Гул генератора

мужики подскажите пожалуйста,мотористы сказали надо менять ролики на дуратеке 1.6 пробег 110тыс из-за них слышится неприятный шум из под капота можно ли их купить по отдельности,а то у официалов продаются вместе с кронштейном и не опасно ли с неисправными ездить,если кто знает где продаются можно не оригинальные?заранее блаодарен

самое правильное если машина гарантийная ездий пока не развалится,а если развалится не успеет то их можно заменить самому,нужен будет только съемник официалы этим никто заниматься небудет -у ни х только замена целиком.
Фокусник _Дмитрий-если с-мены сказали что надо менять ролики ,то может так оно и есть всетаки 110,но для начала поменяй только подшибник натяжителя,он продается отдельно стоит ~700 рублей

так вот в этом вся и беда до конца гарантии месяц остался

вот и спрашиваю во сколько может это дело встать ( не пошлить тока )

перебирал года 2 назад-сейчас даже не помню-значит деньги были невелики,генератор новый тогда стоил порядка +-280$,если сам не хочешь перебирать посмотри "из рук в руки" там все найдешь ,думаю работа с запчастями обойдется не более 100$.заодно поменяй щетки

yurist2000
Сначала шумит, потом заболтается и изработаются щет с коллектором...короче каюк.
Такой шум свидетельствует о том что подшипник выработался, смазывать нет смысла-он разбился. В ремонте генераторов и стартеров доведут до ума.

чукотка
+1

Доброе время суток Господа!
Мне сначала тоже определили генератор, методом прослушивания, вердикт 9600 генератор, без возврата моего старого, 2600 работа.
узнал у других готовы привезти за 8200 и тоже без возврата моего старого. Дальше купил ремешок доп оборудования, когда менял поверил люфт гены, люфта не было и вращался идеально без закусываний и шелеста. Свист пропал так же как и появился год уже без него 3 раза тьфу.

"новосибирск", а что это за система покупаешь новый -старый изымают

у меня тоже вопрос по генератору. свистит ремень (мне так сказали спецы из соседнго двора) Стоит париться? Свистит вроде только когда холодная.

цитата:

"новосибирск", а что это за система покупаешь новый -старый изымают

ну вообщето это везде так но только в том случае если замена по гарантии

не господа не по какой гарантии, я думаю просто разводят

Всем доброго времени суток!!!
У меня недавно появилась такая проблема.
На холостых оборотах стало гудеть с правой стороны двигателя. (гул такой же как при работающем авто (особенно на советских) идут помехи на радиоприёмник и при увеличении оборотов увеличивается гул.). да и при этом напряжение при включенных фарах падает до 11.8. А при движении напряжение было не постоянное от 13.5 до 15.0в. Хотя до появления этого гула напряжение держалось что на холостых что при движении от 14.2 до 14.6в. Снял генератор. На реле -регуляторе была треснута одна щётка. Заменил (подходят после небольшой обработки от Ваз 2110 но только что бы щетки обязательно были меднографитовые). Собрал всё обратно. Напряжение при включенных фарах падает так же до 11.8. А при движении стало держать стабильно 14.2-14.4в. А вот гул так и остался. И гудит именно со стороны генератора. Двигатель Зетек 1.8
Что это может быть? Может у кого было что то на подобие этого?

может этот гул тока из приёмника??? тогда нужно фильтры поставить на мюзик...

Так гул идёт именно из двигателя при выключенной магнитолы. Звук просто такой же как буто включенный приёмник без фильтра напряжения фанит.

FordF888
Проблема не обязательно в генераторе.
Нужно проверить все ролики приводного ремня, сняв ремень.

Когда снимал генератор то за одно и все ролики проверил. Всё в норме. Тем более пробег у них 15.тыс. км. И менял их на оригинал. И когда слушали заведённый двигатель, то установили что гул идёт именно со стороны генератора.

FordF888
Значит подшипник генератора накрылся.

А может ли влиять износ подшипников на стабильность выдаваемого напряжения?

FordF888
Нет, не может.

В сервисе сказали что этот гул из-за подшипников и что нужно менять все ролики, все подшипники на навесном оборудовании, помпу возможно и подшипники на генераторе, а что бы устранить плавающее напряжение нужно менять реле-регулятор А лучше весь генератор и АКБ.
Единственное что не сказали, что бы менял всю машину. Вообщем благоразумного ответа я от них не дождался, да и тупо методом тыка менять детали не хочется, и дорого.
Вот и прошу, может кто сталкивался с такой проблеммой и на что в первую очередь обратить внимание?

FordF888
У меня генератор загудел летом в пробке и сразу пошел поленый запах . Обмоткам пришел конец вроде. Пришлось менять генератор. Запаха нет подозрительного?

Запаха нет пока и надеюсь не будет. Я уже всё обнюхал. Ничего подобного.
Ездил в другой город. Всё работает нормально. При скорости вообще его не слышно, но вот только вой начинается на холостых и при движении в городском цикле.

FordF888
На 99% уверен, что гудит подшипник (подшипники) генератора. Скорее передний т.к. на него приходится больше нагрузка от ремня привода. Проверить генератор ( подшипники) или нет просто. Взять докторский стетоскоп, кажеться так называеться. И "обслушать" генератор и другие подозрительные места. Место откуда идет гул или любой другой звук, слышно очень хорошо! Сразу определишь. Если нет стетоскопа, то берем просто деревяшку подходящей длины. Один конец приставляем к наружному уху, второй к точкам прослушивания. В соответствующих местах услышишь все, как клапана постукивают, как генератор гудит, как смесь всасываеться и т.д. Прозреешь! Главное знать, что слышишь и не соваться к вращающимся частям.

FordF888
Похоже воет подшипник генератора.

спасибочки. С заменой подшипника и начну.
Сейчас сходил в гараж, завёл своего федю. т.к. сратоскопа небыло взял кусок деревяшки (половина рукоятки от сломанной лопаты) и стал слушать. Да. Действительно вой идёт именно от генератора.
И ещё что заметил. Когда двигатель холодный, то никакого гула нет, и постепенно проявляется при степени нагрева движка.

Снял и разобрал генератор. Оказывается в нестабильном напряжении виновен был отпаяный провод подходящий с обмотки генератора к диодному мосту.
Вой устранил путём замены переднего подшипника на генераторе который 1:1 подходит от ваз-2110 и по номеру и по размерам и даже по названию.
P.S. Огромное всем спасибо и в частности wowan и -RNG-

Не за что! Всегда приятно помочь человеку, особенно если советы оказались в тему. Взамен получили ценную инфу, что подшипник от ВАЗ 2110 подходит.

А кто-нибудь знает, какой подшипник стоит на генераторе ФФ-1 американец, Split Port 2,0L ?

Alexkern
Отчёт Тут как раз по америке) почитай, всё с картинками поэтапно рассказано
Вообще бы ту тему надо в FAQ пихнуть, оч полезная инфа!

Тоже гудело, затем загорелись лампочки:АКБ, АБС, подушек. Сняли разобрали, и оказалось, что подшипники разбились, и якорь начал гулять и стесал обмотку. В итоге 7500 рублей, и новый генератор неизвестного производителя, мощностью 105А , шуршит (пока, тьфу 3 раза) под копотом.