Кто, что менял по гарантии ?

Мастер П
Едьте покажитесь дилеру с этой проблемой. Варианты - 1) скажут, так и должно быть. 2) скажут, так не должно быть и что-то сделают по гарантии - поменяют подшипник, маховик или еще что-то. Но что-то мне подсказывает, что проблему это не устранит и через какое-то время все повторится.
У меня тоже шелестит на ХХ при запуске холодного двигателя. Думал показаться дилеру, но пока не до этого - надо оставлять машину у них на ночь и утром бежать к ним и заводиться, т.к. без тебя они точно ничего не услышат.
В теме про проблемы со сцеплением многие на это жаловались, но вроде как кроме звука никаких последствий это не имеет.

zeman70
тахотметр периодически не показывает обороты холостого хода. Останавливаешься или в движении выжимаешь сцепление а на тахометре "0"!
а при движении обороты проседают как раз на количесвтво оборотов ХХ. Т.е. вместо 2000 показывает 1000...
бывает это не всегда.

о, кстати, я в одном из форумов что то читал об этом. Только у одноклубника еще и спидометр шалил таким же образом. Только я не дочитал, чем закончилось. Может вспомню где видал. Да и сам поищи. Точно есть где то на форуме.

zeman70:

о, кстати, я в одном из форумов что то читал об этом. Только у одноклубника еще и спидометр шалил таким же образом. Только я не дочитал, чем закончилось. Может вспомню где видал. Да и сам поищи. Точно есть где то на форуме.

Да есть такая тема, но там именно вся приборка работать перестает)) а у меня только тахометр...

июль 2008
дженсер на новоясеневском
17000 замена противотуманки лопнуло стекло
40070 появился хруст машина начала дергатся : хруст-сказали надо шрузы залить герметиком и чтоб машина простояла часов 6 сделали по горантии,
насчет дерганья сказали - засорены форсунки и нагар на клапанах (то-2 при пробеге 40033 чистили форсунки)сказали если не поможет механический ремонт то надо будет разбирать головку блока и т.д. и того будет стоить около 40000+запчасти ,после скандала выяснилось что промывки оказалось достаточно стоимость работ составила 6800.

пробег 19200 км.
ТО1 замена щеток стеклоочистителя (перед+зад)

А как выяснить действительно ли меняли, то что меняли?
Я имею ввиду не щетки стеклоочистителя или видимые вещи, а детали которые так сразу не поймешь поменяли или нет.
Например приборная панель!

М Мастер П:

Машина 2.0 МКПП 2008г седан: 1) Катушка зажигания (пропуск зажигания 3-го цилиндра). Проявляется подергиванием при движении, особенно при ускорении (при движении с простым поддержанием скорости машина не дергается). Сначало check energy мигал, пото загорелся, Но не сразу проехал при подергивании километров 300 или даже более! Грешил на бензин... Диллер не заморачивался (Превокс) выдал что бензином плохим заправился, поменяли свечи! Не помогло стало еще хуже!!! Со второго раза определили, что катушка, а за свечи и диагностику оплачено! Ну ладно более менее решили эти вопросы! Совет: не спешите в таком случае пенять на бензин, пусть мастер все проверит и намекните на катушку зажигания. Не у меня первого такой трабл... возможно болезнь! 2) ЛКП. Длинная история... Но могу сказать послал один диллер обратитесь к другому (Мajor-послал, Форд Измайлово-одобрил) Что предстоит исправлять по гарантии: 1)Хромированная вставка у багажника начала вздуваться. Пока не обращался, но думаю проблем не будет! И главный вопрос который меня тревожит!!! Это шум МКПП 2.0 на нейтралке Вообщем в чем шум проявляется: 1) Во первых это небольшое цоканье вроде как выжимной шумит, но правда как то очень шумно, в салоне слышно, при включенном вентиляторе и музыке на средней громкости (вообщем вполне ощущается) 2) То шумит то не шумит: частенько шумит, при теплой погоде (летом проехался давай шуметь, зимой такого не наблюдал, щас похолодало, вроде реже шумит). При нажатии на педаль сцепления пропадает, при газовке и отпускании плавно педали сцепления пропадает шум. У кого нибудь была такая проблема, что это такое шумит? и как по гарантии решить данный вопрос? (официал говорит, что если не найдут что шумит, то типа сбор разбор кпп за мой счет - знаю, что это противоречит закону о защите прав потребителей, но хочется устранить этот шум малой кровью без лишних споров)

Была с новья такая же проблема-один в один,проехал почти 10000км и решил-хватит.Поехал с этой проблемой в Автопассаж на Варшавке,все сделали по гарантии.Оказалось,неверная регулировка зазора подшипника то ли первичного то ли вторичного вала .Просто уже полгода прошло-подзабыл,какой из них.Огромное спасибо их мастеру по коробкам-Спец с большой буквы,послушал и сразу определил,в чем проблема.Кстати,он сказал,что эта проблема очень распространенная,особенно на коробке для 2л и дизеля.За каких-то 2.5 часа снял,разобрал полностью всю коробку,отрегулировал и затем все поставил обратно.В общем сделал все отлично.После ремонта прошел уже 18000 и все ОК .Потом,оформляя документы на приемке,посмотрел во сколько ФМК обойдется мой гарантийный ремонт.Цифра впечатлила-что-то около 23000 рублей.

Машина 2007 год,2.0л,МКПП,35я тысяча замена сцепления по гарантии.

Выехал из салона 05декабря 2008года.Сейчас пробег 20000 тыков.
После зимы настоял на замене щеток стеклоочистителя(стали полосить,видимо порезались об лед)-поменяли без проблем.
Через десять месяцев заскрипел замок двойного запирания-поменяли.
Пока все...

У меня тоже сцепление шелестит как у ТАЗа думал здесь не будет

пробег 30тыс, ничего не менял)

При прохождение ТО поменияли хроимрованные замки капота и багажной двери, до этого накладку капота...

Машину взял в январе 2009 г. через пару месяцев начала глохнуть на ходу и срабатывал чек. С третьего обращения по гарантии заменили дроссель. Форд-центр Измайлово.

При попытке определить природу стука в левой передней части автомобиля была заменена правая стойка (амортизатор, опора и опорный подшипник). Пробег был 30 тыс. км.
Стук не пропал ))

Пробег 22 тыс.км
Замена закладного болта (наверное так называется) крепления петли капота. При открытии капота чё-то там дзынкнуло и провалилось вниз, в итоге капот остался висеть на одной петле. В "Независимости" удивились (типа такое первый раз), но без слов поменяли с заменой самой петли+её окраска.

Фокус выпуск ноябрь 2008 куплен февраль 2009 седан 1,8.
Думаю обратиться по гарантии со следующими вещами:
1) Провисла и чуть вышла задняя правая дверь
2) Стучит передняя подвеска
3) Звук от ступичных подшипников
4) Уходит антифриз
5) Свистит ГУР
6) Свистит ролик и ремень на холодную
7) Сверчок в салоне где то в районе лобовухи справа
8) Замяты обшивки обеих подушек у передних сидений
9) Потеют передние фары
10) Потеет приборка

Вроде всё, но мог что-то и не вспомнить

Я в шоке(((
Звоню в ФЦЮ в отдел гарантии, говорю у меня при двойном запирании дверей скрежет замка(гарантия???). Ответ:"А зачем вы закрываете машину на двойное запирание??? У вас кто то остаётся в машине???" Я говорю что нет. "Ну вот тогда и не запирайте на двойное и скрепеть не будит!!!" ...я прибываю в шоке и дальше ..."Двойное нужно для того что бы из машины ни кто не вышел типа ребёнок, собака и т.д."
Я отхожу от шока говорю" Двойное нужно если кто решит залезть в машину разбив стекло, то сработает датчик движения и вкл. сигнализация!!!" и "Бедный ребёнок или собака которого(ую) вы оставите в машине и закроете её на 2-ое запирание, через 30 сек. вкл. сирена такой силы звука что в машине не возможно будит находится!!!"...
Ответ "Ладно, приезжайте на замену, это гарантия"- короткие гудки...

Меняли задний суппорт - сами нашли при ТО-2! Скажите, пжл, стоит продлевать гарантию спустя 2 года, стоимость "стандартного" около 13 т.р.? Скоро заканчивается, сижу и думаю?

Terex10
если есть хороший дилер, а еще лучше свои люди в этом сервисе, то однозначно продлевай. Всё это только при условии, что разбираешься в авто и можешь аргументированно доказывать, что поломка не по вине неправильной эксплуатации!!!

Сальник коробки передач меняли по гарантии. За 3 с небольшим года и 83 тыс пробега вроде все.

Приобрел авто в августе 2008 г.

1. Через 2 недели после покупки поменяли по гарантии штатную Сони -
изначально не горела подсветка боковых кнопок. Думал просто какой-нибудь разъем
слетел, однако, полдня поковырявшись дилер поставил новую Соньку.

2. На днях (20 000 пробег) по гарантии заменил ролик+ремни по TSB №88
Решал вопрос через ФМК, т.к. дилер упирался.

Была еще одна проблема. Примерно через месяц после покупки, убирая собственноручно
салон пылесосом обнаружил, что разошелся шов на спинке водительского сиденья (около 10 см)
там где спинка переходит на боковую поддержку. Инженер по гарантии вынес вердикт - не гарантийный
случай, говорит "может ткнули чем-нибудь". Я ему- "У меня не крылья, не другой член организма на спине
не растут". Плюнул, заплатил дилеру 1000 руб за снятие-установку обивки (сам решил не снимать, т.к.
в спинке боковая подушка безопасности - мало ли чего), отвез чехол в ближайшее ателье по пошиву
авточехлов. Там милая девушка улыбнувшись прошила по периметру "за спасибо"
Настроение поднялось и стало совершенно не жалко этой тысячи руб, сходил купил девушке хороших
конфет. Установив у дилера чехол уехал довольный.
Думаю эту проблему можно было решить через ФМК, но сумма не критичная, да кататься хотелось на тогда
еще новеньком авто с которого сдувал пылинки.

7500 Пробег был, трос регулятора темпертуры воздуха слетел. 30 декабря было. По гарантии в мэйджоре сделали.
Щас пробег 8000 14 января, опять трос слетел, холодный воздух дует. Поеду опять...
Одно радует, хоть машину бесплатно моют.

Кто знает, а дросельную заслонку почистят по гарантии (бесплатно) и если клапан стучит отрегулируют? авто на доп гарантии. в марте будет 3 года.

Если клапан стучит, то это гидрик нужно менять.

на дорестайле 2.0Мт - меняли только плафоны подсветки заднего номера и опоры передних стоек

на рестайле 1.6 АТ меняли замки-блокираторы (замок всборе) по водительской стороне на обеих дверях, модуль управления дросселем (электронная дроссельная заслонка всборе)

А я поменял по гарантии передние щетки. Через 1,5 месяца эксплуатации они стали оставлять полосы на стекле. Менять не хотели - мол у меня это из-за щербинок на стекле, даже не поленились дополнительно мыть какой-то дрянью стекло, но в итоге я их победил.

Два раза менял передние опорники по гарантии. Теперь ездию поаккуратнее. Больше ничего не делал. Все ТО проходил в РОЛЬФ ХИМКИ. Без проблем.

D Dj_Spacer:

Если клапан стучит, то это гидрик нужно менять.

и? по гарантии? (у меня доп гарантия на 2 года)

Сальник привода левого по гарантии при прохождении ТО поменяли