ я доволен! Отличные сотрудники, которые всегда идут на контакт с клиентом, про Аллу Салтыкову здесь уже много раз писали, снимаю перед ней шляпу.

За два года сотрудничества с ФЦИ я прошел два ТО, были и нештатные ситуации, которые я устранял по продленной гарантии Форд (скептикам большой привет). Приятно отметить, что зачастую сотрудники ФЦИ брали мой автомобиль в ремонт даже без записи и в кратчайшие сроки устраняли неисправность, за что им отдельное спасибо!

Еще немаловажный момент для меня это практически отсутствие очередей на ТО и кузовной ремонт. Раньше обслуживался в Рольфе очередь на кузовной была растянута на несколько недель, да еще и выполнение минимальных работ по кузову затягивали до трех недель!!! Приятно отметить, что в ФЦИ такого ни разу не было.

Удобная парковка, найти место не проблема, бесплатная мойка, кафе в котором опять же всегда есть свободные места, интернет, wi-fi, интерактивное табло, можно продолжать до бесконечности…

Если говорить о техническом обслуживании и плановом ТО, то я отдавал свой автомобиль в руки Дмитрия Феськова, большой профессионал и просто приятный человек. Всегда быстро, четко, оперативно.

К сожалению, пришлось воспользоваться и кузовным ремонтом ФЦИ. Мастер Канаев сработал на высоком уровне. Ремонт автомобиля занял минимальное количество времени, больше времени заняло согласование ремонта со СК.

Отдельное спасибо хочу сказать Алле и ее Юлям из службы поддержки клиентов.

Всегда приятно работать с профессионалами, которые заботиться, и ценят своих клиентов, а в ФЦИ, поверьте мне, таких большинство!

dek.ked
Где фото повреждений?
Покажите НАМ что Вам ТАКОГО сделали? Что Вы подняли такой кипиш.
Мне право становиться уже смешно от Вашего пустословия.
Дайте доказательства, а то только воду льете.

dek.ked
Надо трезво смотреть на вещи. Нет абсолютно идеальных сервисов, проколы у всех бывают. Но во-первых, в большинстве случаев есть возможность уладить проблему по соглашению сторон.
Во вторых, надо правильно расставлять приоритеты. Дилер работает по определенным нормативам и схемам. Если вы ориентируетесь в стоящей перед вами задаче, то нужные вам виды работ, не влияющие на гарантию, можно делать не у дилера. Какие-то виды работ у дилера всегда дороже и уровнем ниже, чем в узко специализированных фирмах. Зачем же обвинять дилера в том, что известно заранее?
Например, по разным вопросам я нормально общался с ФЦИ, Коммиксом, ЧипсАвей и Угона нет. Из которых только ФЦИ - официал. Проблем нет.

Coach™
Согласен. (+)

Alla Saltykova
Уважаемая Алла. Все-таки в ФЦИ осталась старая практика при приемке машины склонять клиента к подписи на акте-приемки в графе "нашина принята без осмотра". Причем, если слесарный цех от этого, в целом, ушел, то в кузовном такая практика осталась. Я понимаю, есть трудные клиенты, мастер хочет подстраховать фирму, в случае возможных разбирательств. Но правильным это не считаю. Даже при хорошо сделанной работе и отсутствию проблем, это оставляет неприятное впечатление недоверия к клиенту. Хотя, судя по форуму, могу понять причины этого

Sonyks:

dek.ked Где фото повреждений? Покажите НАМ что Вам ТАКОГО сделали? Что Вы подняли такой кипиш. Мне право становиться уже смешно от Вашего пустословия. Дайте доказательства, а то только воду льете.

Многоуважаемый сотрудник Компании ФЦИ

Попрошу Вас внимательно прочитать мои предыдущие посты, в которых чётко указанно, что данный автомобиль был отполирован и дефект устранён на 90%

Изначально 02.05.10 свой автомобиль я показывал Лебедеву А.Н. это один из ваших руководителей, заполировать крыло на ребре не получится: - испортим лакокрасочное покрытие. Это его ответ.
- 03.05.10 я заполировал повреждения у друзей в гаражах. Получилось на 90 % скрыть дефект.
- 04.05.10 исправляя Ваш косяк по сигнализации, и в этот день показывал Лебедеву А.Н., как получилось исправить повреждения.
Его ответ: - Действительно хорошо.

Теперь у меня вопрос к Вам, я должен сфотографировать отполированный автомобиль? Или вы просто так дурку включаете? Т.к. отлично знаете всю историю.

Если у кого есть сомнения по дефекту крыла (мелкие царапины в количестве 9 шт.) то любой желающий или любой сомневающийся человек может прийти в суд и там в подтверждение моих слов будут присутствовать два свидетеля и сотрудник милиции который зафиксировал их.

Уважаемый сотрудник ФЦИ не позорьте свою компанию и не задавайте глупых вопросов.

А вдобавок ко всему напомню что Литвяк (старший сотрудник ФЦИ на тот день) сказал:
- Вы подписали акт приемки, забирайте свой автомобиль и освобождайте территорию. На что мне пришлось вызвать наряд милиции и зафиксировать повреждения в присутствии свидетелей.

Продолжение следует ...

Mits:

dek.ked Надо трезво смотреть на вещи. Нет абсолютно идеальных сервисов, проколы у всех бывают. Но во-первых, в большинстве случаев есть возможность уладить проблему по соглашению сторон.

Полностью с вами согласен. Не спорю по поводу идеальных сервисов. Мы все люди.

Дело в том, что мне не предложили компенсации за ущерб, я все-таки как никак пострадавшая сторона.

Карта Gold мне действительно не нужна, да и толку от неё я не вижу, а чека на полировку у меня нет.

Итог: Потратил нервы, получил испорченный автомобиль, за свой счёт исправил повреждения, оказался удалённым с форума. Я считаю это беспределом в отношении себя.
Любой ущерб нужно компенсировать. Вы как считаете?

dek.ked
Не могу дать конкретный совет в вашей текущей ситуации. Попробуйте нормально объясниться с Аллой Салтыковой. И не через форум.

scsi:

Alla Saltykova У меня Ford c-max 2 литра, 2004 года, механика. Сколько будет стоить полная диагностика систем двигателя и топливной системы. Может какая статистика есть? Катализатор заменен на пламягаситель, при прогреве двигателя до середины, по температурному датчику, при разгоне машина подёргивается..

Уважаемый scsi,
По данному а\м (С-Мах, 2004 г. вып.): в штатную конструкцию системы выпуска отработавших газов на этом а/м были внесены изменения - приезжайте на диагностику.
Диагностика системы управления ДВС + топливной системы будет стоить 2 н/часа (т.е. 2,800 р.); минус 20% скидка от ФЦИ на негарантийное авто.
По результатам диагностики будет видно, сможем ли мы помочь Вам с решением данной проблемы.

С уважением,
Алла Салтыкова.

Обратился в салон «Рольф Октябрьская» с просьбой замены ролика натяжителя с ремнями приводов дополнительного оборудования. Вся работа было произведена, но при выезде из салона было обнаружено, что не включается муфта привода кондиционера, хотя при отдачи автомобиля все работало исправно. Сразу же обратился к представителю компании Рольф Кузмину Станиславу. После изложения сути моей претензии Станислав бегло осмотрел систему, проверил герметичность системы, путем нажатия на клапан закачки хладагента (из клапана раздалось шипение) сказал, что кондиционер вышел из строя из-за неправильной эксплуатации и предложил сделать диагностику за мой счет в сумме 2000р. С собой у меня таких денег не оказалось, и я уехал из салона. По приезду домой я еще раз проверил герметичность системы, путем нажатия на клапан системы, никаких звуков не было слышно, в системе уже не было никакого давления. Считаю, что система была повреждена из-за не соблюдения порядка проведения ремонта предписанного изготовителем, а именно для беспрепятственного доступа к шкивам привода кондиционера и двигателя необходимо было снять правое колесо, крышку компрессора и локер. Данные действии не были выполнены, а для доступа к шкивам другим способом надо было отогнуть трубки кондиционера, что и привело к выходу из строя системы.
Что теперь делать не понятно, может кто подскажет?

цитата:

Теперь у меня вопрос к Вам, я должен сфотографировать отполированный автомобиль? Или вы просто так дурку включаете? Т.к. отлично знаете всю историю.

Ну тогда вопрос в Вам. Почему Вы не сделали фото до устранения проблемы? Просто повреждение несущественные и Вас просто высмеяли свои же одноклубники.
И второе здесь на форуме я являюсь ЧАСТНЫМ лицом а не сотрудником ФЦИ и имею право выражать свои мысли и мнение.
Я сотрудник ФЦИ на работе а не здесь.

цитата:

важаемый сотрудник ФЦИ не позорьте свою компанию и не задавайте глупых вопросов.

И еще я не позорю свою компанию. Это Алла Салтыкова достаточно корректный человек, и не может себе позволить высказывания в
адрес таких клиентов как ВЫ. Я могу себе это позволить. И еще раз могу сказать что ВЫ развели пустозвонство на пустом месте.
И пытаетесь выставить сервис непонятно кем и чем.

Alla Saltykova
Благодарю, как нибудь заеду!

Уважаемые сотрудники ФЦИ. Хотел бы спросить Вас, как обстоит ситуация с первым плановым ТО на ФФ2 на 20000км, мне где-то через месяц предстоит его пройти и поэтому спрашиваю следующее: какова стоимость работ и материалов и какие работы входят в первое ТО; второе, я могу привезти машину только в выходные, мне бы хотелось приехать в субботу часам к 10 утра и в короткое время получить свой а/м после ТО и уехать в тот же день; я хочу присутствовать в рем.зоне при проведении работ, т.к. я имею на это право согласно законам.
P.S. от друга слышал что на Вашем сервисе рамочки под номер меняются на свои ( ФЦИ) автоматически, так вот, мне рамочки менять не надо ни в коем случае)))

цитата (Sancho na Focuse @ Сегодня в 18:03)

Уважаемые сотрудники ФЦИ. Хотел бы спросить Вас, как обстоит ситуация с первым плановым ТО на ФФ2, мне где-то через месяц предстоит его пройти и поэтому спрашиваю следующее: какова стоимость работ и материалов и какие работы входят в первое ТО; второе, я могу привезти машину только в выходные, мне бы хотелось приехать в субботу часам к 10 утра и в короткое время получить свой а/м после ТО и уехать в тот же день; я хочу присутствовать в рем.зоне при проведении работ, т.к. я имею на это право согласно законам. P.S. слышал что на Вашем сервисе рамочки под номер меняются на свои автоматически...

Уважаемый Sancho na Focuse,
по новому Прейскуранту ФМК ТО теперь стоит 6,690 руб. (минус скидка при наличии дисконтной карты ФЦИ).
В эту цену входит замена масла, фильтров (масляного, воздушного и салонного), а также все необх. проверки и регулировки.
Присутствовать на ТО Вы можете (пройдете краткий инструктаж по ТБ и получите бейджик в Клиентской службе).
Для обслуживания в субботу лучше записаться заранее (примерно за 1 неделю) - по тел. (495) 739-9990. ТО будет проведено в течение 2-2.5 часов, уедете в тот же день.
Если подномерные рамки хотите оставить свои - поставьте соотв. галочку в Акте приемки либо просто скажите об этом мастеру - никто "насильно" рамки менять не станет.

Приезжайте, будем рады!

С уважением,
Алла Салтыкова

dek.ked

цитата:

Например (Наши услуги, дёшево и сердито)

Дёшево не выйдет
Сначала в январе этого года по письменной рекомендаци ФЦИ поменял вполне работоспособные передние стойки на новые по причине стука. Стук остался (правда, менял не в ФЦИ)
Потом мне сайлент-блоки подрамника предлагали заменить за 12 000 кровных васюкинских рублей (не иначе, пинцетом через выхлопную трубу )

Справедливости ради отмечу, что у других ОД цена примерно такая же .

Сделали в Контур-новая за 4000 и 2 часа. Стук пропал

Потом узнавал, сколько стоит деталь покрасить, без корвалола слушать страшно

Потом узнал цену фильтра АКПП, неофициал оказался дешевле в 2,2 раза. Даже Превокс дешевле! (правда, на 15%)
Фильтр тот же самый.

Собс-но, общение с оф. дилерами я для себя ограничил гарантией.

Однако, Златоглавая - город зело большой и сервисов достаточно вполне


А если смотреть глобально, то, к сожалению, у клиента основная задача - починить авто (поставить доп.оборудование). А у сервиса основная задача - заработать деньги.
Антагонизм, однако.
И я надеюсь, что уважаемая Alla Saltykova не будет утверждать обратное.

Жесть тут у Вас...
Хочется начать читать с начала, но чет не хочется

dek.ked
уважаемый дед кид))уважаемые форумчане,мои сотрудники и уважаемый ведущий ветки!
ЦИТАТА:Автосалоны полировать отказались, так как на ребре будет повреждён лак.
И все в один голос предлагали два варианта Красить крыло или Менять его полностью (оба варианта мне не подошли)
Мне очень повезло что есть хорошие друзья которые заполировали повреждения на 90%. Мне это обошлось 0,7 литра семи летнего коньяка и 4 часа времени т.к. полировали вручную в три слоя, давая высыхать каждому слою

АФТАР-ЖЖОТ!!!
Я ,как специалист ,большего бреда тыщщу лет уже не слышал!
имхо-набор слов и цифр,не адекватных палюбэ к процессу абразивной полировки))
налицо-жалкие попытки придумать якобы проведённые работы по устранению неизвестно чего)))больше всего сразило про <менять крыло полностью >и <полировали вручную в три слоя >ЗАЧОД!ПИШИ ЕСЧО !
с уважением,ачкарик))

trizak_1
Респект за пост.

Sonyks:

Просто повреждение несущественные и Вас просто высмеяли свои же одноклубники. И второе здесь на форуме я являюсь ЧАСТНЫМ лицом а не сотрудником ФЦИ и имею право выражать свои мысли и мнение. Я сотрудник ФЦИ на работе а не здесь.

Уважаемые Господа теперь я смело могу сделать правильный вывод.

1. Сотрудники ФЦИ согласны, что нанесли моему автомобилю повреждения (пусть даже по их словам не существенные)
2. Они не считаю что должны устранять их или компенсировать.
3. В данном случае пытаются высмеять повреждения нанесённые чужой собственности (пусть даже по их словам не существенные)

Я думаю что ни один здравомыслящий человек (или одноклубник) не смеялся бы над пострадавшим клиентом которому (хоть немного) повредили новую машину купленную девять дней тому назад

Напоминаю Лозунг компании Форд "Высокие стандарты качества"

Могу смело утверждать, эти стандарты в ФЦИ в отношении меня не соблюдались.

T trizak_1:

dek.ked уважаемый дед кид)) АФТАР-ЖЖОТ!!! Я ,как специалист ,большего бреда тыщщу лет уже не слышал! имхо-набор слов и цифр,не адекватных палюбэ к процессу абразивной полировки)) налицо-жалкие попытки придумать якобы проведённые работы по устранению неизвестно чего)))больше всего сразило про <менять крыло полностью >и <полировали вручную в три слоя >ЗАЧОД!ПИШИ ЕСЧО ! с уважением,ачкарик))

Уважаемый сотрудник ФЦИ.
Я не утверждал, что являюсь специалистом по кузовному ремонту.
Поэтому выражаю свои мысли бытовым языком (технически выразится нет возможности)
По сути, Вы сами же смеётесь над теми словами, которые говорите клиентам.
Пример:
Заменить крыло полностью
Полировали вручную в три слоя

И еще не коверкайте, пожалуйста мой НИК (dek.ked)
заменив его, на какого то, дед кид))
Две ошибки в одном НИКе это перебор.

цитата:

1. Сотрудники ФЦИ согласны, что нанесли моему автомобилю повреждения (пусть даже по их словам не существенные)

А кто сказал, что повреждения нанесены у нас и кто Вам подтвердил это?
Я полностью не сомневаюсь что повреждения были на автомобиле ДО... сдачи на установку доп.оборудования.
А Вы воспользовались невнимательностью мастера и подняли бучу.
Больше писать коменты не буду. Понятно что с Вами диалог вести бесполезно, только время тратить на пустую болтовню.