Форд Центр Север

так что да как?

Dindon
1.Обратился с жалобой на то что двигатель не заводится (двигатель 1.6 115 л.с.)
2.Согласована была диагностика двигателя стоимостью 1500 руб.через два часа перезвонил мастер и сказал что в результате ослабления затяжки болта крепления шкива коленвала сместились фазы и как результат загнулись впускные клапана и это якобы подтвердил осмотр камеры сгорания специальным прибором.
Т.к. был поставлен диагноз загиб клапанов,мне была предложена их замена,на что я дал своё устное согласие.
Приехав в сервис при мне была демонтирована головка блока. Визуальный осмотр мной и слесарем который её снимал не выявила следов контакта клапанов с поршнями (а т.к. у машины пробег 83000 км и естественно на поршнях и клапанах уже образовался нагар,было бы видно по откалыванию нагара).
В итоге слесарь согласился что с клапанами всё нормально.
На следующий день мне позвонили из сервиса и сказали что автомобиль готов и я могу его забрать.
По приезду мне предложили оплатить все материалы и работы связанные с ремонтом авто,а на мои доводы что диагностика была ошибочной и ремонт не требовал снятия головки блока,а надо было только выставить фазы газораспределения,было заявлено что при смещении фаз они обязаны снять головку блока для её диагностики...
Всё на что согласился пойти технический директор,это предоставить мне 10% скидку за то что их сотрудник не верно выразился (вместо впускные клапана загнулись,он должен был мне сказать что был контакт клапанов с поршнями).

Я ради интереса позвонил двоим знакомым работающим на Рольф Мицубиси и Арманд Пежо,так вот они оба в один голос сказали что в их сервисах в этой ситуации пострадал бы слесарь делавший диагностику а не клиент.
Я больше в Форд Центр Север ни нагой и всем не советую.

Я к ним больше ни ногой и другим не советую.В любой спорной ситуации они боги,а ты просто говно.
Вот ссылка на моё обращение в их сервис. Развод в сервисе оф. дилера

bik

цитата:

Всё на что согласился пойти технический директор,это предоставить мне 10% скидку за то что их сотрудник не верно выразился (вместо впускные клапана загнулись,он должен был мне сказать что был контакт клапанов с поршнями).

Звиняйте, но опять не понятно: БЫЛО ли ПОВРЕЖДЕНИЕ КЛАПАНОВ или НЕТ? С одной стороны механик Вам подтвердил, что с клапанами все Ок, а с другой стороны в акте выполненных работ такие работы как снятие, ремонт и притирка клапанов. Снятие ГБЦ пока не берем в расчет.

цитата:

было заявлено что при смещении фаз они обязаны снять головку блока для её диагностики...

А можно посмотреть где они нашли такие ОБЯЗАТЕЛЬСТВА Единственное их обязательство держать Вас в курсе всего, что касается Вашего автомобиля, в частности с их стороны предупредить Вас, что метки сбиты и ВОЗМОЖНО ПОВРЕЖДЕНИЕ КЛАПАНОВ, чтобы убедиться нам надо снять ГБЦ (это стоит столько то...) будем ли мы это делать. И Вы решаете сами делать это или нет.

Dindon

цитата:

Звиняйте, но опять не понятно: БЫЛО ли ПОВРЕЖДЕНИЕ КЛАПАНОВ или НЕТ? С одной стороны механик Вам подтвердил, что с клапанами все Ок, а с другой стороны в акте выполненных работ такие работы как снятие, ремонт и притирка клапанов. Снятие ГБЦ пока не берем в расчет.

Согласована была диагностика двигателя стоимостью 1500 руб.через два часа перезвонил мастер и сказал что в результате ослабления затяжки болта крепления шкива коленвала сместились фазы и как результат загнулись впускные клапана и это якобы подтвердил осмотр камеры сгорания специальным прибором.После получения этой информации я дал добро на ремонт.
При снятии головки я уже присутствовал и визуально на мой и автослесаря взгляд,при снятой головке повреждения клапанов не было.

цитата:

А можно посмотреть где они нашли такие ОБЯЗАТЕЛЬСТВА  Единственное их обязательство держать Вас в курсе всего, что касается Вашего автомобиля, в частности с их стороны предупредить Вас, что метки сбиты и ВОЗМОЖНО ПОВРЕЖДЕНИЕ КЛАПАНОВ, чтобы убедиться нам надо снять ГБЦ (это стоит столько то...) будем ли мы это делать. И Вы решаете сами делать это или нет.

Так как мне уже до снятия головки было заявленно что загнулись впускные клапана,то для ремонта снятие головки вытекало автомотически.
Последний с их стороны довод был что деформация клапанов могла быть незначительной и для идеального прилегания клапанов к сёдлам они должны были их притереть,в противном случае в ближайшее время клапана могли бы прогореть.

bik

цитата:

Последний с их стороны довод был что деформация клапанов могла быть незначительной и для идеального прилегания клапанов к сёдлам они должны были их притереть,в противном случае в ближайшее время клапана могли бы прогореть

Это из разряда "мы накасячили, как бы отмазаться" . Но посмотрите с другой стороны: действительно могло быть незначительное нарушение притирки клапанов и скорее всего скоро пришлось бы их менять и опять платить Так что не все так плохо, не смотря на косяки (вряд ли это развод) дилерства.
P.S. и больше не ломайтесь

А, по-моему, развод на лицо...

Ну,наехать на диллера для получения дополнительной скидки можно мотивируя тем что работы по снятию/установкеГбЦ выполнены с грубыми нарушениями технологии.В накладной не указан ремень ГРМ,значит поставили старый,а по технологии ремень повторно не применяется.Так же нет прокладок впускного коллектора,который необходимо снимать при такой работе.

silich
+1 Наехать то можно, только толку сейчас. bik Автомобиль уже забрали? А действительно поставили старый ремень ? Это ж ... ! Надо хотя бы приехать на бесплатную замену ремня!

silich
Ремень я им сказал не менять так как я его не так давно менял.

А где менялся ремень ГРМ??? Болт коленвала просто так не открутится...Похоже ноги косяков растут от-туда,почему к ним нет притензий??? А с точки зрения банальной эрудиции-в севере все сделали правильно, только не смогли нормально обьяснить

bad12
Я как человек который в своё время сам занимался ремонтом автомобилей да и по образованию автомеханик,в первую очередь выставил бы фазы газораспределения и проверил компрессию в цилиндрах.Но для дилеров это видимо финансово не интересно.Им значительно интересней пойти по пути загрузки тех.поста на 16.5 норма часа х 1400руб.
А ремень я менял здесь Ford Service на Каширке т.514-67-67 но это было больше года назад (хотя пробег с того времени чуть больше 10000 км.) так что и там исходя из за давности ремонта ничего не предъявиш.

"Открутился болт коленвала." Ты хоть знаешь, что у тебя безшпоночная посадка шестерни каленвала? Если болт открутился - это 95 процентов того, что гнет клапана. Цилиндры тебе скорее всего осматривали эндоскопом. При осмотре эндоскопом цилиндров - видны отблески проточки поршней - это очень похоже на соприкосновение клапанов с поршнями. Какой официал тебе после открученного болка КВ поставит ремень на место без снятия бошки и проверки клапанов? Ехал бы тогда обратно, где ГРМ менял. Там ребята походу нормально колхозят, раз болты откручиваются. О чем ты вообще жалуешся? Чтол тебе машину отремонтировали и необходимые проверки сделали? Ну в натуре уроды! ))) А кто болты недотягивает - молодцы! Беднинькай...

fedya_kamikadze

Если через поиск посмотреть твои сообщения на форуме то сразу становится понятно что лучше дилера чем Форд Центр Север не существует.
Ты лучше прямо напиши что ты работаешь в лучшем в мире фордовском сервисе.

цитата:

Ты хоть знаешь, что у тебя безшпоночная посадка шестерни каленвала?

Нет,откуда нам убогим это знать мы ведь не работаем в ФЦС

цитата:

Если болт открутился - это 95 процентов того, что гнет клапана.

Ты опять не прав, если болт откручивается то клапана гнёт не на 95,а на 100%,а если просто ослабевает затяжка болта и шкив смещается на небольшой угол,то вероятность загиба клапанов совсем не велика.
И в данном случае при снятии головки целостность клапанов подтвердил даже слесарь который занимался моей машиной.

цитата:

О чем ты вообще жалуешся?

Во первых я не жалуюсь,а описываю свой опыт общения с данным дилером,может кому то это пригодится.Помоему для этого и создан данный форум.
Во вторых для жалоб,а если быть более точным притензий есть совсем другие места.

fedya_kamikadze

Другой реакции я и не ожидал от работника Форд Центр Север.

Был на входных, делал ТО - вроде все ОК, но...приехал с неработающим габаритом и забыл скзать чтоб посмотрели, вечером смотрю-как не работал так и не работает. Закрадываются сомнения: проверяли ли вообще что нибудь?

Не совсем понял, почему тема так называется. Как я понимаю, Вы отправились к официалам, прекрасно понимая, что дешево не будет. Что помешало обратится в гараж на Каширке, где, собственно скорее всего, болт и не дотянули известно только Вам. Официалы же, вполне обосновано, за чужие косяки отвечать как-то не хотят. У них своих хватает. Если есть подозрение на согнутые клапана, головку надо вскрывать.

цитата:

Я как человек который в своё время сам занимался ремонтом автомобилей да и по образованию автомеханик,в первую очередь выставил бы фазы газораспределения и проверил компрессию в цилиндрах.

В таком случае Вы должны прекрасно понимать, что при соприкосновении поршня с клапаном может быть повреждена направляющая втулка. Также незначительно изогнутый клапан может подклинивать в направляющей. Компрессометром, увы, этого не выявить, а последствия могут быть куда как серьезными. Кому Вы предъявите? Правильно. Тем кто делал последним. Тем более с официалов спросить куда как легче. Поэтому, на мой скромный взгляд, Вам вполне логично выполнили работы по полной. Как я понял из поста, к качеству работ претензий нет. Только к тому, что можно было обойтись малой кровью. Возможно.
Возможно Вас не совсем правильно информировали (верю на слово), но и Вам следовало отдавать себе отчет, что никто не захочет выполнить работ на копейку, а ответственность за них взять на рубль.

А форум еще существует?

Отдал машинку в мае по КАСКО(задняя дверь + заднее крыло+ручка двери(замена и покраска)).Фура удружила в стоячего.По направлению приехал,посмотрел мастер предупредил,что если нет скрытых дефектов то дня за 4-5 дней управятся и говорит:Когда можете машину оставить? Я оторопел и говорю :А когда можно? Он:Все запчасти в наличии хоть сейчас ею займёмся.Я и отдал.Через 9 дней позвонили и сказали:Можете забрать.Скрытые дефекты были.Все хорошо сделали как новая,даже брызговик с другой стороны поменяли(оторвал его зимой,потом кое-как прикрепил).Оч.приятно.Но после заметил отсутствие колпачков на дворниках(где то прибыло,где то убыло).В общем всё ОК.

Вопрос а красят то нормально?

Arch_i_
Красят (тфу-тьфу-тьфу)хорошо.

Хороший официал!!!
Персонал приветливый.
Все гарантийные ТО проходил там и всегда оставался очень доволен!
Всё быстро, чётко, в срок!
По кузову ребята работают хорошо, работу их видел.
Можно ехать смело к ним и очередей там нет в отличие от NYM и Независимости (до которых, на мой взгляд, добираться очень неудобно)!
Их микроавтобус бесплатно доставит вас до метро, а также и наоборот, заберёт вас от метро и доставит до салона (все рейсы по внутреннему расписанию).
Вам там будут очень рады!!!

Отдал машинку 7 июля . В заявке прописано предварительный срок 2 дня .Ремонт переднего бампера(покраска и замена облицовки декоротивной). Поймал большой камишек . Ждал 5 дней, позвонил ответили, что консультировались с Ингосстрахом по поводу замены решетки. Теперь жду звонок с Севера.
Всем Удачи

Ну вот я и отремонтировался!
После ДТП, писал здесь, получил в страховой направление на покраску бампера и ,заодно, направление на замену лобового стекла. Вчера отдал машинку в 9 утра в ремонт, забрал сегодня после работы! Сделали хорошо (отдельно спасибо Пучкову Николаю - мастер кузовного цеха Форд Центр Север! ) и быстро!

Делал в Севере бампер и все остальное со справкой из ГАИ по Каска .Все сделали отлично (не реклама). Расстроил Ингосстрах отказал в замене решетки переднего бампера(Решетка была прописана). Мастер Александр Никитин просто человек с большой буквы.
Машинки отдают после с 3часов, о чем не знал. Он все отложил и оформил мою на сдачу машины в руки. Там все хорошо и прекрасно но они не работают с РЕСО. Вот обида.
Всем Удачи.

В ФордЦентрСевер - реально делают хорошо! Если есть возможность попасть туда от страховой, то смело езжайте!
Люди там очень отзывчивые!

ну и еще разок довелось обратиться в ФЦС - сдох кондей (перетерлась трубка и вытек хладоген) Машине почти 3 года, гарантий продлена по ФСК, проверили на отсутствие лобового дтп и починили - единственный косяк, на ремонт пришлось приезжать 2 раза, ктото снял с резерва детали которые висели под меня и они ушли, пришлось приехать в холостую, и через неделю еще раз уже для ремонта. Все сделали быстро не прошло и 2 часов.

Делал дверь по Каске весной всё сделали отлично и быстро за 3 дня рихтовка + покраска.
Все вежливо быстро и хорошо.

Сегодня за рулил в ФЦС.Но обо всем по порядку.Когда завелся под капотом БАХ???и руль перестал нормально крутится???позвонил им т.к. брал у них свой фокус.Да сказали заезжайте.Приехал.Осмотрели ии опа,сначало долили жидкости гур,но снизу из бачка жидкость опять вся вытекла.Опять посмотрели и увидели что он пробит???че как почему.Посветили фонарем подошли еще двое мастеров и увидели маленькие волосики,кровь,и тд т.п.После того как сняли фару увидели и другие остатки(крысы.Поменяли бочек,налили жидкость и по совету мастера заменили оба ремня.,на всякий пожар)В общем доволен.НО для нового авто уже второй раз у них.Первый раз глючила(и щас глючит)пандора DXL поставленная у них.В общем случай про крысу не гарантийный случай,а сигналку обещали махнуть если че.На че время нет.Сервис супер.Отношение на 5.Сам салон .ВСЕМ РЕКОМЕНДУЮ. P.S.Через 5000 то и я поеду к ним.

Получил авто 16 октября, менеджер Дарья про автомобиль всё рассказала, показала где что включается как что работает, вобщем я остался доволен + получил в подарок зимний набор автомобилиста.