Сезонная смена шин. Когда переобуваться планируете?

а за чем диски тормозные переобувать??

ManAG:

не считал, но запасок - две !

И у меня две: правая и левая

dabu:

а за чем диски тормозные переобувать??

можно попробовать за бутылкой водки

rogojindze:

Сегодня отбалансировал зимние колеса. Как только похолодает - за 20 минут переобуюсь. Опять же, стадию "ни лед, ни сухо" поезжу на метро

Минусовая погода начинается с четверга.

вчера уже переобулся 1800 рупей 4 колёсика

T TVasily:

И у меня две: правая и левая

я левые ачкую юзать

Muxomor надо было 9 мая спросили бы а че так рано? да так..на парад собираюсь в центр
я вчера менял.. никого не было... видать весь народ побежит после того как будут первые заморозки и снег..вот тогда и начнутся мега очереди и тд

R Rinat87:

вчера уже переобулся 1800 рупей 4 колёсика

Хм... То же самое, но за 850 рэ - единственное, предварительно сам помыл колеса для правильной балансировки.

Переобулся в субботу. Не шипы. ОК.

в эту пятницу обещают день Ж

А почему нет варианта "переобуюсь только после того, как въеду кому-нибудь в задницу!" ?

ЗЫ. проголосовал за первый вариант

Polarbuza
дада... так что завтра машину переобуть, а в пятницу на работу на метре...

у нас сегодня был день жестянщика, пока гоняю на летний зимка лежит в саду

Вот, собственно, и все. Без претензий на самого умного, хочу предупредить тех, кто не в курсе, что после смены колес рекомендуется после небольшого пробега (до 100 км) протянуть гайки крепления колес. Если поможет хотя бы одному, тема удалась...
Комментарии излишни.

Да. И желательно несколько раз резко разогнаться и несколько раз резко тормознуть.

цитата:

Комментарии излишни.

ок

если кончил - слазь

Да. желательно сразу не засыпать

Выпил -закуси.
Протяжка гаек +

И Игорище:

[SIZE=1][color=gray]-- Добавлено: [merge Да. И желательно несколько раз резко разогнаться и несколько раз резко тормознуть.

а вот это - чота новое...


1. если колесо тока что сбортировано, то балансировке скорей всего кирдык.
2. если резина новая шиповка, то нескольким шипам устоять тож проблематично.

Не переусердствуйте!А то резьбу сорвете!

ок.

И Игорище:

после смены колес рекомендуется после небольшого пробега (до 100 км) протянуть гайки крепления колес. Да. И желательно несколько раз резко разогнаться и несколько раз резко тормознуть.

Ща буду менять лето на зиму и посмотрю надо было протягивать гайки или нет
уже пол года не проверял :unsure:вроде все колёса на месте

Chapurin

цитата:

ниразу не протягивал после и колёс не терял. Сразу надо тянуть до характерного скрипа. Вообще лажа, а не тема. Даже в курилке.

Я же не говорю, что ты неправильно делаешь. Эта тема - не для тебя, скрип ты, характерный... Ничего личного.

-XXXXL-

цитата:

а вот это - чота новое... russian_ru.gif 1. если колесо тока что сбортировано, то балансировке скорей всего кирдык. 2. если резина новая шиповка, то нескольким шипам устоять тож проблематично.

Все просто: когда закручиваем новое колесо, гайка(конус) не может 100% попасть в свое место на колесном диске (конус). Для этого и желательны после замены колес резкие ускорения и торможения. Тогда крепление гаек может ослабнуть. Ну коню понятно, что не надо со всей дури тормозить, чтоб шипы повыскакивали, ну и газовать, чтоб грузики послетали, это как же надо?! Опять же затягивать "до характерного хруста" - это метод экстремалов.
Я позволил себе высказать свое мнение, все-таки тыщ 600-700 проехал. Не шутка, а?
Кстати, пару-тройку лет назад паренек высказывался: поменял колеса на шиномонтаже, поехал, услышал скрежет, но поздно: колесо слетело. Стал. Темно. Пока стоял, в его новый фокус въехал какой-то грузовик. Машины нет.

И Игорище:

-XXXXL- цитата: а вот это - чота новое... russian_ru.gif 1. если колесо тока что сбортировано, то балансировке скорей всего кирдык. 2. если резина новая шиповка, то нескольким шипам устоять тож проблематично. Все просто: когда закручиваем новое колесо, гайка(конус) не может 100% попасть в свое место на колесном диске (конус). Для этого и желательны после замены колес резкие ускорения и торможения. Тогда крепление гаек может ослабнуть. Ну коню понятно, что не надо со всей дури тормозить, чтоб шипы повыскакивали, ну и газовать, чтоб грузики послетали, это как же надо?! Опять же затягивать "до характерного хруста" - это метод экстремалов. Я позволил себе высказать свое мнение, все-таки тыщ 600-700 проехал. Не шутка, а? Кстати, пару-тройку лет назад паренек высказывался: поменял колеса на шиномонтаже, поехал, услышал скрежет, но поздно: колесо слетело. Стал. Темно. Пока стоял, в его новый фокус въехал какой-то грузовик. Машины нет.

Так.
Все понятно.

Chapurin
Уважаемый, колеса - личное дело каждого. Тем более, что я просил без комментариев. Крути хоть до характерного, хоть не до характерного. Очевидно одно - тема не твоя...

йоу!!!

ща в ЭКСПЛУАТАЦИЮ паедем...

цитата:

Кстати, пару-тройку лет назад паренек высказывался: поменял колеса на шиномонтаже, поехал, услышал скрежет, но поздно: колесо слетело. Стал. Темно. Пока стоял, в его новый фокус въехал какой-то грузовик. Машины нет.

Прям страшилка какая то Сюжет для фильма ужасов

Chapurin:

Лет то вам скока, песок ещё не сыпится, бред тут старческий разводите.

Простите, а эта ваша реплика каким боком относится к теме? И вам будет, 50 не обольщайтесь, так зачем на хамство скатываться?

Я с автором темы не согласен: если так морочиться по поводу каждой замененной детали, то недалеко и до навязчивых идей и паранойи дойти, когда ежедневно будешь проверять давление воздуха в шинах. Если через 1000 километров вы потеряли колесо, то скорее всего дело не в том, что "гайка(конус) не может 100% попасть в свое место на колесном диске", а банально в халтурной работе мастера

T TVasily:

Chapurin: Лет то вам скока, песок ещё не сыпится, бред тут старческий разводите. Простите, а эта ваша реплика каким боком относится к теме? И вам будет, 50 не обольщайтесь, так зачем на хамство скатываться? Я с автором темы не согласен: если так морочиться по поводу каждой замененной детали, то недалеко и до навязчивых идей и паранойи дойти, когда ежедневно будешь проверять давление воздуха в шинах. Если через 1000 километров вы потеряли колесо, то скорее всего дело не в том, что "гайка(конус) не может 100% попасть в свое место на колесном диске", а банально в халтурной работе мастера

Действительно...




Chapurin
Игорище
ДОКОЛЕ и ПОШТО???

И Игорище:

после смены колес рекомендуется после небольшого пробега (до 100 км) протянуть гайки крепления колес.

Тему плюсанул, у самого был случай на новых дисках, ещё на 2109, после смены колёс через некоторое время услышал непонятный звук при торможении. Гайки подтянул наверное оборот - пол оборота, все 4 колеса. Может к мастеру претензии, может и нюанс такой есть... Так что не ругайте топикстартера, лучше перебдеть, чем недобдеть ну и, доверяй, но проверяй